一种扭转减振器装配用胀压式定位工装制造技术

一种扭转减振器装配用胀压式定位工装，包括上板、下板、密封环、膨胀环和支撑环，上板与下板通过内六角螺钉和平垫片固定连接，上板与下板之间设置有O形圈，所述支撑环的两端分别套设在上板和下板上，所述密封环套设在支撑环上，所述膨胀环套设在密封环上，所述上板上设置有排气口，排气口上设置有排气口螺堵，所述下板上设置有排油口，排油口上设置有排油口螺堵。本实用新型专利技术在考虑安全适用前提下，可用于对近似尺寸减振器进行定位，以减少减振器装配工装上的投入成本；本实用新型专利技术便于周向胀开或周向多点位胀紧，便于安装和拆卸，具有较好的推广效益与可观的市场前景，能产生良好的经济和社会效益。和社会效益。和社会效益。

【技术实现步骤摘要】
一种扭转减振器装配用胀压式定位工装


[0001]本技术涉及柴油机扭转减振器生产检测
，尤其涉及一种扭转减振器装配用胀压式定位工装。

技术介绍

[0002]随着市场上对所用新型柴油机性能要求越来越高，因此需要对新开发的柴油机进行大量的台架试验，在试验中均需要检测柴油机的曲轴应力及临界转速等相关数据。然而，一台柴油机的研制过程并非一帆风顺，为了满足后期在指定方面的性能要求需要在初次设计的结构上进行更改，从而会影响台架试验的整体布局，作为其中重要部件簧片滑油型扭转减振器用定位工装需要尽可能具有一定的通用性，以避免不同型号减振器使用不同工装。且鉴于柴油机生产模式多为小批量甚至单件生产，在测试新减振器效果时往往需要多型号测试，如不能保证装配工装的通用性则减振器单套成本高，这类耗费所占比例较大。目前，现有的减振器的定位工装通用性较差，拆卸不便，增加了生产成本，并减低了生产效率。

技术实现思路

[0003]为了克服上述技术的不足，本技术的目的是提供一种扭转减振器装配用胀压式定位工装。
[0004]本技术所采用的技术方案是：一种扭转减振器装配用胀压式定位工装，包括上板、下板、密封环、膨胀环和支撑环，上板与下板通过内六角螺钉和平垫片固定连接，上板与下板之间设置有O形圈，所述支撑环的两端分别套设在上板和下板上，支撑环的内壁与上板的外壁和下板的外壁形成周向胀开通道，所述密封环套设在支撑环上，所述膨胀环套设在密封环上，所述上板上设置有高压油进入通道，高压油进入通道与周向胀开通道相连通，所述上板上设置有排气口，排气口与周向胀开通道相连通，排气口上设置有排气口螺堵，所述下板上设置有排油口，排油口与周向胀开通道相连通，排油口上设置有排油口螺堵。
[0005]进一步的，所述上板和下板平行设置。
[0006]进一步的，所述膨胀环由玻璃纤维制成。
[0007]进一步的，所述高压油进入通道和排气口螺堵分别设置在上板的两端。
[0008]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术所述的一种扭转减振器装配用胀压式定位工装，在考虑安全适用前提下，可用于对近似尺寸减振器进行定位，以减少减振器装配工装上的投入成本；本技术便于周向胀开或周向多点位胀紧，便于安装和拆卸，具有较好的推广效益与可观的市场前景，能产生良好的经济和社会效益。
附图说明
[0009]图1是本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0010]下面结合附图和具体实施例对本技术作详细说明。
[0011]如图1所示，一种扭转减振器装配用胀压式定位工装，包括上板1、下板2、密封环3、膨胀环4和支撑环5，上板1与下板2通过内六角螺钉7和平垫片8固定连接，上板1与下板2之间设置有O形圈6，所述支撑环5的两端分别套设在上板1和下板2上，支撑环5的内壁与上板1的外壁和下板2的外壁形成周向胀开通道12，所述密封环3套设在支撑环5上，所述膨胀环4套设在密封环3上，所述上板1上设置有高压油进入通道11，高压油进入通道11与周向胀开通道12相连通，所述上板1上设置有排气口，排气口与周向胀开通道12相连通，排气口上设置有排气口螺堵9，所述下板2上设置有排油口，排油口与周向胀开通道12相连通，排油口上设置有排油口螺堵10。
[0012]所述上板1和下板2平行设置。
[0013]所述膨胀环4由玻璃纤维制成。
[0014]所述高压油进入通道11和排气口螺堵9分别设置在上板1的两端。
[0015]用O形圈和密封环使上板与下板之间形成密闭空间。通过支撑环和膨胀环来保证密封环形状确保其密封性能。
[0016]本技术使用时，通过气液增压缸将高压油输入高压油进入通道11，高压油进入周向胀开通道12，从而在油的压力作用下，使得膨胀环4沿其周向向外胀压，胀压在减振器的内孔上，油量和油压可按照实际需求进行相关调整，使其适用于周向胀开距离经常变化的场合，特别适用系列化开发簧片滑油型减振器装配工装的设计使用。
[0017]取下排气口螺堵9后，可进行排气。
[0018]取下排油口螺堵10后，可进行排油。
[0019]所述密封环内外侧用支撑环和膨胀环既能保证密封环形状，确保其密封性，又能在内部油压的胀压下向外传递涨紧力和位移。
[0020]所述膨胀环的高度尺寸略小于密封环的高度尺寸，使得密封环在内部高油压下唇口贴合上板和下板的密封面更好确保密封性。
[0021]上述实施例以本技术技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于上述的实施例。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扭转减振器装配用胀压式定位工装，其特征在于：包括上板(1)、下板(2)、密封环(3)、膨胀环(4)和支撑环(5)，上板(1)与下板(2)通过内六角螺钉(7)和平垫片(8)固定连接，上板(1)与下板(2)之间设置有O形圈(6)，所述支撑环(5)的两端分别套设在上板(1)和下板(2)上，支撑环(5)的内壁与上板(1)的外壁和下板(2)的外壁形成周向胀开通道(12)，所述密封环(3)套设在支撑环(5)上，所述膨胀环(4)套设在密封环(3)上，所述上板(1)上设置有高压油进入通道(11)，高压油进入通道(11)与周向胀开通道(12)相连通，所述上板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辛，郑勇胜，何敏，
申请(专利权)人：无锡伏尔康科技有限公司，
类型：新型
国别省市：