一种便携式航空标牌冲模制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便携式航空标牌冲模，所述冲模包括冲体(1)；所述冲体(1)为L型结构，冲体(1)的前后两侧分别固定连接有夹板(2)；两个夹板远离冲体(1)的一端固定连接有导板(20)、两个夹板的上端安装有支撑板(24)；冲体(1)、夹板(2)、支撑板(24)和导板(20)构成一腔体；腔体内容纳有滑块(27)；所述支撑板(24)中部穿设有螺套(21)；螺杆(23)穿过所述螺套(21)，且一端与滑块(27)固定连接；滑块(27)的下端安装有一根冲槽阳模(28)和两根冲孔阳模(30)；待冲孔的标牌放置于冲体(1)前端的上端面。本便携式航空标牌冲模提供了一种加工精度高、质量稳定、生产效率高，通用性强，且易于操作的便携式航空标牌冲模。作的便携式航空标牌冲模。作的便携式航空标牌冲模。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式航空标牌冲模


[0001]本技术属于航空
，涉及一种便携式航空标牌冲模。

技术介绍

[0002]航空标牌通常由薄板(≤2.0mm)制外形、制孔、刻字、喷漆后制成。以往由于缺乏专用制孔设备，航空标牌制孔通常先划线再手工钻孔，工序繁琐、制孔精度低、质量稳定性差、工作效率低。

技术实现思路

[0003]技术目的：提供了一种加工精度高、质量稳定、生产效率高，通用性强，且易于操作的便携式航空标牌冲模。
[0004]技术的技术方案：提供一种便携式航空标牌冲模,所述冲模包括冲体1；
[0005]所述冲体1为L型结构，冲体1的前后两侧分别固定连接有夹板2；两个夹板远离冲体1的一端固定连接有导板20、两个夹板的上端安装有支撑板24；冲体1、夹板2、支撑板24和导板20构成一腔体；腔体内容纳有滑块27；
[0006]所述支撑板24中部穿设有螺套21；螺杆23穿过所述螺套21，且一端与滑块27固定连接；滑块27的下端安装有一根冲槽阳模28和两根冲孔阳模30；
[0007]待冲孔的标牌放置于冲体1前端的上端面；螺套21旋转带动螺杆23上下运动，并通过滑块27带动冲槽阳模28、冲孔阳模30上下运动完成标牌的冲孔。
[0008]进一步地，所述冲模还包括挡圈22、手柄18、扳杆15；
[0009]扳杆15与手柄18固定连接，手柄18与螺套21固定连接；挡圈22与螺杆23位于腔体外侧的一端固定连接，用于在螺杆23向下运动时，对螺杆进行限位。
[0010]进一步地，所述冲模还包括卸料挡板29；卸料挡板29位于导板20的下端面、冲体1前端的上端面之间，且与导板20的下端固定连接；冲槽阳模28、冲孔阳模30穿过所述卸料挡板29，用于在滑块27向下运动时，对滑块进行限位。
[0011]进一步地，所述冲模还包括阴模8，阴模8上设置有与冲槽阳模28、冲孔阳模30对应的通孔；所述阴模8安装于冲体1前端的上端面，待冲孔的标牌放置于阴模8上端面。
[0012]进一步地，导板20靠近冲体1的侧面设置有多个槽口20b；叉头(19)镶嵌在导板20的槽口20b内，叉头19两侧的圆柱部分插入夹板2的圆孔2e内。
[0013]进一步地，冲体1后端开设有大螺纹通过孔1a和冲体销孔1b；
[0014]大圆柱销17穿过冲体销孔1b和夹板2上的夹板销孔2b；螺栓3穿过夹板2的螺纹通过孔2a和冲体1的大螺纹通过孔1a与螺母5形成螺纹副，螺纹副将2块夹板2紧固在冲体1的两侧。
[0015]技术效果：提供了一种加工精度高、质量稳定、生产效率高，通用性强，且易于操作的便携式航空标牌冲模。
附图说明
[0016]图1为便携式航空标牌冲模装配视图，左图为侧视图、右图为正视图；
[0017]图2为便携式航空标牌冲模A
‑
A剖视图；
[0018]图3为冲体1结构示意图；
[0019]图4为夹板2的结构示意图；
[0020]图5为导板20的结构示意图；
[0021]图6为支撑板24的结构示意图；
[0022]图7为滑块27的结构示意图，其中图(7
‑
1)为滑块27的正视图、图(7
‑
2)为为滑块27的左视图、图(7
‑
3)为滑块27的A
‑
A剖视图、图(7
‑
3)为为滑块27的轴侧视图；
[0023]图8为待加工航空标牌的制孔过程示意图；
[0024]其中：1.冲体、2.夹板、3.螺栓、4.垫圈、5.螺母、6.螺钉、7.圆柱销、8.阴模、9.圆螺钉、10.小螺栓、12.小螺母、13.带槽螺钉、14.锥端紧定螺钉、15.扳杆、16.圆锥销，17.大圆柱销、18.手柄、19.叉头、20.导板、21.螺套、22.挡圈、23.螺杆、24.支撑板、25.挡板、26.销、27.滑块、28.冲槽阳模、29.卸料挡板、30.冲孔阳模、31.紧固螺母。
具体实施方式
[0025]结合附图对本技术的一种航空导管端面数控成形机作详细说明：
[0026]实施例1
[0027]结合附图1至图8所示，本技术提供一种便携式航空标牌冲模，下面作详细说明：
[0028]结合图3、4所示，冲体1后部开有5个大螺纹通过孔1a和3个销孔1b，大圆柱销17穿过销孔1b和夹板2的销孔2b，螺栓3穿过夹板2的螺纹通过孔2a和冲体1的大螺纹通过孔1a与螺母5形成螺纹副，螺纹副将2块夹板2紧固在冲体1的两侧。
[0029]结合图4所示，夹板2顶部两侧开有螺纹通过孔2c，中部开有槽口2d，小螺栓10穿过夹板2的螺纹通过孔2c和支撑板24两侧的孔24a与小螺母12形成螺纹副，螺纹副将支撑板24固定在2块夹板2之间，支撑板24的翼展24b正好卡入夹板2的槽口2d内。
[0030]结合图6、图7所示，支撑板24内部的大孔24c内穿有螺套21，螺套21下部顶在挡板25的上表面，挡板25被支撑板24固定在夹板2的槽口2d内；螺套21顶部通过六角头与扳杆15的一端连接，扳杆15的另一端通过螺纹与手柄18连接。
[0031]螺套21通过螺纹与螺杆23连接，圆锥销16穿过挡圈22和螺杆23的销孔将挡圈22固定在螺杆23的顶部；销26穿过滑块27和螺杆23的圆柱销孔将滑块27固定在螺杆23的下部。冲槽阳模28和冲孔阳模30顶部的螺杆穿过滑块27下部的孔被紧固螺母31固定在滑块27的下部。
[0032]结合图7所示，滑块27的右侧是冲体1，左侧是导板20，小螺栓10穿过夹板2的螺纹通过孔2c和导板20的螺纹通过孔20a与小螺母12形成螺纹副，螺纹副将导板20固定在2块夹板2之间。叉头19镶嵌在导板20的槽口20b内，叉头19两侧的圆柱部分插入夹板2的圆孔2e内，叉头19的中部开有螺纹孔，中间叉头19螺纹孔内装有带槽螺钉13，上、下叉头19螺纹孔内装有锥端紧定螺钉14。导板20的下部装有卸料挡板29，卸料挡板29通过圆螺钉9被固定在夹板2上。卸料挡板29的正下方装有阴模8，阴模8通过圆柱销7和螺钉6被固定在冲体1上。
[0033]结合图8所示，工作时，将便携式航空标牌冲模固定在虎钳上，根据加工需求将待制孔的航空标牌放在阴模8上合适的位置，操作者以螺杆23为回转中心转动手柄18，手柄18带动扳杆15旋转，扳杆15在带动螺杆23向下移动，螺杆23通过销26将位移传递给滑块27，滑块27带动冲槽阳模28和冲孔阳模30向下移动，冲槽阳模28和冲孔阳模30移动至阴模8的孔内时，待制孔的航空标牌制孔完毕。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式航空标牌冲模,其特征在于，所述冲模包括冲体(1)；所述冲体(1)为L型结构，冲体(1)的前后两侧分别固定连接有夹板(2)；两个夹板远离冲体(1)的一端固定连接有导板(20)、两个夹板的上端安装有支撑板(24)；冲体(1)、夹板(2)、支撑板(24)和导板(20)构成一腔体；腔体内容纳有滑块(27)；所述支撑板(24)中部穿设有螺套(21)；螺杆(23)穿过所述螺套(21)，且一端与滑块(27)固定连接；滑块(27)的下端安装有一根冲槽阳模(28)和两根冲孔阳模(30)；待冲孔的标牌放置于冲体(1)前端的上端面；螺套(21)旋转带动螺杆(23)上下运动，并通过滑块(27)带动冲槽阳模(28)、冲孔阳模(30)上下运动完成标牌的冲孔。2.根据权利要求1所述的便携式航空标牌冲模,其特征在于，所述冲模还包括挡圈(22)、手柄(18)、扳杆(15)；扳杆(15)与手柄(18)固定连接，手柄(18)与螺套(21)固定连接；挡圈(22)与螺杆(23)位于腔体外侧的一端固定连接，用于在螺杆(23)向下运动时，对螺杆进行限位。3.根据权利要求1所述的便携式航空标牌冲模,其特征在于，所述冲模还包括卸料挡板...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦海军，蒋建明，李龙，许晓乐，兰京陈，
申请(专利权)人：陕西飞机工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：