车身样件耐候性能评估方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术属于车辆耐候实验技术领域，公开了一种车身样件耐候性能评估方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取目标样件的自然耐候图像和实验环境耐候图像；根据所述自然耐候图像确定自然耐候时长，并根据所述实验环境耐候图像确定实验耐候时长；根据所述自然耐候时长确定自然辐射量，并根据所述实验耐候时长确定实验辐射量；根据所述自然辐射量、所述实验辐射量、所述自然耐候时长及所述实验耐候时长确定所述目标样件的耐候性能。通过上述方式，可以建立起试验耐候与自然耐候的时间对应关系，从而完成对目标样件的耐候性能评估，从而提升耐候实验的效率，及时发现问题并进行整改，总体提升车辆开发效率。总体提升车辆开发效率。总体提升车辆开发效率。

【技术实现步骤摘要】
车身样件耐候性能评估方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆耐候实验
，尤其涉及一种车身样件耐候性能评估方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]目前汽车耐候的测试方法一般为：整车制造
‑
耐候试验
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问题整改；或者是车身制造
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耐候测试
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问题整改；
[0003]其中存在比较严重的问题是样车出来之后才可以进行测试，时间周期长，而且一般车子现在都是5
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8年的车身质保，需要较差的严重周期，而且到后期才针对问题整改，需要耗费较大的人力物力财力，才能整改完成，效果还不一定明显。特别是整车制造出来后，基本上设计、工装、工艺都已经完成，整改起来十分困难。
[0004]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的在于提供一种车身样件耐候性能评估方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术如何提升汽车耐候实验的效率的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了一种车身样件耐候性能评估方法，所述方法包括以下步骤：
[0007]获取目标样件的自然耐候图像和实验环境耐候图像；
[0008]根据所述自然耐候图像确定自然耐候时长，并根据所述实验环境耐候图像确定实验耐候时长；
[0009]根据所述自然耐候时长确定自然辐射量，并根据所述实验耐候时长确定实验辐射量；/>[0010]根据所述自然辐射量、所述实验辐射量、所述自然耐候时长及所述实验耐候时长确定所述目标样件的耐候性能。
[0011]可选地，所述根据所述自然辐射量、所述实验辐射量、所述自然耐候时长及所述实验耐候时长确定所述目标样件的耐候性能，包括：
[0012]根据所述自然辐射量、所述实验辐射量、所述自然耐候时长及所述实验耐候时长确定对比系数；
[0013]根据所述对比系数和所述实验耐候时长确定所述目标样件的耐候性能。
[0014]可选地，所述获取目标样件的自然耐候图像和实验环境耐候图像之前，包括：
[0015]获取目标材料型号；
[0016]根据所述材料型号确定生产工艺；
[0017]根据所述生产工艺确定加工参数；
[0018]控制加工设备按照所述生产工艺和加工参数将目标材料加工为目标样件。
[0019]可选地，所述控制加工设备按照所述生产工艺和加工参数将目标材料加工为目标样件之后，还包括：
[0020]将所述目标样件分组，得到分组信息；
[0021]将所述分组信息发送至传输设备，以使所述传输设备将分组后的目标样件分别输送至露天自然环境以及实验环境。
[0022]可选地，所述根据所述自然耐候图像确定自然耐候时长，并根据所述实验环境耐候图像确定实验耐候时长，包括：
[0023]根据所述自然耐候图像得到自然耐候图像特征，并根据所述实验环境耐候图像得到实验耐候图像特征；
[0024]根据所述自然耐候图像特征确定自然耐候时长，并根据所述实验耐候图像特征确定实验耐候时长。
[0025]可选地，所述根据所述自然耐候图像得到自然耐候图像特征，并根据所述实验环境耐候图像得到实验耐候图像特征，包括：
[0026]将所述自然耐候图像转换为自然耐候图像子块，并将所述实验耐候图像转换为实验耐候图像子块；
[0027]将所述自然耐候图像子块转换为自然图像直方图，并将所述实验耐候图像子块转换为实验图像直方图；
[0028]根据所述自然图像直方图确定自然耐候图像特征，根据所述实验图像直方图确定实验耐候图像特征。
[0029]可选地，所述根据所述自然耐候图像特征确定自然耐候时长，并根据所述实验耐候图像特征确定实验耐候时长，包括：
[0030]将所述自然耐候图像特征输入至第一预设模型，得到自然老化时间点；
[0031]将所述实验耐候图像特征输入至第二预设模型，得到实验老化时间点；
[0032]根据所述自然老化时间点和初始时间点得到自然耐候时长；
[0033]根据所述实验老化时间点和所述初始时间点得到实验耐候时长。
[0034]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种车身样件耐候性能评估装置，所述车身样件耐候性能评估装置包括：
[0035]图像获取模块，用于获取目标样件的自然耐候图像和实验环境耐候图像；
[0036]时长确定模块，用于根据所述自然耐候图像确定自然耐候时长，并根据所述实验环境耐候图像确定实验耐候时长；
[0037]辐射确定模块，用于根据所述自然耐候时长确定自然辐射量，并根据所述实验耐候时长确定实验辐射量；
[0038]性能确定模块，用于根据所述自然辐射量、所述实验辐射量、所述自然耐候时长及所述实验耐候时长确定所述目标样件的耐候性能。
[0039]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种车身样件耐候性能评估设备，所述车身样件耐候性能评估设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车身样件耐候性能评估程序，所述车身样件耐候性能评估程序配置为实现如上文所述的车身样件耐候性能评估方法的步骤。
[0040]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有车身
样件耐候性能评估程序，所述车身样件耐候性能评估程序被处理器执行时实现如上文所述的车身样件耐候性能评估方法的步骤。
[0041]本专利技术通过获取目标样件的自然耐候图像和实验环境耐候图像；根据所述自然耐候图像确定自然耐候时长，并根据所述实验环境耐候图像确定实验耐候时长；根据所述自然耐候时长确定自然辐射量，并根据所述实验耐候时长确定实验辐射量；根据所述自然辐射量、所述实验辐射量、所述自然耐候时长及所述实验耐候时长确定所述目标样件的耐候性能。通过上述方式，根据自然耐候图像和实验环境耐候图像确定对应的耐候时长，并根据耐候时长确定目标样件受到的辐射量，并基于辐射量建立起试验耐候与自然耐候的时间对应关系，从而完成对目标样件的耐候性能评估，从而提升耐候实验的效率，及时发现问题并进行整改，总体提升车辆开发效率。
附图说明
[0042]图1是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的车身样件耐候性能评估设备的结构示意图；
[0043]图2为本专利技术车身样件耐候性能评估方法第一实施例的流程示意图；
[0044]图3为本专利技术车身样件耐候性能评估方法第二实施例的流程示意图；
[0045]图4为本专利技术车身样件耐候性能评估方法第三实施例的流程示意图；
[0046]图5为本专利技术车身样件耐候性能评估装置第一实施例的结构框图。
[0047]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0048]应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身样件耐候性能评估方法，其特征在于，所述车身样件耐候性能评估方法包括：获取目标样件的自然耐候图像和实验环境耐候图像；根据所述自然耐候图像确定自然耐候时长，并根据所述实验环境耐候图像确定实验耐候时长；根据所述自然耐候时长确定自然辐射量，并根据所述实验耐候时长确定实验辐射量；根据所述自然辐射量、所述实验辐射量、所述自然耐候时长及所述实验耐候时长确定所述目标样件的耐候性能。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述自然辐射量、所述实验辐射量、所述自然耐候时长及所述实验耐候时长确定所述目标样件的耐候性能，包括：根据所述自然辐射量、所述实验辐射量、所述自然耐候时长及所述实验耐候时长确定对比系数；根据所述对比系数和所述实验耐候时长确定所述目标样件的耐候性能。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标样件的自然耐候图像和实验环境耐候图像之前，包括：获取目标材料型号；根据所述材料型号确定生产工艺；根据所述生产工艺确定加工参数；控制加工设备按照所述生产工艺和加工参数将目标材料加工为目标样件。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述控制加工设备按照所述生产工艺和加工参数将目标材料加工为目标样件之后，还包括：将所述目标样件分组，得到分组信息；将所述分组信息发送至传输设备，以使所述传输设备将分组后的目标样件分别输送至露天自然环境以及实验环境。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述自然耐候图像确定自然耐候时长，并根据所述实验环境耐候图像确定实验耐候时长，包括：根据所述自然耐候图像得到自然耐候图像特征，并根据所述实验环境耐候图像得到实验耐候图像特征；根据所述自然耐候图像特征确定自然耐候时长，并根据所述实验耐候图像特征确定实验耐候时长。6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述自然耐...

【专利技术属性】
技术研发人员：王巧康，韦能，林伟雄，卢永雄，杨炳观，石登仁，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：