一种双层气缸盖、压缩机及制冷设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种双层气缸盖、压缩机及制冷设备。双层气缸盖，包括：盖体，所述盖体内部形成有排气腔和缓冲腔，所述排气腔和所述缓冲腔之间通过主通气孔连通，所述排气腔内的气流可通过所述主通气孔流入到所述缓冲腔；所述缓冲腔围绕所述排气腔的外周形成，所述缓冲腔使所述盖体的至少部分形成双层结构。本实用新型专利技术通过在气缸盖上的排气腔的位置采用双层结构形成多腔结构，减少气流的动能，能够减缓排气流动的速率，平稳排气流速。平稳排气流速。平稳排气流速。

【技术实现步骤摘要】
一种双层气缸盖、压缩机及制冷设备


[0001]本技术涉及压缩机
，尤其涉及一种双层气缸盖、压缩机及制冷设备。

技术介绍

[0002]现行冰箱上所使用的压缩机为全封闭式结构，该结构在冰箱上具有很好的降噪效果，目前在全封闭结构上的降噪手段主要集中在降低吸排气侧的气动噪声与机芯振动的机械噪声两个方面上，而排气侧降噪又是降低压缩机整机噪音的关键途径。在压缩机运行过程中，气缸盖在排气侧承担着缓冲高温高压制冷剂的重要角色，其在降噪方面有很大的利用空间，故改善现有气缸盖的结构，降低气动噪音迫在眉睫。
[0003]常规的气缸盖在高压区只有一个腔体且其间仅设有隔板，这类气缸盖仅简单的利用隔板来增加气流阻力，进而达到降低一部分噪音的目的，处理的噪音振动方式相对简单，降噪效果不佳。在另一方面，现有的气缸盖因增设了隔板，导致了压缩机普遍存在制冷剂在气缸盖内未能及时排出，出现了部分回流运动，进而冲击阀片而产生机械噪音，这些噪音的出现极大的影响了消费者在听觉上的体验。
[0004]现有的压缩机通常采用在排气腔设置隔板，或对排气阀进行改进达到降低噪音的效果，但是大多会因为结构复杂，或者对压缩机气缸盖的结构、强度有较大影响导致消音效果不佳。

技术实现思路

[0005]鉴于此，本技术提供一种双层气缸盖、压缩机及制冷设备，至少用于解决现有技术中存在的压缩机排气噪音大的技术问题，具体地：
[0006]本技术提供一种双层气缸盖，包括：
[0007]盖体，所述盖体内部形成有排气腔和缓冲腔，所述排气腔和所述缓冲腔之间通过主通气孔连通，所述排气腔内的气流可通过所述主通气孔流入到所述缓冲腔；
[0008]所述缓冲腔围绕所述排气腔的外周形成，所述缓冲腔使所述盖体的至少部分形成双层结构。
[0009]进一步可选地，所述缓冲腔在所述排气腔的侧部及底部包覆所述排气腔。
[0010]进一步可选地，所述排气腔内设置有隔板，所述隔板的两侧形成主排气腔和辅助排气腔，所述主排气腔和所述辅助排气腔在所述隔板的上侧连通，
[0011]所述主通气孔设置在所述辅助排气腔的侧壁上。
[0012]进一步可选地，所述主排气腔和/或所述辅助排气腔的侧壁上形成有辅助通气孔，所述辅助通气孔的孔径小于所述主通气孔的孔径。
[0013]进一步可选地，所述主通气孔朝向所述缓冲腔的底部倾斜设置，使所述主通气孔流出的气流朝向所述缓冲腔底部流动。
[0014]进一步可选地，所述主通气孔的直径为1.2mm
‑
1.4mm，和/或，所述主通气孔固定倾斜角度为45
°‑
60
°
。
[0015]进一步可选地，所述辅助通气孔朝向所述缓冲腔的上部倾斜设置，使所述辅助通气孔流出的气流朝向所述缓冲腔的上部流动。
[0016]进一步可选地，所述辅助通气孔的直径为0.05mm
‑
0.12mm，和/或，所述辅助通气孔固定倾斜角度为45
°‑
60
°
。
[0017]进一步可选地，所述辅助通气孔包括直径不同的多段。
[0018]进一步可选地，所述辅助通气孔包括与所述排气腔连通的第一段，和与所述缓冲腔连通的第二段，
[0019]所述第一段的直径为0.05mm
‑
0.08mm，所述第二段的直径为0.1mm
‑
0.12mm。
[0020]进一步可选地，所述辅助通气孔设置多个，多个所述辅助通气孔在所述主排气腔和/或所述辅助排气腔的侧壁上呈多排分布。
[0021]进一步可选地，所述缓冲腔的容积为所述排气腔的容积的1.5
‑
2倍。
[0022]进一步可选地，所述排气腔与所述缓冲腔之间设置有加强筋，所述加强筋与所述缓冲腔的内壁和所述排气腔的外壁连接。
[0023]第二方面，本技术提供一种压缩机，包括上述双层气缸盖。
[0024]第三方面，本技术提供一种制冷设备，包括上述压缩机。
[0025]本技术通过在气缸盖上的排气腔的位置采用双层结构形成多腔结构，减少气流的动能，能够减缓排气流动的速率，平稳排气流速。同时，在排气腔外侧形成缓冲腔，使气流驻点压力降低，可作为扩容降压，并结合多个辅助通气孔的设计形成小孔喷注的方式，将进入到排气腔内的气流声波透过腔壁上的辅助通气孔进入到排气缓冲腔内，声波能量得到进一步衰减，实现缸头处降噪的效果。
附图说明
[0026]通过参照附图详细描述其示例实施例，本公开的上述和其它目标、特征及优点将变得更加显而易见。下面描述的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1示出本技术实施例双层气缸盖的结构示意图；
[0028]图2示出图1中B
‑
B处截面示意图；
[0029]图3示出图1中A
‑
A处截面示意图；
[0030]图4示出本技术实施例双层气缸盖局部剖视示意图。
[0031]图中：
[0032]10、盖体；11、主排气腔；12、辅助排气腔；13、缓冲腔；14、隔板；15、主通气孔；16、辅助通气孔；17、加强筋。
具体实施方式
[0033]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]在本技术实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本技术。在本技术实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义，“多种”一般包含至少两种，但是不排除包含至少一种的情况。
[0035]应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0036]还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。
[0037]本技术通过在气缸盖上的排气腔的位置采用双层结构形成多腔结构，减少气流的动能，能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双层气缸盖，其特征在于，包括：盖体，所述盖体内部形成有排气腔和缓冲腔，所述排气腔和所述缓冲腔之间通过主通气孔连通，所述排气腔内的气流可通过所述主通气孔流入到所述缓冲腔；所述缓冲腔围绕所述排气腔的外周形成，所述缓冲腔使所述盖体的至少部分形成双层结构。2.根据权利要求1所述的双层气缸盖，其特征在于，所述缓冲腔在所述排气腔的侧部及底部包覆所述排气腔。3.根据权利要求1所述的双层气缸盖，其特征在于，所述排气腔内设置有隔板，所述隔板的两侧形成主排气腔和辅助排气腔，所述主排气腔和所述辅助排气腔在所述隔板的上侧连通，所述主通气孔设置在所述辅助排气腔的侧壁上。4.根据权利要求3所述的双层气缸盖，其特征在于，所述主排气腔和/或所述辅助排气腔的侧壁上形成有辅助通气孔，所述辅助通气孔的孔径小于所述主通气孔的孔径。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的双层气缸盖，其特征在于，所述主通气孔朝向所述缓冲腔的底部倾斜设置，使所述主通气孔流出的气流朝向所述缓冲腔底部流动。6.根据权利要求5所述的双层气缸盖，其特征在于，所述主通气孔的直径为1.2mm
‑
1.4mm，和/或，所述主通气孔固定倾斜角度为45
°‑
60
°
。7.根据权利要求4所述的双层气缸盖，其特征在于，所述辅助通气孔朝向所述缓冲腔的上部倾斜设置，使所述辅助通气孔流出的气流朝向所述缓冲腔的上部流动。8.根据权利要求7所述的双层气缸盖，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张家铭，徐敏，邓聪聪，陈娟娟，李金锋，杜晴，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：