一种用于车载音响的散热片制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于车载音响的散热片，包括一结构主体，所述结构主体包括安装板、散热件及多片散热片，所述安装板及散热片均为圆环状，所述安装板设于所述散热件的上端开口处，所述散热片均设于所述散热件的外部，所述安装板与所述散热片之间的间隙形成安装槽，所述安装板、散热件及散热片为一体成型；设置有多个散热片，能够扩大与外界空气的接触面积，提高热交换效率以提高散热效率；同时设置有安装板，便于安装，能够通过安装板将扬声器安装到车部的内饰中，并通过装饰面使得其表面与车内饰一致，不必影响车内的美观；结构简单及适用性强，能够适用到各种车款中，结构简单，因此制造模具的结构也随着简单，降低生产成本。降低生产成本。降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车载音响的散热片


[0001]本技术涉及散热片领域，尤其涉及一种用于车载音响的散热片。

技术介绍

[0002]车载音响是指安装在车内的音响系统，虽然音响设备对于轿车来讲，只是一种辅助性设备，对车子的运行性能没有影响，但随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。
[0003]车载音响处在一个非常复杂的环境之中，因为车里温度会随着环境温度发生变化，同时也会受到发动机及各种用电电器的影响，车载音响中最易发热的是功率放大器，长时间使用后，由于功率放大器的长时间做功，扬声器会产生大量的热量，影响扬声器抑或车内其他电气设备的正常使用。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术方案的不足,本技术提供一种用于车载音响的散热片，能够解决
技术介绍
提出的问题。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于车载音响的散热片，包括一结构主体，所述结构主体包括安装板、散热件及多片散热片，所述安装板及散热片均为圆环状，所述安装板设于所述散热件的上端开口处，所述散热片均设于所述散热件的外部，所述安装板与所述散热片之间的间隙形成安装槽，所述安装板、散热件及散热片为一体成型。
[0006]进一步的，所述安装板上设有安装孔，所述安装板的上端面设有装饰面；
[0007]进一步的，所述安装板的下端设有垫片；
[0008]进一步的，所述散热件上端开口内径大于所述下端开口内径；
[0009]进一步的，所述散热件内壁为光滑表面；
[0010]进一步的，所述散热片之间为等距分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种用于车载音响的散热片，设置散热件能够将扬声器包裹住，本技术采用铝合金为材料，扬声器及功率放大器发出的热量能够利用铝合金优良的热传导能力而被转移到周边的环境空气中，实现散热的功能；设置有多个散热片，能够扩大与外界空气的接触面积，提高热交换效率以提高散热效率；同时设置有安装板，便于安装，能够通过安装板将扬声器安装到车部的内饰中，并通过装饰面使得其表面与车内饰一致，不必影响车内的美观；结构简单及适用性强，能够适用到各种车款中，结构简单，因此制造模具的结构也随着简单，降低生产成本。
附图说明
[0012]图1为本技术第一整体结构示意图；
[0013]图2为本技术第二整体结构示意图。
[0014]图中标号：1
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安装板；2
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散热件；3
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散热片；4
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安装槽；5
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安装孔；6
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装饰面；7
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垫片。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]下面结合图1
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2对本技术的一种用于车载音响的散热片作详细的描述：一种用于车载音响的散热片3，包括一结构主体，所述结构主体包括安装板1、散热件2及多片散热片3，所述安装板1及散热片3均为圆环状，所述安装板1设于所述散热件2的上端开口处，所述散热片3均设于所述散热件2的外部，所述安装板1与所述散热片3之间的间隙形成安装槽4，所述安装板1、散热件2及散热片3为一体成型。
[0017]所述安装板1上设有安装孔5，所述安装板1的上端面设有装饰面6；所述安装板1的下端设有垫片7；所述散热件2上端开口内径大于所述下端开口内径；所述散热件2内壁为光滑表面；所述散热片3之间为等距分布。
[0018]工作原理：将扬声器卡于散热件2内，可以在散热件2内壁为光滑表面，便于内壁上设置槽体等起到固定扬声器的作用，并将安装板1安装到车内饰中，利用安装槽4固定，完成安装，垫片7能够使得连接更加牢固，并通过装饰面6对安装板1进行隐藏，保持车内部的美观。
[0019]由于外界空气的温度小于车载音响的温度，因此车载音响做功产生的热量能够传播到外界空气中，由于安装板1、散热件2及散热片3为一体成型，且材质均为铝合金，因此热量能够通过安装板1、散热件2及散热片3散出，设置多片散热件2能够进一步地扩大与外界空气的接触面板，能够提高热交换效率从而提升散热能力，每片散热片3之间确保有足够的空间进行散热。
[0020]综上所述，本技术的一种用于车载音响的散热片，设置散热件能够将扬声器包裹住，本技术采用铝合金为材料，扬声器及功率放大器发出的热量能够利用铝合金优良的热传导能力而被转移到周边的环境空气中，实现散热的功能；设置有多个散热片，能够扩大与外界空气的接触面积，提高热交换效率以提高散热效率；同时设置有安装板，便于安装，能够通过安装板将扬声器安装到车部的内饰中，并通过装饰面使得其表面与车内饰一致，不必影响车内的美观；结构简单及适用性强，能够适用到各种车款中，结构简单，因此制造模具的结构也随着简单，降低生产成本。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车载音响的散热片，其特征在于，包括一结构主体，所述结构主体包括安装板、散热件及多片散热片，所述安装板及散热片均为圆环状，所述安装板设于所述散热件的上端开口处，所述散热片均设于所述散热件的外部，所述安装板与所述散热片之间的间隙形成安装槽，所述安装板、散热件及散热片为一体成型。2.根据权利要求1所述的一种用于车载音响的散热片，其特征在于：所述安装板上设有安装孔，所述安装板的上端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈命辉，
申请(专利权)人：惠州赛达精密部件有限公司，
类型：新型
国别省市：