本公开提供了一种车辆行驶路段的指标数据处理方法、装置、存储介质及电子设备，该方法包括：按照预设时间间隔获取预设路段内所有路口的车辆行驶数据；根据所有路口的车辆行驶数据，确定预设路段在预设时间间隔内的指标数据；存储并展示指标数据。本公开通过对预设时间间隔内预设路段的各个路口的车辆行驶数据的采集和协同分析，得到预设路段在所述预设时间间隔内用于表征该路段实际交通情况的指标数据，并对指标数据进行直观展示，实现了通过各项指标数据在不同角度反映路段内的交通情况，满足了监测人员更丰富的监测需求，同时也为监测人员带来了更直观的监测体验。为监测人员带来了更直观的监测体验。为监测人员带来了更直观的监测体验。
【技术实现步骤摘要】
车辆行驶路段的指标数据处理方法、装置及电子设备
[0001]本公开涉及数据处理
，特别涉及一种车辆行驶路段的指标数据处理方法、装置、存储介质及电子设备。
技术介绍
[0002]随着路网建设和车辆普及，如何保证车辆行驶顺畅是交通管理部门需要着重关注和实现的。现有技术中，智能交通信号灯系统是一个独立的系统，又是整个地区智能信号灯系统的一部分。通过在路口安装智能交通信号机，并埋设地下感应线，实时检测交通流量，并自动发送至监控中心，实现监控中心对交通路段情况的实时获取。但是，现有技术中对交通流量的获取，无法满足监测人员对交通路段实际情况的直观了解的需求，不利于监测人员进行交通路段内车流量或信号灯的调整控制。
技术实现思路
[0003]本公开实施例的目的在于提供一种车辆行驶路段的指标数据处理方法、装置、存储介质及电子设备，用以解决现有技术无法满足监测人员对交通路段实际情况的直观了解的需求，不利于监测人员进行交通路段内车流量或信号灯的调整控制的问题。
[0004]本公开的实施例采用如下技术方案：一种车辆行驶路段的指标数据处理方法，包括：按照预设时间间隔获取预设路段内所有路口的车辆行驶数据，其中，所述预设路段至少包括位于所述预设路段起点的第一路口和位于所述预设路段终点的第二路口；根据所有路口的所述车辆行驶数据，确定所述预设路段在所述预设时间间隔内的指标数据；存储并展示所述指标数据。
[0005]在一些实施例中，所述车辆行驶数据至少包括：车辆经过每个所述路口的时间、每个所述路口的车流量；所述指标数据包括以下任意一种：所述预设路段的车流量、所述预设路段中车辆的平均行驶速度、所述预设路段的饱和度、车辆经过所述预设路段的延时对比、所述预设路段的失衡指数、所述预设路段的服务水平。
[0006]在一些实施例中，在所述指标数据为所述预设路段的车流量的情况下，所述根据所有路口的所述车辆行驶数据，确定所述预设路段在所述预设时间间隔内的指标数据，包括：将所述预设路段内每个所述路口的车流量相加之后除以所述预设路段内的路口数量，将得到计算结果作为所述预设路段的车流量。
[0007]在一些实施例中，在所述指标数据为所述预设路段中车辆的平均行驶速度的情况下，所述根据所有路口的所述车辆行驶数据，确定所述预设路段在所述预设时间间隔内的指标数据，包括：获取所述预设路段的总长度；分别获取每个车辆行驶过所述预设路段的实际通行时间，所述实际通行时间为所述车辆经过所述第一路口的时间和经过所述第二路口的时间之间的时间差；根据所述预设路段的总长度和所述实际通行时间，分别确定每个车辆在所述预设路段内的行驶速度；根据每个车辆在所述预设路段内的行驶速度以及预设时间间隔内经过所述预设路段的所有车辆的数量，确定所述预设路段中车辆的平均行驶速
度。
[0008]在一些实施例中，在所述指标数据为所述预设路段的饱和度的情况下，所述根据所有路口的所述车辆行驶数据，确定所述预设路段在所述预设时间间隔内的指标数据，包括：根据所述预设路段的车流量与所述预设路段的理论交通量，确定所述预设路段的饱和度。
[0009]在一些实施例中，在所述指标数据为车辆经过所述预设路段的延时对比的情况下，所述根据所有路口的所述车辆行驶数据，确定所述预设路段在所述预设时间间隔内的指标数据，包括：确定经过所述预设路段内的所有车辆的实际通行时间的平均值，记为实际行程时间；确定所述实际行程时间与所述预设路段的标准行程时间之间的差值作为在所述预设时间间隔内所述预设路段的延误时间；将所述预设时间间隔内所述预设路段的延误时间与历史同期内所述预设路段的延误时间进行对比，确定所述对比的结果为所述预设路段的延时对比。
[0010]在一些实施例中，在所述指标数据为所述预设路段的失衡指数的情况下，所述根据所有路口的所述车辆行驶数据，确定所述预设路段在所述预设时间间隔内的指标数据，包括：确定所述预设路段在所述预设时间间隔内的过饱和时长占比；确定所述预设路段在所述预设时间间隔内的空放时长占比；根据所述过饱和时长占比与所述空放时长占比的乘积，确定所述预设路段的失衡指数，其中，所述空放时长占比不为零。
[0011]在一些实施例中，在所述指标数据为所述预设路段的服务水平的情况下，所述根据所有路口的所述车辆行驶数据，确定所述预设路段在所述预设时间间隔内的指标数据，包括：根据所述预设路段的饱和度以及所述预设时间间隔内所述预设路段的延误时间确定所述预设路段的服务水平。
[0012]在一些实施例中，所述存储并展示所述指标数据，包括：确定第一时刻和第二时刻之间所述预设路段的指标数据作为所述第二时刻的指标数据，其中，所述第一时刻和所述第二时刻为相邻的整点时刻，并且所述第一时刻早于所述第二时刻；在展示界面上展示当前日期内当前时刻之前所有整点时刻的指标数据，并且展示所述当前日期的前一天的所有整点时刻的指标数据。
[0013]本公开的实施例还提供一种车辆行驶路段的指标数据处理装置，包括：采集模块，用于按照预设时间间隔获取预设路段内所有路口的车辆行驶数据，其中，所述预设路段至少包括位于所述预设路段起点的第一路口和位于所述预设路段终点的第二路口；处理模块，用于根据所有路口的所述车辆行驶数据，确定所述预设路段在所述预设时间间隔内的指标数据；展示模块，用于存储并展示所述指标数据。
[0014]本公开的实施例还提供一种存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的车辆行驶路段的指标数据处理方法的步骤。
[0015]本公开的实施例还提供一种电子设备，至少包括存储器、处理器，所述存储器上存储有计算机程序，所述处理器在执行所述存储器上的计算机程序时实现上述的车辆行驶路段的指标数据处理方法的步骤。
[0016]本公开实施例的有益效果在于：通过对预设时间间隔内预设路段的各个路口的车辆行驶数据的采集和协同分析，得到预设路段在所述预设时间间隔内用于表征该路段实际交通情况的指标数据，并对指标数据进行直观展示，实现了通过各项指标数据在不同角度
反映路段内的交通情况，满足了监测人员更丰富的监测需求，同时也为监测人员带来了更直观的监测体验。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本公开第一实施例中车辆行驶路段的指标数据处理方法的流程图；
[0019]图2为本公开第一实施例中车流量数据的统计示意图；
[0020]图3为本公开第二实施例中车辆行驶路段的指标数据处理装置的结构示意图；
[0021]图4为本公开第四实施例中电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0022]此处参考附图描述本公开的各种方案以及特征。
[0023]应理解的是，可以对此处申本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆行驶路段的指标数据处理方法，其特征在于，包括：按照预设时间间隔获取预设路段内所有路口的车辆行驶数据，其中，所述预设路段至少包括位于所述预设路段起点的第一路口和位于所述预设路段终点的第二路口；根据所有路口的所述车辆行驶数据，确定所述预设路段在所述预设时间间隔内的指标数据；存储并展示所述指标数据。2.根据权利要求1所述的指标数据处理方法，其特征在于，所述车辆行驶数据至少包括：车辆经过每个所述路口的时间、每个所述路口的车流量；所述指标数据包括以下任意一种：所述预设路段的车流量、所述预设路段中车辆的平均行驶速度、所述预设路段的饱和度、车辆经过所述预设路段的延时对比、所述预设路段的失衡指数、所述预设路段的服务水平。3.根据权利要求2所述的指标数据处理方法，其特征在于，在所述指标数据为所述预设路段的车流量的情况下，所述根据所有路口的所述车辆行驶数据，确定所述预设路段在所述预设时间间隔内的指标数据，包括：将所述预设路段内每个所述路口的车流量相加之后除以所述预设路段内的路口数量，将得到计算结果作为所述预设路段的车流量。4.根据权利要求2所述的指标数据处理方法，其特征在于，在所述指标数据为所述预设路段中车辆的平均行驶速度的情况下，所述根据所有路口的所述车辆行驶数据，确定所述预设路段在所述预设时间间隔内的指标数据，包括：获取所述预设路段的总长度；分别获取每个车辆行驶过所述预设路段的实际通行时间，所述实际通行时间为所述车辆经过所述第一路口的时间和经过所述第二路口的时间之间的时间差；根据所述预设路段的总长度和所述实际通行时间，分别确定每个车辆在所述预设路段内的行驶速度；根据每个车辆在所述预设路段内的行驶速度以及预设时间间隔内经过所述预设路段的所有车辆的数量，确定所述预设路段中车辆的平均行驶速度。5.根据权利要求2所述的指标数据处理方法，其特征在于，在所述指标数据为所述预设路段的饱和度的情况下，所述根据所有路口的所述车辆行驶数据，确定所述预设路段在所述预设时间间隔内的指标数据，包括：根据所述预设路段的车流量与所述预设路段的理论交通量，确定所述预设路段的饱和度。6.根据权利要求2所述的指标数据处理方法，其特征在于，在所述指标数据为车辆经过所述预设路段的延时对比的情况下，所述根据所有路口的所述车辆行驶数据，确定所述预设路段在所述预设时间间隔内的指标数据，包括：确定经过所述预设路段内的所有车辆的实际通行时间的平均值，记为实...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵海霞，杨明明，李坤，
申请(专利权)人：京东方科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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