本发明专利技术提供了一种车轮立车加工装置，其包括本体、夹持组件和执行机构；夹持组件包括：上夹组件、螺纹盘和下夹组件；螺纹盘上表面设置有上传动螺纹；螺纹盘下表面设置有下传动螺纹；上夹组件包括上夹具，上夹具沿螺纹盘径向可移动设置，上夹具底面设置有与上传动螺纹传动配合的上螺纹结构；下夹组件包括下夹具，下夹具沿螺纹盘径向可移动设置，下夹具顶面设置有与下传动螺纹传动配合的下螺纹结构。本发明专利技术通过螺纹盘同时带动上夹具和下夹具移动，在高度方向上，同时夹持住车轮的上部定位面和下部定位面，车轮的定位精度高，且装夹和拆卸速度快，大大提高了加工效率和精度，同时也提高了批量化生产的同一化程度。批量化生产的同一化程度。批量化生产的同一化程度。
【技术实现步骤摘要】
一种车轮立车加工装置
[0001]本专利技术涉及车辆零部件加工
，尤其是涉及一种车轮立车加工装置。
技术介绍
[0002]随着社会的发展和进步，汽车的需要量越来越大，其中涉及的车辆零部件需求也随之增加。而目前的车轮轮毂加工存在装夹定位困难、效率低、定位精度低以及批量化时同一性较差等缺陷。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种车轮立车加工装置，以解决现有技术中存在的至少一个上述技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供的一种车轮立车加工装置，包括：本体、夹持组件和执行机构；
[0005]所述夹持组件可转动地设置在所述本体上，用于夹持固定被加工车轮；
[0006]所述夹持组件包括：上夹组件、螺纹盘和下夹组件；
[0007]所述螺纹盘相对所述上夹组件和所述下夹组件可转动设置，螺纹盘上表面设置有上传动螺纹；所述螺纹盘下表面设置有下传动螺纹；
[0008]所述上夹组件包括上夹具(上夹持块)，上夹具沿所述螺纹盘径向可移动设置，上夹具底面设置有与上传动螺纹传动配合的上螺纹结构；
[0009]所述下夹组件包括下夹具(下夹持块)，下夹具沿所述螺纹盘径向可移动设置，下夹具顶面设置有与下传动螺纹传动配合的下螺纹结构；
[0010]所述执行机构设置在本体上，用于驱动所述螺纹盘转动，带动所述上夹具和下夹具同时沿径向移动，进而夹持住被加工的车轮。
[0011]本申请通过螺纹盘同时带动上夹具和下夹具移动，在高度方向上，同时夹持住车轮的上部定位面和下部定位面，车轮的定位精度高，且装夹和拆卸速度快，大大提高了加工效率和精度，同时也提高了批量化生产的同一化程度。
[0012]进一步地，所述执行机构包括执行电机和执行轮；
[0013]所述执行轮与所述螺纹盘连接；所述执行轮固定设置在执行电机的动力输出轴上；执行电机通过执行轮带动所述螺纹盘转动。
[0014]进一步地，所述执行轮的外圆工作面与所述螺纹盘的外圆侧面之间通过摩擦方式传动连接；
[0015]或者，所述执行轮与所述螺纹盘之间通过齿轮传动方式连接；即执行轮和螺纹盘外圆上分别设置有可相互啮合传动的齿轮结构。
[0016]进一步地，用于带动所述执行机构靠近或远离所述螺纹盘的动力机构。
[0017]执行机构上的执行轮靠近并和螺纹盘连接上后，可驱动螺纹盘转动，当执行机构上执行轮远离并脱离螺纹盘后，螺纹盘可自由随着上卡盘和下卡盘转动。
[0018]动力机构形式很多，例如气动、电动或液动的伸缩机构，如气缸、液压缸或电动伸缩杆，或者是摆转机构等。
[0019]进一步地，还包括导向机构，所述执行机构通过导向机构可靠近或远离所述螺纹盘地设置在所述本体上。
[0020]进一步地，所述导向机构包括相互配合的导杆和导向孔、导轨或导向槽等。
[0021]通过导向机构可调节执行轮与螺纹盘之间的距离，在两者为摩擦配合时，可以进而可调节两者之间的摩擦系数，两者距离调节到位后，利用紧固螺钉等方式将执行机构锁定。
[0022]进一步地，所述上夹组件还包括上卡盘，所述上夹具可沿其径向滑动地设置在所述上卡盘上。
[0023]优选地，所述上卡盘上设置有上导向槽(如燕尾型滑槽)，上夹具横截面形状与导向槽界面形状相匹配，上夹具插装在所述上导向槽内。
[0024]进一步地，所述下夹组件还包括下卡盘，所述下夹具可沿其径向滑动地设置在所述下卡盘上。
[0025]优选地，所述下卡盘上设置有下导向槽(如燕尾型滑槽)，下夹具横截面形状与导向槽界面形状相匹配，下夹具插装在所述下导向槽内。
[0026]进一步地，所述下卡盘和上卡盘相对固定设置。
[0027]进一步地，在所述螺纹盘的周向上，多个所述上夹具均匀间隔布设；
[0028]和/或，在所述螺纹盘的周向上，多个所述下夹具均匀间隔布设。
[0029]其中，上夹具和下夹具的顶部工作面与车轮的轮廓面相适配，从而有效卡固车轮。
[0030]进一步地，还包括用于驱动所述夹持组件转动的旋转机构。
[0031]优选地，所述旋转机构包括：旋转电机和中间传动机构；中间传动机构形式很多，如齿轮传动机构、皮带传动机构等。
[0032]优选地，中间传动机构包括依次传动连接的皮带传动副和伞齿轮传动副。旋转电机依次通过皮带传动副和伞齿轮传动副驱动所述夹持组件转动。
[0033]进一步地，还包括中间传动轴，所述夹持组件通过中间传动轴和轴承可转动地设置在所述本体上。
[0034]其中，伞齿轮传动副的被动齿轮套装在中间传动轴上。
[0035]进一步地，还包括用于抬起被加工车轮的脱模机构，脱模机构包括伸缩机构和托盘；所述托盘布设在被加工车轮的底部，用于承托被加工车轮；伸缩机构与所述托盘连接，用于托起被加工车轮。其中，伸缩机构的形式很多，优选地为气缸或液压缸。
[0036]进一步地，所述脱模机构还包括顶杆，所述伸缩机构布设在所述中间传动轴的下方，所述中间传动轴中空设置，所述顶杆下端与所述伸缩机构连接，顶杆上端穿过所述中间传动轴的中空与所述托盘连接。
[0037]进一步地，还包括套筒，所述套筒固定设置在所述托盘的底部，所述顶杆上端可相对转动地插装在所述套筒内。
[0038]工作时，托盘和套筒与车轮同步转动，顶杆与伸缩机构保持相对静止。
[0039]优选地，所述顶杆上端通过轴承与所述套筒连接。
[0040]采用上述技术方案，本专利技术具有如下有益效果：
[0041]本专利技术提供的一种车轮立车加工装置，通过螺纹盘同时带动上夹具和下夹具移动，在高度方向上，同时夹持住车轮的上部定位面和下部定位面，车轮的定位精度高，且装夹和拆卸速度快，大大提高了加工效率和精度，同时也提高了批量化生产的同一化程度。
附图说明
[0042]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0043]图1为本专利技术实施例提供的车轮立车加工装置的立体图；
[0044]图2为图1所示的夹持组件、执行机构和旋转机构的立体图；
[0045]图3为图1所示的车轮立车加工装置的侧视图；
[0046]图4为实施例中螺纹盘的主视图；
[0047]图5为图4中螺纹盘的俯视或仰视图；
[0048]图6为实施例中执行机构的工作原理图；
[0049]图7为夹持组件的剖视图。
[0050]附图标记：
[0051]1‑
车轮；10
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本体；20
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夹持组件；21
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上夹具；22
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上卡盘；23
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螺纹盘；23本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车轮立车加工装置，其特征在于，包括：本体、夹持组件和执行机构；所述夹持组件可转动地设置在所述本体上，用于夹持固定被加工车轮；所述夹持组件包括：上夹组件、螺纹盘和下夹组件；所述螺纹盘相对所述上夹组件和所述下夹组件可转动设置，螺纹盘上表面设置有上传动螺纹；所述螺纹盘下表面设置有下传动螺纹；所述上夹组件包括上夹具，上夹具沿所述螺纹盘径向可移动设置，上夹具底面设置有与上传动螺纹传动配合的上螺纹结构；所述下夹组件包括下夹具，下夹具沿所述螺纹盘径向可移动设置，下夹具顶面设置有与下传动螺纹传动配合的下螺纹结构；所述执行机构设置在本体上，用于驱动所述螺纹盘转动，带动所述上夹具和下夹具同时沿径向移动，进而夹持住被加工的车轮。2.根据权利要求1所述的车轮立车加工装置，其特征在于，所述执行机构包括执行电机和执行轮；所述执行轮与所述螺纹盘连接；所述执行轮固定设置在执行电机的动力输出轴上；执行电机通过执行轮带动所述螺纹盘转动。3.根据权利要求2所述的车轮立车加工装置，其特征在于，所述执行轮的外圆工作面与所述螺纹盘的外圆侧面之间通过摩擦方式传动连接；或者，所述执行轮与所述螺纹盘之间通过齿轮传动方式连接；即执行轮和螺纹盘外圆上分别设置有可相互啮合传动的齿轮结构。4.根据权利要求2所述的车轮立车加工装置，其特征在于，还包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙豪坤，于翰文，杨召彬，虢英佼，蒋小飞，
申请(专利权)人：山东小鸭精工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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