一种可调向推杆制造技术

本实用新型专利技术属于连接部件技术领域，具体涉及一种可调向推杆，包括第一推杆和第二推杆，第二推杆的一端固定有连接头，连接头可以通过第一推杆一端的开口伸入第一推杆内，第二推杆的一端与第一推杆的一端相抵或可以伸入第一推杆内；第一推杆内设有油缸，油缸的两端分别与第一推杆和连接头铰接，通过油缸的伸缩可以带动连接头以及第二推杆移动；第一推杆和第二推杆的另一端均固定有连接耳。通过油缸的伸缩，可以带动连接头伸入第一推杆内或外；当连接头伸出时，第一推杆和第二推杆之间可以发生角度的变化，形成两部分；而当连接头伸入第一推杆内后，第一推杆和第二推杆形成一个整体。第一推杆和第二推杆形成一个整体。第一推杆和第二推杆形成一个整体。

【技术实现步骤摘要】
一种可调向推杆


[0001]本技术属于连接部件
，具体涉及一种可调向推杆。

技术介绍

[0002]液压自移设备是重要的设备，其通过各车体之间的交替运行(抬底、支撑)实现整体的前移。各车体之间通过推杆进行连接，目前的推杆为一个整体板状结构，其中部不能发生角度的变化，在实际运行中存在一定的缺陷。
[0003]现用推杆也是通过铰接连接，但连接销安装后轴线与底面平行，两推杆之间只能以地面为基准进行角度变化，现井下要求设备列车能够进行转弯，而原推杆因只能直线前行而不能满足该条件。

技术实现思路

[0004]针对上述技术问题，本技术提供了一种可调向推杆，该推杆可以根据需要进行调向。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种可调向推杆，包括第一推杆和第二推杆，第二推杆的一端固定有连接头，连接头可以通过第一推杆一端的开口伸入第一推杆内，第二推杆的一端与第一推杆的一端相抵或可以伸入第一推杆内；第一推杆内设有油缸，油缸的两端分别与第一推杆和连接头铰接，通过油缸的伸缩可以带动连接头以及第二推杆移动；第一推杆和第二推杆的另一端均固定有连接耳。
[0007]还包括插销，所述插销穿过第一推杆与连接头连接，插销与第一推杆的一端可拆卸连接，连接头上设有相应的销孔。
[0008]还包括锁止机构，所述锁止机构包括连接板和驱动件，所述连接板上固定有锁销，锁销与第一推杆的一端滑动连接并可以伸入第一推杆内与连接头连接，连接头上设有相应的通孔；所述驱动件与第一推杆固定连接，连接板与驱动件连接，通过驱动件带动连接板移动。
[0009]所述锁销设有两个，锁销为圆柱销，锁销的下端为斜面。
[0010]所述驱动件采用推拉电磁铁。
[0011]本技术与现有技术相比，具有的有益效果是：
[0012]连接头可以通过第一推杆一端的开口伸入第一推杆内，油缸的两端分别与第一推杆和连接头铰接。通过油缸的伸缩，可以带动连接头伸入第一推杆内或外；当连接头伸出时，第一推杆和第二推杆之间可以发生角度的变化，形成两部分；而当连接头伸入第一推杆内后，第一推杆和第二推杆形成一个整体。
[0013]本可调向推杆，能够使推杆与推杆之间水平发生角度变化，能够实现列车转弯时的角度变化，造成的推杆的角度变化和推杆内油缸的伸缩，使内外侧推杆因转弯造成的行程差。本推杆是列车组进行转弯的辅助部件，油缸伸长后，推杆的角度可以随着列车转向而
随意改动。
附图说明
[0014]图1是本技术的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术的使用状态示意图；
[0016]图3是本技术插销的结构示意图；
[0017]图4是本技术锁止机构的结构示意图；
[0018]图5是图4中a处的局部放大图；
[0019]图6是图4中A平面的剖视图；
[0020]图7是图6中b处的局部放大图；
[0021]其中：1为第一推杆，2为第二推杆，3为连接头，4为油缸，5为连接耳，6为插销，7为销孔，8为锁止机构，9为连接板，10为驱动件，11为锁销，12为通孔。
具体实施方式
[0022]下面对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]本实施例一种可调向推杆，包括第一推杆1和第二推杆2，第二推杆2的一端固定有连接头3，在第一推杆1的一端设有开口，连接头3可以通过该开口伸入第一推杆1内。在第一推杆1内设有油缸4，油缸4的两端分别与第一推杆1和连接头3铰接。
[0025]通过油缸4的伸缩可以带动连接头3以及第二推杆2移动，即可以实现连接头3伸入第一推杆1内或者使连接头3伸出(全部或部分)至第一推杆1外。在第一推杆1和第二推杆2的另一端均固定有连接耳5，通过连接耳5与车体连接。
[0026]使用时，将在第一推杆1和第二推杆2两端的连接耳5分别于相应的车体连接。当需要发生角度变化时，油缸4的活塞杆伸长，使得连接头3全部伸出或部分伸出至第一推杆1外，使得第一推杆1和第二推杆2之间形成活动空间，且连接头3与油缸4铰接，因此第一推杆1和第二推杆2之间可以发生角度变化。即当伸出或部分伸出时，可以使第一推杆1和第二推杆2形成两部分。
[0027]反之，当油缸4的活塞杆缩回时，使得连接头3全部伸入第一推杆1内，第一推杆1与第二推杆2之间相抵，限制两者的活动，使第一推杆1和第二推杆2形成一个整体。
[0028]当然，第二推杆2的一端也可以伸入第一推杆1内，同样可以限制两者的活动，不发生角度的变化。
[0029]实施例2
[0030]本实施例与实施例1的区别在于：增加了插销6。
[0031]当不需要发生角度变化时，或者避免发生角度变化时；先使油缸4的活塞杆缩回，然后将插销6穿过第一推杆1与连接头3上的销孔7连接，从而固定两者的位置。插销6具体可以采用插接、螺纹等可拆卸方式与第一推杆1连接。
[0032]实施例3
[0033]通过实施例2中的插销6可以起到锁止固定的作用，但插销6连接时，需要通过人工进行操纵，存在一定的不便。因此，可以采用以下锁止机构8代替插销6。
[0034]还包括锁止机构8，锁止机构8包括连接板9和驱动件10，连接板9上固定有锁销11并通过锁销11与第一推杆1滑动连接；锁销11可以伸入第一推杆1内与连接头3上的通孔12连接。通过驱动件10可以带动锁销11以及连接板9移动。
[0035]当需要锁止固定时，驱动件10带动连接板9以及其上的锁销11下移，从而插入连接头3上的通孔12内实现锁止；反之，驱动件10带动连接板9以及其上的锁销11上移，锁销11不与连接头3连接，即不会限制其移动。
[0036]进一步，锁销11的数量可以根据实际情况设置，其优选设有两个，并采用圆柱销，其下端为斜面。采用此种结构设置，随着油缸4活塞杆的逐渐缩回，圆柱销底部与连接头3接触，被逐渐顶起，最后在重力或驱动件10的作用下伸入通孔12内。
[0037]进一步，驱动件10可以采用多种部件，优选采用推拉电磁铁，推拉电磁铁是一种常见的电磁元件，其通电后其中部的活动轴可以移动后，断电后在其弹簧的作用下可以复位。
[0038]具体连接时：将推拉电磁铁的壳体与第一推杆1固定连接，推拉电磁铁的活动轴的上端与连接板9固定连接。
[0039]当处于锁止状态时，推拉电磁铁通电后，其活动轴上移将连接板9和锁销11顶起，使得锁销11从通孔12内移出，此时便可通过油缸4带动连接头3以及第二推杆2活动；当推拉电磁铁断电后，在其弹簧和重力的作用下复位，锁销11复位。
[0040]当需要锁止时，先通电，待连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调向推杆，其特征在于：包括第一推杆(1)和第二推杆(2)，第二推杆(2)的一端固定有连接头(3)，连接头(3)可以通过第一推杆(1)一端的开口伸入第一推杆(1)内，第二推杆(2)的一端与第一推杆(1)的一端相抵或可以伸入第一推杆(1)内；第一推杆(1)内设有油缸(4)，油缸(4)的两端分别与第一推杆(1)和连接头(3)铰接，通过油缸(4)的伸缩可以带动连接头(3)以及第二推杆(2)移动；第一推杆(1)和第二推杆(2)的另一端均固定有连接耳(5)。2.根据权利要求1所述的一种可调向推杆，其特征在于：还包括插销(6)，所述插销(6)穿过第一推杆(1)与连接头(3)连接，插销(6)与第一推杆(1)的一端可拆卸连接，连接头(3)上设有相应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：范坤龙，李高峰，郭健伟，周晓芬，
申请(专利权)人：山西道胜煤机成套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：