一种托盘车用异形塑料油箱结构制造技术

本实用新型专利技术涉及托盘车技术领域，具体为一种托盘车用异形塑料油箱结构，包括有油箱，油箱的下方设置有过渡块，油箱的底面设置有底板，底板为方形框状结构，底板的两侧外壁上开设有卡槽，过渡块的顶面设置有安装座，安装座的内部设置有安装机构，油箱和安装座之间设置有自动接通油路的连接机构。在安装油箱的时候，因为设置有安装机构，只需要将底板插入嵌槽内使底板与嵌槽内壁紧密贴合，然后转动转盘带动第二齿轮转动，又因第二齿轮和第一齿轮啮合连接，使得内杆进行转动，螺纹段和活动块上的螺纹孔配合连接，即可使得活动块在底腔内部移动，两端的卡块向中间移动并卡接在卡槽内，即可将油箱固定安装，安装稳固，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种托盘车用异形塑料油箱结构


[0001]本技术涉及托盘车
，具体为一种托盘车用异形塑料油箱结构。

技术介绍

[0002]托盘车是叉车的一种，即起搬运货物作用的物流搬运设备。在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，控制液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。
[0003]现有的托盘车的液压动力装置是通过泵机、各种阀件等部件控制油缸伸缩工作的，动力装置内部通过控制液压油的流通来传动，所以动力装置都会配备油箱，但是现有的油箱大多安装时多采用多个螺栓固定安装，安装不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种托盘车用异形塑料油箱结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种托盘车用异形塑料油箱结构，包括有油箱，所述油箱的下方设置有过渡块，所述油箱的底面设置有底板，所述底板为方形框状结构，所述底板的两侧外壁上开设有卡槽，所述过渡块的顶面设置有安装座，所述安装座的内部设置有安装机构，所述油箱和安装座之间设置有自动接通油路的连接机构。
[0006]优选的，所述过渡块上设置有嵌槽，底板插入嵌槽内且底板与嵌槽内壁紧密贴合，安装座的两端内部设置有内槽，内槽和卡槽相对齐，内槽的下方连通有底腔。
[0007]优选的，所述安装机构包括有位于内槽内部的卡块，卡块一端卡接在卡槽内，卡块的底部连接有连接柱，连接柱的下端连接有活动块，活动块位于底腔内滑动，活动块上开设有螺纹孔，底腔内安装有内杆，内杆穿过活动块，内杆的两端设置有螺纹段，且螺纹段和活动块配合连接。
[0008]优选的，所述安装座底部设置有底槽，内杆的端部延伸至底槽内，且内杆的这一端上安装有第一齿轮，第一齿轮啮合连接有第二齿轮，第二齿轮通过一阵转动柱连接有转盘。
[0009]优选的，所述连接机构包括有安装在嵌槽中的连接座，连接座中间设置有顶柱，顶柱内部设置有底流道。
[0010]优选的，所述连接机构还包括有安装在油箱底部的连接管，连接管的底部插接在连接座和顶柱之间的空隙内，连接管的内部活动设置有活动柱，活动柱的侧壁上设置有多组密封环，活动柱的内部设置有顶流道，顶流道的一端开口与底流道对接，顶流道另一端开口位于活动柱顶端侧壁上，连接管的顶端固定连接有若干根立柱，立柱的顶部安装有顶板，顶板和活动柱之间连接有弹簧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.在安装油箱的时候，因为设置有安装机构，只需要将底板插入嵌槽内使底板与嵌槽内壁紧密贴合，然后转动转盘带动第二齿轮转动，又因第二齿轮和第一齿轮啮合连接，
使得内杆进行转动，螺纹段和活动块上的螺纹孔配合连接，即可使得活动块在底腔内部移动，两端的卡块向中间移动并卡接在卡槽内，即可将油箱固定安装，安装稳固，操作方便；
[0013]2.在安装油箱的时候，因设置有自动接通油路的连接机构，连接管的底部插接入连接座和顶柱之间的空隙内，顶流道和底流道相接通，顶柱将活动柱向上顶，使得顶流道的上端开口露出，油箱内部的液压油即可进入过渡块内部进行工作。
附图说明
[0014]图1为本技术装置结构示意图；
[0015]图2为图1中A处放大图；
[0016]图3为图1中B处放大图。
[0017]图中：油箱1、过渡块2、底板3、卡槽301、安装座4、内槽5、底腔6、卡块7、活动块8、连接柱9、内杆10、螺纹段11、第一齿轮12、第二齿轮13、转盘14、连接管15、连接座16、顶柱1601、底流道1602、活动柱17、密封环1701、顶流道1702、立柱18、顶板19、弹簧20。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种托盘车用异形塑料油箱结构，包括有油箱1，油箱1的下方设置有过渡块2，油箱1的底面设置有底板3，底板3为方形框状结构，底板3的两侧外壁上开设有卡槽301，过渡块2上设置有嵌槽，底板3插入嵌槽内且底板3与嵌槽内壁紧密贴合，安装座4的两端内部设置有内槽5，内槽5和卡槽301相对齐，内槽5的下方连通有底腔6。过渡块2的顶面设置有安装座4，安装座4的内部设置有安装机构，安装机构包括有位于内槽5内部的卡块7，卡块7一端卡接在卡槽301内，卡块7的底部连接有连接柱9，连接柱9的下端连接有活动块8，活动块8位于底腔6内滑动，活动块8上开设有螺纹孔，底腔6内安装有内杆10，内杆10穿过活动块8，内杆10的两端设置有螺纹段11，且螺纹段11和活动块8配合连接，安装座4底部设置有底槽，内杆10的端部延伸至底槽内，且内杆10的这一端上安装有第一齿轮12，第一齿轮12啮合连接有第二齿轮13，第二齿轮13通过一阵转动柱连接有转盘14。
[0020]油箱1和安装座4之间设置有自动接通油路的连接机构，连接机构包括有安装在嵌槽中的连接座16，连接座16中间设置有顶柱1601，顶柱1601内部设置有底流道1602，连接机构还包括有安装在油箱1底部的连接管15，连接管15的底部插接在连接座16和顶柱1601之间的空隙内，连接管15的内部活动设置有活动柱17，活动柱17的侧壁上设置有多组密封环1701，活动柱17的内部设置有顶流道1702，顶流道1702的一端开口与底流道1602对接，顶流道1702另一端开口位于活动柱17顶端侧壁上，连接管15的顶端固定连接有若干根立柱18，立柱18的顶部安装有顶板19，顶板19和活动柱17之间连接有弹簧20。
[0021]工作原理：在安装油箱1的时候，因为设置有安装机构，只需要将底板3插入嵌槽内使底板3与嵌槽内壁紧密贴合，然后转动转盘14带动第二齿轮13转动，又因第二齿轮13和第
一齿轮12啮合连接，使得内杆10进行转动，螺纹段11和活动块8上的螺纹孔配合连接，即可使得活动块8在底腔6内部移动，两端的卡块7向中间移动并卡接在卡槽301内，即可将油箱1固定安装，安装稳固，操作方便；在安装油箱1的时候，因设置有自动接通油路的连接机构，连接管15的底部插接入连接座16和顶柱1601之间的空隙内，顶流道1702和底流道1602相接通，顶柱1601将活动柱17向上顶，使得顶流道1702的上端开口露出，油箱1内部的液压油即可进入过渡块2内部进行工作。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种托盘车用异形塑料油箱结构，包括有油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的下方设置有过渡块(2)，所述油箱(1)的底面设置有底板(3)，所述底板(3)为方形框状结构，所述底板(3)的两侧外壁上开设有卡槽(301)，所述过渡块(2)的顶面设置有安装座(4)，所述安装座(4)的内部设置有安装机构，所述油箱(1)和安装座(4)之间设置有自动接通油路的连接机构。2.根据权利要求1所述的一种托盘车用异形塑料油箱结构，其特征在于：所述过渡块(2)上设置有嵌槽，底板(3)插入嵌槽内且底板(3)与嵌槽内壁紧密贴合，安装座(4)的两端内部设置有内槽(5)，内槽(5)和卡槽(301)相对齐，内槽(5)的下方连通有底腔(6)。3.根据权利要求1所述的一种托盘车用异形塑料油箱结构，其特征在于：所述安装机构包括有位于内槽(5)内部的卡块(7)，卡块(7)一端卡接在卡槽(301)内，卡块(7)的底部连接有连接柱(9)，连接柱(9)的下端连接有活动块(8)，活动块(8)位于底腔(6)内滑动，活动块(8)上开设有螺纹孔，底腔(6)内安装有内杆(10)，内杆(10)穿过活动块(8)，内杆(10)的两端设置有螺纹段(11)，且螺纹段(11)和活动块(8)配合连接。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈勇，潘加伟，徐岩，严民，胡祖伟，朱士锐，马迎花，
申请(专利权)人：江苏威博液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：