一种隧道作业车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道作业车，包括行走机构、工作平台以及倾斜布置的桥面，所述桥面安装于所述行走机构上，所述工作平台与所述桥面远离所述行走机构的一端可拆卸连接。本实用新型专利技术具有结构简单，使用方便，有利于提高施工效率，降低施工成本等优点。降低施工成本等优点。降低施工成本等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道作业车


[0001]本技术涉及隧道施工设备，尤其涉及一种隧道作业车。

技术介绍

[0002]台阶开挖法作为开挖速度仅次于全断面开挖法的隧道施工工艺，在隧道开挖施工过程中得到了广泛的应用，其特点是：按照设计断面将隧道分为两个以上台阶(包括两个台阶，下同)，形成两个以上工作面，并分步开挖。台阶开挖法施工时，通常会利用渣土在上下台阶之间以及下台阶与隧道底部之间铺设一平缓的斜坡，以方便作业人员及施工机械到上部作业面施工。因此，随着隧道的不断掘进，台阶的不断前移，斜坡也需要不断地向前铺设。下台阶的渣土斜坡铺设时，存在一些不利影响：其一，需要占用挖机等施工机械，影响其他作业面的施工；其二，渣土铺设区域无法进行施工；其三，开挖前进时，还需不断清理斜坡渣土，影响后续的仰拱施工。可见，台阶开挖法施工时，所铺设的渣土斜坡增加了施工成本，减缓了施工进度。此外，因隧道施工的需求，需要在台阶面上架设简易工作平台来进行隧道开挖修整、拱架安装、打炮眼、喷射混凝土等作业。不同的作业类型需要频繁地使用辅助设备对工作平台进行搬运，同时受到台阶面空间限制，工作平台水平面内的尺寸及竖向的高度不能太小或太大。尺寸及高度太小，工作平台满足不了施工的要求；而尺寸及高度太大，会占用较大的空间，对工作平台处的一些作业产生妨碍，也会给搬运工作平台带来很大的压力，即使搬运到其它地方放置，同样会占用其它工作区的空间。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，使用方便，有利于提高施工效率，降低施工成本的隧道作业车。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种隧道作业车，包括行走机构、工作平台以及倾斜布置的桥面，所述桥面安装于所述行走机构上，所述工作平台与所述桥面远离所述行走机构的一端可拆卸连接。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进：所述工作平台与所述桥面之间通过螺纹紧固件、卡扣、套筒或连接销连接。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进：所述工作平台包括底座、主升降平台、以及设于底座和主升降平台之间的升降驱动件。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进：所述主升降平台至少一侧设有折叠平台。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进：所述折叠平台与所述主升降平台滑动连接或转动连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进：所述主升降平台上方设有辅助升降平台，所述辅助升降平台的面积小于所述主升降平台的面积。
[0011]作为上述技术方案的进一步改进：所述桥面包括前桥和后桥，所述行走机构上设有用于驱动前桥上下摆动的前桥摆动驱动件以及用于驱动后桥上下摆动的后桥摆动驱动
件，所述工作平台与所述前桥的前端可拆卸连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步改进：所述行走机构配设有支架并可转动的安装于支架上，所述支架上设有伸缩支腿。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进：所述前桥摆动驱动件和所述后桥摆动驱动件均为油缸，所述油缸一端与所述行走机构铰接，油缸另一端与所述前桥铰接；或，油缸另一端与所述后桥铰接。
[0014]作为上述技术方案的进一步改进：所述行走机构为履带机构、轮胎式机构或步履式机构。
[0015]与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术公开的隧道作业车，在台阶开挖法施工时，倾斜布置的桥面可以代替利用渣土铺设的斜坡，从而无需铺设渣土斜坡，方便作业人员及施工机械通过桥面到上部作业面施工，随着隧道的不断掘进、台阶的不断前移，桥面下方的行走机构可以带动桥面沿隧道前进，避免了渣土铺设区域无法进行施工、以及开挖前进时需要清理渣土的问题；桥面远离行走机构的一端设有作业平台，作业人员可在作业平台上进行作业，例如隧道开挖修整、拱架安装、支护作业、喷射混凝土以及开挖打炮眼等，且作业平台与桥面连接后可由行走机构带动移动，搬运更方便，搬运到位后，拆卸掉作业平台与桥面之间的连接后，桥面与作业平台分离，各自发挥作用，互不干涉，改变了现有简易平台的施工方式，结构简单、使用方便，有利于提高施工效率、降低施工成本。
附图说明
[0016]图1是本技术隧道作业车的主视结构示意图。
[0017]图2是本技术中的作业平台展开后的主视结构示意图。
[0018]图3是本技术中的作业平台展开后的侧视结构示意图。
[0019]图4是本技术中的作业平台的俯视结构示意图。
[0020]图中各标号表示：1、行走机构；11、支架；12、伸缩支腿；2、桥面；21、前桥；22、后桥；3、前桥摆动驱动件；4、后桥摆动驱动件；5、工作平台；51、底座；52、主升降平台；53、升降驱动件；54、折叠平台；55、辅助升降平台。
具体实施方式
[0021]以下结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。
[0022]如图1至图4所示，本实施例的隧道作业车，包括行走机构1、工作平台5以及倾斜布置的桥面2，桥面2安装于行走机构1上，工作平台5与桥面2远离行走机构1的一端(附图1中为桥面2的左端)可拆卸连接。
[0023]该隧道作业车，在台阶开挖法施工时，倾斜布置的桥面2可以代替利用渣土铺设的斜坡，从而无需铺设渣土斜坡，方便作业人员及施工机械通过桥面2到上部作业面施工，随着隧道的不断掘进、台阶的不断前移，桥面2下方的行走机构1可以带动桥面2沿隧道前进，避免了渣土铺设区域无法进行施工、以及开挖前进时需要清理渣土的问题，桥面2远离行走机构1的一端设有工作平台5，作业人员可在工作平台5上进行作业，例如隧道开挖修整、拱架安装、支护作业、喷射混凝土以及开挖打炮眼等，且工作平台5与桥面2连接后可由行走机构1带动移动，搬运更方便，搬运到位后，拆卸掉工作平台5与桥面2之间的连接，桥面2与工
作平台5分离，各自发挥作用，互不干涉，改变了现有简易平台的施工方式，结构简单、使用方便，有利于提高施工效率、降低施工成本。
[0024]进一步地，工作平台5与桥面2之间例如可以通过螺纹紧固件、卡扣、套筒或连接销连接。当采用螺纹紧固件或连接销连接时，在工作平台5和桥面2分别开设连接孔，螺纹紧固件或插销穿过各连接孔后即可实现连接，抽出螺纹紧固件或插销后两者即可分离；当采用卡扣时直接将二者卡接在一起；当采用套筒连接时，在工作平台5和桥面2上分别设置套筒，套筒内外套接在一起时即可实现连接，内外套筒沿轴向相互分离后即可实现拆卸。
[0025]进一步地，本实施例中，工作平台5包括底座51、主升降平台52、以及设于底座51和主升降平台52之间的升降驱动件53。底座51用于为主升降平台52提供支撑，并保持工作平台5整体的稳定性；作业人员可站立于主升降平台52上进行作业，作业高度由升降驱动件53进行调整，结构简单、可靠，使用方便。其中升降驱动件53例如可以是带液压动力的剪刀撑、或丝杠螺母副、气缸等驱动。
[0026]作为优选的技术方案，可在主升降平台本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道作业车，其特征在于：包括行走机构(1)、工作平台(5)以及倾斜布置的桥面(2)，所述桥面(2)安装于所述行走机构(1)上，所述工作平台(5)与所述桥面(2)远离所述行走机构(1)的一端可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的隧道作业车，其特征在于：所述工作平台(5)与所述桥面(2)之间通过螺纹紧固件、卡扣、套筒或连接销连接。3.根据权利要求1所述的隧道作业车，其特征在于：所述工作平台(5)包括底座(51)、主升降平台(52)、以及设于底座(51)和主升降平台(52)之间的升降驱动件(53)。4.根据权利要求3所述的隧道作业车，其特征在于：所述主升降平台(52)至少一侧设有折叠平台(54)。5.根据权利要求4所述的隧道作业车，其特征在于：所述折叠平台(54)与所述主升降平台(52)滑动连接或转动连接。6.根据权利要求3所述的隧道作业车，其特征在于：所述主升降平台(52)上方设有辅助升降平台(55)，所述辅助升降平台(55...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑怀臣，张维颂，段长林，王亚波，李佑福，毛成宝，
申请(专利权)人：湖南五新模板有限公司，
类型：新型
国别省市：