一种滑移的检验工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种滑移的检验工具，包括安装于地下的检验箱，所述检验箱内对称设有两组驱动轮单元，两组所述驱动轮单元中间设有从动轮单元，所述从动轮单元和驱动轮单元之间均设有升降单元，所述升降单元的底部设有称重器，所述检验箱的顶部两侧设有支撑板，所述支撑板的底部与驱动轮组件的驱动轮间隙设置，所述支撑板的顶端倾斜设置。本实用新型专利技术自动化程度高，检验结果精准，同时提高了工作效率，支撑板和升降组件的设置有效的延长了驱动轮组件和从动轮组件的使用寿命。和从动轮组件的使用寿命。和从动轮组件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种滑移的检验工具


[0001]本技术属于汽车检验工具
，尤其涉及一种滑移的检验工具。

技术介绍

[0002]滑移的检验工具是对汽车的制动性能进行检测的设备。但是，现有的滑移的检验工具在使用过程中存在一些弊端，比如：1、现有的汽车制动检验台在车辆进出的过程中，力度较大，容易损伤滚筒以及电子元件，造成车辆检测结果不准确，同时在对车辆检测过程中自动化程度较低。

技术实现思路

[0003](一)技术目的
[0004]为了克服以上不足，本技术的目的在于提供一种滑移的检验工具，以解决上述技术问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本申请提供的技术方案如下：
[0007]一种滑移的检验工具，包括安装于地下的检验箱，所述检验箱内对称设有两组驱动轮单元，两组所述驱动轮单元中间设有从动轮单元，所述从动轮单元和驱动轮单元之间均设有升降单元，所述升降单元的底部设有称重器，所述检验箱的顶部两侧设有支撑板，所述支撑板的底部与驱动轮组件的驱动轮间隙设置，所述支撑板的顶端倾斜设置。
[0008]优选的，所述驱动轮组件包括驱动轮和驱动驱动轮转动的驱动轮电机，所述驱动轮上设有转矩传感器，所述驱动轮安装于驱动轮架上，所述驱动轮架设置于检验箱内，所述驱动轮的顶部高于地面。
[0009]优选的，所述从动轮单元包括从动轮和安装从动轮的从动轮架，所述从动轮上设有编码器，所述从动轮架的底部设有从动轮升降气缸，所述从动轮升降气缸的底部与检验箱相连接。
[0010]优选的，所述升降单元包括升降板和驱动升降板上下移动的升降气缸，所述升降气缸安装于称重器上。
[0011]优选的，所述转矩传感器、驱动轮电机、从动轮升降气缸、编码器、升降气缸和称重器均与控制系统电性连接。
[0012]有益效果：
[0013]本技术自动化程度高，检验结果精准，同时提高了工作效率，支撑板和升降组件的设置有效的延长了驱动轮组件和从动轮组件的使用寿命。
附图说明
[0014]图1是本技术的检验时结构示意图；
[0015]图2是根据本技术一种实施方式车轮移动时的结构图；
[0016]图3是本技术的俯视图。
具体实施方式
[0017]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图1
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3，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0018]本技术提供的一种滑移的检验工具，包括安装于地面1下端的检验箱2，所述检验箱2为顶端开口的长方形，所述检验箱2内对称设有两组驱动轮单元，所述驱动轮单元安装于靠近检验箱2的箱壁处，所述驱动轮组件包括驱动轮5和驱动驱动轮5转动的驱动轮电机14，所述驱动轮5上设有转矩传感器13，所述转矩传感器13检测驱动轮5的扭转力矩，所述驱动轮5安装于驱动轮架6上，所述驱动轮架6设置于检验箱2内，所述驱动轮5的顶部高于地面。所述车轮4在检验时设置于两个驱动轮5之间，驱动轮电机14带动驱动轮5转动，从而使得驱动轮5带动车轮4转动。
[0019]两组所述驱动轮单元中间设有一从动轮单元，所述从动轮单元包括从动轮11和安装从动轮11的从动轮架10，所述从动轮11在从动轮架10上自由滚动，所述从动轮11与驱动轮5平行设置，所述从动轮11上设有编码器15，测得从动轮11的实时速度，所述从动轮架10的底部设有从动轮升降气缸9，所述从动轮升降气缸9的底部与检验箱2相连接。从动轮升降气缸9将从动轮11进行升降，使得从动轮11始终与车轮4接触，能够适用于不同大小的车轮4，适用性更广。
[0020]所述从动轮单元和驱动轮单元之间均设有升降单元，所述升降单元包括升降板12和驱动升降板12上下移动的升降气缸7，所述升降气缸7安装于称重器8上，称重器8能将车的重量进行称量。当车轮4要进行测量时，升降单元将升降板12升至与驱动轮8顶部等高，首先行驶至升降单元上，后升降板12缓慢下落与驱动轮5接触，能有效的缓解对驱动轮组件和从动轮组件的冲击，延长驱动轮组件和从动轮组件的使用寿命。
[0021]所述检验箱2的顶部两侧设有支撑板3，所述支撑板3的底部与驱动轮组件的驱动轮5间隙设置，所述支撑板3的顶端倾斜设置顺滑连接至驱动轮5的顶端，当车轮要检验时，支撑板3能使车顺滑开至升降板12上，减少对驱动轮5的冲击力度。
[0022]所述转矩传感器13、驱动轮电机14、从动轮升降气缸9、编码器15、升降气缸7和称重器8均与控制系统电性连接，自动化程度高，提高了工作效率。
[0023]汽车的车轮由支撑板开入升降板上，升降板将车轮逐渐下落至与驱动轮组件相接触，从动轮组件调节从动轮的高度，使车轮可以轻松的带动从动轮转动，驱动轮转动带动车轮转动，后车轮带动从动轮转动，当达到检测速度时，汽车制动，驱动轮模拟汽车制动时的减速带，通过转矩传感器测得了实时车速，从动轮上的编码器测得了实时轮速，通过这两个测量值就可得出汽车车轮在防抱制动过程中的滑移率。
[0024]本技术自动化程度高，检验结果精准，同时提高了工作效率，支撑板和升降组件的设置有效的延长了驱动轮组件和从动轮组件的使用寿命。
[0025]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0026]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑移的检验工具，其特征在于，包括安装于地下的检验箱，所述检验箱内对称设有两组驱动轮单元，两组所述驱动轮单元中间设有从动轮单元，所述从动轮单元和驱动轮单元之间均设有升降单元，所述升降单元的底部设有称重器，所述检验箱的顶部两侧设有支撑板，所述支撑板的底部与驱动轮组件的驱动轮间隙设置，所述支撑板的顶端倾斜设置。2.根据权利要求1所述的一种滑移的检验工具，其特征在于，所述驱动轮组件包括驱动轮和驱动驱动轮转动的驱动轮电机，所述驱动轮上设有转矩传感器，所述驱动轮安装于驱动轮架上，所述驱动轮架设置于检验箱内，所述驱动轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世阳，
申请(专利权)人：青岛卡福莱汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：