用于路面混合料运输车取料的安全作业平台制造技术

技术编号:33139450 阅读:19 留言:0更新日期:2022-04-22 13:48
本实用新型专利技术公开了用于路面混合料运输车取料的安全作业平台,包括并列的高低两个平台,以及各平台顶面连接到地面的楼梯,平台包括立柱、横梁和面板,立柱底端设底固脚固定在硬化地面上,横梁水平连接立柱中部形成加固框,面板固定在立柱顶面,高位平台的面板作低位平台的托盘架,高位平台上立接一托盘架。本实用新型专利技术并列平台既满足不同高度运输车取样要求,整体结构也更稳定;作业平台底部固定在硬化的路面上,也不会发生倾倒,杜绝爬梯倾倒的危险存在。的危险存在。的危险存在。

【技术实现步骤摘要】
用于路面混合料运输车取料的安全作业平台


[0001]本技术涉及公路路面施工辅助装置领域,更具体地说,它涉及一种用于路面混合料运输车取料的安全作业平台。

技术介绍

[0002]在公路路面水泥稳定混合料基层和沥青混凝土面层施工中,按照相关规范要求,混合料装车后在出场前,需取料进行沥青混合料的油石比、最大理论密度等各项指标进行检测。传统的取料方法为架设爬梯或人字梯,检测人员拿着托盘和铲子登高从料车上取料。这些设备存在如下不足:
[0003]一、由于采用爬梯或人字梯取料,检测人员手里还需拿着托盘和铲子等取料工具,检测人员取料时上下很不方便,稍有不慎会从梯子上摔倒下来,有较大的安全隐患。
[0004]二、检测人员站在梯子上从沥青混合料料车上取料时,梯子无稳定支撑且取料人员没有作业平台,容易造成梯子倾倒或取料托盘滑落,而且沥青混合料出场温度为155℃

165℃,高温沥青混合料撒落后容易造成人员的伤害。
[0005]三、取料时梯子架在运输车车侧,运输车驾驶人员操作不当或不小心,容易造成梯子整体倒塌,容易造成人员的伤害。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种解决上述问题的用于路面混合料运输车取料的安全作业平台,固定在地面上,取料人员从安全楼梯登上平台,在平台上取料,安全可靠。
[0007]为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:
[0008]用于路面混合料运输车取料的安全作业平台,包括并列的高低两个平台,以及各平台顶面连接到地面的楼梯,平台包括立柱、横梁和面板,立柱底端设底固脚固定在硬化地面上,横梁水平连接立柱中部形成加固框,面板固定在立柱顶面,高位平台的面板作低位平台的托盘架,高位平台上立接一托盘架。
[0009]本技术进一步改进技术方案是,楼梯两侧连接至面板周边立设护栏。具有防护作用。
[0010]本技术更进一步改进技术方案是,高位平台上的托盘架通过立杆活动插接在护栏上,可在高位平台上方和低位平台上方移位。检测人员站在低位平台时,高位平台上的托盘架位于高位平台上方,检测人员站在高位平台时,高位平台上的托盘架位于低位平台上方,不影响检测人员站立工作。
[0011]本技术更进一步改进技术方案是,两楼梯分别位于平台左右两侧。结构更加稳固。
[0012]本技术进一步改进技术方案是,靠近运输车一侧平台上的护栏留有缺口。
[0013]本技术进一步改进技术方案是,两平台之间共用立柱连成一体。
[0014]本技术进一步改进技术方案是,立柱呈矩形状四角分布,顶端连接在矩形面板的四角。
[0015]本技术进一步改进技术方案是,所述加固框内侧两横梁之间连接加强筋。更加结实、稳固。
[0016]本技术进一步改进技术方案是,高位平台顶面高于低位平台顶面1m左右。满足不同料车高度,整体也更稳定。
[0017]本技术进一步改进技术方案是,底固脚上开锚固孔,采用锚栓或圆钢与地面固定。
[0018]本技术有益效果:
[0019]混合料装车后停在本技术正面,检测人员可根据运输车高度不同,选择从两侧楼梯登上并设的高低两个取料平台,登低位平台取样,将高位平台面板作托盘架,登高位平台取样,将托盘放在高位平台上的托盘架上,操作方便。并列平台既满足不同高度运输车取样要求,整体结构也更稳定。作业平台底部固定在硬化的路面上,也不会发生倾倒,杜绝爬梯倾倒的危险存在。
附图说明
[0020]图1为本技术结构示意图;
[0021]图2为本技术加固框部位结构示意图。
具体实施方式
[0022]如图1、图2所示,本技术包括并列的高低两个平台,平台包括立柱11、横梁12和面板13,立柱11呈矩形状四角分布,底端设底固脚14上开锚固孔,采用锚栓固定在硬化地面上,横梁12水平连接立柱11中部形成加固框,加固框内侧两横梁之间连接加强筋5,立柱11顶面固定在面板13四角,高低位平台顶面分别通过两侧楼梯2连接到地面,高位平台顶面高于低位平台顶面1m左右,高位平台的面板作低位平台的托盘架,高位平台上立接一托盘架3,高位平台上的托盘架3通过立杆活动插接在护栏上,可在高位平台上方和低位平台上方移位。
[0023]楼梯2两侧连接至面板周边立设护栏21,靠近运输车一侧平台上的护栏留有缺口4。两平台之间共用立柱连成一体。
[0024]以上所述仅是本技术的优选实施方式,本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于路面混合料运输车取料的安全作业平台,其特征在于:包括并列的高低两个平台,以及各平台顶面连接到地面的楼梯(2),平台包括立柱(11)、横梁(12)和面板(13),立柱(11)底端设底固脚(14)固定在硬化地面上,横梁(12)水平连接立柱(11)中部形成加固框,面板(13)固定在立柱(11)顶面,高位平台的面板作低位平台的托盘架,高位平台上立接一托盘架(3)。2.根据权利要求1所述的用于路面混合料运输车取料的安全作业平台,其特征在于:楼梯(2)两侧连接至面板周边立设护栏(21)。3.根据权利要求2所述的用于路面混合料运输车取料的安全作业平台,其特征在于:高位平台上的托盘架(3)通过立杆活动插接在护栏上,可在高位平台上方和低位平台上方移位。4.根据权利要求1所述的用于路面混合料运输车取料的安全作业平台,其特征在于:两楼梯(2)分...

【专利技术属性】
技术研发人员:王海民仇辉陈大伟
申请(专利权)人:江苏省交通工程集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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