一种选换挡拉索的橡胶伸缩套制造技术

技术编号:33182944 阅读:64 留言:0更新日期:2022-04-22 15:14
本实用新型专利技术公开了一种选换挡拉索的橡胶伸缩套,包括波纹状的橡胶伸缩套,橡胶伸缩套的一端为拉杆连接端、另一端为护套接头连接端,拉杆连接端与护套接头连接端之间通过波纹段相连接,护套接头连接端与橡胶伸缩套的波纹段之间还设有伸缩套气囊,伸缩套气囊为管状结构,其外周面上均布有四个凹槽。本实用新型专利技术一是在拉索推拉时伸缩套气囊可以通过快速压缩、将气流进入到波纹段腔内,降低对拉索产生的阻力;二是在拉索回位时,波纹段的气流快速进入到伸缩套气囊内充气,便于辅助拉索快速回位;三是伸缩套还可以起密封防尘、防水、防护作用。防护作用。防护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种选换挡拉索的橡胶伸缩套


[0001]本技术涉及汽车换挡操纵系统
,具体涉及一种选换挡拉索的橡胶伸缩套。

技术介绍

[0002]汽车选换挡拉索上有很多地方需要采用橡胶伸缩套起密封防护作用,换挡过程中需要橡胶伸缩套随拉索一起运动伸长或收缩。橡胶伸缩套伸长时拉索克服橡胶伸缩套阻力尽可能小,橡胶伸缩套收缩时,能辅助拉索快速回位,使换挡手球及换挡杆快速回位,提升换挡时的吸入力及手感。

技术实现思路

[0003]为了使选换挡拉索在伸长时阻力尽可能小、收缩时能快速回位,本技术提供了一种选换挡拉索的橡胶伸缩套。
[0004]为此,本技术的技术方案为:一种选换挡拉索的橡胶伸缩套,包括波纹状的橡胶伸缩套,橡胶伸缩套的一端为拉杆连接端、另一端为护套接头连接端,拉杆连接端与护套接头连接端之间通过波纹段相连接,其特征在于:
[0005]所述护套接头连接端与橡胶伸缩套的波纹段之间还设有伸缩套气囊,伸缩套气囊为管状结构,其外周面上均布有四个凹槽。
[0006]作为优选,所述伸缩套气囊的两端分别与护套接头连接端、波纹段通过弧形过渡连接;以保证伸缩套气囊变形的柔韧性、延长橡胶伸缩套的使用寿命。
[0007]作为优选,所述凹槽为横径沿轴向延伸设置的椭圆形、与伸缩套气囊的外周面呈弧形过渡连接;便于伸缩套气囊快速收缩及回位。
[0008]作为优选,所述橡胶伸缩套的壁厚为0.8mm

1.2mm,在保证正常强度的同时,能实现快速变形、降阻效果更佳。
[0009]有益效果:与现有技术相比,本技术的优点在于,通过设置伸缩套气囊:
[0010]一是在拉索推拉时伸缩套气囊可以通过快速压缩、将气流进入到波纹段腔内,降低对拉索产生的阻力;
[0011]二是在拉索回位时,波纹段的气流快速进入到伸缩套气囊内充气,便于辅助拉索快速回位;
[0012]三是伸缩套还可以起密封防尘、防水、防护作用。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构图。
[0014]图2是图1中A

A向视图。
[0015]图中所示:1、拉杆连接端;2、护套接头连接端;3、波纹段;4、伸缩套气囊;5、凹槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,但该实施例不应理解为对本技术的限制。
[0017]本技术如图1至图2所示:
[0018]一种选换挡拉索的橡胶伸缩套,包括波纹状的橡胶伸缩套,橡胶伸缩套的一端为拉杆连接端1、另一端为护套接头连接端2,拉杆连接端与护套接头连接端之间通过波纹段3相连接,所述护套接头连接端2与橡胶伸缩套的波纹段3之间还设有伸缩套气囊4,伸缩套气囊为管状结构,其外周面上均匀布设有四个凹槽5。
[0019]所述伸缩套气囊4的两端分别与护套接头连接端2、波纹段3通过弧形过渡连接;以保证伸缩套气囊变形的柔韧性、延长橡胶伸缩套的使用寿命。
[0020]所述凹槽5为横径沿轴向延伸设置的椭圆形、与伸缩套气囊的外周面呈弧形过渡连接;便于伸缩套气囊快速收缩及回位。
[0021]所述橡胶伸缩套的壁厚(伸缩套气囊与橡胶伸缩套壁厚一致)为0.8mm

1.2mm,在保证正常强度的同时,能实现快速变形、降阻效果;当壁厚设置为0.8mm时的变形、降阻效果则最佳。
[0022]本说明书中未作详细说明之处,为本领域公知的技术。
[0023]以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种选换挡拉索的橡胶伸缩套,包括波纹状的橡胶伸缩套,橡胶伸缩套的一端为拉杆连接端、另一端为护套接头连接端,拉杆连接端与护套接头连接端之间通过波纹段相连接,其特征在于:所述护套接头连接端与橡胶伸缩套的波纹段之间还设有伸缩套气囊,伸缩套气囊为管状结构,其外周面上均布有四个凹槽。2.根据权利要求1所述一种选换挡拉索的橡胶伸缩套,其特征在于:所述伸缩套气囊的两端分别与护套接头连接端、波纹段通过弧形过渡连接。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:何涛李晓峰
申请(专利权)人:湖北达峰汽车智能控制系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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