钢轨表面上漆装置和钢轨上漆系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轨道制造技术领域，具体而言，涉及一种钢轨表面上漆装置和钢轨上漆系统。钢轨表面上漆装置包括底座、导向组件以及喷漆组件；导向组件与底座连接，导向组件用于沿钢轨的延伸方向与钢轨可滑动地配合；喷漆组件包括主体以及多个雾化喷头；主体与底座连接，并沿钢轨的延伸方向，位于导向组件的一端；主体设置有供与导向组件滑动配合的钢轨通过的通道，多个雾化喷头均连接于通道的内周面，且用于向位于通道内的钢轨的外周面喷漆。该钢轨表面上漆装置和钢轨上漆系统，其结构简单，操作方便，能够降低工人的劳动强度，并提高钢轨的上漆质量。轨的上漆质量。轨的上漆质量。

【技术实现步骤摘要】
钢轨表面上漆装置和钢轨上漆系统


[0001]本技术涉及轨道制造
，具体而言，涉及一种钢轨表面上漆装置和钢轨上漆系统。

技术介绍

[0002]钢轨长期服役于复杂的腐蚀环境中，为防止腐蚀危害的发生，需要对其表面进行涂漆防腐处理。
[0003]钢轨不同于一般的大型钢构件，具有较大的长径比，且具备异形的截面形状，市面上没有特别合适的钢轨漆刷；而现有的刷漆方式为人工涂刷，一般使用拖把或类似的自制简易拖布在钢轨表面进行多次蘸取涂覆；而且在对单个面域涂刷后，经放置干燥，需要将钢轨进行翻置后再依次涂刷，耗时耗力，导致上漆过程中需要多次翻轨，存在一定的安全作业风险，刷漆的品质也很难保证。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种钢轨表面上漆装置和钢轨上漆系统，其结构简单，操作方便，能够降低工人的劳动强度，并提高钢轨的上漆质量。
[0005]本技术的实施例是这样实现的：
[0006]第一方面，本技术提供一种钢轨表面上漆装置，钢轨表面上漆装置包括底座、导向组件以及喷漆组件；
[0007]导向组件与底座连接，导向组件用于沿钢轨的延伸方向与钢轨可滑动地配合；
[0008]喷漆组件包括主体以及多个雾化喷头；主体与底座连接，并沿钢轨的延伸方向，位于导向组件的一端；主体设置有供与导向组件滑动配合的钢轨通过的通道，多个雾化喷头均连接于通道的内周面，且用于向位于通道内的钢轨的外周面喷漆。
[0009]在可选的实施方式中，通道具备与导向组件滑动配合钢轨的外周面相适应的轮廓。/>[0010]在可选的实施方式中，导向组件至少包括第一导向块及第二导向块；
[0011]第一导向块与第二导向块间隔的设置于底座，第一导向块与第二导向块相互正对的面分别用于与位于第一导向块与第二导向块之间的钢轨的两个相对的侧面可滑动地配合。
[0012]在可选的实施方式中，导向组件还包括底板，底板设置于第一导向块及第二导向块之间，且与底座连接；
[0013]底板用于与位于第一导向块及第二导向块之间的钢轨的底面可滑动地配合。
[0014]在可选的实施方式中，第一导向块、第二导向块及底板用于与钢轨接触的面均设置有多个滚轮，所有的滚轮均用于与钢轨的表面滚动接触。
[0015]在可选的实施方式中，底座用于与导向组件及喷漆组件接触的面设置有多道滑槽及多个安装孔；
[0016]主体及底板均通过连接螺栓与至少一个安装孔连接；第一导向块及第二导向块均与至少一个滑槽可滑动地配合。
[0017]在可选的实施方式中，钢轨表面上漆装置还包括第一限位组件及第二限位组件；
[0018]第一限位组件用于限制第一导向块相对于滑槽的滑动；
[0019]第二限位组件用于限制第二导向块相对于滑槽的滑动。
[0020]在可选的实施方式中，第一限位组件包括第一限位件以及第一紧固螺栓，第二限位组件包括第二限位件以及第二紧固螺栓；
[0021]第一限位件可滑动地设置于与第一导向块配合的滑槽内；第一紧固螺栓与第一导向块及第一限位件连接，第一紧固螺栓用于使得第一限位件与滑槽抵接，以限制第一导向块相对于滑槽的滑动；
[0022]第二限位件可滑动地设置于与第二导向块配合的滑槽内；第二紧固螺栓与第二导向块及第二限位件连接，第二紧固螺栓用于使得第二限位件与滑槽抵接，以限制第二导向块相对于滑槽的滑动。
[0023]在可选的实施方式中，主体包括第一模块及第二模块，第一模块及第二模块均与底座可拆卸地连接，第一模块与第二模块共同形成通道；
[0024]部分的雾化喷头与第一模块可活动地连接，其余部分的雾化喷头与第二模块可活动地连接。
[0025]第二方面，本技术提供一种钢轨上漆系统，钢轨上漆系统包括加压供漆装置以及上述的钢轨表面上漆装置；
[0026]所有的雾化喷头均通过管路与加压供漆装置连通。
[0027]本技术实施例的有益效果包括：
[0028]该钢轨表面上漆装置包括底座、导向组件以及喷漆组件；导向组件与底座连接，导向组件用于沿钢轨的延伸方向与钢轨可滑动地配合；喷漆组件包括主体以及多个雾化喷头；主体与底座连接，并沿钢轨的延伸方向，位于导向组件的一端；主体设置有供与导向组件滑动配合的钢轨通过的通道，多个雾化喷头均连接于通道的内周面，且用于向位于通道内的钢轨的外周面喷漆。
[0029]由此，该钢轨表面上漆装置通过导向组件与钢轨的滑动配合，便可引导该钢轨表面上漆装置沿轨道的延伸方向运动，而在该钢轨表面上漆装置沿轨道的延伸方向运动的过程中，与导向组件滑动配合的钢轨会通过主体的通道，而由于通道的内周面设置有多个雾化喷头，通过多个雾化喷头便可向位于通道内的钢轨的外周面喷漆。从而通过这样的方式，能够随着该钢轨表面上漆装置相对于钢轨的运动进而完成对钢轨的上漆工作，而且由于该钢轨表面上漆装置的结构简单，且在运动的过程中，导向组件能够提供导向的作用，而且通过多个雾化喷头向位于通道内的钢轨的外周面喷漆的方式，能够在提高上漆质量的同时，降低能够降低工人的劳动强度。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可
以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0031]图1为本技术实施例中钢轨表面上漆装置第一视角的结构示意图；
[0032]图2为本技术实施例中钢轨表面上漆装置第二视角的结构示意图；
[0033]图3为本技术实施例中喷漆组件的结构示意图；
[0034]图4为本技术实施例中喷漆组件的剖视图；
[0035]图5为本技术实施例中第一导向块的结构示意图；
[0036]图6为图2中A处的局部放大图。
[0037]图标:100
‑
钢轨表面上漆装置；110
‑
底座；120
‑
导向组件；130
‑
喷漆组件；131
‑
主体；132
‑
雾化喷头；133
‑
通道；121
‑
第一导向块；122
‑
第二导向块；123
‑
底板；124
‑
滚轮；111
‑
滑槽；112
‑
安装孔；140
‑
第一限位组件；141
‑
第一限位件；142
‑
第一紧固螺栓；113
‑
万向轮；114
‑
推行把手；125
‑
连接部；134
‑
导液通道。
具体实施方式
[0038]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢轨表面上漆装置，其特征在于：所述钢轨表面上漆装置包括底座、导向组件以及喷漆组件；所述导向组件与所述底座连接，所述导向组件用于沿钢轨的延伸方向与所述钢轨可滑动地配合；所述喷漆组件包括主体以及多个雾化喷头；所述主体与所述底座连接，并沿所述钢轨的延伸方向，位于所述导向组件的一端；所述主体设置有供与所述导向组件滑动配合的所述钢轨通过的通道，多个所述雾化喷头均连接于所述通道的内周面，且用于向位于所述通道内的所述钢轨的外周面喷漆。2.根据权利要求1所述的钢轨表面上漆装置，其特征在于：所述通道具备与所述导向组件滑动配合所述钢轨的外周面相适应的轮廓。3.根据权利要求1所述的钢轨表面上漆装置，其特征在于：所述导向组件至少包括第一导向块及第二导向块；所述第一导向块与所述第二导向块间隔的设置于所述底座，所述第一导向块与所述第二导向块相互正对的面分别用于与位于所述第一导向块与所述第二导向块之间的所述钢轨的两个相对的侧面可滑动地配合。4.根据权利要求3所述的钢轨表面上漆装置，其特征在于：所述导向组件还包括底板，所述底板设置于所述第一导向块及所述第二导向块之间，且与所述底座连接；所述底板用于与位于所述第一导向块及所述第二导向块之间的所述钢轨的底面可滑动地配合。5.根据权利要求4所述的钢轨表面上漆装置，其特征在于：所述第一导向块、所述第二导向块及所述底板用于与所述钢轨接触的面均设置有多个滚轮，所有的所述滚轮均用于与所述钢轨的表面滚动接触。6.根据权利要求4所述的钢轨表面上漆装置，其特征在于：所述底座用于与所述导向组件及所述喷漆组件接触的面设置有多道滑槽及多个安装孔；所述主体及所述底板均通过连接螺栓与至少一个所述安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立军，李永茂，樊小平，刘光孟，左丽丽，刘翠华，闫尧，
申请(专利权)人：铁科北京轨道装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：