高强度压缩机叶轮制造技术

本实用新型专利技术公开了高强度压缩机叶轮，涉及压缩机技术领域，包括叶轮本体，所述叶轮本体包括轮盘、叶片和导风轮，所述轮盘与叶片通过模具一体成型，且轮盘上安装有导风轮，所述导风轮中心处的一侧面焊接有环形油箱，其环形油箱的内侧壁固定连通有多个出油管，且出油管的一端固定连接有出油喷头，本实用新型专利技术中当压缩机启动的时候，叶轮本体转动，从而使得润滑油从出油喷头中被快速甩出，从而落到压缩机的输出端轴承上，从而可以对叶轮本体进行润滑，从而可以使得叶轮本体转动更加顺滑，提高叶轮本体的使用寿命，加固板可以加强环形油箱的抗压能力，从而使得环形油箱不易变形。从而使得环形油箱不易变形。从而使得环形油箱不易变形。

【技术实现步骤摘要】
高强度压缩机叶轮


[0001]本技术涉及压缩机
，具体是高强度压缩机叶轮。

技术介绍

[0002]压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，目前压缩机的使用非常的广泛，汽车空调上也会配备有压缩机，压缩机主要使用在空调上，是空调必不可少的配件。
[0003]压缩机的前端会安装有叶轮，目前市面上的叶轮种类比较多，而大多数的叶轮的强度都比较多高，但是现有的叶轮在运转的时候，难以对其进行润滑，从而使得叶轮在长期运转的时候不够顺滑，从而使得叶轮的使得叶轮的使用寿命降低。
[0004]为此我们提出高强度压缩机叶轮来解决以上问题。

技术实现思路

[0005]1、要解决的问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供高强度压缩机叶轮，来解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0007]2、技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]高强度压缩机叶轮，包括叶轮本体，所述叶轮本体包括轮盘、叶片和导风轮，所述轮盘与叶片通过模具一体成型，且轮盘上安装有导风轮，所述导风轮中心处的一侧面焊接有环形油箱，其环形油箱的内侧壁固定连通有多个出油管，且出油管的一端固定连接有出油喷头。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述环形油箱的外周壁固定连通有进油管，且进油管上螺纹连接有螺纹盖。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述环形油箱内固定焊接有多个均匀分布的加固板，且加固板的中部开设有通槽。/>[0012]作为本技术进一步的方案：所述叶轮本体的中心孔处固定连接有轴承套。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述轴承套内周面的两端均开设有环形槽，且环形槽内固定安装有密封垫。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1.本技术中，打开螺纹盖便可以向环形油箱内加入润滑油，然后拧紧螺纹盖，由于出油喷头的出口较小，从而在压缩机不工作的时候润滑油不会从出油喷头中流出，当压缩机启动的时候，叶轮本体转动，从而使得润滑油从出油喷头中被快速甩出，从而落到压缩机的输出端轴承上，从而可以对叶轮本体进行润滑，从而可以使得叶轮本体在长期转动的情况下依旧非常顺滑，从而可以提高叶轮本体的使用寿命，在压缩机不工作的时候便可以对润滑油进行添加，从而方便对叶轮本体进行随时润滑。
[0016]2.本技术中，加固板可以加强环形油箱的抗压能力，从而使得环形油箱不易变形，同时润滑油可以从通槽通过，当压缩机的轴承闯过叶轮本体时，密封垫可以起到前后密封的作用，从而可以防止灰尘进入。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术中环形油箱处的结构示意图；
[0019]图3为本技术中环形油箱剖面的结构示意图；
[0020]图4为本技术中轴承套和环形槽拆分的结构示意图。
[0021]图中：1、叶轮本体；2、轮盘；3、叶片；4、导风轮；5、环形油箱；6、出油管；7、出油喷头；8、进油管；9、螺纹盖；10、加固板；11、通槽；12、轴承套；13、环形槽；14、密封垫。
具体实施方式
[0022]请参阅图1～4，本技术实施例中，高强度压缩机叶轮，包括叶轮本体1，所述叶轮本体1包括轮盘2、叶片3和导风轮4，所述轮盘2与叶片3通过模具一体成型，且轮盘2上安装有导风轮4，所述导风轮4中心处的一侧面焊接有环形油箱5，其环形油箱5的内侧壁固定连通有多个出油管6，且出油管6的一端固定连接有出油喷头7；本技术中由于轮盘2与叶片3通过模具一体成型，从而使得叶轮本体1的强度更高，从而可以轮盘2出现裂纹的现象。
[0023]所述环形油箱5的外周壁固定连通有进油管8，且进油管8上螺纹连接有螺纹盖9。
[0024]需要说明的是：打开螺纹盖9便可以向环形油箱5内加入润滑油，然后拧紧螺纹盖9，由于出油喷头7的出口较小，从而在压缩机不工作的时候润滑油不会从出油喷头7中流出，当压缩机启动的时候，叶轮本体1转动，从而使得润滑油从出油喷头7中被快速甩出，从而落到压缩机的输出端轴承上，从而方便对叶轮本体1进行润滑，从而可以使得叶轮本体1在长期转动的情况下依旧非常顺滑，从而可以提高叶轮本体1的使用寿命，在压缩机不工作的时候便可以对润滑油进行添加，从而方便对叶轮本体1进行随时润滑。
[0025]所述环形油箱5内固定焊接有多个均匀分布的加固板10，且加固板10的中部开设有通槽11。
[0026]需要说明过的是：加固板10可以加强环形油箱5的抗压能力，从而使得环形油箱5不易变形，同时润滑油可以从通槽11通过。
[0027]所述叶轮本体1的中心孔处固定连接有轴承套12。
[0028]所述轴承套12内周面的两端均开设有环形槽13，且环形槽13内固定安装有密封垫14。
[0029]需要说明的是的：当压缩机的轴承闯过叶轮本体1时，密封垫14可以起到前后密封的作用，从而可以防止灰尘进入。
[0030]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高强度压缩机叶轮，包括叶轮本体(1)，其特征在于，所述叶轮本体(1)包括轮盘(2)、叶片(3)和导风轮(4)，所述轮盘(2)与叶片(3)通过模具一体成型，且轮盘(2)上安装有导风轮(4)，所述导风轮(4)中心处的一侧面焊接有环形油箱(5)，其环形油箱(5)的内侧壁固定连通有多个出油管(6)，且出油管(6)的一端固定连接有出油喷头(7)。2.根据权利要求1所述的高强度压缩机叶轮，其特征在于，所述环形油箱(5)的外周壁固定连通有进油管(8)，且进油管(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔思捷，崔锦盛，
申请(专利权)人：湖北锐达汽车空调部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：