一种射钉枪的储气蓄力结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种射钉枪的储气蓄力结构，包括气缸头、前缸体、后缸体、减震件、活塞、撞针，前缸体为两端开口的管状结构，后缸体为后端封闭的筒状结构，后缸体前端通过螺纹连接安装在前缸体后端，气缸头通过螺纹连接安装在前缸体前端，活塞安装在前缸体内，减震件安装在前缸体内部前侧，撞针后端安装在活塞前端面轴心处，且撞针前端贯穿减震件中心并安装在气缸头内。本实用新型专利技术的射钉枪的储气蓄力结构，简单实用，结构紧凑，密封性、稳定性好，压缩空气推动活塞运动时能量损耗少，推进速度快，电池耗电量也少；在满足射钉需要的情况下，储气蓄力的压力要求低，打钉速度快，重量轻，成本低，安全性能高，安全可靠。安全可靠。安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种射钉枪的储气蓄力结构


[0001]本技术涉及射钉枪
，具体为一种射钉枪的储气蓄力结构。

技术介绍

[0002]射钉器是现代射钉紧固技术产品，能发射射钉，它是利用空包弹、燃气、或压缩空气作为动力，将射钉打入建筑体的紧固工具，是木工、建筑施工等必备的手动工具。
[0003]电动射钉枪的储气结构是其动力来源的关键部位，承受着非常高的压力。目前的电动射钉枪的储气结构，一般采用双层缸体结构，例如公开号为CN213918085U的中国专利，其动力来源的压缩空气是储存在双层缸体之间的夹层内并进行蓄力，待需要射钉时，扣动手柄，活塞释放时气压推进活塞向前经过内缸底部时会有一个对冲，形成能量损耗，而且影响活塞向前推进的速度，打钉速度慢，耗电量大，压缩空气蓄力的缸体承受的压力高；同时这种双层缸体的储气蓄力结构，存在着重量大、成本高、密封性不好的缺点。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：提供一种射钉枪的储气蓄力结构，以解决以上缺陷。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种射钉枪的储气蓄力结构，包括气缸头、前缸体、后缸体、减震件、活塞、撞针，所述前缸体为两端开口的管状结构，所述后缸体为后端封闭的筒状结构，所述后缸体前端通过螺纹连接安装在前缸体后端，所述气缸头通过螺纹连接安装在前缸体前端，所述活塞安装在前缸体内，所述减震件安装在前缸体内部前侧，所述撞针后端安装在活塞前端面轴心处，且所述撞针前端贯穿减震件中心并安装在气缸头内。
[0007]优选地，所述活塞外壁上设置有两个相互平行的环状平衡环安装槽，两个所述环状平衡环安装槽内安装有平衡环，两个所述环状平衡环安装槽中间设置有环状密封圈安装槽，所述环状密封圈安装槽内安装有密封圈，所述平衡环、密封圈均与前缸体内壁贴合。
[0008]优选地，所述气缸头内设置有轮盘，所述轮盘下设置有齿轮变速箱、电机，所述电机通过齿轮变速箱控制轮盘旋转。
[0009]优选地，所述撞针上设置有啮合齿，所述轮盘与撞针上的啮合齿形成啮合。
[0010]优选地，所述气缸头前端设置有枪嘴、枪头、弹道，所述枪头安装在气缸头前端，所述弹道安装在枪头内部，所述枪嘴安装在弹道前端，所述撞针前端安装在弹道内。
[0011]优选地，所述后缸体外壁上设置有贯通其内部的充气孔，所述充气孔内安装有气门芯，所述气门芯后侧的充气孔内安装有气门保险螺丝。
[0012]优选地，所述活塞前端面轴心处设置有管状安装件，所述撞针后端通过螺纹连接固定安装管状安装件中。
[0013]优选地，所述减震件为锥形台状结构并卧置在前缸体内，锥形台状结构的所述减震件轴心处设置有圆柱状通孔，锥形台状结构的所述减震件的下端面安装在前缸体内部前侧的气缸头端面上，锥形台状结构的所述减震件的上端面悬置在前缸体内部并与活塞前端
面正对，且所述管状安装件的外径比圆柱状通孔内径要大。
[0014]本技术的有益效果在于：
[0015]本技术的射钉枪的储气蓄力结构，通过在前缸体后端设置后缸体，并在后缸体中存储压缩空气，避免双层缸体结构中压缩空气推动活塞时的压力对冲影响，显著降低了储气蓄力缸体的整体重量；在活塞外壁上设置两个平衡环和密封圈，提高了活塞运动的稳定性和密封性能。本技术的射钉枪的储气蓄力结构，简单实用，结构紧凑，密封性、稳定性好，压缩空气推动活塞运动时能量损耗少，推进速度快，电池耗电量也少；在满足射钉需要的情况下，储气蓄力的压力要求低，打钉速度快，重量轻，成本低，安全性能高，安全可靠。
附图说明
[0016]图1：本技术结构示意图(活塞处于最前端状态)；
[0017]图2：本技术结构示意图(活塞处于最后端状态)。
具体实施方式
[0018]结合附图1
‑
2，对本技术的具体实施方式作如下说明：
[0019]如图1
‑
2所示，一种射钉枪的储气蓄力结构，包括气缸头6、前缸体8、后缸体9、减震件10、活塞11、撞针12，前缸体8为两端开口的管状结构，后缸体9为后端封闭的筒状结构，后缸体9前端通过螺纹连接安装在前缸体8后端，气缸头6通过螺纹连接安装在前缸体8前端。
[0020]活塞11前端面轴心处设置有管状安装件，撞针12后端通过螺纹连接固定安装管状安装件中。
[0021]减震件10安装在前缸体8内部前侧，减震件10为锥形台状结构并卧置在前缸体8内，锥形台状结构的减震件10轴心处设置有圆柱状通孔，锥形台状结构的减震件10的下端面安装在前缸体8内部前侧的气缸头6端面上，锥形台状结构的减震件10的上端面悬置在前缸体8内部并与活塞11前端面正对，且管状安装件的外径比圆柱状通孔内径要大。
[0022]活塞11安装在前缸体8内，活塞11外壁上设置有两个相互平行的环状平衡环安装槽，两个环状平衡环安装槽内安装有平衡环14，两个环状平衡环安装槽中间设置有环状密封圈安装槽，环状密封圈安装槽内安装有密封圈13，平衡环14、密封圈13均与前缸体8内壁贴合。
[0023]气缸头6内设置有轮盘7，轮盘7下设置有齿轮变速箱4、电机5，电机5通过齿轮变速箱4控制轮盘7旋转。撞针12后端安装在活塞11前端面轴心处，且撞针12前端贯穿减震件10中心并安装在气缸头6内。撞针12上设置有啮合齿，轮盘7与撞针12上的啮合齿形成啮合。
[0024]气缸头6前端设置有枪嘴1、枪头2、弹道3，枪头2安装在气缸头6前端，弹道3安装在枪头2内部，枪嘴1安装在弹道3前端，撞针12前端安装在弹道3内。
[0025]后缸体9外壁上设置有贯通其内部的充气孔，充气孔内安装有气门芯15，气门芯15后侧的充气孔内安装有气门保险螺丝16。
[0026]本技术的射钉枪的储气蓄力结构，在实际使用时，枪头2连接着枪嘴1，将枪嘴1抵在需要被固定的物体上向后压缩，压缩到底以后按动开关，此时控制板控制电机5转动，电机5带动齿轮变速箱4工作，将电机5的高转速通过齿轮变速箱4转化为高扭矩，齿轮变速
箱4带动着驱动轮盘7转动并啮合着撞针12向后运动，撞针12底部连接着活塞11；待活塞11向后压缩到底时，此时空气被压缩至后缸体9内进行蓄力，空气压缩膨胀产生数倍于注入量的力量。此时轮盘7与撞针12啮合至驱动轮盘7缺口处，后缸体9内被压缩的空气瞬间将活塞11向前推出，完成打钉动作，活塞11向前打钉完成后多余的力量将被减震件10分散掉。
[0027]本技术的射钉枪的储气蓄力结构，通过在前缸体8后端设置后缸体9，并在后缸体9中存储压缩空气，避免双层缸体结构中压缩空气推动活塞时的压力对冲影响，显著降低了储气蓄力缸体的整体重量；在活塞11外壁上设置两个平衡环14和密封圈13，提高了活塞运动的稳定性和密封性能。现有技术中采用内外双缸结构设计，工作时活塞蓄力到底时气压向内外缸夹层跑，活塞释放时气压推进活塞向前经过内缸底部时会有一个对冲，此时动能被消耗掉30％以上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种射钉枪的储气蓄力结构，其特征在于，包括气缸头(6)、前缸体(8)、后缸体(9)、减震件(10)、活塞(11)、撞针(12)，所述前缸体(8)为两端开口的管状结构，所述后缸体(9)为后端封闭的筒状结构，所述后缸体(9)前端通过螺纹连接安装在前缸体(8)后端，所述气缸头(6)通过螺纹连接安装在前缸体(8)前端，所述活塞(11)安装在前缸体(8)内，所述减震件(10)安装在前缸体(8)内部前侧，所述撞针(12)后端安装在活塞(11)前端面轴心处，且所述撞针(12)前端贯穿减震件(10)中心并安装在气缸头(6)内。2.根据权利要求1所述一种射钉枪的储气蓄力结构，其特征在于，所述活塞(11)外壁上设置有两个相互平行的环状平衡环安装槽，两个所述环状平衡环安装槽内安装有平衡环(14)，两个所述环状平衡环安装槽中间设置有环状密封圈安装槽，所述环状密封圈安装槽内安装有密封圈(13)，所述平衡环(14)、密封圈(13)均与前缸体(8)内壁贴合。3.根据权利要求1所述一种射钉枪的储气蓄力结构，其特征在于，所述气缸头(6)内设置有轮盘(7)，所述轮盘(7)下设置有齿轮变速箱(4)、电机(5)，所述电机(5)通过齿轮变速箱(4)控制轮盘(7)旋转。4.根据权利要求3所述一种射钉枪的储气蓄力结构，其特征在于，所述撞针...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟，
申请(专利权)人：合肥万致精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：