压缩机以及具有其的空调器制造技术

技术编号:33154722 阅读:13 留言:0更新日期:2022-04-22 14:10
本申请提供一种压缩机以及具有其的空调器,包括壳体和电机结构,电机结构设置于壳体内;电机结构包括定子结构,定子结构与壳体之间设置有止挡结构,止挡结构上设置有回油结构,回油结构能够引导壳体内的冷冻油自止挡结构的轴向一侧回流向轴向另一侧,冷冻油的回流方向与冷媒的流向相反。根据本申请的压缩机以及具有其的空调器,能够有效保证冷冻油回流。能够有效保证冷冻油回流。能够有效保证冷冻油回流。

【技术实现步骤摘要】
压缩机以及具有其的空调器


[0001]本申请属于空调
,具体涉及一种压缩机以及具有其的空调器。

技术介绍

[0002]目前,压缩机在工作过程中,泵体主副轴承高速旋转,因此需要冷冻油对主副轴承进行润滑,以保证压缩机正常运转。故压缩机泵体下部设计油池,泵体转子组件设计油路,所述泵体转子组件包括导油片、开设油孔的曲轴和挡油板,所述导油片高速旋转将冷冻油从油池吸入泵体转子组件,然后通过曲轴油孔溢出,对主副轴承进行不断润滑。由于压缩机下腔存在由泵体排出的高速冷媒,所述高速冷媒经过定子切边和转子流通孔从压缩机下腔向上排入压缩机上腔最后排出压缩机;因此曲轴油孔溢出的冷冻油将被高速冷媒夹带,通过转子流通孔由压缩机下腔向上排入压缩机上腔;泵体转子组件通常在压缩机上腔设计挡油板,阻挡高速冷媒中夹带的冷冻油排出压缩机,所述挡油板跟随压缩机转子高速旋转,将被阻挡的冷冻油通过离心力的作用甩到壳体内壁,沿壳体内壁经过定子切边从压缩机上腔下流至压缩机下腔泵体下部油池,实现冷冻油在压缩机内部的稳态循环。
[0003]但是,此压缩机内部油路循环过程中,在定子切边处冷冻油的回流方向和冷媒的流动方向相反。当压缩机高速运行时冷媒的流速急剧增加,冷冻油的回流阻力骤增回流速度变慢,甚至不回流积聚在压缩机上腔,随着压缩机上腔的冷冻油含量不断增加,会出现以下不利情况:
[0004]1、高速冷媒会将冷冻油从压缩机上腔带入到空调系统中,冷冻油会附着在蒸发器内壁,影响空调系统与外界进行换热,导致系统制冷量降低,能效偏低。
[0005]2、冷冻油无法回流,压缩机下腔油池中的冷冻油不断减少,压缩机将缺油运行,泵体主副轴承和机械摩擦副润滑效果下降,将发生磨损,甚至卡死现象。
[0006]因此,如何提供一种能够有效保证冷冻油回流的压缩机以及具有其的空调器成为本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现思路

[0007]因此,本申请要解决的技术问题在于提供一种压缩机以及具有其的空调器,能够有效保证冷冻油回流。
[0008]为了解决上述问题,本申请提供一种压缩机,包括:
[0009]壳体;
[0010]和电机结构,电机结构设置于壳体内;电机结构包括定子结构,定子结构与壳体之间设置有止挡结构,止挡结构上设置有回油结构,回油结构能够引导壳体内的冷冻油自止挡结构的轴向一侧回流向轴向另一侧,冷冻油的回流方向与冷媒的流向相反。
[0011]进一步地,止挡结构包括环形结构,环形结构围绕电机结构的周向延伸。
[0012]进一步地,回油结构包括回油孔,回油孔为在电机结构轴向上延伸的通孔。
[0013]进一步地,定子结构上设置有通流孔,通流孔在电机结构轴向上贯穿定子结构,冷
媒能够流经通流孔。
[0014]进一步地,回油孔与通流孔在电机结构的周向上的位置相互错开;
[0015]和/或,通流孔设置于定子结构的外周侧。
[0016]进一步地,止挡结构与定子结构通过过盈配合、铆接或者焊接中的任一种方式连接。
[0017]进一步地,止挡结构与壳体焊接。
[0018]进一步地,止挡结构包括垫片,垫片设置于壳体与电机结构之间。
[0019]进一步地,止挡结构的数量设置为至少一个;当止挡结构的数量设置为两个以上时,两个以上的止挡结构在电机结构的轴向上依次布置。
[0020]根据本申请的再一方面,提供了一种空调器,包括压缩机,压缩机为上述的压缩机。
[0021]本申请提供的压缩机以及具有其的空调器,本申请压缩机在运转过程中下腔的高速冷媒沿壳体内壁向上腔流动,当高速冷媒遇到止挡结构时,流向发生改变偏离壳体内壁,且高速冷媒冲击止挡结构后,流速大大降低,对冷冻油的回流阻力减小,有利于冷冻油回流。本申请能够有效保证冷冻油回流。
附图说明
[0022]图1为本申请实施例的压缩机的结构示意图;
[0023]图2为本申请实施例的止挡结构的结构示意图;
[0024]图3为本申请实施例的电机结构的结构示意图;
[0025]图4为本申请实施例的压缩机的剖面图;
[0026]图5为本申请实施例的压缩机的结构示意图;
[0027]图6为本申请实施例的压缩机的结构示意图;
[0028]图7为本申请实施例的压缩机的结构示意图;
[0029]图8为图7中A处的放大图;
[0030]图9为现有技术的压缩机的结构示意图。
[0031]附图标记表示为:
[0032]1、壳体;11、上盖组件;12、下盖;2、电机结构;21、定子结构;211、通流孔;22、止挡结构;221、回油结构;23、转子组件;231、转子孔;3、分液器;4、激光焊缝;5、泵体组件;6、油池;61、导油片;7、排气管;8、消音器;91、挡油结构;92、冷媒流路;93、冷冻油流路。
具体实施方式
[0033]结合参见图1

9所示,一种压缩机,包括壳体1和电机结构2,电机结构2设置于壳体1内;电机结构2包括定子结构21,定子结构21与壳体1之间设置有止挡结构22,止挡结构22上设置有回油结构221,回油结构221能够引导壳体1内的冷冻油自止挡结构22的轴向一侧回流向轴向另一侧,冷冻油的回流方向与冷媒的流向相反。本申请压缩机在运转过程中下腔的高速冷媒沿壳体1内壁向上腔流动,当高速冷媒遇到止挡结构22时,流向发生改变偏离壳体1内壁,且高速冷媒冲击止挡结构22后,流速大大降低,对冷冻油的回流阻力减小,有利于冷冻油回流,能够有效保证冷冻油回流。冷冻油即润滑油。
[0034]本申请解决了压缩机高速运行过程中,冷冻油无法正常回流,导致压缩机缺油,进而主副轴承和机械摩擦副磨损,出现压缩机卡死的问题。还解决了冷冻油跟随高速冷媒进入空调系统中,附着在蒸发器管壁,影响系统换热效率,导致系统制冷量偏低。还能解决常规压缩机定子通过过盈配合的方式与壳体1连接,连接强度较低,压缩机噪音振动较差。
[0035]本申请还具有如下有益效果:
[0036]1、改变冷媒流路92,提高压缩机高频运行时内部冷冻油的回流能力,保证压缩机正常运行,无缺油情况发生。
[0037]2、提升压缩机内部冷冻油的回流能力,减少压缩机排入空调系统的冷冻油含量,提升空调系统两器的换热效率,进而提升空调能效。
[0038]3、压缩机定子设计垫片,将垫片与壳体1进行360
°
圆周激光焊接,提高电机组件的安装强度,降低电机的运行噪声。
[0039]本申请还公开了一些实施例,止挡结构22包括环形结构,环形结构围绕电机结构2的周向延伸。环形结构可以套设于定子结构21外,与定子结构21过盈配合。
[0040]本申请还公开了一些实施例,回油结构221包括回油孔,回油孔为在电机结构2轴向上延伸的通孔。在止挡结构22上设计回油孔,可以保证冷冻油沿壳体1内壁由压缩机上腔向下腔正常回流。
[0041]本申请还公开了一些实本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机,其特征在于,包括:壳体(1);和电机结构(2),所述电机结构(2)设置于所述壳体(1)内;所述电机结构(2)包括定子结构(21),所述定子结构(21)与所述壳体(1)之间设置有止挡结构(22),所述止挡结构(22)上设置有回油结构(221),所述回油结构(221)能够引导所述壳体(1)内的冷冻油自所述止挡结构(22)的轴向一侧回流向轴向另一侧,所述冷冻油的回流方向与冷媒的流向相反。2.根据权利要求1中所述的压缩机,其特征在于,所述止挡结构(22)包括环形结构,所述环形结构围绕所述电机结构(2)的周向延伸。3.根据权利要求1中所述的压缩机,其特征在于,所述回油结构(221)包括回油孔,所述回油孔为在所述电机结构(2)轴向上延伸的通孔。4.根据权利要求3中所述的压缩机,其特征在于,所述定子结构(21)上设置有通流孔(211),所述通流孔(211)在所述电机结构(2)轴向上贯穿所述定子结构(21),冷媒能够流经所述通流孔(211)。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵旭敏张科叶晓飞
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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