一种婴儿拖车防翻转机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种婴儿拖车防翻转机构，包括前轮、固定板一和蜗杆一，所述前轮通过轴承滑动连接在升降块的一端，且升降块的另一端通过丝杆一滑动连接在升降槽内，同时丝杆一远离升降块的一端连接蜗轮，所述固定板一的两端对称连接固定板二，且固定板一的中部连接横板，同时横板上表面中部通过安装架一连接电机，所述蜗杆一的两端分别通过轴承活动连接在传动槽内，传动槽开设在固定板一内，且传动槽下表面的中部开设凹槽一，凹槽一内通过安装架二连接电机。该婴儿拖车防翻转机构，通过对底盘的高度调节，使得婴儿拖车整体具备较好的稳定性。定性。定性。

【技术实现步骤摘要】
一种婴儿拖车防翻转机构


[0001]本技术涉及婴童用品
，具体为一种婴儿拖车防翻转机构。

技术介绍

[0002]当父母带着婴儿在景区或者公园游玩时，为了更轻松舒适，不少人会选择骑自行车或电动车，而孩子则放在婴儿拖车内，但是大多数婴儿拖车为了能够有较好的适用性，避免被路面的杂物阻挡或碰撞，多选择提高婴儿拖车底盘的高度，而底盘高度的升高，却降低了婴儿拖车整体的稳定性，使得婴儿拖车在转弯时存在侧翻的危险，进而危害婴儿的安全。
[0003]因此我们对此做出改进，提出一种婴儿拖车防翻转机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种婴儿拖车防翻转机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种婴儿拖车防翻转机构，包括前轮、固定板一和蜗杆一，所述前轮通过轴承滑动连接在升降块的一端，且升降块的另一端通过丝杆一滑动连接在升降槽内，同时丝杆一远离升降块的一端连接蜗轮，所述固定板一的两端对称连接固定板二，且固定板一的中部连接横板，同时横板上表面中部通过安装架一连接蓄电池，所述蜗杆一的两端分别通过轴承活动连接在传动槽内，传动槽开设在固定板一内，且传动槽下表面的中部开设凹槽一，凹槽一内通过安装架二连接电机。
[0006]优选的，所述固定板一的两端对称连接固定板二，固定板一和固定板二组合在一起构成口字形结构，且固定板一和固定板二的截面均呈方形结构，同时固定板一的宽度等于固定板二宽度的两倍。
[0007]优选的，所述升降块共有四块，四块升降块均分为两组，每组升降块分别通过轴承活动连接前轮和后轮，且后轮的宽度等于前轮的两倍，同时升降块整体呈L形结构。
[0008]优选的，所述前轮、后轮、固定板一和固定板二组合在一起构成等腰梯形结构，且固定板一两端对称开设升降槽，升降槽呈凸形结构，同时升降块靠近升降槽的一端表面开设螺接槽，螺接槽内设置螺纹结构，丝杆一的一端螺接在螺接槽内。
[0009]优选的，所述固定板一内开设传动槽，传动槽的两端对称连通升降槽，且传动槽下表面中部开设凹槽一，凹槽一呈方形结构，同时传动槽、升降槽和凹槽一组合在一起构成E形结构。
[0010]优选的，所述固定板一侧面的中部连接横板，横板的截面呈方形结构，且横板的高度等于固定板高度的一半，同时固定板一、固定板二和横板组合在一起构成日字形结构。
[0011]优选的，所述蜗杆一的两端分别啮合蜗轮一，蜗杆一采用三头蜗杆，且蜗杆一的中部啮合蜗轮二，蜗轮二连接在电机的输出轴，同时蜗轮一和蜗轮二位于蜗杆一的同侧。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该婴儿拖车防翻转机构，通过电机、蜗轮一、蜗杆一、蜗轮二、丝杆一和升降块的相互配合，使得固定板一和固定板二组合构成
的底盘能够自由的调节高度，进而在避免被路面的杂物阻挡或碰撞的同时，也能够降低底盘高度，从而增强婴儿拖车整体的稳定性，避免侧翻的发生，同时，后轮的宽度等于前轮宽度的两倍，而前轮、后轮、固定板一和固定板二相互配合构成的等腰梯形结构，能够确保婴儿拖车的稳定性，降低侧翻的几率。
附图说明
[0013]图1为本技术结构正视示意图；
[0014]图2为本技术结构侧视示意图；
[0015]图3为本技术结构俯视示意图；
[0016]图4为本技术结构固定板一和固定板二结构示意图。
[0017]图中：1、前轮；2、升降块；3、升降槽；4、丝杆一；5、蜗轮一；6、固定板一；7、传动槽；8、蜗杆一；9、电机；10、后轮；11、蓄电池；12、固定板二；13、横板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1—4，本技术提供一种技术方案：一种婴儿拖车防翻转机构，包括前轮1、固定板一6和蜗杆一8，前轮1通过轴承滑动连接在升降块2的一端，且升降块2的另一端通过丝杆一4滑动连接在升降槽3内，同时丝杆一4远离升降块2的一端连接蜗轮，升降块2共有四块，四块升降块2均分为两组，每组升降块2分别通过轴承活动连接前轮1和后轮10，且后轮10的宽度等于前轮1的两倍，同时升降块2整体呈L形结构；前轮1、后轮10、固定板一6和固定板二12组合在一起构成等腰梯形结构，且固定板一6两端对称开设升降槽3，升降槽3呈凸形结构，同时升降块2靠近升降槽3的一端表面开设螺接槽，螺接槽内设置螺纹结构，丝杆一4的一端螺接在螺接槽内；固定板一6的两端对称连接固定板二12，固定板一6和固定板二12组合在一起构成口字形结构，且固定板一6和固定板二12的截面均呈方形结构，同时固定板一6的宽度等于固定板二12宽度的两倍；固定板一6侧面的中部连接横板13，横板13的截面呈方形结构，且横板13的高度等于固定板高度的一半，同时固定板一6、固定板二12和横板13组合在一起构成日字形结构；同时横板13上表面中部通过安装架一连接蓄电池11，蜗杆一8的两端分别啮合蜗轮一5，蜗杆一8采用三头蜗杆，且蜗杆一8的中部啮合蜗轮二，蜗轮二连接在电机9的输出轴，同时蜗轮一5和蜗轮二位于蜗杆一8的同侧；蜗杆一8的两端分别通过轴承活动连接在传动槽7内，固定板一6内开设传动槽7，传动槽7的两端对称连通升降槽3，且传动槽7下表面中部开设凹槽一，凹槽一呈方形结构，同时传动槽7、升降槽3和凹槽一组合在一起构成E形结构；凹槽一内通过安装架二连接电机9。
[0020]如图1和图3所示，通过电机9、蜗轮一5、蜗杆一8、蜗轮二、丝杆一4和升降块2的相互配合，使得固定板一6和固定板二12组合构成的底盘能够自由的调节高度，进而在避免被路面的杂物阻挡或碰撞的同时，也能够降低底盘高度，从而增强婴儿拖车整体的稳定性，避免侧翻的发生。
[0021]如图2和图3所示，后轮10的宽度等于前轮1宽度的两倍，而前轮1、后轮10、固定板一6和固定板二12相互配合构成的等腰梯形结构，能够确保婴儿拖车的稳定性，降低侧翻的几率。
[0022]工作原理：在使用该婴儿拖车防翻转机构时，升降块2收纳在升降槽3内，婴儿拖车平时以降低的高度移动，在婴儿拖车需要通过有杂物的路面时，启动电机9，电机9带动蜗轮二，蜗轮二依次带动蜗杆一8、蜗轮一5和丝杆一4，使得升降块2逐渐脱离升降槽3，进而使得婴儿拖车的底盘高度升高，在通过杂物区域后，再次控制电机9，将升降块2收纳至升降槽3内，从而降低婴儿拖车底盘高度确保整体的稳定性；这就是该婴儿拖车防翻转机构工作的整个过程。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种婴儿拖车防翻转机构，包括前轮（1）、固定板一（6）和蜗杆一（8），其特征在于：所述前轮（1）通过轴承滑动连接在升降块（2）的一端，且升降块（2）的另一端通过丝杆一（4）滑动连接在升降槽（3）内，同时丝杆一（4）远离升降块（2）的一端连接蜗轮，所述固定板一（6）的两端对称连接固定板二（12），且固定板一（6）的中部连接横板（13），同时横板（13）上表面中部通过安装架一连接蓄电池（11），所述蜗杆一（8）的两端分别通过轴承活动连接在传动槽（7）内，传动槽（7）开设在固定板一（6）内，且传动槽（7）下表面的中部开设凹槽一，凹槽一内通过安装架二连接电机（9）。2.根据权利要求1所述的一种婴儿拖车防翻转机构，其特征在于：所述固定板一（6）的两端对称连接固定板二（12），固定板一（6）和固定板二（12）组合在一起构成口字形结构，且固定板一（6）和固定板二（12）的截面均呈方形结构，同时固定板一（6）的宽度等于固定板二（12）宽度的两倍。3.根据权利要求1所述的一种婴儿拖车防翻转机构，其特征在于：所述升降块（2）共有四块，四块升降块（2）均分为两组，每组升降块（2）分别通过轴承活动连接前轮（1）和后轮（10），且后轮（10）的宽度等于前轮（1）的两倍，同时升降块（2）整体呈L形结...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈裕盛，
申请(专利权)人：江苏荣邦科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：