一种可调节的海管悬挂夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节的海管悬挂夹具，包括悬臂、夹臂、卡紧装置和锁紧装置，悬臂悬置在船舷的外侧，悬臂的末端固定连接夹臂，夹臂呈U形，夹臂上安装有多个卡紧装置，夹臂的开口端转动连接有锁紧装置，当需要夹紧海管时，卡紧装置动作夹紧海管，锁紧装置锁紧海管。可以实现针对各种尺寸海管的可调节悬挂，提高悬挂设备的自动化程度，省去传统适配卡瓦的设计制造工作，也避免了卡瓦的安装风险。也避免了卡瓦的安装风险。也避免了卡瓦的安装风险。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的海管悬挂夹具


[0001]本技术涉及夹具领域，尤其涉及一种可调节的海管悬挂夹具。

技术介绍

[0002]PLET(Pipeline End Terminal，管道终端)是深水海洋油气开发的水下生产系统的重要组成部分。PLET舷侧下放系统在深水PLET安装中应用广泛应用。舷侧下放系统的作用是提升已铺设海管的管端到水面以上并悬挂以便焊接 PLET，当完成焊接后，通过移动安装船和释放缆绳下放PLET和海管，实现PLET 的安装。舷侧下放系统的悬挂夹具用来实现海管的悬挂，现有的技术是夹具尺寸固定，再专门设计制造适配的卡瓦来匹配不同管径的海管，此外还需要人工舷外安装卡瓦，增加了一些安全风险。

技术实现思路

[0003]本技术旨在一定程度上解决上述技术问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种可调节的海管悬挂夹具，可以夹持不同尺寸的海管。
[0005]本技术提供了一种可调节的海管悬挂夹具，安装在船舷的外侧，其特征在于：包括悬臂、夹臂、卡紧装置和锁紧装置，所述悬臂悬置在船舷的外侧，所述悬臂的末端固定连接所述夹臂，所述夹臂呈U形，所述夹臂上安装有多个所述卡紧装置，所述夹臂的开口端转动连接有所述锁紧装置，当需要夹紧海管时，所述卡紧装置动作夹紧所述海管，所述锁紧装置锁紧海管。
[0006]进一步，所述卡紧装置包括有弧形板和液压缸，所述夹臂上布设有多个与所述液压缸形状相应的液压孔，所述液压内安装所述液压缸，所述液压缸的活塞杆连接所述弧形板，所述弧形板设置在所述夹臂的内侧。r/>[0007]进一步，所述锁紧装置包括有锁紧臂和伸缩杆，所述锁紧臂转动连接在所述夹臂的末端，所述夹臂上还固定有耳板，所述耳板与所述锁紧臂间连接有所述伸缩杆，所述伸缩杆伸出，所述锁紧臂闭合所述夹臂的开口。
[0008]进一步，所述多个所述液压缸同步运动。
[0009]进一步，所述弧形板的内表面贴附有橡胶垫片。
[0010]进一步，所述锁紧臂上也安装有所述卡紧装置。
[0011]进一步，所述夹臂上安装有四个所述卡紧装置，分布在所述夹臂的两侧部和底部。
[0012]进一步，所述悬臂与所述夹臂的夹角为0
°
～30
°
，并且所述悬臂与所述夹臂间的夹角在0
°
～30
°
范围内可调节。
[0013]进一步，所述液压孔为阶梯孔。
[0014]进一步，所述悬臂、所述夹臂的材质均为铸铁。
[0015]本技术的有益效果：本技术提供的一种可调节的海管悬挂夹具，包括悬臂、夹臂、卡紧装置和锁紧装置，悬臂悬置在船舷的外侧，悬臂的末端固定连接夹臂，夹臂呈
U形，夹臂上安装有多个卡紧装置，夹臂的开口端转动连接有锁紧装置，当需要夹紧海管时，卡紧装置动作夹紧海管，锁紧装置锁紧海管。可以实现针对各种尺寸海管的可调节悬挂，提高悬挂设备的自动化程度，省去传统适配卡瓦的设计制造工作，也避免了卡瓦的安装风险。
附图说明
[0016]图1是本技术一种可调节的海管悬挂夹具的整体结构示意图；
[0017]图2本技术一种可调节的海管悬挂夹具的局部视图；
[0018]图中，1
‑
船舷；2
‑
悬臂；3
‑
夹臂；31
‑
耳板；4
‑
卡紧装置；41
‑
液压缸；42
‑ꢀ
弧形板；5
‑
锁紧装置；51
‑
伸缩杆；6
‑
海管。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0020]本技术提供了一种可调节的海管悬挂夹具，安装在船舷1的外侧，如图1和图2所示，包括悬臂2、夹臂3、卡紧装置4和锁紧装置5，悬臂2悬置在船舷1的外侧，悬臂2的末端固定连接夹臂3，夹臂3呈U形，夹臂3上安装有多个卡紧装置4，夹臂3的开口端转动连接有锁紧装置5，当需要夹紧海管 6时，卡紧装置4动作夹紧海管6，锁紧装置5锁紧海管6。
[0021]根据本技术的实施例一种可调节的海管悬挂夹具，如图1和图2所示，卡紧装置4包括有弧形板42和液压缸41，夹臂3上布设有多个与液压缸41形状相应的液压孔，液压孔内安装液压缸41，液压缸41的活塞杆连接弧形板42，弧形板42设置在夹臂3的内侧。弧形板42与海管6的接触面积更大，方便液压缸41活塞杆伸出夹紧海管6。
[0022]根据本技术的实施例一种可调节的海管悬挂夹具，如图1和图2所示，锁紧装置5包括有锁紧臂和伸缩杆51，锁紧臂转动连接在夹臂3的末端，夹臂 3上还固定有耳板31，耳板31与锁紧臂间连接有伸缩杆51，伸缩杆51伸出，锁紧臂闭合夹臂3的开口。设置锁紧装置5，可以实现对海管6的全方位夹紧，避免海管6松脱。
[0023]根据本技术的实施例一种可调节的海管悬挂夹具，如图1和图2所示，多个液压缸41同步运动。液压缸41同步运动，可以使多个弧形板42与海管6 的接触更均匀，防止相对的夹紧装置夹紧海管6，致使其他的夹紧装置的弧形板42未与海管6接触，导致海管6松动。
[0024]根据本技术的实施例一种可调节的海管悬挂夹具，如图1和图2所示，悬臂2与夹臂3的夹角为0
°
～30
°
，并且悬臂2与夹臂3间的夹角在0
°
～30
°
范围内可调节。具体的，悬臂2与夹臂3轴承连接并且可转动，在悬臂2与夹臂3间设置伸缩液压缸，伸缩液压缸的活塞杆伸出，推动夹臂3沿悬臂2转动。
[0025]根据本技术的实施例一种可调节的海管悬挂夹具，如图1和图2所示，弧形板42的内表面贴附有橡胶垫片。方便保护海管6的外部涂层不被破坏。
[0026]根据本技术的实施例一种可调节的海管悬挂夹具，如图1和图2所示，锁紧臂上也安装有卡紧装置4。夹臂3上安装有四个卡紧装置4，分布在夹臂3 的两侧部和底部。对海管6的作用力均匀，且作用于多个方位。液压孔为阶梯孔。阶梯孔对液压缸41的活塞杆具有导向作用，可以使活塞杆的伸缩更加顺滑。悬臂2、夹臂3的材质均为铸铁。强度足够，方便
易得。
[0027]以上实施例仅是为充分说明本技术而所举的较佳的实施例，本技术的保护范围不限于此。本
的技术人员在本技术基础上所作的等同替代或变换，均在本技术的保护范围之内。本技术的保护范围以权利要求书为准。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节的海管悬挂夹具，安装在船舷的外侧，其特征在于：包括悬臂、夹臂、卡紧装置和锁紧装置，所述悬臂悬置在船舷的外侧，所述悬臂的末端固定连接所述夹臂，所述夹臂呈U形，所述夹臂上安装有多个所述卡紧装置，所述夹臂的开口端转动连接有所述锁紧装置，当需要夹紧海管时，所述卡紧装置动作夹紧所述海管，所述锁紧装置锁紧海管。2.根据权利要求1所述的一种可调节的海管悬挂夹具，其特征在于，所述卡紧装置包括有弧形板和液压缸，所述夹臂上布设有多个与所述液压缸形状相应的液压孔，所述液压内安装所述液压缸，所述液压缸的活塞杆连接所述弧形板，所述弧形板设置在所述夹臂的内侧。3.根据权利要求1所述的一种可调节的海管悬挂夹具，其特征在于，所述锁紧装置包括有锁紧臂和伸缩杆，所述锁紧臂转动连接在所述夹臂的末端，所述夹臂上还固定有耳板，所述耳板与所述锁紧臂间连接有所述伸缩杆，所述伸缩杆伸出，所述锁紧臂闭合所述夹臂的开口。4.根据权利要求2所述的一种可调节的海管...

【专利技术属性】
技术研发人员：高庆有，罗超，董广宁，樊鹤，刘月舟，李相春，白洋，倪明晨，汤珂，
申请(专利权)人：海洋石油工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：