一种房车用后双门拓展机构制造技术

本实用新型专利技术涉及房车拓展技术领域，尤其涉及一种房车用后双门拓展机构，包括车体，所述车体的车尾部设置有电动双开门，且车体内的车尾部的地面上安装有拓展支撑板，拓展支撑板包括内固定板和外拓展板，内固定板的一端通过电动铰链安装有外拓展板，车体尾部的底端通过液压伸缩机构安装有支撑架，当外拓展板向外侧翻转至水平时，外拓展板底端面由伸出的支撑架接触支撑，支撑架呈L型，且支撑架的竖直部内竖直安装有液压杆，液压杆的顶端安装有支撑块，位于支撑块上方的支撑架的顶端面上开设有通孔，本实用新型专利技术中，在房车尾门打开后，可自动展开外拓展板，从而可对拓展板的拓展的空间进行利用，增加了房车内的使用空间，满足用户的空间使用需求。使用需求。使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种房车用后双门拓展机构


[0001]本技术涉及房车拓展
，尤其涉及一种房车用后双门拓展机构。

技术介绍

[0002]房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。房车上由于空间有限，当需要更多的使用空间时，房车难以满足用户的需求，只能选择更大型号的房车，从而增加用户的生活成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种房车用后双门拓展机构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种房车用后双门拓展机构，包括车体，所述车体的车尾部设置有电动双开门，且车体内的车尾部的地面上安装有拓展支撑板，拓展支撑板包括内固定板和外拓展板，内固定板的一端通过电动铰链安装有外拓展板，车体尾部的底端通过液压伸缩机构安装有支撑架，当外拓展板向外侧翻转至水平时，外拓展板底端面由伸出的支撑架接触支撑。
[0006]优选的，所述支撑架呈L型，且支撑架的竖直部内竖直安装有液压杆，液压杆的顶端安装有支撑块。
[0007]优选的，位于所述支撑块上方的支撑架的顶端面上开设有通孔，通孔之间大于支撑块的宽度。
[0008]优选的，所述支撑架的顶端面上贴合安装有橡胶垫。
[0009]优选的，所述支撑块的外侧端面上均匀设置有摩擦凸点。
[0010]优选的，所述车体尾部底端的两侧开设有安装槽，安装槽内通过液压伸缩机构安装有支撑架。
[0011]优选的，当所述支撑架完全收纳至安装槽内时，支撑架的竖直部将安装槽的槽口封堵。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，在房车尾门打开后，可自动展开外拓展板，从而可对拓展板的拓展的空间进行利用，增加了房车内的使用空间，满足用户的空间使用需求。
[0014]2、本技术中，展开的外拓展板且可通过支撑架上由液压杆驱动的支撑块进行支撑调节，使得外拓展板可进行角度偏转，从而满足用户的使用需求。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种房车用后双门拓展机构的托展时的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种房车用后双门拓展机构的拓展时支撑块伸出时的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种房车用后双门拓展机构的收起时的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种房车用后双门拓展机构的支撑块的结构示意图。
[0019]图中：1车体、2拓展支撑板、21外拓展板、22内固定板、23电动铰链、3电动双开门、4支撑架、41液压杆、42支撑块、43橡胶垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]参照图1
‑
4，一种房车用后双门拓展机构，包括车体1，车体1的车尾部设置有电动双开门3，且车体1内的车尾部的地面上安装有拓展支撑板2，拓展支撑板2包括内固定板22和外拓展板21，内固定板22的一端通过电动铰链23安装有外拓展板21，车体1尾部的底端通过液压伸缩机构安装有支撑架4，当外拓展板21向外侧翻转至水平时，外拓展板21底端面由伸出的支撑架4接触支撑。
[0024]支撑架4呈L型，且支撑架4的竖直部内竖直安装有液压杆41，液压杆41的顶端安装有支撑块42，位于支撑块42上方的支撑架4的顶端面上开设有通孔，通孔之间大于支撑块42的宽度，支撑架4的顶端面上贴合安装有橡胶垫43，支撑块42的外侧端面上均匀设置有摩擦凸点。
[0025]车体1尾部底端的两侧开设有安装槽，安装槽内通过液压伸缩机构安装有支撑架4，当支撑架4完全收纳至安装槽内时，支撑架4的竖直部将安装槽的槽口封堵。
[0026]本实施例中，在房车进行空间拓展时，车体1车尾后的电动双开门3往两侧打开，使得车体1的尾部整个打开，车体1尾部底端液压伸缩机构将支撑架4从安装槽内伸出，且拓展支撑板2上的外拓展板21在电动铰链23的驱动改下翻转至水平，两侧的支撑架4能够对外拓展板21进行支撑，从而可对拓展板21的拓展的空间进行利用。
[0027]同时，在根据使用需求对拓展板21的角度进行调节时，可通过支撑架4内的液压杆41带动支撑块42从支撑架4内伸出，使得支撑块42将拓展板21进行支撑调节，使得外拓展板21可进行角度偏转，从而满足用户的使用需求。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范
围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车用后双门拓展机构，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的车尾部设置有电动双开门(3)，且车体(1)内的车尾部的地面上安装有拓展支撑板(2)，拓展支撑板(2)包括内固定板(22)和外拓展板(21)，内固定板(22)的一端通过电动铰链(23)安装有外拓展板(21)，车体(1)尾部的底端通过液压伸缩机构安装有支撑架(4)，当外拓展板(21)向外侧翻转至水平时，外拓展板(21)底端面由伸出的支撑架(4)接触支撑。2.根据权利要求1所述的一种房车用后双门拓展机构，其特征在于，所述支撑架(4)呈L型，且支撑架(4)的竖直部内竖直安装有液压杆(41)，液压杆(41)的顶端安装有支撑块(42)。3.根据权利要求2所述的一种房车用后双门拓...

【专利技术属性】
技术研发人员：王自微，郭振辉，赵明，关玉琛，
申请(专利权)人：扬州赛沸尔房车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：