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一种用于新能源电池运输箱制造技术

技术编号:33133141 阅读:16 留言:0更新日期:2022-04-17 00:54
本发明专利技术涉及一种运输箱,尤其涉及一种用于新能源电池运输箱。本发明专利技术提供一种能够防止电池暴晒和淋雨,能够避免电池磕碰的用于新能源电池运输箱。本发明专利技术提供了这样一种用于新能源电池运输箱,包括有运输箱体、导轨、固定框、滑动框、海绵框等,运输箱体下部左右两侧均间隔均匀地开有第一通风口,运输箱体内壁左右两侧的前后两侧均连接有导轨,四根导轨下部之间连接有固定框,四根导轨下部之间滑动式设有滑动框,滑动框位于固定框的上方。通过第一通风口对电池进行通风,运输箱体能够防止电池暴晒和淋雨,通过设有两个海绵框能够分层放置电池,同时还能够避免电池磕碰。同时还能够避免电池磕碰。同时还能够避免电池磕碰。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源电池运输箱


[0001]本专利技术涉及一种运输箱,尤其涉及一种用于新能源电池运输箱。

技术介绍

[0002]新能源电池是现代能源汽车的核心能源部件,同时也是未来新能源的主要发展方向之一。在路边,我们经常能够见到后备箱上装载有电池的三轮车在路边行驶,当遇到停有共享单车的路段时,司机便会停车,然后下车对共享单车上的电池进行更换,由于三轮车后备箱并未安装有任何防护措施,因此,在下雨天或炎热的天气时,三轮车后备箱上装载的电池就容易因为雨水的浸泡或高温的暴晒而造成损坏,并且,在三轮车遇到凹凸不平的路段时,三轮车后备箱上装载的电池还容易被磕碰损坏,因此,在运输电池时需要电池运输箱来对电池进行防护。
[0003]根据专利授权公开号为CN213169139U的一种电池运输箱。该方法包括:顶部开口的箱体,箱体包括底板和侧围板,底板和侧围板围成用于容置电池的容纳腔,底板和侧围板的内壁上均形成有防火层。该电池运输箱的箱体上设置有第一分隔板和第二分隔板,通过第一分隔板和第二分隔板将电池分开储存,由于箱体顶部为开口设置,不能够避免电池暴晒和淋雨,因此,箱体上的电池在被暴晒时会容易损坏,在淋雨时,电池容易浸泡水而失效,并且在进行电池运输时,电池磕碰到箱体也容易造成损坏。
[0004]根据上述现有技术中所存在的缺点,特此设计出能够克服现有技术缺点的一种能够防止电池暴晒和淋雨,能够避免电池磕碰的用于新能源电池运输箱。

技术实现思路

[0005](1)要解决的技术问题本专利技术为了克服上述现有技术无法防止电池暴晒和淋雨,无法避免电池磕碰的缺点,本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够防止电池暴晒和淋雨,能够避免电池磕碰的用于新能源电池运输箱。
[0006](2)技术方案为了解决上述技术问题,本专利技术提供了这样一种用于新能源电池运输箱,包括有运输箱体、导轨、固定框、滑动框、海绵框、开合组件和升降组件,运输箱体下部左右两侧均间隔均匀地开有第一通风口,运输箱体内壁左右两侧的前后两侧均连接有导轨,四根导轨下部之间连接有固定框,四根导轨下部之间滑动式设有滑动框,滑动框位于固定框的上方,固定框和滑动框上均连接有海绵框,运输箱体上设置有开合组件,运输箱体与滑动框之间设置有升降组件。
[0007]优选地,开合组件包括有导板、滑盖、挡板和把手,运输箱体前侧左右对称式设有导板,导板上滑动式设有滑盖,两个滑盖相离的一侧上均连接有挡板,挡板与导板接触,两个滑盖相向的一侧上均连接有把手。
[0008]优选地,升降组件包括有气缸、连接板和螺栓,滑动框上部后侧通过四颗螺栓连接
有连接板,运输箱体内底部后侧安装有气缸,气缸伸缩杆与连接板相连。
[0009]优选地,还包括有限位组件,限位组件包括有滑动架、连接杆、海绵套和弹性件,固定框和滑动框左右两侧均滑动式贯穿有滑动架,滑动架滑动式贯穿于海绵框,上方的滑动架与滑动框之间连接有四个弹性件,下方的滑动架与固定框之间连接有四根弹性件,滑动架远离运输箱体的一侧上连接有两根连接杆,滑动架远离运输箱体的一侧上套设有五个用于防护电池的海绵套。
[0010]优选地,还包括有张开组件,张开组件包括有第一楔形板、第一挡条、第二楔形板和第二挡条,固定框左右两侧均连接有第二楔形板,第二楔形板下部连接有第二挡条,第二楔形板和第二挡条均能够与上方的滑动架接触,滑动框左右两侧均连接有第一楔形板,第一楔形板下部连接有第一挡条,第一楔形板和第一挡条均能够与下方的滑动架接触。
[0011]优选地,还包括有散热组件,散热组件包括有第一吸水纤维棉、风机和第二吸水纤维棉,运输箱体左右两内壁开有第一通风口的位置上均连接有第一吸水纤维棉,运输箱体下部后侧开有两组第二通风口,两组第二通风口呈左右对称式设置,运输箱体内壁开有第二通风口的位置上连接有第二吸水纤维棉,运输箱体开有第二通风口的位置上安装有风机,风机的扇叶位于第二吸水纤维棉前方。
[0012]优选地,还包括有卡住组件,卡住组件包括有第一连接块、第二连接块、滑动杆、普通弹簧和卡块,滑动框上部前侧连接有卡块,两块滑盖后部相向的一侧上对称式设有第二连接块,卡块能够将两块第二连接块卡住,挡板下部连接有第一连接块,第一连接块与同侧的第二连接块之间连接有滑动杆,滑动杆滑动式贯穿于运输箱体,左右两块第二连接块相离的一侧上分别与运输箱体左右两内壁之间连接有普通弹簧,普通弹簧绕设在滑动杆外侧。
[0013]优选地,运输箱体底部设有减震橡胶。
[0014](3)有益效果本专利技术在克服现有技术缺点的基础上,还能够达到的有益效果有:1、通过第一通风口对电池进行通风,运输箱体能够防止电池暴晒和淋雨,通过设有两个海绵框能够分层放置电池,同时还能够避免电池磕碰。
[0015]2、连接杆和海绵套将电池夹持住,能够避免电池在运输时晃动磕碰,连接杆和滑动架使电池与海绵框内壁之间留有距离,能够使电池卸料的操作更加地方便。
[0016]3、第一通风口和第二通风口能够对电池起到通风散热的作用,第一吸水纤维棉和第二吸水纤维棉能够对电池起到防潮作用,以此在进行电池的运输时,对电池进行更好的防护效果。
[0017]4、在滑盖关闭时,通过卡块将两个第二连接块固定在一起,此时,滑盖无法移动打开,以此能够避免滑盖意外打开,通过启动气缸,卡块与两个第二连接块脱离,在普通弹簧复位的作用下能够使滑盖自动打开。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0019]图2为本专利技术开合组件的立体结构示意图。
[0020]图3为本专利技术开合组件部分零件的连接关系图。
[0021]图4为本专利技术升降组件的立体结构示意图。
[0022]图5为本专利技术部分零件的爆炸图。
[0023]图6为本专利技术限位组件的体结构示意图。
[0024]图7为本专利技术限位组件部分零件的连接关系图。
[0025]图8为本专利技术张开组件的立体结构示意图。
[0026]图9为本专利技术张开组件与运输箱体内部的位置关系图。
[0027]图10为本专利技术散热组件部分零件的立体结构示意图。
[0028]图11为本专利技术散热组件的立体结构示意图。
[0029]图12为本专利技术卡住组件的立体结构示意图。
[0030]图13为本专利技术卡住组件部分零件的位置关系图。
[0031]图14为本专利技术卡块的立体结构示意图。
[0032]附图中的标记为:1

运输箱体,2

第一通风口,3

导轨,4

固定框,5

滑动框,6

海绵框,7

开合组件,71

导板,72

滑盖,73

挡板,74

把手,8

升降组件,81

气缸,82

连接板,83

螺本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源电池运输箱,包括有运输箱体(1)、导轨(3)、固定框(4)、滑动框(5)和海绵框(6),运输箱体(1)下部左右两侧均间隔均匀地开有第一通风口(2),运输箱体(1)内壁左右两侧的前后两侧均连接有导轨(3),四根导轨(3)下部之间连接有固定框(4),四根导轨(3)下部之间滑动式设有滑动框(5),滑动框(5)位于固定框(4)的上方,固定框(4)和滑动框(5)上均连接有用于放置电池的海绵框(6),其特征在于,还包括有开合组件(7)和升降组件(8),运输箱体(1)上设置有用于开关运输箱体(1)的开合组件(7),运输箱体(1)与滑动框(5)之间设置有用于带动滑动框(5)向上移动的升降组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池运输箱,其特征在于,开合组件(7)包括有导板(71)、滑盖(72)、挡板(73)和把手(74),运输箱体(1)前侧左右对称式设有导板(71),导板(71)上滑动式设有用于挡住电池的滑盖(72),两个滑盖(72)相离的一侧上均连接有挡板(73),挡板(73)与导板(71)接触,两个滑盖(72)相向的一侧上均连接有用于辅助移动滑盖(72)的把手(74)。3.根据权利要求2所述的一种用于新能源电池运输箱,其特征在于,升降组件(8)包括有气缸(81)、连接板(82)和螺栓(83),滑动框(5)上部后侧通过四颗螺栓(83)连接有连接板(82),运输箱体(1)内底部后侧安装有用于动力输出的气缸(81),气缸(81)伸缩杆与连接板(82)相连。4.根据权利要求3所述的一种用于新能源电池运输箱,其特征在于,还包括有将电池固定在海绵框(6)上的限位组件(9),限位组件(9)包括有滑动架(91)、连接杆(92)、海绵套(93)和弹性件(94),固定框(4)和滑动框(5)左右两侧均滑动式贯穿有滑动架(91),滑动架(91)滑动式贯穿于海绵框(6),上方的滑动架(91)与滑动框(5)之间连接有四个弹性件(94),下方的滑动架(91)与固定框(4)之间连接有四根弹性件(94),滑动架(91)远离运输箱体(1)的一侧上连接有两根连接杆(92),滑动架(91)远离运输箱体(1)的一侧上套设有五个用于防护电池的海绵套(93)。5.根据权利要求4所述的一种用于新能源电池运输箱,其特征在于,还包...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢宝花
申请(专利权)人:卢宝花
类型:发明
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