一种具有显示功能的方向盘制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车方向盘技术领域，具体公开了一种具有显示功能的方向盘。该具有显示功能的方向盘包括轮毂和轮缘，轮毂与轮缘之间通过轮辐连接；轮毂的上表面连接有柔性电路板，柔性电路板的上表面设置有第一柔性显示屏，第一柔性显示屏与柔性电路板电性连接；轮缘的表面包覆有第二柔性显示屏，第二柔性显示屏与柔性电路板电性连接。该具有显示功能的方向盘能够将显示功能集中于方向盘上，解决现有车载显示屏过多、显示内容重复及距离驾驶员视线过远的问题，提高驾驶安全性及舒适感。提高驾驶安全性及舒适感。提高驾驶安全性及舒适感。

【技术实现步骤摘要】
一种具有显示功能的方向盘


[0001]本技术涉及汽车方向盘
，尤其涉及一种具有显示功能的方向盘。

技术介绍

[0002]目前，车载显示屏主要集中在中控、倒视镜、仪表盘、HUD(使用小型投影仪投影到挡风玻璃上)、手机挂在操控台。一般情况下，中控在驾驶员右下侧，倒视镜显示在驾驶员右上侧，仪表盘在方向盘后面，HUD在挡风玻璃右下角或者左下角，手机外挂在驾驶员的右侧。其中，这些车载显示屏存在部分内容重叠显示的情况，比如中控和手机、倒视镜、HUD都可显示路况、导航及娱乐等。在行驶过程中，要想看到这些位置都需要驾驶员来回扭头去看。然而，现有汽车的车载显示屏过多，车载显示屏距离驾驶员视线过远，很容易影响驾驶员的安全驾驶。
[0003]传统方向盘的结构如图1所示，一般包括轮毂1和轮缘2，轮毂1与轮缘2之间通过轮辐3连接。随着自动驾驶的出现，传统方向盘的缺点被进一步放大，如体积过大，占据空间过大等，需要对方向盘进行适应性改变，例如缩小占用空间，增加操控显示等功能以省去更多其它位置的显示功能。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提出一种具有显示功能的方向盘，能够将显示功能集中于方向盘上，解决现有车载显示屏过多、显示内容重复及距离驾驶员视线过远的问题，提高驾驶安全性及舒适感。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种具有显示功能的方向盘，包括轮毂和轮缘，所述轮毂与所述轮缘之间通过轮辐连接；所述轮毂的上表面连接有柔性电路板，所述柔性电路板的上表面设置有第一柔性显示屏，所述第一柔性显示屏与所述柔性电路板电性连接；所述轮缘的表面包覆有第二柔性显示屏，所述第二柔性显示屏与所述柔性电路板电性连接。
[0007]作为本技术的优选，所述轮辐中空设置，内部收容有排线，所述排线的两端分别连接所述所述柔性电路板及所述第二柔性显示屏。
[0008]作为本技术的优选，所述轮辐的上表面包覆有第三柔性显示屏，所述第三柔性显示屏与所述柔性电路板电性连接。
[0009]作为本技术的优选，所述第一柔性显示屏及所述第二柔性显示屏的上表面设置有透明的盖板。
[0010]作为本技术的优选，所述第一柔性显示屏的显示区域为圆形、椭圆形或矩形。
[0011]作为本技术的优选，所述第二柔性显示屏包括隔开设置的至少两个分显示屏。
[0012]作为本技术的优选，所述第二柔性显示屏至少包覆于所述轮缘的上表面。
[0013]作为本技术的优选，所述轮缘内嵌设有按压感应装置，所述按压感应装置位
于所述第二柔性显示屏的下方。
[0014]作为本技术的优选，所述第二柔性显示屏设置有与所述按压感应装置对应的按压区域，所述按压区域为圆形或椭圆形。
[0015]作为本技术的优选，所述轮毂的中部上方位置和/或所述轮缘的中部上方位置设置有摄像头。
[0016]本技术的有益效果为：
[0017]1、本技术一种具有显示功能的方向盘，采用了柔性电路板及柔性显示屏，从而将显示功能集中于方向盘的轮毂和轮缘上，解决了现有车载显示屏过多、显示内容重复及距离驾驶员视线过远的问题，提高了驾驶安全性及舒适感。
[0018]2、与传统方向盘相比，本技术的具有显示功能的方向盘，轮缘外形尺寸更小，使得占用空间缩小；轮毂区域扩大，以使第一柔性显示屏的显示区域更大。
[0019]3、本技术的具有显示功能的方向盘，采用柔性显示屏，可实现屏幕全覆盖方向盘。
附图说明
[0020]图1是传统方向盘的结构示意图；
[0021]图2是本技术提供的一种具有显示功能的方向盘的实施例一结构示意图；
[0022]图3是本技术提供的一种具有显示功能的方向盘的实施例二的结构示意图；
[0023]图4是本技术提供的一种具有显示功能的方向盘的实施例三的局部剖视图；
[0024]图5是本技术提供的一种具有显示功能的方向盘中的第二柔性显示屏的实施例一的结构示意图；
[0025]图6是本技术提供的一种具有显示功能的方向盘中的第二柔性显示屏的实施例二的结构示意图；
[0026]图7是本技术提供的一种具有显示功能的方向盘中的第二柔性显示屏的实施例三的结构示意图。
具体实施方式
[0027]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0028]如图2至7所示，一种具有显示功能的方向盘，包括轮毂1和轮缘2，轮毂1与轮缘2之间通过轮辐3连接。其中，轮毂1的上表面连接有柔性电路板4，该柔性电路板4的上表面设置有第一柔性显示屏5，该第一柔性显示屏5与该柔性电路板4电性连接；轮缘2的表面包覆有第二柔性显示屏6，该第二柔性显示屏6与柔性电路板4电性连接。
[0029]具体的，该具有显示功能的方向盘中，柔性电路板4通过粘接或螺接的方式固定于轮毂1上。第一柔性显示屏5通过粘接或螺接的方式固定于柔性电路板4上。优选的，该第一柔性显示屏5仿形轮毂1的轮廓，以使第一柔性显示屏5具有足够大的显示区域。该第一柔性显示屏5的显示区域优选为圆形、椭圆形或矩形，如图2和3所示。
[0030]进一步地，第一柔性显示屏5及第二柔性显示屏6的上表面设置有透明的盖板8，以起到保护第一柔性显示屏5及第二柔性显示屏6的作用，如图4
‑
6所示。
[0031]该具有显示功能的方向盘中，第二柔性显示屏6至少包覆于轮缘2的上表面。作为
本技术的一个实施例，如图5所示，第二柔性显示屏6完全包覆于轮缘2的外表面，使得第二柔性显示屏6具有较大的显示区域。
[0032]作为本技术的另一实施例，第二柔性显示屏6仅包覆于轮缘2的上表面，而轮缘2的下表面则暴露于空气中。该实施例中，第二柔性显示屏6使用较少，成本比较低。
[0033]作为本技术的又一实施例，如图7所示，第二柔性显示屏6包括隔开设置的至少两个分显示屏61。该实施例中，第二柔性显示屏6使用也比较少，成本也相对比较低。
[0034]该具有显示功能的方向盘中，还集成有3D触控功能。具体的，在轮缘2内嵌设按压感应装置9，该按压感应装置9位于第二柔性显示屏6的下方，如图5所示。第二柔性显示屏6设置有与按压感应装置9对应的按压区域62，该按压区域62为圆形或椭圆形，如图3所示。使用时，驾驶员用大拇指按压相应的按压区域62，按压感应装置9通过感知屏幕上按压力度的变化进行指令信号传输。如该按压感应装置9与喇叭控制系统信号连接，通过大拇指按压屏幕，可实现喇叭鸣笛。
[0035]该具有显示功能的方向盘中，轮毂1的中部上方位置和/或轮缘2的中部上方位置设置有摄像头10，如图7所示。通过在方向盘上设置摄像头10，可实现人脸识别，而人脸识别结果可第二柔性显示屏6显示。
[0036]该具有显示功能的方向盘中，轮辐3设置有两个或三个，各轮辐3中空设置，内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有显示功能的方向盘，包括轮毂(1)和轮缘(2)，所述轮毂(1)与所述轮缘(2)之间通过轮辐(3)连接；其特征在于，所述轮毂(1)的上表面连接有柔性电路板(4)，所述柔性电路板(4)的上表面设置有第一柔性显示屏(5)，所述第一柔性显示屏(5)与所述柔性电路板(4)电性连接；所述轮缘(2)的表面包覆有第二柔性显示屏(6)，所述第二柔性显示屏(6)与所述柔性电路板(4)电性连接。2.根据权利要求1所述的具有显示功能的方向盘，其特征在于，所述轮辐(3)中空设置，内部收容有排线(7)，所述排线(7)的两端分别连接所述柔性电路板(4)及所述第二柔性显示屏(6)。3.根据权利要求1所述的具有显示功能的方向盘，其特征在于，所述轮辐(3)的上表面包覆有第三柔性显示屏(31)，所述第三柔性显示屏(31)与所述柔性电路板(4)电性连接。4.根据权利要求1所述的具有显示功能的方向盘，其特征在于，所述第一柔性显示屏(5)及所述第二柔性显示屏(6)的上表面设置有透...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红，
申请(专利权)人：昆山市莱森勒姆光电材料有限公司，
类型：新型
国别省市：