一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装，包括上预防管板变形工装本体和下预防管板变形工装本体；上预防管板变形工装本体的厚度面上设置有若干个上长扁孔，上长扁孔内安装有上紧固螺栓，上紧固螺栓穿出管板，上预防管板变形工装本体的宽度面上设置有上螺纹通孔，上螺纹通孔内安装有吊环螺栓；下预防管板变形工装本体的厚度面上设置有若干个下长扁孔，下长扁孔内安装有下紧固螺栓，下紧固螺栓穿出管板，下预防管板变形工装本体的宽度面上设置有下螺纹通孔。本实用新型专利技术采用上述结构避免了管板面在扩管作业时发生不可预测的变形，增加了管板的刚性，保证了水室与管板之间的密封质量。证了水室与管板之间的密封质量。证了水室与管板之间的密封质量。

【技术实现步骤摘要】
一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装


[0001]本技术涉及海上风电变压器用背包冷却器装置制造
，尤其是涉及一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装。

技术介绍

[0002]目前我国为了实现“碳达峰”和“碳中和”的环保目标，需要构建清洁低碳安全高效的绿色能源体系，使用风力发电装置将海上的风能转化为电能便是其中的方法之一。风力发电装置远离陆地，这就需要在发电装置塔杆的内部安装变压器对电流升压后远距离传输电能。在这种变压器运行的过程中，需要使用一种称之为背包冷却器的装置对变压器内部的介质进行散热降温。因此合格的背包冷却器装置是海上风电变压器可靠运行的重要保障。
[0003]在制作背包冷却器装置时，使用扩管工艺将冷却管管口与管板的管孔进行密封。每个管板面上有几十个甚至上百个管孔，在每个冷却管管口扩管作业时，管孔会受到径向的作用力，进而使管板面发生不可预测的变形。后续在管板上安装水室部件后，由于管板面存在变形，无法保证水室与管板之间的密封质量。因此在进行扩管作业时，需要一种预防管板面变形的工装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装，避免了管板面在扩管作业时发生不可预测的变形，增加了管板的刚性，保证了水室与管板之间的密封质量。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装，包括上预防管板变形工装本体和下预防管板变形工装本体，所述下预防管板变形工装本体和所述上预防管板变形工装本体分别固定在所述管板的下端和上端，且设置在所述管板的同一侧；
[0006]所述上预防管板变形工装本体的厚度面上设置有若干个上长扁孔，所述上长扁孔内安装有上紧固螺栓，所述上紧固螺栓安装在所述管板的上部螺栓孔上，所述上预防管板变形工装本体的宽度面上设置有上螺纹通孔，所述上螺纹通孔内安装有吊环螺栓；
[0007]所述下预防管板变形工装本体的厚度面上设置有若干个下长扁孔，所述下长扁孔内安装有下紧固螺栓，所述下紧固螺栓安装在所述管板的下部螺栓孔上，所述下预防管板变形工装本体的宽度面上设置有下螺纹通孔。
[0008]优选的，所述上螺纹通孔设置为两个，且每一个所述上螺纹通孔均设置在相邻两个所述上长扁孔之间，两个所述上螺纹通孔之间的间距为1000mm。
[0009]优选的，所述下螺纹通孔设置为两个，且每一个所述下螺纹通孔均设置在相邻两所述下长扁孔之间，两个所述下螺纹通孔之间的间距为1000mm。
[0010]优选的，相邻两所述上长扁孔之间的间距、相邻两所述下长扁孔之间的间距均为
100mm。
[0011]优选的，所述上长扁孔和所述下长扁孔尺寸均为70mm(长扁孔总长)X20mm，所述上预防管板变形工装本体和所述下预防管板变形工装本体上各20个长扁孔。
[0012]优选的，所述上预防管板变形工装本体和所述下预防管板变形工装本体的长度均为2000mm，宽度为150mm，厚度为60mm。
[0013]优选的，所述上预防管板变形工装本体的上长扁孔与与所述管板一侧的螺纹孔对齐，所述下预防管板变形工装本体的下长扁孔与所述管板另一侧的螺纹孔对齐，所述管板的长度小于所述上预防管板变形工装本体及所述下预防管板变形工装本体的长度。
[0014]优选地，所述上预防管板变形工装本体和下预防管板变形工装本体的部分长扁孔内穿入紧固螺栓，与所述管板上的螺纹孔紧固连接，通过预防管板变形工装的刚性来预防管板在加工过程中发生不可预测的变形。
[0015]因此，本技术采用上述结构的一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装，具备以下有益效果：
[0016](1)具有合理的工装总长、厚度和安装用的长扁孔尺寸，可以满足在制的所有管板型号使用，具有适用性广的特点；
[0017](2)具有合理的工装宽度和厚度，确保工装具有很大的刚性，以便可以在管板扩管孔时抑制管板面的变形；
[0018](3)在工装上设计了两个可拆卸的吊环螺栓，以便于工装的吊运、安装和拆卸，在后续也可以将吊环螺栓拆下，避免影响管板扩管作业；
[0019](4)在工装上与管板接触的表面采用机加工后精磨的方式处理，保证了工装与管板贴合面的平面度和粗糙度，工装上的高质量表面确保在与管板紧密贴合时不会损伤管板面。
[0020]下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0021]图1为本技术一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装实施例的结构示意图；
[0022]图2为本技术一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装实施例的背部图；
[0023]图3为本技术一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装实施例的主视图。
具体实施方式
[0024]以下通过附图和实施例对本技术的技术方案作进一步说明。
[0025]除非另外定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并
非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0026]实施例
[0027]图1为本技术一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装实施例的结构示意图，图2为本技术一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装实施例的背部图，图3为本技术一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装实施例的主视图。如图所示，本技术提供了一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装，包括上预防管板变形工装本体1、管板2和下预防管板变形工装本体3，下预防管板变形工装本体3和上预防管板变形工装本体1分别固定在管板2的下端和上端，且设置在管板2的同一侧。上预防管板变形工装本体1的厚度面上设置有若干个上长扁孔4，上长扁孔4内穿有上紧固螺栓5，上紧固螺栓5安装在管板2的上部螺栓孔上，上预防管板变形工装本体1的宽度面上设置有上螺纹通孔6，上螺纹通孔6内安装有吊环螺栓7，可以使用天车等起重设备来吊运该工装；上螺纹通孔6设置为两个，且每一个上螺纹通孔6均设置在相邻两个上长扁孔4之间。相邻两上长扁孔4之间的间距为100mm。上预防管板变形工装本体1的长度均为2000mm，宽度为150mm，厚度为60mm。上预防管板变形工装本体1的上长扁孔与管板2的上侧螺纹孔对正，之后使用上紧固螺栓5连接。上预防管板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装，其特征在于：包括上预防管板变形工装本体和下预防管板变形工装本体，所述下预防管板变形工装本体和所述上预防管板变形工装本体分别固定在管板的下端和上端，且设置在所述管板的同一侧；所述上预防管板变形工装本体的厚度面上设置有若干个上长扁孔，所述上长扁孔内安装有上紧固螺栓，所述上紧固螺栓安装在所述管板的上部螺栓孔上，所述上预防管板变形工装本体的宽度面上设置有上螺纹通孔，所述上螺纹通孔内安装有吊环螺栓；所述下预防管板变形工装本体的厚度面上设置有若干个下长扁孔，所述下长扁孔内安装有下紧固螺栓，所述下紧固螺栓安装在所述管板的下部螺栓孔上，所述下预防管板变形工装本体的宽度面上设置有下螺纹通孔。2.根据权利要求1所述的一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装，其特征在于：所述上螺纹通孔设置为两个，且每一个所述上螺纹通孔均设置在相邻两个所述上长扁孔之间，两个所述上螺纹通孔之间的间距为1000mm。3.根据权利要求1所述的一种海上风电变压器用背包冷却器预防管板变形的工装，其特征在于：所述下螺纹通孔设置为两个，且每一个所述下螺纹通孔均设置在相邻两所述下长扁孔之间，两个所述下螺纹通孔之间的间距为...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，王欢，梁杰，许宗阳，赵意，王家墨，刘溪，
申请(专利权)人：保定新胜冷却设备有限公司，
类型：新型
国别省市：