一种可警示的驾驶员坐姿视角范围检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可警示的驾驶员坐姿视角范围检测装置，包括底框和摄像组件，所述底框前方开设有滑轨，且滑轨后方设置有滑腔，所述滑腔左右两侧设置有限位槽，所述滑轨内左右两侧嵌合连接有两个滑块，且滑块后方固定连接有滑板，所述滑板中部开设有滑槽，且滑板后方设置有活板，所述滑板和活板与底框之间固定连接有弹簧，所述底框后表面左右两侧设置有卡槽，且卡槽内嵌合连接有卡板，所述底框后方左右两侧对称固定连接有底座，且底座内固定连接有扬声器，所述扬声器后方设置有振动器，用于检测的所述摄像组件设置于振动器后方。本实用新型专利技术通过各部分零件之间的配合，使得装置可以以驾驶员的坐姿视角进行检测，并及时对驾驶员进行提醒。驶员进行提醒。驶员进行提醒。

【技术实现步骤摘要】
一种可警示的驾驶员坐姿视角范围检测装置


[0001]本技术涉及视角范围检测装置
，具体为一种可警示的驾驶员坐姿视角范围检测装置。

技术介绍

[0002]目前，随着汽车使用数量增多，每年因交通事故而产生的伤亡也越来越多，很多交通事故的发生原因都是因为驾驶员没有及时对视野内的状况进行及时的反应，驾驶员的前方视野主要是指不使用任何工具或设施，可以180
°
的范围内直接观察到的前面区域。这是汽车设计安全技术的一个重要环节，直接关系到驾驶员前方视野状况和交通安全。
[0003]市场上现有的汽车提示装置大多为后视野提醒，少有用于前视野的检测装置，为此，我们提出一种可警示的驾驶员坐姿视角范围检测装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可警示的驾驶员坐姿视角范围检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可警示的驾驶员坐姿视角范围检测装置，包括底框和摄像组件，所述底框前方开设有滑轨，且滑轨后方设置有滑腔，所述滑腔左右两侧设置有限位槽，所述滑轨内左右两侧嵌合连接有两个滑块，且滑块后方固定连接有滑板，所述滑板中部开设有滑槽，且滑板后方设置有活板，所述滑板和活板与底框之间固定连接有弹簧，所述底框后表面左右两侧设置有卡槽，且卡槽内嵌合连接有卡板，所述底框后方左右两侧对称固定连接有底座，且底座内固定连接有扬声器，所述扬声器后方设置有振动器，用于检测的所述摄像组件设置于振动器后方。
[0006]进一步的，所述摄像组件包括竖电机、驱动轮、传动轮、转盘、壳体、横电机、凸轴、转轮和摄像头，所述竖电机前方固定连接有驱动轮，且驱动轮内侧设置有传动轮，所述传动轮后方固定连接有转盘，且转盘后方设置有壳体，所述壳体内固定连接有横电机，且横电机内侧固定连接有凸轴，所述凸轴后方设置有转轮，且转轮后方固定连接有摄像头。
[0007]进一步的，所述竖电机与底座固定连接，且驱动轮通过竖电机与底座构成转动结构。
[0008]进一步的，所述驱动轮与传动轮啮合，且转盘通过传动轮与底座构成转动结构。
[0009]进一步的，所述凸轴通过横电机与壳体构成转动结构，且凸轴与转轮紧密贴合，所述转轮通过凸轴与壳体构成转动结构。
[0010]进一步的，所述滑板通过滑块和滑轨与滑腔构成滑动结构，且卡板通过卡槽和滑板与底框构成滑动结构。
[0011]进一步的，所述滑块通过滑槽与滑板构成滑动结构，且活板通过滑块和滑轨与滑腔构成滑动结构，所述卡板通过卡槽和活板与底框构成滑动结构。
[0012]本技术提供了一种可警示的驾驶员坐姿视角范围检测装置，具备以下有益效
果：该可警示的驾驶员坐姿视角范围检测装置，通过各部分零件之间的配合，使得装置可以以驾驶员的坐姿视角进行检测，并及时对驾驶员进行提醒；
[0013]1、本技术通过卡板的设置，使得在固定装置时，可以滑动滑块来通过滑板和活板带动卡板移动，然后将装置放置到驾驶座的头枕后方，松开滑块后，滑板和活板在弹簧的作用下便会复位，从而带动卡板将头枕夹紧，将底框固定在头枕后方，且便于根据驾驶员的身高对装置的位置进行调节；
[0014]2、本技术通过底座的设置，使得将装置固定在头枕后方后，底座内侧可以与头枕的侧面贴合，当摄像组件检测到有意外情况时，振动器在底座内进行震动，并通过头枕传递给驾驶员，同时扬声器发声提醒，避免因驾驶员的疏忽而造成事故；
[0015]3、本技术通过摄像组件的设置，使得装置在安装完毕后，横电机可以通过凸轴带动转轮进行周期性的上下往复转动，从而改变摄像头的拍摄角度，而竖电机则可以通过驱动轮带动传动轮转动，从而通过转盘带动壳体进行周期性转动，改变摄像头的朝向，使得摄像头可以针对前方视野进行全方位的检测，减少检测死角，提升检测效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的剖视主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0018]图3为本技术的滑板立体结构示意图。
[0019]图中：1、底框；2、滑轨；3、滑腔；4、限位槽；5、滑块；6、滑板；7、滑槽；8、活板；9、弹簧；10、卡槽；11、卡板；12、底座；13、扬声器；14、振动器；15、摄像组件；1501、竖电机；1502、驱动轮；1503、传动轮；1504、转盘；1505、壳体；1506、横电机；1507、凸轴；1508、转轮；1509、摄像头。
具体实施方式
[0020]如图1、图2和图3所示，一种可警示的驾驶员坐姿视角范围检测装置，包括底框1和摄像组件15，底框1前方开设有滑轨2，且滑轨2后方设置有滑腔3，滑腔3左右两侧设置有限位槽4，滑轨2内左右两侧嵌合连接有两个滑块5，且滑块5后方固定连接有滑板6，滑板6中部开设有滑槽7，且滑板6后方设置有活板8，滑板6和活板8与底框1之间固定连接有弹簧9，底框1后表面左右两侧设置有卡槽10，且卡槽10内嵌合连接有卡板11，滑板6通过滑块5和滑轨2与滑腔3构成滑动结构，且卡板11通过卡槽10和滑板6与底框1构成滑动结构，滑块5通过滑槽7与滑板6构成滑动结构，且活板8通过滑块5和滑轨2与滑腔3构成滑动结构，卡板11通过卡槽10和活板8与底框1构成滑动结构，通过卡板11的设置，使得在固定装置时，可以滑动滑块5来通过滑板6和活板8带动卡板11移动，然后将装置放置到驾驶座的头枕后方，松开滑块5后，滑板6和活板8在弹簧9的作用下便会复位，从而带动卡板11将头枕夹紧，将底框1固定在头枕后方，且便于根据驾驶员的身高对装置的位置进行调节。
[0021]如图1所示，底框1后方左右两侧对称固定连接有底座12，且底座12内固定连接有扬声器13，扬声器13后方设置有振动器14，用于检测的摄像组件15设置于振动器14后方，通过底座12的设置，使得将装置固定在头枕后方后，底座12内侧可以与头枕的侧面贴合，当摄像组件15检测到有意外情况时，振动器14在底座12内进行震动，并通过头枕传递给驾驶员，
同时扬声器13发声提醒，避免因驾驶员的疏忽而造成事故。
[0022]如图1和图2所示，摄像组件15包括竖电机1501、驱动轮1502、传动轮1503、转盘1504、壳体1505、横电机1506、凸轴1507、转轮1508和摄像头1509，竖电机1501前方固定连接有驱动轮1502，且驱动轮1502内侧设置有传动轮1503，传动轮1503后方固定连接有转盘1504，且转盘1504后方设置有壳体1505，壳体1505内固定连接有横电机1506，且横电机1506内侧固定连接有凸轴1507，凸轴1507后方设置有转轮1508，且转轮1508后方固定连接有摄像头1509，竖电机1501与底座12固定连接，且驱动轮1502通过竖电机1501与底座12构成转动结构，驱动轮1502与传动轮1503啮合，且转盘1504通过传动轮1503与底座12构成转动结构，凸轴1507通过横本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可警示的驾驶员坐姿视角范围检测装置，包括底框(1)和摄像组件(15)，其特征在于，所述底框(1)前方开设有滑轨(2)，且滑轨(2)后方设置有滑腔(3)，所述滑腔(3)左右两侧设置有限位槽(4)，所述滑轨(2)内左右两侧嵌合连接有两个滑块(5)，且滑块(5)后方固定连接有滑板(6)，所述滑板(6)中部开设有滑槽(7)，且滑板(6)后方设置有活板(8)，所述滑板(6)和活板(8)与底框(1)之间固定连接有弹簧(9)，所述底框(1)后表面左右两侧设置有卡槽(10)，且卡槽(10)内嵌合连接有卡板(11)，所述底框(1)后方左右两侧对称固定连接有底座(12)，且底座(12)内固定连接有扬声器(13)，所述扬声器(13)后方设置有振动器(14)，用于检测的所述摄像组件(15)设置于振动器(14)后方。2.根据权利要求1所述的一种可警示的驾驶员坐姿视角范围检测装置，其特征在于，所述摄像组件(15)包括竖电机(1501)、驱动轮(1502)、传动轮(1503)、转盘(1504)、壳体(1505)、横电机(1506)、凸轴(1507)、转轮(1508)和摄像头(1509)，所述竖电机(1501)前方固定连接有驱动轮(1502)，且驱动轮(1502)内侧设置有传动轮(1503)，所述传动轮(1503)后方固定连接有转盘(1504)，且转盘(1504)后方设置有壳体(1505)，所述壳体(1505)内固定连接有横电机(1506)，且横电机(1506)内侧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈强儒，俞佩瑶，曹阳，葛文璇，汤天培，曹慧，陈泽煜，
申请(专利权)人：南通大学，
类型：新型
国别省市：