一种雪地三轮车胎面胶及其制备工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种雪地三轮车胎面胶及其制备工艺，涉及胎面胶技术领域。包括以下重量份数的原料：天然橡胶50

【技术实现步骤摘要】
一种雪地三轮车胎面胶及其制备工艺


[0001]本专利技术涉及胎面胶
，具体为一种雪地三轮车胎面胶及其制备工艺。

技术介绍

[0002]汽车轮胎在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，胎面是汽车部件中唯一与路面直接接触的部分，因此，它与汽车行驶过程中的安全性、舒适性和节能性等密切相关，胎面的主要作用是防止胎体受机械损伤、传递车辆牵引力和制动力、缓冲轮胎在行驶过程中所承受的冲击，因此也要求胎面具有良好的耐磨、耐刺扎性能以及良好的弹性和对地面的抓着性能。
[0003]现有技术中的三轮车胎面胶在使用的过程中，轮胎胶料在加工过程中，会产生大量的热量，胎面压出时容易出现熟胶现象，引起胎面胶胶料性能严重下降，硫化后轮胎在使用过程因生热大导致胎面早期龟裂，胎面脱层等现象，降低了轮胎的使用寿命以及安全性，为此，我们提出了一种雪地三轮车胎面胶及其制备工艺来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种雪地三轮车胎面胶及其制备工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种雪地三轮车胎面胶，包括以下重量份数的原料：天然橡胶50
‑
55份、溶聚丁苯25
‑
30份、顺丁橡胶23
‑
28份、炭黑57
‑
63份、高分散白炭黑12
>‑
18份、硅烷偶联剂SI69 3
‑
5份、芳烃油17
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23份、氧化锌4
‑
6份、硬脂酸SA 0.75
‑
1.25份、防老剂4020 1.5
‑
2.5份、防老剂RD 0.75
‑
1.25份、防老剂DTPD3100 0.75
‑
1.25份、防护蜡1.5
‑
2.5份、白炭黑分散剂1.5
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2.5份、促进剂0.5
‑
0.8份、硫磺1.5
‑
2份以及防焦剂CTP 0.1
‑
0.3份。
[0006]进一步优化本技术方案，所述天然橡胶为天然橡胶NR20，所述溶聚丁苯为溶聚丁苯SSBR2438，所述顺丁橡胶为顺丁橡胶BR9000。
[0007]进一步优化本技术方案，所述炭黑为炭黑N339，所述高分散白炭黑为高分散白炭黑7000GR。
[0008]进一步优化本技术方案，所述促进剂为促进剂CZ或促进剂NS中的一种。
[0009]一种雪地三轮车胎面胶的制备工艺，包括以下步骤：S1、基础橡胶的制备：将天然橡胶、溶聚丁苯和顺丁橡胶放入密炼机中进行混练处理，制得所需的基础橡胶；S2、第一次混练操作：向步骤S1中的密炼机中依次加入炭黑、高分散白炭黑、硅烷偶联剂SI69、芳烃油、氧化锌以及硬脂酸SA，进行混练操作，制得所需的橡胶混合物一，静置冷却处理；S3、第二次混炼操作：将步骤S2中冷却后的橡胶混合物一压成胶片，并依次加入防
护蜡、白炭黑分散剂以及促进剂，进行混炼操作，制得橡胶混合物二，静置冷却处理；S4、第三次混练操作：将步骤S3中冷却后的橡胶混合物二压成胶片，并依次添加硫黄以及防焦剂CTP进行硫化操作，得到所需的的橡胶混合物三，静置冷却处理；S5、压制成型：将步骤S4中制备的橡胶混合物三在开炼机上压制成薄片，压制完后将薄片取出，得到所需的雪地三轮车胎面胶。
[0010]进一步优化本技术方案，所述步骤S2制备的橡胶混合物一、步骤S3制备的橡胶混合物二以及步骤S4制备的橡胶混合三置于空气中冷却8
‑
10h。
[0011]进一步优化本技术方案，所述步骤S1中混炼机的混炼时间为1
‑
1.5min，混炼温度为145
‑
155℃，压力为0.5
‑
0.6MPa。
[0012]进一步优化本技术方案，所述步骤S4中的硫化条件为硫化温度130
‑
160℃，硫化压力0.2
‑
20MPa，硫化时间20
‑
30min。
[0013]与现有技术相比，本专利技术提供了一种雪地三轮车胎面胶及其制备工艺，具备以下有益效果：1、该雪地三轮车胎面胶及其制备工艺，本专利技术制备的胎面胶通过溶聚丁苯橡胶SSBR2438结合高分散性白炭黑7000GR及硅烷偶联剂的作用下，制备的胎面胶具有较好防滑效果，在制备的过程中，硫磺以及促进剂的添加提高了硫化效率，且能大大提高轮胎胎面胶的耐热性和耐撕裂性，具有承载量大，耐磨性优良，耐撕裂强度高以及安全系数高等性能。
[0014]2、该雪地三轮车胎面胶及其制备工艺，本专利技术防护蜡以及白炭黑分散剂的添加，使得制备的胎面胶具有较好的耐热性以及耐水性，本专利技术通过对橡胶的混练处理，使得橡胶集合体间相互缠结分散摩擦产生的内应力，减少橡胶材料表面因使用导致防滑表面磨损，降低摩擦系数的问题，有效提高材料防滑性能的耐久程度，进一步改善材料防滑性能。
附图说明
[0015]图1为本专利技术提出的一种雪地三轮车胎面胶及其制备工艺的流程示意图。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术的实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]实施例一：请参考图1所示，本专利技术公开了一种雪地三轮车胎面胶，包括以下重量份数的原料：天然橡胶50份、溶聚丁苯25份、顺丁橡胶23份、炭黑 57份、高分散白炭黑12份、硅烷偶联剂SI69 3份、芳烃油17份、氧化锌4份、硬脂酸SA 0.75份、防老剂4020 1.5份、防老剂RD 0.75份、防老剂DTPD3100 0.75份、防护蜡2.5份、白炭黑分散剂1.5份、促进剂0.5份、硫磺1.5份以及防焦剂CTP 0.1份，所述天然橡胶为天然橡胶NR20，所述溶聚丁苯为溶聚丁苯SSBR2438，所述顺丁橡胶为顺丁橡胶BR9000，所述炭黑为炭黑N339，所述高分散白炭黑为高分散白炭黑7000GR，所述促进剂为促进剂CZ。
[0018]一种雪地三轮车胎面胶的制备工艺，包括以下步骤：S1、基础橡胶的制备：将天然橡胶、溶聚丁苯和顺丁橡胶放入密炼机中进行混练处
理，混炼机的混炼时间为1min，混炼温度为145℃，压力为0.5MPa，制得所需的基础橡胶；S2、第一次混练操作：向步骤S1中的密炼机中依次加入炭黑、高分散白炭黑、硅烷偶联剂SI69、芳烃油、氧化锌以及硬脂酸SA，进行混练操作，制得所需的橡胶混合物一，静置冷却处理，置于空气中冷却8.5h；S3、第二次混炼操作：将步骤S2中冷却后的橡胶混合物一压成胶片，并依次加入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雪地三轮车胎面胶，其特征在于，包括以下重量份数的原料：天然橡胶50
‑
55份、溶聚丁苯25
‑
30份、顺丁橡胶23
‑
28份、炭黑57
‑
63份、高分散白炭黑12
‑
18份、硅烷偶联剂SI69 3
‑
5份、芳烃油17
‑
23份、氧化锌4
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6份、硬脂酸SA 0.75
‑
1.25份、防老剂4020 1.5
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2.5份、防老剂RD 0.75
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1.25份、防老剂DTPD3100 0.75
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1.25份、防护蜡1.5
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2.5份、白炭黑分散剂1.5
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2.5份、促进剂0.5
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0.8份、硫磺1.5
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2份以及防焦剂CTP 0.1
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0.3份。2.根据权利要求1所述的一种雪地三轮车胎面胶，其特征在于：所述天然橡胶为天然橡胶NR20，所述溶聚丁苯为溶聚丁苯SSBR2438，所述顺丁橡胶为顺丁橡胶BR9000。3.根据权利要求1所述的一种雪地三轮车胎面胶，其特征在于：所述炭黑为炭黑N339，所述高分散白炭黑为高分散白炭黑7000GR。4.根据权利要求1所述的一种雪地三轮车胎面胶，其特征在于：所述促进剂为促进剂CZ或促进剂NS中的一种。5.根据权利要求1至4所述的一种雪地三轮车胎面胶的制备工艺，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建雄，
申请(专利权)人：江苏东昊橡胶有限公司，
类型：发明
国别省市：