本实用新型专利技术公开一种汽车水泵轴承套圈的抛光装置，其特征在于：包括基座，基座下部连接有若干底柱，基座上部设有外圈抛光机构和内圈抛光机构，外圈抛光机构包括设置于基座内的第一加工台，基座下部设有第一升降气缸，第一升降气缸的活塞杆前端连接有支撑臂，支撑臂上连接有支撑柱，支撑柱上端与第一加工台的下部相连接，第一加工台上部开设有若干第一导向槽，第一导向槽内设置有第一导向柱，第一导向柱上套设有抵接块，支撑柱内侧连接有安装架，安装架另一端设置有顶升气缸，顶升气缸的活塞杆前端连接有安装块。本实用新型专利技术能够有效地对轴承套圈的内外侧面进行抛光处理，改善轴承套圈的质量。质量。质量。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车水泵轴承套圈的抛光装置
[0001]本技术涉及轴承套圈加工设备
，具体涉及一种汽车水泵轴承套圈的抛光装置。
技术介绍
[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。我国轴承工业飞速发展，轴承品种由少到多，产品质量和技术水平从低到高，行业规模从小到大，已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系。
[0003]在轴承加工完成后轴承的表面会有很多的毛边、铁屑之类的杂质，轴承的表面看起来就会显得灰蒙蒙的一片，因此就需要对轴承进行抛光处理。现有的抛光装置大都只能针对一种尺寸的轴承套圈进行处理，无法进行调整，适用不高。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车水泵轴承套圈的抛光装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案来实现的：
[0006]一种汽车水泵轴承套圈的抛光装置，包括基座，基座下部连接有若干底柱，基座上部设有外圈抛光机构和内圈抛光机构，外圈抛光机构包括设置于基座内的第一加工台，基座下部设有第一升降气缸，第一升降气缸的活塞杆前端连接有支撑臂，支撑臂上连接有支撑柱，支撑柱上端与第一加工台的下部相连接，第一加工台上部开设有若干第一导向槽，第一导向槽内设置有第一导向柱，第一导向柱上套设有抵接块，支撑柱内侧连接有安装架，安装架另一端设置有顶升气缸，顶升气缸的活塞杆前端连接有安装块，安装块上部连接有顶升柱，顶升柱位于第一加工台的圆心位置，顶升柱上部为圆台型结构，抵接块内侧设有与顶升柱上的圆台型结构相配合的倾斜面，基座左侧设置有第二升降气缸，第二升降气缸的活塞杆上端连接有升降板，升降板右侧设有旋转气缸，旋转气缸的电机轴下端连接有固定块，固定块内设置有调节臂，调节臂一端设置有第一抛光电机，第一抛光电机的电机轴上连接有第一抛光轮，调节臂中间位置开设有调节孔，固定块上螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓穿过调节孔并拧入旋转气缸的电机轴内。
[0007]作为优选，抵接块外侧设置有橡胶垫。
[0008]作为优选，内圈抛光机构包括嵌设于基座上的第二加工台，第二加工台上开设有若干第二导向槽，基座上位于第二加工台周围的位置设置有固定气缸，固定气缸的活塞杆前端连接有顶固块，顶固块下部连接有导向块，导向块设置于第二导向槽内，基座上部右侧设有第三升降气缸，第三升降气缸的活塞杆前端连接有升降台，升降台上部设置有XY向调节机构，XY向调节机构驱动连接有连接柱，连接柱下部连接有电机座，电机座内安装有第二抛光电机，第二抛光电机的电机轴上连接有第二抛光轮。
[0009]作为优选，XY向调节机构包括设置于升降台上部的第一转动座、第二转动座和第三转动座，升降台上部设有调节缺口，第一转动座位于调节缺口左侧的后部位置，第二转动座位于调节缺口右侧的后部位置，第三转动座位于调节缺口左侧的前部位置，第一转动座和第二转动座之间转动设置有X向丝杆，第二转动座上设置有第一丝杆电机，第一丝杆电机的电机轴与X向丝杆相连接，第一转动座和第三导向柱之间转动设置有Y向丝杆，第三转动座前侧设有第二丝杆电机，第二丝杆电机的电机轴与Y向丝杆相连接，X向丝杆上设置有X向丝杆螺母块，X向丝杆螺母块前侧连接有X向移动杆，X向移动杆上套设有移动块，升降台上位于调节缺口前侧的位置设置有X向导轨，X向导轨上滑动设置有X向滑块，X向移动杆前端与X向滑块相连接，Y向丝杆上设有Y向丝杆螺母块，Y向丝杆螺母块右侧连接有Y向移动杆，Y向移动杆穿过移动块设置，升降台上部位于调节缺口右侧的位置设有Y箱导轨，Y箱导轨上滑动设置有Y 向滑块，Y向移动杆右端与Y向滑块相连接，移动块下端连接有连接柱。
[0010]作为优选，基座上部还设有输送机构，输送机构包括设置于基座上部的第四升降气缸，第四升降气缸的活塞杆上端连接有支撑板，支撑板上部设有导向条，导向条上滑动设置有输送块，支撑板后侧连接有齿条，输送块上部设有输送电机，输送电机的电机轴上连接有驱动齿轮，驱动齿轮与齿条相啮合，输送块上部的前侧位置设置有推拉气缸，推拉气缸的活塞杆上连接有双头气缸，双头气缸两侧的活塞杆上连接有连接臂，连接臂上设置有夹持片。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：针对轴承套圈的外圈、内圈抛光，采用不同的方式来分别对其进行固定，保证固定的牢固，并且不会到抛光产生影响；能够在一定范围内进行调整，从而能对不同规格的轴承套圈都能进行有效的固定和抛光。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术中外圈抛光机构处的结构示意图；
[0014]图3为本技术中调节臂处的仰视图；
[0015]图4为本技术中内圈抛光机构处的结构示意图；
[0016]图5为本技术中升降台处的俯视图；
[0017]图6为本技术中输送机构的俯视图。
[0018]附图标记：1、基座；2、底柱；3、外圈抛光机构；4、内圈抛光机构；5、输送机构；6、第一加工台；7、第一升降气缸；8、支撑臂；9、支撑柱；10、安装架；11、顶升气缸；12、顶升柱；13、安装块；14、第一导向槽；15、第一导向柱；16、抵接块；17、橡胶垫；18、弹簧；19、第二升降气缸；20、升降板；21、第二导向柱；22、旋转气缸；23、固定块；24、调节臂；25、第一抛光电机；26、第一抛光轮；27、调节孔；28、固定螺栓；29、第二加工台； 30、第二导向槽；31、固定气缸；32、顶固块；33、导向块；34、第三升降气缸；35、第三导向柱；36、升降台；37、XY向调节机构；38、连接柱；39、电机座；40、第二抛光电机；41、第二抛光轮；42、调节缺口；43、第一转动座； 44、第二转动座；45、第三转动座；46、X向丝杆；47、第一丝杆电机；48、X 向丝杆螺母块；49、Y向丝杆；50、第二丝杆电机；51、Y向丝杆螺母块；52、 X向移动杆；53、X向滑块；54、X向导轨；55、Y向移动杆；56、Y向滑块； 57、Y箱导轨；58、移动块；59、第四升降气缸；60、支撑板；61、导向条； 62、输送块；63、齿条；64、输送电机；65、驱动齿轮；66、双头气缸；67、连接臂；68、夹持
片；69、推拉气缸。
具体实施方式
[0019]下面结合附图1
‑
6对本技术的实施例进行详细阐述。
[0020]一种汽车水泵轴承套圈的抛光装置，包括基座1，基座1下部连接有若干底柱2，基座1上部设有外圈抛光机构3和内圈抛光机构4，外圈抛光机构3包括设置于基座1内的第一加工台6，基座1下部设有第一升降气缸7，第一升降气缸7的活塞杆前端连接有支撑臂8，支撑臂8上连接有支撑柱9，支撑柱9上端与第一加工台6的下部相连接，第一加工台6上部开设有若干第一导向槽14，第一导向槽14内设置有第一导向柱15，第一导向柱15上套设有抵接块16，支撑柱9内侧连接有安装架10，安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车水泵轴承套圈的抛光装置，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)下部连接有若干底柱(2)，所述基座(1)上部设有外圈抛光机构(3)和内圈抛光机构(4)，所述外圈抛光机构(3)包括设置于基座(1)内的第一加工台(6)，所述基座(1)下部设有第一升降气缸(7)，所述第一升降气缸(7)的活塞杆前端连接有支撑臂(8)，所述支撑臂(8)上连接有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)上端与第一加工台(6)的下部相连接，所述第一加工台(6)上部开设有若干第一导向槽(14)，所述第一导向槽(14)内设置有第一导向柱(15)，所述第一导向柱(15)上套设有抵接块(16)，所述支撑柱(9)内侧连接有安装架(10)，所述安装架(10)另一端设置有顶升气缸(11)，所述顶升气缸(11)的活塞杆前端连接有安装块(13)，所述安装块(13)上部连接有顶升柱(12)，所述顶升柱(12)位于第一加工台(6)的圆心位置，所述顶升柱(12)上部为圆台型结构，所述抵接块(16)内侧设有与顶升柱(12)上的圆台型结构相配合的倾斜面，所述基座(1)左侧设置有第二升降气缸(19)，所述第二升降气缸(19)的活塞杆上端连接有升降板(20)，所述升降板(20)右侧设有旋转气缸(22)，所述旋转气缸(22)的电机轴下端连接有固定块(23)，所述固定块(23)内设置有调节臂(24)，所述调节臂(24)一端设置有第一抛光电机(25)，所述第一抛光电机(25)的电机轴上连接有第一抛光轮(26)，所述调节臂(24)中间位置开设有调节孔(27)，所述固定块(23)上螺纹连接有固定螺栓(28)，所述固定螺栓(28)穿过调节孔(27)并拧入旋转气缸(22)的电机轴内。2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵轴承套圈的抛光装置，其特征在于：所述抵接块(16)外侧设置有橡胶垫(17)。3.根据权利要求1所述的一种汽车水泵轴承套圈的抛光装置，其特征在于：所述内圈抛光机构(4)包括嵌设于基座(1)上的第二加工台(29)，所述第二加工台(29)上开设有若干第二导向槽(30)，所述基座(1)上位于第二加工台(29)周围的位置设置有固定气缸(31)，所述固定气缸(31)的活塞杆前端连接有顶固块(32)，所述顶固块(32)下部连接有导向块(33)，所述导向块(33)设置于第二导向槽(30)内，所述基座(1)上部右侧设有第三升降气缸(34)，所述第三升降气缸(34)的活塞杆前端连接有升降台(36)，所述升降台(36)上部设置有XY向调节机构(37)，所述XY向调节机构(37)驱动连接有连接柱(38)，所述连接柱(38)下部连接有电机座(39)，所述电机座(39)内安装有第二抛光电机(40)，所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：凌剑锋，朱春伟，
申请(专利权)人：绍兴三雄汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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