一种铁轨收边彩色陶瓷颗粒透水路面结构及施工方法技术

本发明专利技术属于海绵城市透水绿道或公园步道施工领域，本发明专利技术提供了一种铁轨收边彩色陶瓷颗粒透水路面结构及施工方法，包括陶瓷透水颗粒面层和收边钢轨，所述陶瓷透水颗粒面层下设置有细石透水混凝土层，所述细石透水混凝土层下设置有粗粒透水混凝土层，一种铁轨收边彩色陶瓷颗粒透水路面结构的施工方法，包括以下几个步骤：步骤S1、绿道范围内，清表后对土基造型并压实土基，本发明专利技术的有益效果在于采用烧制的通体色陶瓷颗粒材料作为面层，有效的避免了因室外条件导致的绿道变色情况，同时采用材料细度由上到下逐步变粗，能防止泥沙颗粒堵塞结构空洞导致透水率下降的问题，在基底设置渗排管，能有效地排除绿道内透水。能有效地排除绿道内透水。能有效地排除绿道内透水。

【技术实现步骤摘要】
一种铁轨收边彩色陶瓷颗粒透水路面结构及施工方法


[0001]本专利技术属于海绵城市透水绿道或公园步道施工领域，具体而言，涉及一种铁轨收边彩色陶瓷颗粒透水路面结构及施工方法。

技术介绍

[0002]目前，越来越多的城市重视绿道网络建设，以绿道为框架的绿色基础设施建设是城市规划和发展中重要的环节，绿道网络建设能将生态、景观、游憩功能进行整合，能极大地改善城市中过于单调的生存环境；同时，高速城市化的发展进程中，我国的铁路网越来越完善，铁路运输四通八达，值得注意的是新铁路的数量不断增多，废弃铁路的数量也在增加；废旧铁路的改造仍然以优化生态环境为宗旨，兼具审美价值、文化价值等等，其改造水平直接关系着城市的发展。利用废弃铁路改造成为城市公园绿道是废弃铁路改造利用较为普遍的一种方式。
[0003]然而，现有的城市绿道结合海绵城市理念，多以彩色透水沥青或透水砂基作为铺装面层材料，容易出现以下三种问题：1、受室外阳光、雨水等影响，彩色面层铺装材料易变色；2、随着绿道开放通行，雨水携带泥沙逐渐堵塞空隙，易造成透水路面结构整体透水率下降，甚至失效。上述不足仍有值得改进的地方。

技术实现思路

[0004]本专利技术是这样实现的：
[0005]本专利技术提供了一种铁轨收边彩色陶瓷颗粒透水路面结构，其特征在于，包括陶瓷透水颗粒面层和收边钢轨，所述陶瓷透水颗粒面层下设置有细石透水混凝土层，所述细石透水混凝土层下设置有粗粒透水混凝土层，所述粗粒透水混凝土层下设置有级配碎石基层，所述配碎石基层沿道路两侧分别设置有混凝土底座，所述收边钢轨固定安装于所述混凝土底座顶部，所述陶瓷透水颗粒面层、所述细石透水混凝土层和所述粗粒透水混凝土层均处于两根所述收边钢轨之间，所述级配碎石基层底部设置有防水土工布，所述防水土工布铺设于土基表面，所述级配碎石基层中设置有渗排管，所述渗排管外部包裹有透水土工布，陶瓷透水颗粒面层与收边铁轨之间设置有1cm缝隙，该缝隙内填充有密封胶。
[0006]进一步的，所述收边钢轨通过钢轨固定件固定安装于所述混凝土底座顶部。
[0007]进一步的，所述土基呈梯形结构，且厚度为20cm，所述渗排管的通径为110mm，且每隔20m通过三通接头接入收水井，所述收水井与市政管网连通。
[0008]进一步的，所述陶瓷透水颗粒面层中的陶瓷颗粒包括由高岭土、长石、石英，外加高温色剂等原材料经高温烧制，并通过改性乳化树脂作为粘结料搅拌后铺筑形成路面，所述陶瓷颗粒的粒径为2
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3mm,且厚度为2cm，所述细石透水混凝土层的强度为C30，粒径为3
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5mm，且厚度为5cm，所述粗粒透水混凝土层的强度为C30,且厚度为15cm。
[0009]另一方面，一种铁轨收边彩色陶瓷颗粒透水路面施工方法，包括以下几个步骤：
[0010]步骤S1、绿道范围内，清表后对土基造型并压实土基；
[0011]步骤S2、路基建设、在土基表面铺设防水土工布，其上在绿道中央铺设外包有渗水土工布的渗排管，根据收水井位置采用三通管接入井内，然后铺设级配碎石，级配碎石通过钢轮压路机碾压结实，养护结束后进行第二层级配碎石摊铺，同时在预设道路的两侧位置处浇筑混凝土底座，养护结束后进行上层粗粒透水混凝土层的摊铺，并同步进行收边铁轨的安装固定，养护结束后进行上层细石透水混凝土层的铺设；
[0012]步骤S3、在铁轨边粘贴橡胶条预留缝隙，然后摊铺陶瓷透水颗粒面层，并人工整平；
[0013]步骤S4、抽出橡胶条，采用密封胶填充铁轨与瓷透水颗粒面层间空隙。
[0014]进一步的，所述步骤S1中，所述土基压实度要求不小于百分之就是，所述步骤S2中,所述级配碎石压实度不小于百分之九十三。
[0015]进一步的，所述步骤S2中，混凝土底座采用强度为C20的混凝土条形基础，所述混凝土条形基础的厚度为150mm，宽度为350mm。
[0016]本专利技术的有益效果是：
[0017]本专利技术的有益效果在于采用烧制的通体色陶瓷颗粒材料作为面层，有效的避免了因室外条件导致的绿道变色情况，同时采用材料细度由上到下逐步变粗，能防止泥沙颗粒堵塞结构空洞导致透水率下降的问题，在基底设置渗排管，能有效地排除绿道内透水，并通过采用结构牢固，抗锈蚀、腐蚀的钢轨材料进行收边，防止道路基材因长时间户外暴露而引起的基材流失的情况发生，有效提高道路的实用寿命，延长维修维护周期。
[0018]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本专利技术公开的整体立面剖视结构示意图；
[0021]图2为本专利技术公开的渗排管结构示意图；
[0022]图3为本专利技术公开的施工方法流程图。
[0023]附图标记说明：1、收边钢轨；2、陶瓷透水颗粒面层；3、细石透水混凝土层；4、粗粒透水混凝土层；5、钢轨固定件；6、级配碎石基层；7、渗排管；8、密封胶；9、混凝土底座；10、防水土工布；11、透水土工布。
具体实施方式
[0024]为使本专利技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施方式中的附图，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术
保护的范围。
[0025]因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0027]实施例一
[0028]请参阅图1
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2，本专利技术提供了一种铁轨收边彩色陶瓷颗粒透水路面结构，其特征在于，包括陶瓷透水颗粒面层和收边钢轨，陶瓷透水颗粒面层下设置有细石透水混凝土层，细石透水混凝土层下设置有粗粒透水混凝土层，粗粒透水混凝土层下设置有级配碎石基层，配碎石基层沿道路两侧分别设置有混凝土底座，收边钢轨固定安装于混凝土底座顶部，陶瓷透水颗粒面层、细石透水混凝土层和粗粒透水混凝土层均处于两根收边钢轨之间，级配碎石基层底部设置有防水土工布，防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁轨收边彩色陶瓷颗粒透水路面结构，其特征在于，包括陶瓷透水颗粒面层和收边钢轨，所述陶瓷透水颗粒面层下设置有细石透水混凝土层，所述细石透水混凝土层下设置有粗粒透水混凝土层，所述粗粒透水混凝土层下设置有级配碎石基层，所述配碎石基层沿道路两侧分别设置有混凝土底座，所述收边钢轨固定安装于所述混凝土底座顶部，所述陶瓷透水颗粒面层、所述细石透水混凝土层和所述粗粒透水混凝土层均处于两根所述收边钢轨之间，所述级配碎石基层底部设置有防水土工布，所述防水土工布铺设于土基表面，所述级配碎石基层中设置有渗排管，所述渗排管外部包裹有透水土工布，陶瓷透水颗粒面层与收边铁轨之间设置有1cm缝隙，该缝隙内填充有密封胶。2.根据权利要求1所述一种铁轨收边彩色陶瓷颗粒透水路面结构，其特征在于：所述收边钢轨通过钢轨固定件固定安装于所述混凝土底座顶部。3.根据权利要求1所述一种铁轨收边彩色陶瓷颗粒透水路面结构，其特征在于：所述土基呈梯形结构，且厚度为20cm，所述渗排管的通径为110mm，且每隔20m通过三通接头接入收水井，所述收水井与市政管网连通。4.根据权利要求1所述一种铁轨收边彩色陶瓷颗粒透水路面结构，其特征在于：所述陶瓷透水颗粒面层中的陶瓷颗粒包括由高岭土、长石、石英，外加高温色剂等原材料经高温烧制，并通过改性乳化树脂作为粘结料搅拌后铺筑形成路面，所述陶瓷颗粒的粒径为2
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3mm,且厚度为2cm，所述细石透水混凝土层的强度为C3...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾君，李子豪，祖延峻，向仕华，曹元鑫，方向升，
申请(专利权)人：武汉市汉阳市政建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：