本实用新型专利技术公开了一种耙吸挖泥船用耙吸管,包括吸泥管,所述吸泥管两端分别与耙吸船船体、耙头相连接,还包括冲水管、转动管,所述冲水管固定在所述吸泥管外壁,所述转动管设置在所述吸泥管管路上;所述转动管包括转动管本体、转动管外套、连接法兰,所述转动管外套套设在所述转动管本体外部,连接法兰套设在所述转动管本体外部,所述转动管本体与所述连接法兰之间设置有密封组件,所述转动管本体与所述转动管外套之间通过连接组件相连接,所述密封组件包括密封圈与弹簧。本实用新型专利技术的有益效果是,密封性能好,密封圈磨损后仍能保证密封性。密封圈磨损后仍能保证密封性。密封圈磨损后仍能保证密封性。
【技术实现步骤摘要】
一种耙吸挖泥船用耙吸管
[0001]本技术涉及航道疏浚工程设备
,特别是一种耙吸挖泥船用耙吸管。
技术介绍
[0002]清淤疏浚是指采用人工、水力和机械的手段将泥沙土石等水下土方挖掘起来,并输移到其他地方去的过程,通常使用耙吸挖泥船做为主要清淤疏浚设备,而耙吸管则是将泥沙输送至耙吸船上的重要设备。现有技术中,耙吸管在使用过程中一般不能刚性较强,对与挖泥船发生转向时发生的转动不能进行补偿,即使存在进行补偿用的转动管,转动管的转动件与分转动件之间的密封仅仅采用传统的环形密封圈,密封效果较差,一旦环形密封圈出现磨损,整个转动管的密封效果随之降低。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决上述问题,设计了一种耙吸挖泥船用耙吸管,包括吸泥管,所述吸泥管两端分别与耙吸船船体、耙头相连接,还包括冲水管、转动管,所述冲水管固定在所述吸泥管外壁,所述转动管设置在所述吸泥管管路上;
[0004]所述转动管包括转动管本体、转动管外套、连接法兰,所述转动管外套套设在所述转动管本体外部,连接法兰套设在所述转动管本体外部,所述转动管本体与所述连接法兰之间设置有密封组件,所述转动管本体与所述转动管外套之间通过连接组件相连接,
[0005]所述密封组件包括密封圈与弹簧。
[0006]所述转动管本体包括直管,所述直管两端分别焊接有第一连接管与第二连接管,所述第二连接管一端套设所述连接法兰,所述第二连接管沿周向设置有定位凸起。
[0007]所述第二连接管上套设有第二轴承,所述密封圈包括第一密封圈与第二密封圈,所述第一密封圈套设在所述第二连接管外壁并且抵在所述连接法兰上,所述第二密封圈与所述第一密封圈相接触,所述弹簧一端抵在所述第二密封圈上,所述弹簧另一端抵在所述第二轴承上。
[0008]所述连接组件包括第一法兰与第二法兰,所述第一连接管外壁套设有第一法兰,所述第一法兰与所述转动管外套之间通过紧固件固定连接,所述定位凸起上套设有第二法兰,所述转动管外套、所述第二法兰、所述连接法兰之间通过紧固件固定连接。
[0009]所述转动管主体与所述转动管外套之间设置有第一轴承。
[0010]所述第一连接管侧壁固定有限位块。
[0011]所述冲水管包括钢管段与软管段,所述软管段靠近所述转动管处设置。
[0012]所述钢管段端部设置有外螺纹,所述软管段端部设置有内螺纹,所述钢管段与所述软管段通过螺纹连接。
[0013]所述钢管段与所述软管段连接处设置有第三密封圈,所述第三密封圈两个端面设置有第一凸起与第二凸起,所述第一凸起与所述钢管段相抵接,所述第二凸起与所述软管段相抵接。
[0014]所述第一凸起为截面为矩形的环状凸起,所述第二凸起为截面为圆弧状的环状凸起。
[0015]利用本技术的技术方案制作的一种耙吸挖泥船用耙吸管,所达到的有益效果:
[0016](1)在第二连接管上套设有第一密封圈与第二密封圈,起到密封作用,避免泥水混合物由第二连接与连接法兰之间的间隙流入转动管本体与转动管外套之间的空腔内而影响正常转动进而影响挖泥排沙的工作。同时,随着工作时间增长,第一密封圈与第二密封圈会产生磨损,弹簧存在弹性使其压向第二密封圈,补偿有与磨损产生的间隙,保障了密封效果。
[0017](2)冲水管由钢管段与软管段构成,在二者的连接处设置有第三密封圈,第三密封圈与冲水管相抵的两侧分别为截面为矩形的环状凸起与截面为圆弧状的环状凸起,与传统的环形密封圈相比,第一凸起和第二凸起能够对管接件的连接端的端面施加额外的抵接作用力,从而进一步保证管接件之间的密封性。并且截面为圆弧状的凸起在安装过程中可以起到导向的作用,使得安装更加方便。
附图说明
[0018]图1是本技术一种耙吸挖泥船用耙吸管的整体结构示意图;
[0019]图2是本技术的转动管结构示意图;
[0020]图3是本技术图2标记A局部放大图;
[0021]图4是本技术限位块位置布置图;
[0022]图5是本技术冲水管钢管段与软管段连接处的结构示意图;
[0023]图中,1、吸泥管;2、冲水管;21、钢管段;22、软管段;23、第三密封圈;24、第一凸起;25、第二凸起;3、转动管;31、转动管本体;311、直管;312、第一连接管;313、第二连接管;314、定位凸起;32、转动管外套;33、连接法兰;34、第二轴承;35、第一轴承;4、密封组件;41、弹簧;42、第一密封圈;43、第二密封圈;5、连接组件;51、第一法兰;52、第二法兰;6、限位块;61、第一限位块;62、第二限位块;7、耙头。
具体实施方式
[0024]为了更好的理解本技术,下面结合具体实施例和附图对本技术进行进一步的描述,一种耙吸挖泥船用耙吸管。如图1所示,包括吸泥管1,所述吸泥管1两端分别与耙吸船船体、耙头7相连接,还包括冲水管2、转动管3,所述冲水管2固定在所述吸泥管1外壁,所述转动管3设置在所述吸泥管1管路上;所述转动管3包括转动管本体31、转动管外套32、连接法兰33,所述转动管外套32套设在所述转动管本体 31外部,连接法兰33套设在所述转动管本体31外部,所述转动管本体 31与所述连接法兰33之间设置有密封组件4,所述转动管本体31与所述转动管外套32之间通过连接组件5相连接,所述密封组件4包括密封圈与弹簧41。耙吸挖泥船在工作时需要先将吸泥管1分别与挖泥船、耙头7连接,在进行航道疏浚过程中,泥沙通过吸泥管1进入挖泥船内部储存,挖泥船内有水泵与泥泵,冲水管2与挖泥船内的水泵相连通,泥泵运转时产生的真空吸力带动淤泥与水的混合物由吸泥管1向上移动并由吸泥管1远离耙头7的一端排出落在挖泥船上;而水泵向冲水管2供水,冲水管2则将高压
水输送至耙头7内,并喷射出来对水下的淤泥、砂土进行冲击,便于将水下的杂物冲散并由吸泥管1输送至挖泥船中。转动管3设置在吸泥管1的管路上,调整工作过程中和起吊过程中的微小变化,泥水混合物经过转动管本体31进入吸泥管1主管道上时,有流进转动管本体31与转动管外套32之间腔室的可能,因此,在转动管本体31与连接法兰33之间设置有密封组件4,密封圈将转动管本体31与连接法兰33之间密封稳定。在密封圈磨损后变薄时,泥水混合物有进入腔室的趋势,弹簧41具有弹性,将密封圈再次抵紧。
[0025]如图2所示,所述连接组件5包括第一法兰51与第二法兰52,所述第一连接管312外壁套设有第一法兰51,所述第一法兰51与所述转动管外套32之间通过紧固件固定连接,所述定位凸起314上套设有第二法兰 52,所述转动管外套32、所述第二法兰52、所述连接法兰33之间通过紧固件固定连接。所述转动管本体31包括直管311,所述直管311两端分别焊接有第一连接管312与第二连接管313,所述第二连接管313一端套设所述连接法兰33,所述第二连接管313沿周向设置有定位凸起314。转动管本体31、第一法兰51与转动管外套32之本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种耙吸挖泥船用耙吸管,包括吸泥管(1),所述吸泥管(1)两端分别与耙吸船船体、耙头(7)相连接,其特征在于,包括冲水管(2)、转动管(3),所述冲水管(2)固定在所述吸泥管(1)外壁,所述转动管(3)设置在所述吸泥管(1)管路上;所述转动管(3)包括转动管本体(31)、转动管外套(32)、连接法兰(33),所述转动管外套(32)套设在所述转动管本体(31)外部,连接法兰(33)套设在所述转动管本体(31)外部,所述转动管本体(31)与所述连接法兰(33)之间设置有密封组件(4),所述转动管本体(31)与所述转动管外套(32)之间通过连接组件(5)相连接;所述密封组件(4)包括密封圈与弹簧(41)。2.根据权利要求1所述的一种耙吸挖泥船用耙吸管,其特征在于,所述转动管本体(31)包括直管(311),所述直管(311)两端分别焊接有第一连接管(312)与第二连接管(313),所述第二连接管(313)一端套设所述连接法兰(33),所述第二连接管(313)沿周向设置有定位凸起(314)。3.根据权利要求2所述的一种耙吸挖泥船用耙吸管,其特征在于,所述第二连接管(313)上套设有第二轴承(34),所述密封圈包括第一密封圈(42)与第二密封圈(43),所述第一密封圈(42)套设在所述第二连接管(313)外壁并且抵在所述连接法兰(33)上,所述第二密封圈(43)与所述第一密封圈(42)相接触,所述弹簧(41)一端抵在所述第二密封圈(43)上,所述弹簧(41)另一端抵在所述第二轴承(34)上。4.根据权利要求2所述的一种耙吸挖泥船用耙吸管,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:张晓峰,
申请(专利权)人:张晓峰,
类型:新型
国别省市:
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