一种机车温度传感器智能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种机车温度传感器智能检测装置，包括：单片机、恒温模块以及检测模块；所述单片机控制该恒温模块，以使在一密闭的空间产生一恒温温度；目标传感器，用于检测恒温温度，并上传到单片机；所述单片机根据检测温度情况，判断目标传感器响应时间内动作情况，确定目标传感器是否故障；检测模块，用于检测目标传感器的电压值，并上传到单片机，所述单片机根据上传的电压值，判断目标传感器是否故障。本实用新型专利技术，能够实现机车的温度传感器的车下检测和就车检测，能对待检测的温度传感器进行随车实时或拆下现场检测，可方便快捷的完成温度传感器性能的检测。方便工作人员对故障温度传感器进行判断和统一进行维护或更换。障温度传感器进行判断和统一进行维护或更换。障温度传感器进行判断和统一进行维护或更换。

【技术实现步骤摘要】
一种机车温度传感器智能检测装置


[0001]本技术涉及传感器检测
，具体为一种机车温度传感器智能检测装置。

技术介绍

[0002]机车温度传感器包括水温、进气温度传感器以及车内温度传感器等，按照规定，机车需对所用传感器定期进行测试，确保所用传感器具有较高的灵敏性和可靠性。以往的测试手段一般是按照周期送到生产厂家测试，测试周期长。在规定的检测周期内，保护传感器如果出现问题，就不能及时捕捉车辆的故障信息，给车辆的运行带来安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种机车温度传感器智能检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种机车温度传感器智能检测装置，包括：
[0006]单片机、恒温模块以及检测模块；
[0007]所述单片机控制该恒温模块，以使在一(除了温腔)密闭的空间产生一恒温温度；
[0008]目标传感器置于该空间内，用于检测恒温温度，并上传到单片机；
[0009]所述单片机根据检测恒温温度情况，判断目标传感器响应时间内动作情况，确定目标传感器是否故障；
[0010]检测模块，用于检测目标传感器的电压值，并上传到单片机，所述单片机根据上传的电压值，判断目标传感器是否故障。
[0011]优选的，所述恒温模块包括温度传感器以及加热模块，所述单片机根据温度传感器控制加热模块，以使在一空间产生一恒温温度。
[0012]优选的，所述检测模块包括电压检测芯片以及导线组，所述导线组用于连接到目标传感器的线路上，所述电压检测芯片根据导线组检测目标传感器的电压值，并通过通信模块上传到单片机，单片机根据上传的电压值，判断目标传感器是否故障。
[0013]优选的，还包括显示单元，与单片机连接，用于显示空间内的实时温度。
[0014]优选的，还包括报警单元，与单片机连接，用于在单片机检测出目标传感器故障时报警。
[0015]优选的，还包括按键，与单片机连接，用于输入设定参数。
[0016]优选的，还包括第一存储单元和第二存储单元，与单片机连接，所述第一存储单元用于存储故障温度传感器编号，所述第二存储单元用于存储运行程序。
[0017]优选的，还包括电源模块，与单片机和加热模块连接，用于供电，供电电源分别连接加热模块和AC
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DC，该AC
‑
DC连接到单片机。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]本技术，能够实现机车的温度传感器的车下检测和就车检测，能对待检测的温度传感器进行随车实时或拆下现场检测，可方便快捷的完成温度传感器性能的检测。方便工作人员对故障温度传感器进行判断和统一进行维护或更换。
附图说明
[0020]图1为本技术原理示意图；
[0021]图2为本技术原理的具体实施例示意图；
[0022]图3为本技术空间具体结构示意图；
[0023]图4为本技术主程序软件流程图。
[0024]图中：1
‑
单片机、2
‑
恒温模块、3
‑
温度传感器、4
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加热模块、5
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检测模块、 6
‑
电压检测芯片、7
‑
上位机、8
‑
导线组、9
‑
通信模块、10
‑
第一存储单元、11
‑ꢀ
第二存储单元、12
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报警单元、13
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显示单元、14
‑
按键、15
‑
AC
‑
DC、16
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电源模块、17
‑
恒温箱、18
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温腔、19
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保温层、20
‑
被加热体。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例：
[0027]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：
[0028]一种机车温度传感器智能检测装置，包括单片机1、恒温模块2以及检测模块5；其中，所述恒温模块2包括温度传感器3以及加热模块4，所述单片机1根据温度传感器3控制加热模块4，以使在一空间产生一恒温温度。
[0029]本技术，单片机基于单片机STM8(STM8S105S6)，而由于机车的温度传感器的性能检测方法包括两种情况，情况一：车下检测和情况二：就车检测。下面先叙述情况一，即车下检测。
[0030]本实施例中，上述的在一空间产生一恒温温度中的空间结构如图3所示，具体可包括恒温箱17，恒温箱具有在设定，温度下保持恒温，并且温度可在所需范围如25
‑
100℃范围内可调、按设定温度加热等功能。在该恒温箱17上设置了温腔18，恒温箱17内具有被加热体20和位于其下的加热模块4和温度传感器3，恒温箱17内壁具有保温层19，且恒温箱17选用2KW单端的加热模块4进行加热，加热控制采用PWM斩控式触发控制加热模块4的加热功率，以此精确控制温箱的温度。
[0031]高温环氧树脂进行封装是为了满足安全密封的要求，同时与整个绝缘材质恒温箱之间形成保温层，确保恒温环境。封装在环氧树脂中的温度传感器3 采用数字式温度传感器DS18B20实时检测恒温箱的温度。温腔用来放置待测机车温度传感器，即目标传感器的探头。
[0032]上述恒温箱17用来检测待测的温度传感器，单片机1控制加热模块4的温度，温度传感器检测恒温箱1的实时温度，并将采集信息送到单片机1，显示单元13显示恒温箱17的
实时温度，第一存储单元10存储用以存储故障温度传感器的编号以及预设的温度，装置的单片机1及加热模块4通过电源模块16供电；在低电量时，装置通过电源适配器将市电降为直流电压供电，并对电源模块进行充电。该装置通过通信模块将故障温度传感器编号上传到上位机，以便工作人员对相应故障温度传感器进行后续处理。
[0033]本实施例中，第一存储单元10采用E2ROM存储，第二存储单元采用Flash 存储，用于存储运行程序。按键基于4
×
4或8
×
8矩阵键盘，电源适配器，AC
‑
DC 模块可以输出单片机1所需的直流电压，为单片机供电。而上位机包括电脑、移动终端如手机等。
[0034]本技术的车下检测流程为：为当温度设定后，单片机STM8从温度传感器3采集恒温箱17内的实际温度信号，并与温度设定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车温度传感器智能检测装置，其特征在于，包括：单片机(1)、恒温模块(2)以及检测模块(5)；所述单片机(1)控制该恒温模块(2)，以使在一空间产生一恒温温度；目标传感器置于该空间内，用于检测恒温温度，并上传到单片机(1)；所述单片机(1)根据检测恒温温度，判断目标传感器响应时间内动作情况，确定目标传感器是否故障；检测模块(5)，用于检测目标传感器的电压值，并上传到单片机(1)，所述单片机(1)根据上传的电压值，判断目标传感器是否故障。2.根据权利要求1所述的一种机车温度传感器智能检测装置，其特征在于，所述恒温模块(2)包括温度传感器(3)以及加热模块(4)，所述单片机(1)根据温度传感器(3)控制加热模块(4)，以使在一空间产生一恒温温度。3.根据权利要求1所述的一种机车温度传感器智能检测装置，其特征在于，所述检测模块(5)包括电压检测芯片(6)以及导线组(8)，所述导线组(8)用于连接到目标传感器的线路上，所述电压检测芯片(6)根据导线组(8)检测目标传感器的电压值，并通过通信模块(9)上传到单片机(1)，单片机(1)根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡睿，陈林，刘堃，杨光，
申请(专利权)人：安徽省信盾科技有限公司，
类型：新型
国别省市：