危险货物集装箱在线监测预警系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种危险货物集装箱在线监测预警系统，包括核心板、气体采样模块、气体分析模块、测温模块和预警模块，气体采样模块包括多个采样管道，多个采样管道的输出端共同连接在一个集气管上，气体分析模块包括拉曼光谱分析器和电化学气体传感器，拉曼光谱分析器与集气管连接，拉曼光谱分析器和电化学气体传感器的输出端均连接至核心板的输入端，测温模块的输出端也连接至核心板的输入端，核心板的输出端连接预警模块和监控终端。本实用新型专利技术有益效果：集成电化学气体传感器与拉曼光谱分析器对集装箱中泄漏危险货物气体、挥发份进行探测和感知，结合温度检测，对集装箱内危险货物蓄热自燃、阴燃等初早期热不安全状态进行快速预警。速预警。速预警。

【技术实现步骤摘要】
危险货物集装箱在线监测预警系统


[0001]本技术属于在线监测
，尤其是涉及一种危险货物集装箱在线监测预警系统。

技术介绍

[0002]危险货物集装箱在运输过程中，由于碰撞颠簸或装卸过程中存在包装破损导致危险货物或危险货物保护剂(如润湿剂、密封剂等)泄漏风险；并且在货物集装箱运输过程中，还存在逃避监管瞒报、漏报或夹带危险货物等违法行为。由于集装箱装载运输的危险货物在码头、货场装卸储存运输时，运输方和运输监管部门无法开箱对申报单进行全面核验、检查或无法对集装箱货物进行实时监测，因此无法准确掌握集装箱内货物实时状况及货物实际装箱情况，以对危险货物运输安全进行监管。
[0003]在运输过程中泄漏危险货物或危险货物保护剂会导致危险货物扩散或失去安全储运保护，在一定条件下，可能因泄漏或蓄热自燃、阴燃而引发大规模火灾和爆炸事故。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在克服现有技术中上述问题的不足之处，提出一种危险货物集装箱在线监测预警系统。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]危险货物集装箱在线监测预警系统，包括核心板、气体采样模块、气体分析模块、测温模块、预警模块、监控终端，
[0007]气体采样模块包括多个采样管道，多个采样管道的采样口端间隔分布在箱体内壁上，多个采样管道的输出端共同连接在一个集气管上，
[0008]气体分析模块包括均固接在集装箱内壁上的拉曼光谱分析器和电化学气体传感器，拉曼光谱分析器与集气管连接，拉曼光谱分析器和电化学气体传感器的输出端均连接至核心板的输入端，
[0009]测温模块包括红外测温传感器和荧光反射涂层，荧光反射涂层喷涂附着在箱体内壁上，红外测温传感器固接在集装箱内壁上，且红外测温传感器的输出端连接至核心板的输入端，
[0010]核心板的输出端连接预警模块和监控终端，且预警模块固接在集装箱外侧壁上。
[0011]进一步的，电化学气体传感器数量为多个。
[0012]进一步的，在集气管上设有气体采样泵。
[0013]进一步的，荧光反射涂层位于箱体内部的前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁和上侧壁上。
[0014]进一步的，荧光反射涂层在箱体内部每个对应侧壁的中线处。
[0015]进一步的，每侧壁上的荧光反射涂层宽度范围均为0.3米至1米。
[0016]进一步的，预警模块包括数据分析模块和与数据分析模块连接的声光报警器，数
据分析模块连接在核心板上，声光报警器固接在集装箱外侧壁上。
[0017]进一步的，核心板通过通讯模块与监控终端和监管数据中心通讯连接。
[0018]进一步的，核心板与蓄电池连接，蓄电池与集装箱外侧壁上固定的太阳能电池板连接。
[0019]进一步的，集装箱的入口处固接有RFID读写装置，RFID读写装置与核心板通讯连接。
[0020]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0021](1)本技术所述的危险货物集装箱在线监测预警系统集成电化学气体传感器与拉曼光谱分析器对集装箱中泄漏危险货物气体、挥发份进行探测和感知，同时结合温度检测，对集装箱内危险货物蓄热自燃、阴燃等初早期热不安全状态进行快速预警；
[0022](2)本技术所述的危险货物集装箱在线监测预警系统在集装箱上安装RFID读写装置与核心板进行通讯，可对集装箱装箱货物信息进行快速识别、定位并与监管中心数据进行比对核验，从而有效对防范集装箱货物夹带、瞒报、漏报等违法行为进行监管。
附图说明
[0023]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0024]图1为本技术实施例所述的危险货物集装箱在线监测预警系统结构框图；
[0025]图2为本技术实施例所述的集装箱装箱货物信息核验流程图。
具体实施方式
[0026]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0030]如图1所示，危险货物集装箱在线监测预警系统，包括核心板、气体采样模块、气体
分析模块、测温模块、预警模块、监控终端，气体采样模块包括多个采样管道，多个采样管道的采样口端间隔分布在箱体内壁上，多个采样管道的输出端共同连接在一个集气管上，气体分析模块包括均固接在集装箱内壁上的拉曼光谱分析器和电化学气体传感器，拉曼光谱分析器与集气管连接，拉曼光谱分析器和电化学气体传感器的输出端均连接至核心板的输入端，测温模块包括红外测温传感器和荧光反射涂层，荧光反射涂层喷涂附着在箱体内壁上，红外测温传感器固接在集装箱内壁上，且红外测温传感器的输出端连接至核心板的输入端，核心板的输出端连接预警模块和监控终端。本实施例中，通过多个采样管道对集装箱内的气体进行多点间歇性气体采样，将采样到的气体送至拉曼光谱分析器进行拉曼光谱分析得到气体成分，同时通过电化学气体传感器直接对集装箱内的气体进行检测得到气体分析，电化学气体传感器能直接测得简单成分的气体，如CO 气体，两种气体分析设备相结合使用，能更广泛更便捷的测得待测气体成分；同时通过红外测温传感器对集装箱内的温度进行测量，采用荧光反射涂层对箱体内的红外光进行反射，实现测温模块对箱体内危险货物的不同部位进行实时、全覆盖的温度监测，避免因货物遮挡而无法探测或不能及时探测到的问题，进而避免集装箱内货物蓄热自燃、阴燃以至发生火灾；通过核心板控制预警模块对监测数据信息进行预警分析并能发出警示，并将监测结果传至监控终端供后台人员实时掌握。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.危险货物集装箱在线监测预警系统，其特征在于：包括核心板、气体采样模块、气体分析模块、测温模块、预警模块、监控终端，气体采样模块包括多个采样管道，多个采样管道的采样口端间隔分布在箱体内壁上，多个采样管道的输出端共同连接在一个集气管上，气体分析模块包括均固接在集装箱内壁上的拉曼光谱分析器和电化学气体传感器，拉曼光谱分析器与集气管连接，拉曼光谱分析器和电化学气体传感器的输出端均连接至核心板的输入端，测温模块包括红外测温传感器和荧光反射涂层，荧光反射涂层喷涂附着在箱体内壁上，红外测温传感器固接在集装箱内壁上，且红外测温传感器的输出端连接至核心板的输入端，核心板的输出端连接预警模块和监控终端，且预警模块固接在集装箱外侧壁上。2.根据权利要求1所述的危险货物集装箱在线监测预警系统，其特征在于：电化学气体传感器数量为多个。3.根据权利要求1所述的危险货物集装箱在线监测预警系统，其特征在于：在集气管上设有气体采样泵。4.根据权利要求1所述的危险货物集装箱在线监测预警系统，其特征在于：荧光...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晅亚，张晋，陈彦菲，张义军，牛坤，邢瑞泽，
申请(专利权)人：应急管理部天津消防研究所，
类型：新型
国别省市：