高密封性透镜支架制造技术

技术编号:33180922 阅读:21 留言:0更新日期:2022-04-22 15:09
本实用新型专利技术涉及一种高密封性透镜支架,包括支架主体,所述支架主体上端设有可拆卸透镜,所述支架主体外表面设有四个以支架主体为中心前后对称的固定架,所述固定架底部设有固定部,所述固定部内设有缓冲结构,所述支架主体顶部内表面设有台阶式凹槽,所述凹槽内表面设有L型通孔,所述凹槽上台阶半径大于凹槽下台阶半径,所述上台阶内设有密封圈,本实用新型专利技术密封性能好,工艺复杂,且对车灯有一定的保护作用,支架采用铝材质,该材质的密度较小,质量较轻,化学性能稳定,无磁性,可以重复回收利用,是一种良性可循环的金属材料。是一种良性可循环的金属材料。是一种良性可循环的金属材料。

【技术实现步骤摘要】
高密封性透镜支架


[0001]本技术属于车灯
,具体涉及一种高密封性透镜支架。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的不断发展,对于汽车车灯的性能要求也十分重要,与卤素大灯相比,氙气远近一体透镜大灯的近光照射范围更宽广、更均匀同时也更明亮,其近光灯的明暗切割线更加明显,在夜间行驶中其强劲的照明效果不会干扰影响到对向行车的视线,因此对汽车大灯光学透镜的固定支架的结构进行重新的设计和改进,以达到更稳定更安全的要求是非常有必要的。
[0003]申请号为201220016867.2的技术《车灯用投影灯透镜支架》包括透镜,支架本体,支架本体的内腔表面设有至少两个弹性倒扣,弹性倒扣从内腔的开口一端沿内腔轴向逐步加厚形成斜面结构,弹性倒扣设在内腔上部并沿内腔的圆周均布,弹性倒扣设为三个,本技术密封性能不够,弹性卡扣工艺复杂,且对车灯没有一定的保护作用。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种高密封性透镜支架解决了密封性能不够,弹性卡扣工艺复杂,且对车灯没有一定的保护作用的问题。
[0005]本技术解决其技术问题采用的技术方案如下:
[0006]本技术包括支架主体,所述支架主体上端设有可拆卸透镜,所述支架主体外表面设有四个以支架主体为中心前后对称的固定架,所述固定架底部设有固定部,所述固定部内设有缓冲结构,所述支架主体顶部内表面设有台阶式凹槽,所述凹槽内表面设有L型通孔。
[0007]进一步的,所述固定部内部设有贯穿孔,所述贯穿孔内设有缓冲结构,所述缓冲结构包括固定柱,所述固定柱上下两端设有固定板,所述固定板和固定柱一体成型。
[0008]进一步的,所述固定柱内部设有螺纹孔,所述螺纹孔贯穿固定柱和固定板。
[0009]进一步的,所述固定部下端设有弹簧,所述弹簧环绕在固定柱外表面。
[0010]进一步的,所述凹槽上台阶半径大于凹槽下台阶半径,所述上台阶内设有密封圈。
[0011]进一步的,所述透镜底部设有支撑架,所述支撑架内壁设有凸块,所述凸块以透镜为中心前后对称,所述凸块直径与L型通孔宽度相匹配。
[0012]进一步的,所述L型通孔以支架主体为中心前后对称,所述L型通孔开口方向与透镜转动方向一致。
[0013]本技术的有益效果是:
[0014]1.L型通孔和凸块能够实现透镜与支架的快速卡扣连接,工艺简单,减少成本。
[0015]2.透镜与支架本体之间设有密封圈,增加密封性和两者之间的稳固性。
[0016]3.缓冲结构的设置能够防止当车灯遇到碰撞时,可以减少外来的挤压碰撞力,对车灯进行有效的保护
附图说明
[0017]通过下面结合附图的详细描述,本技术前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
[0018]图1为本技术正视截面图;
[0019]图2为本技术俯视结构示意图;
[0020]图3为本技术缓冲结构结构示意图;
[0021]图4为本技术透镜结构示意图。
[0022]其中;1、支架主体;2、透镜;201、支撑架;202、凸块;3、固定架;4、固定部;401、贯穿孔;5、缓冲结构;501、固定柱;502、固定板;503、弹簧;6、凹槽;7、L型通孔;8、密封圈。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术做进一步说明。
[0024]实施例1,参照图1和图2,本技术包括支架主体1,支架主体1上端设有可拆卸透镜2,支架主体1外表面设有四个以支架主体1为中心前后对称的固定架3,固定架3底部设有固定部4,固定架3与固定部4能够增加支架的稳定性。
[0025]参照图3,固定部内设有缓冲结构5,固定部4内部设有贯穿孔401,贯穿孔401内设有缓冲结构5,缓冲结构5包括固定柱501,固定柱501上下两端设有固定板502,固定板502和固定柱501一体成型,固定柱501内部设有螺纹孔,螺纹孔贯穿固定柱501和固定板502,螺纹孔内放置螺栓,能够与其他装置快速连接。
[0026]固定部4下端设有弹簧503,弹簧503环绕在固定柱501外表面,当车灯受到碰撞时,外力挤压着支架,支架挤压着弹簧503移动,通过弹簧503,可以减少外来的挤压碰撞力,且通过受到挤压移动的支架与大灯底座,可以有效的减少车灯造成的损坏,提高支架的防撞能力。
[0027]参照图2,支架主体1顶部内表面设有台阶式凹槽6,凹槽6上台阶半径大于凹槽6下台阶半径,上台阶内设有密封圈8,密封圈8采用橡胶材质,增加摩擦,有效防止透镜2与支架主体1分离,密封圈8可以增加密封性以及透镜2与支架主体1之间的稳固性。
[0028]实施例2,参照图1和图3,凹槽6内表面设有L型通孔7,L型通孔7以支架主体1为中心前后对称,透镜2底部设有支撑架201,支撑架201内壁设有凸块202,凸块202以透镜2为中心前后对称,凸块202直径与L型通孔7宽度相匹配,L型通孔7开口方向与透镜2转动方向一致,当透镜与支架主体连接,支撑架放置在凹槽中,凸块与L型通孔7卡接,转动透镜实现透镜与支架主体的稳固连接。
[0029]支架采用铝材质,该材质的密度较小,质量较轻,化学性能稳定,无磁性,可以重复回收利用,是一种良性可循环的金属材料。
[0030]以上所述,仅是本技术的较佳实施例,并非对本技术做任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高密封性透镜支架,包括支架主体(1),所述支架主体(1)上端设有可拆卸透镜(2),其特征在于:所述支架主体(1)外表面设有四个以支架主体(1)为中心前后对称的固定架(3),所述固定架(3)底部设有固定部(4),所述固定部内设有缓冲结构(5),所述支架主体(1)顶部内表面设有台阶式凹槽(6),所述凹槽(6)内表面设有L型通孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种高密封性透镜支架,其特征在于:所述固定部(4)内部设有贯穿孔(401),所述贯穿孔(401)内设有缓冲结构(5),所述缓冲结构(5)包括固定柱(501),所述固定柱(501)上下两端设有固定板(502),所述固定板(502)和固定柱(501)一体成型。3.根据权利要求2所述的一种高密封性透镜支架,其特征在于:所述固定柱(501)内部设有螺纹孔,所述螺纹孔贯穿固定柱...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾飞李德帝李德官
申请(专利权)人:常州市陆晔金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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