本实用新型专利技术涉及材料回收的技术领域，特别是涉及一种应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置，其减少钢筋废料堆放占用面积，收集之后再进行转运，提高了操作便捷性，节省了时间和人力，增加了实用性；包括收集箱、连接杆、开关门组件、两组支撑板、安装板、固定板、液压缸组件、翻转板和挡板，收集箱的内部设置有收集腔，收集腔的顶端贯穿设置有收集口，收集腔的右端上部区域贯穿设置有倾倒口，收集箱的底端设置有四组滚轮组件，连接杆的右端与收集箱的左端下部区域连接，收集腔的前端中部区域贯穿设置有清理口，清理口外侧安装有开关门组件，两组支撑板的底端分别与固定板的顶端左侧前部区域和后部区域连接。前部区域和后部区域连接。前部区域和后部区域连接。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置
[0001]本技术涉及材料回收的
，特别是涉及一种应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置。
技术介绍
[0002]众所周知，桥梁连续刚构施工的时候会产生很多钢筋废料，在钢筋废料的处理过程中发现，钢筋废料堆放占用较多的面积，堆放之后再进行转运，流程过于繁琐，费时费力，所以需要对钢筋废料进行集中处理，应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置是一种用于在桥梁连续刚构施工的过程中对钢筋废料进行回收集中处理的装置，其在材料回收的领域中得到了广泛的使用。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种减少钢筋废料堆放占用面积，收集之后再进行转运，提高了操作便捷性，节省了时间和人力，增加了实用性的应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置。
[0004]本技术的应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置，包括收集箱、连接杆、开关门组件、两组支撑板、安装板、固定板、液压缸组件、翻转板和挡板，收集箱的内部设置有收集腔，收集腔的顶端贯穿设置有收集口，收集腔的右端上部区域贯穿设置有倾倒口，收集箱的底端设置有四组滚轮组件，连接杆的右端与收集箱的左端下部区域连接，收集腔的前端中部区域贯穿设置有清理口，清理口外侧安装有开关门组件，两组支撑板的底端分别与固定板的顶端左侧前部区域和后部区域连接，安装板的前端和后端分别与两组支撑板的内端下部区域连接，固定板的底端设置有四组支腿，液压缸组件的底端与安装板的右端中部区域铰接，液压缸组件的顶端与翻转板的左端上部区域铰接，翻转板的顶端与两组支撑板的右端上部区域铰接，挡板的底端与翻转板的底端右部区域连接，两组支撑板的左端设置有连接组件，两组支撑板的左端通过连接组件与收集箱的右端连接。
[0005]本技术的应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置，还包括两组支持板、两组紧固螺纹杆和两组紧固旋钮，两组支持板的右端分别与两组支撑板的左端下部区域连接，两组支持板的外端中部区域均贯穿设置有紧固螺纹孔，两组紧固螺纹杆的内端分别螺装穿过两组紧固螺纹孔并且分别与收集箱的前后两端的右侧下部区域紧贴，两组紧固旋钮分别安装在两组紧固螺纹杆的外端。
[0006]本技术的应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置，还包括两组防护板，两组防护板的底端分别与翻转板的顶端前部区域和后部区域连接。
[0007]本技术的应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置，还包括四组万向轮组件的底端。
[0008]本技术的应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置，两组紧固螺纹杆的内端均设置有防滑胶垫，两组防滑胶垫的内端分别与收集箱的前后两端的右侧下部区域紧
贴。
[0009]本技术的应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置，还包括两组操控把手，两组操控把手分别安装在固定板的顶端的前部区域和后部区域。
[0010]本技术的应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置，还包括两组防滑把套，两组防滑把套分别与两组操控把手的手持部位套装。
[0011]本技术的应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置，还包括四组辅助把手和四组辅助把套，四组辅助把手分别安装在两组紧固旋钮的左右两端，四组辅助把套分别与四组辅助把手套装。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先将需要回收的废料钢筋移动至翻转板的顶端，然后打开液压缸组件将翻转板顶起围绕两组支撑板的上部区域向左转动，将翻转板顶端的废料通过收集口倾倒至收集腔内，然后当收集腔内盛满废料之后转运，替换为另一个收集箱即可，减少钢筋废料堆放占用面积，收集之后再进行转运，提高了操作便捷性，节省了时间和人力，增加了实用性。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术紧固螺纹杆与紧固旋钮的连接结构示意图；
[0015]图3是本技术支撑板与安装板的连接结构示意图；
[0016]图4是本技术固定板与支腿的连接结构示意图；
[0017]附图中标记：1、收集箱；2、滚轮组件；3、连接杆；4、开关门组件；5、支撑板；6、安装板；7、固定板；8、支腿；9、液压缸组件；10、翻转板；11、挡板；12、支持板；13、紧固螺纹杆；14、紧固旋钮；15、防护板；16、万向轮组件；17、防滑胶块；18、操控把手；19、防滑把套；20、辅助把手；21、辅助把套。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]如图1至图4所示，本技术的应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置；包括收集箱1、连接杆3、开关门组件4、两组支撑板5、安装板6、固定板7、液压缸组件9、翻转板10和挡板11，收集箱1的内部设置有收集腔，收集腔的顶端贯穿设置有收集口，收集腔的右端上部区域贯穿设置有倾倒口，收集箱1的底端设置有四组滚轮组件2，连接杆3的右端与收集箱1的左端下部区域连接，收集腔的前端中部区域贯穿设置有清理口，清理口外侧安装有开关门组件4，两组支撑板5的底端分别与固定板7的顶端左侧前部区域和后部区域连接，安装板6的前端和后端分别与两组支撑板5的内端下部区域连接，固定板7的底端设置有四组支腿8，液压缸组件9的底端与安装板6的右端中部区域铰接，液压缸组件9的顶端与翻转板10的左端上部区域铰接，翻转板10的顶端与两组支撑板5的右端上部区域铰接，挡板11的底端与翻转板10的底端右部区域连接，两组支撑板5的左端设置有连接组件，两组支撑板5的左端通过连接组件与收集箱1的右端连接；首先将需要回收的废料钢筋移动至翻转板的顶端，然后打开液压缸组件将翻转板顶起围绕两组支撑板的上部区域向左转动，将翻转板
顶端的废料通过收集口倾倒至收集腔内，然后当收集腔内盛满废料之后转运，替换为另一个收集箱即可，减少钢筋废料堆放占用面积，收集之后再进行转运，提高了操作便捷性，节省了时间和人力，增加了实用性。
[0020]本技术的应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置，还包括两组支持板12、两组紧固螺纹杆13和两组紧固旋钮14，两组支持板12的右端分别与两组支撑板5的左端下部区域连接，两组支持板12的外端中部区域均贯穿设置有紧固螺纹孔，两组紧固螺纹杆13的内端分别螺装穿过两组紧固螺纹孔并且分别与收集箱1的前后两端的右侧下部区域紧贴，两组紧固旋钮14分别安装在两组紧固螺纹杆13的外端；通过两组支持板、两组紧固螺纹杆和两组紧固旋钮使两组支撑板与收集箱连接，并且在更换收集箱时可以将收集箱与两组支撑板拆装，使钢筋废料的转运更加便利，提高了操作便捷性，增加了实用性。
[0021]本技术的应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置，还包括两组防护板15，两组防护板15的底端分别与翻转板10的顶端前部区域和后部区域连接；通过两组防护板减少钢筋废料从翻转板的顶端滑落的可能，增加了实用性。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置，其特征在于，包括收集箱（1）、连接杆（3）、开关门组件（4）、两组支撑板（5）、安装板（6）、固定板（7）、液压缸组件（9）、翻转板（10）和挡板（11），收集箱（1）的内部设置有收集腔，收集腔的顶端贯穿设置有收集口，收集腔的右端上部区域贯穿设置有倾倒口，收集箱（1）的底端设置有四组滚轮组件（2），连接杆（3）的右端与收集箱（1）的左端下部区域连接，收集腔的前端中部区域贯穿设置有清理口，清理口外侧安装有开关门组件（4），两组支撑板（5）的底端分别与固定板（7）的顶端左侧前部区域和后部区域连接，安装板（6）的前端和后端分别与两组支撑板（5）的内端下部区域连接，固定板（7）的底端设置有四组支腿（8），液压缸组件（9）的底端与安装板（6）的右端中部区域铰接，液压缸组件（9）的顶端与翻转板（10）的左端上部区域铰接，翻转板（10）的顶端与两组支撑板（5）的右端上部区域铰接，挡板（11）的底端与翻转板（10）的底端右部区域连接，两组支撑板（5）的左端设置有连接组件，两组支撑板（5）的左端通过连接组件与收集箱（1）的右端连接。2.如权利要求1所述的一种应用于桥梁连续刚构施工的钢筋废料回收装置，其特征在于，还包括两组支持板（12）、两组紧固螺纹杆（13）和两组紧固旋钮（14），两组支持板（12）的右端分别与两组支撑板（5）的左端下部区域连接，两组支持板（12）的外端中部区域均贯穿设置有紧固螺纹孔，两组紧固螺纹杆（13）的内端分别螺装...
【专利技术属性】
技术研发人员：单慧强，李前胜，马李波，刘光辉，贾元峰，
申请(专利权)人：山西路桥第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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