一种医疗方舱系统以及搭建该方舱系统的方法技术方案

本发明专利技术公开了一种医疗方舱系统以及搭建该方舱系统的方法，解决了现有方舱系统难以根据实际情况进行快速安装及扩展，以及体积较大储运过程不方便等问题。该系统包括多个方舱单元；每个方舱单元由至少一个隔离病仓和至少一个诊断检测仓构成；隔离病仓为四面体型，包括两个第一正方形板和四个矩形板，两个第一正方形板分别铰接于任一一个矩形板两侧；两个第一正方形板上均设有第一舱门；诊断检测仓的为正六面体型，由六个子单元拼接而成，每个子单元包括一个第二正方形板以及与该第二正方形板铰接的正三角形板；诊断检测仓中至少有一个第二正方形板上设有第二舱门；隔离病仓和诊断检测仓通过对接机构连接；相邻两个方舱单元之间通过对接机构连接。通过对接机构连接。通过对接机构连接。

【技术实现步骤摘要】
一种医疗方舱系统以及搭建该方舱系统的方法


[0001]本专利技术涉及一种具有专门用途的建筑物，具体涉及一种医疗方舱系统以及搭建该方舱系统的方法。

技术介绍

[0002]中国是自然灾害频发地区，常见的不可抗力灾害包括地震、海啸、台风、水灾、疫情等。遇到这些不可抗力灾害时，当地由于人力和物力资源有限，常需要外地支援医护人员及医疗方舱。乡村地区由于远离城市中心，当发生不可抗力灾害时经常会面临医疗空间和医疗物资匮乏的问题，并且相比于城市地区，乡村地区也存在人力短缺等问题。因此对医疗方舱的需求更甚。现有方舱系统的结构形式多样，国内外有多级扩展方舱、装配式方舱，模组化方舱和等产品。
[0003]但都存在着以下问题：
[0004]1、方舱系统的结构单一，难以根据实际情况进行模块化设计实现快速的安装，特别是受到地形环境限制，无法实现方舱的快递安装及多级扩展。
[0005]2、由于方舱结构体积较大，储运过程不方便。
[0006]3、方舱系统在搭建装配的过程中需要消耗大量的人力物力。

技术实现思路

[0007]为了解决现有方舱系统的结构单一，难以根据实际情况进行模块化设计以实现快速安装及扩展的问题，以及方舱结构体积较大，储运过程不方便的问题，本专利技术提供了一种医疗方舱系统。
[0008]同时本专利技术还提供了该医疗方舱系统的搭建方法。
[0009]本专利技术的具体技术方案如下：
[0010]一种医疗方舱系统，其特征在于：包括多个方舱单元；每个方舱单元由至少一个隔离病仓和至少一个诊断检测仓构成；
[0011]隔离病仓为四面体型，包括两个第一正方形板和四个矩形板，两个第一正方形板分别铰接于任一一个矩形板两侧；两个第一正方形板上均设有第一舱门；
[0012]诊断检测仓的为正六面体型，由六个子单元拼接而成，每个子单元包括一个第二正方形板以及与该第二正方形板铰接的正三角形板；诊断检测仓中至少有一个第二正方形板上设有第二舱门；
[0013]隔离病仓和诊断检测仓通过对接机构连接，并且隔离病仓的对接面为设置有第一舱门的第一正方形板；诊断检测仓的对接面为设置有第二舱门的第二正方形板；
[0014]相邻两个方舱单元之间通过对接机构连接。
[0015]进一步地，上述方舱系统还包括调度中心；调度中心包括厢体以及机械手臂；
[0016]厢体内分为控制室和存储室；控制室用于对车厢上的机电设备进行控制和供电；存储室用于存储折叠后的隔离病仓和诊断检测仓；
[0017]厢体底部两侧分别各自设置N个轮胎；厢体的头部设置挂钩；N≥3；
[0018]机械手臂设置在厢体顶部，用于将折叠后的隔离病仓和诊断检测仓取出或者放回存储室。
[0019]进一步地，上述机械手臂的末端治具采用电磁铁。
[0020]进一步地，上述在厢体每侧各设置N个升降组件，每个升降组件对应一个轮胎；
[0021]每个升降组件均包括至少一个具有自锁功能的油缸或者电缸；油缸或电缸垂直固定在厢体侧部，油缸或电缸的活动端与轮胎连接，从而2N个升降组件同步动作，从而控制2N个轮胎同时升降。
[0022]进一步地，上述方舱系统还包括设置车厢两侧的可折叠支撑防护组件；
[0023]每侧可折叠支撑防护组件均包括上壳体、下壳体、连杆机构以及驱动油缸；
[0024]上壳体上端与厢体顶部的外表面固定，上壳体下端与下壳体铰接；上壳体上还设有用于提供连杆机构活动的长槽；
[0025]连杆机构的一端固定于所述厢体顶部，另一端与所述下壳体铰接；
[0026]驱动油缸固定厢体在顶部，驱动油缸的活动端与连杆机构连接，在驱动油缸的作用下，下壳体可折叠于上壳体外侧，或者下壳体支承于地面上。
[0027]进一步地，上述调度中心还包括车头，车头通过挂钩与所述厢体连接，并且车头作为动力源带动厢体行进。
[0028]进一步地，上述对接机构为分别设置在第一正方形板和第二正方形板上的两个电磁铁。
[0029]进一步地，多个方舱单元对接形成哑铃形或者V字形或者“几”字形或者圆环形或者网格形。
[0030]同时，本专利技术还提供了上述医疗方舱系统的搭建方法，包括以下步骤：
[0031]步骤1：运输过程
[0032]通过调度中心上机器人手臂将折叠放置的多个隔离病仓和多个诊断检测仓放入调度中心的存储室内，再将调度中心与车头通过挂钩连接成一个整体，之后在车头的带动下将调度中心运输至开往灾区；
[0033]步骤2：搭建过程
[0034]调度中心上的机器人手臂将存储仓内的多个隔离病仓和多个诊断检测仓依次取出并打开，之后在机器人手臂和工作人员共同配合作用下将打开的多个隔离病仓和多个诊断检测仓按照当前区域的地形空间拼接成所需形状的方舱系统；
[0035]步骤3：回收
[0036]灾情结束后，在调度中心上的机械人手臂和工作人员共同配合作用下，将多个隔离病仓和多个诊断检测仓进行拆解，并将每个隔离病仓和诊断检测仓进行折叠后再放置回调度中心的存储室内。
[0037]进一步地，上述步骤2中还包括：调度中心到位后，首先厢体两侧的可折叠支撑防护组件开始动作，在驱动油缸的带动下，下壳体开始下落，之后，在升降组件的带动下轮胎开始上升，最后，整个调度中心由两侧可折叠支撑防护组件支撑安装在地面上。
[0038]本专利技术的优点在于：
[0039]1、本专利技术通过两个第一正方形板和四个矩形板按照铰接方式可构成四面体形的
隔离病仓，通过一个第二正方形板与一个正三角形板铰接构成的子单元，之后由六个子单元铰接可构成正六面体型的诊断检测仓，上述两种舱体结构可快速折叠和打开，方便运输以及现场快速施工。
[0040]2、本专利技术通过电磁铁环构成了诊断检测仓和隔离病仓之间的快速对接，并且拼接后的结构紧凑。
[0041]3、本专利技术采用了调度中心，调度中心的厢体内设置用于存储折叠后的隔离病仓和诊断检测仓的存储室，并且厢体底部设置多个轮胎，同时厢体顶部还设置有机械手臂，该调度中心不仅能够方便隔离病仓和诊断检测仓的存储，并且还可进行运输，同时通过机械手臂可把折叠状态的隔离病仓和诊断检测仓从存储室内转运到地面，并协助工作人员展开方舱和搭建方舱群，使得方舱系统的运输和搭建效率更高。
[0042]4、本专利技术中厢体下方安装的轮胎可通过升降组件控制其升降，可确保提调度中心与隔离病仓、诊断检测仓等高，从而方便人员在调度中心、隔离病仓、诊断检测仓之间进出，同时在可折叠支撑防护组件的支撑下调度中心在地面上更加稳定，适应于各种不同的地形要求，并且下壳体覆盖于升降组件和轮胎外侧，从而对升降组件(油缸和电缸)以及轮胎也起到一定的防护作用。
[0043]5、本专利技术采用多个隔离病仓和多个诊断检测仓可拼接成各种形状的方舱系统，因此方舱系统的搭建不会受到地形的限制，实用性更强。
附图说明
[0044]图1为本实施例提供的方舱单元布局图。
[004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种医疗方舱系统，其特征在于：包括多个方舱单元；每个方舱单元由至少一个隔离病仓和至少一个诊断检测仓构成；隔离病仓为四面体型，包括两个第一正方形板和四个矩形板，两个第一正方形板分别铰接于任一一个矩形板两侧；两个第一正方形板上均设有第一舱门；诊断检测仓的为正六面体型，由六个子单元拼接而成，每个子单元包括一个第二正方形板以及与该第二正方形板铰接的正三角形板；诊断检测仓中至少有一个第二正方形板上设有第二舱门；隔离病仓和诊断检测仓通过对接机构连接，并且隔离病仓的对接面为设置有第一舱门的第一正方形板；诊断检测仓的对接面为设置有第二舱门的第二正方形板；相邻两个方舱单元之间通过对接机构连接。2.根据权利要求1所述的一种医疗方舱系统，其特征在于：还包括调度中心；调度中心包括厢体以及机械手臂；厢体内分为控制室和存储室；控制室用于对车厢上的机电设备进行控制和供电；存储室用于存储折叠后的隔离病仓和诊断检测仓；厢体底部两侧分别各自设置N个轮胎；厢体的头部设置挂钩；N≥3；机械手臂设置在厢体顶部，用于将折叠后的隔离病仓和诊断检测仓取出或者放回存储室。3.根据权利要求2所述的一种医疗方舱系统，其特征在于：所述机械手臂的末端治具采用电磁铁。4.根据权利要求3所述的一种医疗方舱系统，其特征在于：在厢体每侧各设置N个升降组件，每个升降组件对应一个轮胎；每个升降组件均包括至少一个具有自锁功能的油缸或者电缸；油缸或电缸垂直固定在厢体侧部，油缸或电缸的活动端与轮胎连接，从而2N个升降组件同步动作，从而控制2N个轮胎同时升降。5.根据权利要求4所述的一种医疗方舱系统，其特征在于：还包括设置车厢两侧的可折叠支撑防护组件；每侧可折叠支撑防护组件均包括上壳体、下壳体、连杆机构以及驱动油缸；上壳体上端与厢体顶部的外表面固定，上壳体下端与下壳体铰接；上壳体上还设...

【专利技术属性】
技术研发人员：路鹏，张盼，赵兴政，
申请(专利权)人：路鹏，
类型：发明
国别省市：