一种铁道轨枕钢模模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铁道轨枕钢模模具，包括安放底座，所述安放底座的顶部设置有防护垫，所述防护垫的顶部活动连接有模具底板，所述模具底板的顶部活动连接有模具盖板，所述模具盖板的顶部固定连接有吊动耳，所述模具盖板的内部活动连接有连接螺栓，所述连接螺栓的外部螺纹连接有锁紧螺母，所述模具盖板的顶部固定连接有灌注管，底部所述安放底座的底部活动连接有放置平台。该铁道轨枕钢模模具，将模具底板放置在安放底座上，利用连接螺杆进行连接固定，保证装置安装可靠，盖上模具盖板并用连接螺栓进行组合安装，安装简单，固定可靠，通过堆放板能够进行多层码放能够对多个模具进行组装放置，节约了使用场地和使用成本。节约了使用场地和使用成本。节约了使用场地和使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种铁道轨枕钢模模具


[0001]本技术涉及模具


技术介绍

[0002]轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种，只不过所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学，轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床，它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行，列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。
[0003]铁路的高速发展，老旧的枕木被时代所淘汰，现在所用的均为混凝土制作，生产混凝土枕块需要用到模具，但现有铁道轨枕钢模模具存在着组装不够方便和在使用过程中太占空间，大大增加了施工所用的场地，提高了整体使用成本，导致铁道轨枕钢模模具不方便使用，降低了铁道轨枕钢模模具的使用效率和使用效果，故而提出一种铁道轨枕钢模模具来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种铁道轨枕钢模模具，解决了组装不够方便和在使用过程中太占空间，大大增加了施工所用的场地的问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种铁道轨枕钢模模具，包括安放底座，所述安放底座的顶部设置有防护垫，所述防护垫的顶部活动连接有模具底板，所述模具底板的顶部活动连接有模具盖板，所述模具盖板的顶部固定连接有吊动耳，所述模具盖板的内部活动连接有连接螺栓，所述连接螺栓的外部螺纹连接有锁紧螺母，所述模具盖板的顶部固定连接有灌注管。
[0006]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0007]进一步，底部所述安放底座的底部活动连接有放置平台，所述放置平台的顶部固定连接有连接支架。
[0008]进一步，所述模具底板的底部固定连接有锁紧块，所述锁紧块的内部螺纹连接有连接螺杆。
[0009]进一步，所述两个所述连接螺杆相背的一侧均固定连接有转动手柄，所述放置平台的顶部固定连接有挂车固定块。
[0010]进一步，所述连接支架的顶部设置有堆放板，所述放置平台的底部固定连接有移动轮。
[0011]进一步，所述防护垫为橡胶尼龙减震片，所述堆放板的顶部均固定连接有连接支架。
[0012]进一步，所述模具盖板的内部开设有浇注口，所述灌注管通过浇注口贯穿并延伸至模具盖板的底部。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
[0014]该铁道轨枕钢模模具，将模具底板放置在安放底座上，利用连接螺杆进行连接固定，保证装置安装可靠，盖上模具盖板并用连接螺栓进行组合安装，安装简单，固定可靠，通过堆放板能够进行多层码放能够对多个模具进行组装放置，节约了使用场地和使用成本。
附图说明
[0015]图1本技术结构剖视图；
[0016]图2本技术结构正视图；
[0017]图3本技术结构左视图；
[0018]图4本技术结构图3 A处局部放大图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1放置平台、2连接支架、3安放底座、301防护垫、302模具底板、303模具盖板、304吊动耳、305连接螺栓、306锁紧螺母、307灌注管、4锁紧块、401连接螺杆、402转动手柄、5堆放板、6移动轮。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本实施例中的一种铁道轨枕钢模模具，包括安放底座3，底部安放底座3的底部活动连接有放置平台1，放置平台1的顶部固定连接有连接支架2，连接支架2的数量为两组，每组连接支架2的数量为两个，安放底座3的顶部固定连接有防护垫301，防护垫301为橡胶尼龙减震片，防护垫301的顶部活动连接有模具底板302，模具底板302的顶部活动连接有模具盖板303，模具盖板303的顶部固定连接有数量为四个的吊动耳304，模具底板302和模具盖板303的内部均开设有连接孔，连接螺栓305通过连接孔贯穿并延伸至模具盖板303的顶部，连接螺栓305的外部螺纹连接有锁紧螺母306，模具盖板303的顶部固定连接有灌注管307，模具盖板303的内部开设有浇注口，灌注管307通过浇注口贯穿并延伸至模具盖板303的底部，模具底板302的底部固定连接有锁紧块4，锁紧块4的内部螺纹连接有连接螺杆401，安放底座3的内部开设有与连接螺杆401外部相适配的螺纹孔，安装底座3通过螺纹孔与连接螺纹杆401螺纹连接，两个连接螺杆401相背的一侧均固定连接有转动手柄402，安放底座3的顶部开设有固定槽，锁紧块4与固定槽活动连接，放置平台1的顶部固定连接有挂车固定块，连接支架2的顶部固定连接有堆放板5，堆放板5的顶部活动连接有连接支架2，放置平台1的底部固定连接有移动轮6，移动轮6的数量为两组，每组移动轮6的数量为两个，两组移动轮6以放置平台1的中轴线呈对称分布。
[0023]上述实施例的工作原理为：
[0024]1）、通过在放置平台1上安装有连接支架2、安放底座3、堆放板5和移动轮6，便于利用放置平台1对整体装置进行有效支撑，保证整体结构安装稳定可靠，为后续工作提供良好的工作环境，连接支架2起到支撑放置堆放板5，两个相互配合大大节约了工作空间，提高了生产效率，安放底座3对模具进行有效限位，并起到支撑作用，能够很好的保持装置的使用安全，移动轮6方便对整体装置进行有效移动，降低移动所需的劳动强度；
[0025]2）、通过在安放底座3上安装有防护垫301、模具底板302、模具盖板303、吊动耳
304、连接螺栓305、锁紧螺母306和灌注管307，便于利用防护垫301对模具底板302进行安装保护，防止直接接触造成损坏，模具底板302与模具盖板303配合使用，组成模具所需的内部形状，通过连接螺栓305将两个模具进行连接，并利用锁紧螺母306锁紧固定，防止在使用过程中意外脱落，为安全施工提供必要条件，吊动耳304起到方便对整体进行吊装，提高工作效率，灌注管307起到组装完成后对模具进行添加混凝土，使工作能够正常进行；
[0026]3）、通过在模具底板302上安装有锁紧块4、连接螺杆401和转动手柄402，便于利用锁紧块4为模具底板302提供固定连接件，当整体放置好后，旋转转动手柄402带动连接螺杆401在安放底座3的内部旋转，对锁紧块4进行固定连接，并将模具底板302与安放底座3连接成一个相对整体，保证整体稳定可靠，整体结构简单，使用方便，解决了现有铁道轨枕钢模模具存在着组装不够方便和在使用过程中太占空间，大大增加了施工所用的场地，提高了整体使用成本，导致铁道轨枕钢模模具不方便使用，降低了铁道轨枕钢模模具的使用效率和使用效果的问题。
[0027]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁道轨枕钢模模具，其特征在于，包括安放底座（3），所述安放底座（3）的顶部设置有防护垫（301），所述防护垫（301）的顶部活动连接有模具底板（302），所述模具底板（302）的顶部活动连接有模具盖板（303），所述模具盖板（303）的顶部固定连接有吊动耳（304），所述模具盖板（303）的内部活动连接有连接螺栓（305），所述连接螺栓（305）的外部螺纹连接有锁紧螺母（306），所述模具盖板（303）的顶部固定连接有灌注管（307）。2.根据权利要求1所述的一种铁道轨枕钢模模具，其特征在于，底部所述安放底座（3）的底部活动连接有放置平台（1），所述放置平台（1）的顶部固定连接有连接支架（2）。3.根据权利要求2所述的一种铁道轨枕钢模模具，其特征在于，所述模具底板（302）的底部固定连接有锁紧块（4），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴德馨，吴亚光，李毅超，王小宇，徐发庭，王大永，崔立朝，
申请(专利权)人：中国路桥工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：