一种快拆机构及无人机制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机技术领域，具体涉及一种快拆机构及无人机，包括第一连接件、第二连接件和固定件，所述固定件套接在第二连接件上，所述第一连接件上设有外螺纹，所述固定件的一端设有与所述外螺纹配合的内螺纹，所述外螺纹末端与其相邻螺纹之间设有至少一个防滑凸块，所述内螺纹的起始段上设有至少一个与所述防滑凸块配合的防滑凹槽。本实用新型专利技术提供的快拆机构结构简单，操作方便，能够快拆快装，且能延长快拆机构的使用寿命。能延长快拆机构的使用寿命。能延长快拆机构的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种快拆机构及无人机


[0001]本技术属于无人机
，具体涉及一种快拆机构及无人机。

技术介绍

[0002]无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。
[0003]近年来随着技术的发展进步，无人机应用逐渐从军事领域向民用领域延伸，应用范畴不断拓宽，在消费、植保、电力、安防、测绘等行业日渐成熟。无人机应用在国民经济和社会生产生活中发挥着越来越重要的作用。
[0004]在实现本技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题：大型多旋翼无人机随着载重的增大，无人机的旋翼也越来越大，因此无人机的机身也随之增大。现有的无人机快拆结构往往做的复杂，进一步增加了无人机的重量，影响其载重性能，无人机的运输受制于无人机运输车辆的装载尺寸，从而影响无人机的运输效率，给包装转运带来诸多不便，如果出现部件损坏或者其他需要更换部件的情况，无法实现快速拆装并投入使用，复杂的安装过程浪费了大量的时间，给使用者带来了诸多不便。另一方面，无人机在飞行过程中会发生颠簸和震荡，直接降低快拆机构锁合的紧密度，导致松脱移位从而影响无人机整体结构的稳固性。

技术实现思路

[0005]鉴于此，本技术目的在于提供一种结构简单、不易松动的快拆机构及无人机。
[0006]专利技术人通过长期的探索和尝试，以及多次的实验和努力，不断的改革创新，为解决以上技术问题，本技术提供的技术方案是，提供一种快拆机构，包括第一连接件、第二连接件和固定件，所述固定件套接在第二连接件上，所述第一连接件上设有外螺纹，所述固定件的一端设有与所述外螺纹配合的内螺纹，所述外螺纹末端与其相邻螺纹之间设有至少一个防滑凸块，所述内螺纹的起始段上设有至少一个与所述防滑凸块配合的防滑凹槽。
[0007]进一步地，所述固定件的另一端向内径向延伸有第一限位部，所述第二连接件的外壁上设有第二限位部，所述第二限位部与第一限位部相配合。
[0008]进一步地，所述防滑凹槽的数量大于防滑凸块的数量。
[0009]进一步地，第一连接件和第二连接件均为中空结构。
[0010]进一步地，所述第二连接件的一端设有插接部，所述插接部插接于第一连接件的一端内。
[0011]进一步地，所述第一连接件的内壁上设有第一卡接部，所述插接部的外壁上设有与第一卡接部配合的第二卡接部。
[0012]进一步地，所述第一连接件上设有环状凸缘，所述环状凸缘靠近外螺纹的末端。
[0013]进一步地，所述第一连接件上设有第一标识部，所述固定件上设有第二标识部。
[0014]进一步地，所述固定件的外壁上设有防滑层。
[0015]进一步地，本技术还提供一种无人机，包括如上所述的快拆机构。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下优点：
[0017]a)本技术采用所述外螺纹末端与其相邻螺纹之间设有至少一个防滑凸块，所述内螺纹的起始段上设有至少一个与所述防滑凸块配合的防滑凹槽；可有效避免无人机颠簸震动引起快拆机构松动、移位，保证无人机整体结构的稳固性。
[0018]b)本技术采用所述固定件的另一端向内径向延伸有第一限位部，所述第二连接件的外壁上设有第二限位部，所述第二限位部与第一限位部相配合；使得本技术的快拆机构结构更简单，操作方便，能够快拆快装。
[0019]c)本技术采用所述防滑凹槽的数量大于防滑凸块的数量；螺纹在使用期间易受到磨损，磨损的螺纹可导致螺纹连接的强度显著降低，数量较多的防滑凹槽与防滑凸块适配可以进一步起到紧固作用，延长使用寿命。
[0020]d)本技术采用第一连接件和第二连接件均为中空结构；中空结构减轻了本技术的重量，使用更轻便，并且可以在中空腔体内安装组件和设置电路等。
[0021]e)本技术采用所述第二连接件的一端设有插接部，所述插接部插接与第一连接件的一端内；可进一步提高快拆机构的结构稳固性。
[0022]f)本技术采用所述第一连接件的内壁上设有第一卡接部，第二连接件的外壁上设有与第一卡接部配合的第二卡接部；卡接部的设置可避免第一连接件与第二连接件相对转动，确保快拆机构连接稳固。
[0023]g)本技术采用所述第一连接件上设有环状凸缘，所述环状凸缘靠近外螺纹的末端；环状凸缘一方面可对固定件起到限位作用，另一方面可以避免灰尘杂物等进入内螺纹与外螺纹的缝隙中而导致加重磨损的情况。
[0024]h)本技术采用所述第一连接件上设有第一标识部，所述固定件上设有第二标识部；标识部的设置对操作者起到指示作用，避免人为反向转动螺纹导致螺纹的磨损。
[0025]i)本技术采用所述固定件的外壁上设有防滑层；防滑层的设置可以使操作轻松省力。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0027]图1是本技术的前视结构示意图。
[0028]图2是本技术的爆炸结构示意图。
[0029]图3是图1的立体结构示意图。
[0030]图4是本技术固定件的结构示意图。
[0031]图5是本技术第一连接件的结构示意图。
[0032]图中标记分别为：10第一连接件、11外螺纹、111防滑凸块、12第一卡接部、13环状
凸缘、20第二连接件、21第二限位部、22第二卡接部、23插接部、30固定件、31内螺纹、311防滑凹槽、32第一限位部、33防滑层。
具体实施方式
[0033]下面结合附图与一个具体实施例进行说明。
[0034]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。
[0035]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可以不对其进行进一步定义和解释。
[0036]实施例1：
[0037]参见图1至图4。本实施例所描述的是一种快拆机构，包括第一连接件10、第二连接件20和固定件30，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快拆机构，包括第一连接件(10)、第二连接件(20)和固定件(30)，其特征在于，所述固定件(30)套接在第二连接件(20)上，所述第一连接件(10)上设有外螺纹(11)，所述固定件(30)的一端设有与所述外螺纹(11)配合的内螺纹(31)，所述外螺纹(11)末端与其相邻螺纹之间设有至少一个防滑凸块(111)，所述内螺纹(31)的起始段上设有至少一个与所述防滑凸块(111)配合的防滑凹槽(311)。2.根据权利要求1所述的快拆机构，其特征在于，所述固定件(30)的另一端向内径向延伸有第一限位部(32)，所述第二连接件(20)的外壁上设有第二限位部(21)，所述第二限位部(21)与第一限位部(32)相配合。3.根据权利要求1所述的快拆机构，其特征在于，所述防滑凹槽(311)的数量大于所述防滑凸块(111)的数量。4.根据权利要求1所述的快拆机构，其特征在于，所述第一连接件(10)和第二连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张代智，梁虎，叶祖峰，
申请(专利权)人：中科灵动航空科技成都有限公司，
类型：新型
国别省市：