本实用新型专利技术公开了一种具有防位移作用运行平稳的同步轮,涉及同步轮技术领域,为解决现有的同步轮在使用的过程中容易发生位移的情况,导致同步轮脱离驱动轮所在的位置,造成影响同步轮运行的平稳性的问题。所述同步轮主体的内部设置有连接轴接孔,所述连接轴接孔的内部安装有连接轴,所述连接轴的内部设置有两个贯通轴孔,两个所述贯通轴孔所在的位置上均安装有限位轮板,所述限位轮板的内部设置有对应插孔,所述贯通轴孔和对应插孔的内部安装有限位插接杆,所述连接轴接孔的四周设置有六个卡位轴,卡位轴与同步轮主体一体成型设置。卡位轴与同步轮主体一体成型设置。卡位轴与同步轮主体一体成型设置。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防位移作用运行平稳的同步轮
[0001]本技术涉及同步轮
,具体为一种具有防位移作用运行平稳的同步轮。
技术介绍
[0002]同步轮,指的是一般由钢,铝合金,铸铁,黄铜等材料制造,其内孔有圆孔,D形孔,锥形孔等形式。同步带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成,同步轮在使用时需要安装到传动轴上,通过齿轮的啮合连接传输动力,具有恒定的传动比。
[0003]现有的同步轮在使用的过程中容易发生位移的情况,导致同步轮脱离驱动轮所在的位置,影响同步轮运行的平稳性,为此,我们提供一种具有防位移作用运行平稳的同步轮。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有防位移作用运行平稳的同步轮,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的同步轮在使用的过程中容易发生位移的情况,导致同步轮脱离驱动轮所在的位置,造成影响同步轮运行的平稳性的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有防位移作用运行平稳的同步轮,包括同步轮主体,所述同步轮主体的内部设置有连接轴接孔,所述连接轴接孔的内部安装有连接轴,所述连接轴的内部设置有两个贯通轴孔,两个所述贯通轴孔所在的位置上均安装有限位轮板,所述限位轮板的内部设置有对应插孔,所述贯通轴孔和对应插孔的内部安装有限位插接杆,所述连接轴接孔的四周设置有六个卡位轴,卡位轴与同步轮主体一体成型设置。
[0006]优选的,所述限位插接杆的两端均设置有螺纹端头,螺纹端头与限位插接杆一体成型设置,所述螺纹端头的外壁上安装有螺纹拧帽,螺纹拧帽的尺寸大于对应插孔的口径。
[0007]优选的,所述限位轮板的内壁上设置有卡位插孔,限位轮板通过卡位插孔与同步轮主体上的卡位轴接触式卡位连接。
[0008]优选的,所述限位轮板安装有两个,两个限位轮板关于同步轮主体对称分布,所述限位轮板的内部设置有套接孔,套接孔的直径与连接轴的直径相等。
[0009]优选的,所述连接轴的一端设置有联轴器匹配块,联轴器匹配块与连接轴一体成型设置。
[0010]优选的,所述同步轮主体的外壁上设置有啮合齿轮,啮合齿轮与同步轮主体一体成型设置。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、本技术通过将一个限位板板套接安装到连接轴上,然后选择内侧的一个贯通轴孔与该限位板板内部的对应插孔对应,接着在贯通轴孔和对应插孔的内部安装上限位
插接杆,安装结束后,将同步轮主体安装到贴合限位板板的位置上,使得六个卡位插孔与六个卡位轴对应连接,最后用同样的方式在同步轮主体的另一侧上安装上第二个限位板板,从而达到对同步轮防位移的目的,提高了同步轮运行的平稳性,克服了现有的同步轮在使用的过程中容易发生位移的情况,导致同步轮脱离驱动轮所在的位置,造成影响同步轮运行的平稳性的问题。
[0013]2、连接轴与同步轮主体为配套使用结构,整体安装结束后,通过联轴器将连接轴与传动轴传动连接,从而达到同步传输动力的目的。
附图说明
[0014]图1为本技术的具有防位移作用运行平稳的同步轮整体结构示意图;
[0015]图2为本技术的同步轮主体结构示意图;
[0016]图3为本技术的限位插接杆安装结构示意图;
[0017]图4为本技术的连接轴结构示意图;
[0018]图5为本技术的限位轮板结构示意图;
[0019]图中:1、同步轮主体;2、连接轴;3、联轴器匹配块;4、限位轮板;5、螺纹拧帽;6、螺纹端头;7、连接轴接孔;8、卡位轴;9、贯通轴孔;10、套接孔;11、对应插孔;12、限位插接杆;13、卡位插孔;14、啮合齿轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1
‑
5,本技术提供的一种实施例:一种具有防位移作用运行平稳的同步轮,包括同步轮主体1,同步轮主体1的内部设置有连接轴接孔7,连接轴接孔7的内部安装有连接轴2,连接轴2的内部设置有两个贯通轴孔9,两个贯通轴孔9所在的位置上均安装有限位轮板4,限位轮板4的内部设置有对应插孔11,贯通轴孔9和对应插孔11的内部安装有限位插接杆12,连接轴接孔7的四周设置有六个卡位轴8,卡位轴8与同步轮主体1一体成型设置。
[0022]进一步,限位插接杆12的两端均设置有螺纹端头6,螺纹端头6与限位插接杆12一体成型设置,螺纹端头6的外壁上安装有螺纹拧帽5,螺纹拧帽5的尺寸大于对应插孔11的口径,限位插接杆12的两端均设置的螺纹端头6起到便于螺纹拧帽5安装锁紧的作用。
[0023]进一步,限位轮板4的内壁上设置有卡位插孔13,限位轮板4通过卡位插孔13与同步轮主体1上的卡位轴8接触式卡位连接,限位轮板4的内壁上设置的卡位插孔13起到与卡位轴8对应连接的作用。
[0024]进一步,限位轮板4安装有两个,两个限位轮板4关于同步轮主体1对称分布,限位轮板4的内部设置有套接孔10,套接孔10的直径与连接轴2的直径相等,限位轮板4的内部设置的套接孔10起到便于限位轮板4与连接轴2套接连接的作用。
[0025]进一步,连接轴2的一端设置有联轴器匹配块3,联轴器匹配块3与连接轴2一体成型设置,连接轴2的一端设置的联轴器匹配块3起到便于安装联轴器将连接轴2与传动轴传
动连接的作用。
[0026]进一步,同步轮主体1的外壁上设置有啮合齿轮14,啮合齿轮14与同步轮主体1一体成型设置,同步轮主体1的外壁上设置的啮合齿轮14起到便于同步轮主体1与驱动轮啮合传动连接的作用。
[0027]工作原理:连接轴2与同步轮主体1为配套使用结构,先将一个限位板板4套接安装到连接轴2上,然后选择内侧的一个贯通轴孔9与该限位板板4内部的对应插孔11对应,接着在贯通轴孔9和对应插孔11的内部安装上限位插接杆12,并在限位插接杆12的两端安装上螺纹拧帽5锁紧,安装结束后,将同步轮主体1安装到贴合限位板板4的位置上,使得六个卡位插孔13与六个卡位轴8对应连接,最后用同样的方式在同步轮主体1的另一侧上安装上第二个限位板板4,从而达到对同步轮防位移的目的,提高了同步轮运行的平稳性,整体安装结束后,通过联轴器将连接轴2与传动轴传动连接,从而达到同步传输动力的目的,完成具有防位移作用运行平稳的同步轮的使用工作。
[0028]对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防位移作用运行平稳的同步轮,包括同步轮主体(1),其特征在于:所述同步轮主体(1)的内部设置有连接轴接孔(7),所述连接轴接孔(7)的内部安装有连接轴(2),所述连接轴(2)的内部设置有两个贯通轴孔(9),两个所述贯通轴孔(9)所在的位置上均安装有限位轮板(4),所述限位轮板(4)的内部设置有对应插孔(11),所述贯通轴孔(9)和对应插孔(11)的内部安装有限位插接杆(12),所述连接轴接孔(7)的四周设置有六个卡位轴(8),卡位轴(8)与同步轮主体(1)一体成型设置。2.根据权利要求1所述的一种具有防位移作用运行平稳的同步轮,其特征在于:所述限位插接杆(12)的两端均设置有螺纹端头(6),螺纹端头(6)与限位插接杆(12)一体成型设置,所述螺纹端头(6)的外壁上安装有螺纹拧帽(5),螺纹拧帽(5)的尺寸大于对应插孔(11)的口径。3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:赖慧洲,
申请(专利权)人:福建双延兴业传动科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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