一种防汗型车把制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防汗型车把，涉及新型车把技术领域。本实用新型专利技术包括车把主体和防汗通风握把结构，车把主体两端的外侧均套接有防汗通风握把结构，防汗通风握把结构外部用于对手部吸汗，内部用于制冷除汗，防汗通风握把结构包括吸汗握把模块和通风握把模块，通风握把模块的外侧套接有吸汗握把模块，通风握把模块的内侧与车把主体固定连接。本实用新型专利技术通过防汗通风握把结构的设计，并通过在防汗通风握把结构的外部吸汗设计与内部冷却输出设计的同步设计，从而便于完成对骑车过程中的防汗输出，大大提高了骑车过程中手部防汗的性能。大大提高了骑车过程中手部防汗的性能。大大提高了骑车过程中手部防汗的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种防汗型车把


[0001]本技术属于新型车把
，特别是涉及一种防汗型车把。

技术介绍

[0002]随着骑行的流行，越来越多的人开始骑行，但是现在骑行过程中，手把位置往往容易因出汗产生手滑现象，为了避免这种滑动现象，因此需要防汗型车把，但是现有的防汗型车把在时用过中多为吸附汗液，缺乏风力冷却的形式，防汗效果差，因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种防汗型车把，以解决现有的问题：现有的防汗型车把在时用过中多为吸附汗液，缺乏风力冷却的形式，防汗效果差。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种防汗型车把，包括车把主体和防汗通风握把结构，所述车把主体两端的外侧均套接有防汗通风握把结构，所述防汗通风握把结构外部用于对手部吸汗，内部用于制冷除汗。
[0006]进一步地，所述防汗通风握把结构包括吸汗握把模块和通风握把模块，所述通风握把模块的外侧套接有吸汗握把模块，所述通风握把模块的内侧与车把主体固定连接。
[0007]进一步地，所述吸汗握把模块包括防汗套和出风通口，所述防汗套的顶端靠近手掌位置开设有出风通口，所述防汗套的材质为海绵。
[0008]进一步地，所述通风握把模块包括内装限位柱、搭载支撑柱、换气通孔和散热片，所述搭载支撑柱的外侧固定连接有内装限位柱，所述内装限位柱的两端均开设有多个换气通孔。
[0009]进一步地，所述通风握把模块还包括散热片、半导体制冷板和风力扇，所述搭载支撑柱的顶端设置有多个散热片，所述散热片的顶端设置有半导体制冷板，所述半导体制冷板的顶端通过导温胶连接有风力扇。
[0010]进一步地，所述散热片的材质为铜，所述内装限位柱的顶端开设有一与出风通口尺寸相同的通槽。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过防汗通风握把结构的设计，并通过在防汗通风握把结构的外部吸汗设计与内部冷却输出设计的同步设计，从而便于完成对骑车过程中的防汗输出，大大提高了骑车过程中手部防汗的性能。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，
对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术整体结构的示意图；
[0015]图2为本技术防汗通风握把结构的连接结构示意图；
[0016]图3为本技术吸汗握把模块和通风握把模块的连接结构示意图。
[0017]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0018]1、车把主体；2、防汗通风握把结构；3、吸汗握把模块；4、通风握把模块；5、防汗套；6、出风通口；7、内装限位柱；8、搭载支撑柱；9、换气通孔；10、散热片；11、半导体制冷板；12、风力扇。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参照图1
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3，一种防汗型车把，包括车把主体1和防汗通风握把结构2，车把主体1两端的外侧均套接有防汗通风握把结构2，防汗通风握把结构2外部用于对手部吸汗，内部用于制冷除汗。
[0021]防汗通风握把结构2包括吸汗握把模块3和通风握把模块4，通风握把模块4的外侧套接有吸汗握把模块3，通风握把模块4的内侧与车把主体1固定连接。
[0022]吸汗握把模块3包括防汗套5和出风通口6，防汗套5的顶端靠近手掌位置开设有出风通口6，防汗套5的材质为海绵。
[0023]通风握把模块4包括内装限位柱7、搭载支撑柱8、换气通孔9和散热片 10，搭载支撑柱8的外侧固定连接有内装限位柱7，内装限位柱7的两端均开设有多个换气通孔9。
[0024]通风握把模块4还包括散热片10、半导体制冷板11和风力扇12，搭载支撑柱8的顶端设置有多个散热片10，散热片10的顶端设置有半导体制冷板 11，半导体制冷板11的顶端通过导温胶连接有风力扇12。
[0025]散热片10的材质为铜，内装限位柱7的顶端开设有一与出风通口6尺寸相同的通槽。
[0026]散热片10的内部搭载有蓄电池，蓄电池与半导体制冷板11连接。
[0027]本实施例的一个具体应用为：在对手掌进行防汗时，通过防汗套5的材质完成对手部出现的汗液进行吸附，并通过同步控制半导体制冷板11完成通电制冷，利用风力扇12形成风力将半导体制冷板11的制冷混合形成风冷，使得风冷风力通过通槽和出风通口6完成对手掌进行吹动，使得手掌处不因蓄热产生汗液，通过半导体制冷板11制冷过程中产生的热量，通过半导体制冷板11 向外引导，并利用换气通孔9的空气流通将热力导出。
[0028]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例
中以合适的方式结合。
[0029]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防汗型车把，其特征在于，包括车把主体(1)和防汗通风握把结构(2)，所述车把主体(1)两端的外侧均套接有防汗通风握把结构(2)，所述防汗通风握把结构(2)外部用于对手部吸汗，内部用于制冷除汗。2.根据权利要求1所述的一种防汗型车把，其特征在于，所述防汗通风握把结构(2)包括吸汗握把模块(3)和通风握把模块(4)，所述通风握把模块(4)的外侧套接有吸汗握把模块(3)，所述通风握把模块(4)的内侧与车把主体(1)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种防汗型车把，其特征在于，所述吸汗握把模块(3)包括防汗套(5)和出风通口(6)，所述防汗套(5)的顶端靠近手掌位置开设有出风通口(6)，所述防汗套(5)的材质为海绵。4.根据权利要求3所述的一种防汗型车把，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖敦仁，
申请(专利权)人：天津市金汇通自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：