一种公路市政防堵塞边沟盖板预制模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种公路市政防堵塞边沟盖板预制模具，该模具包括塑料外模、数个泄水孔塑料内模和泄水孔内模防偏移定位架。塑料外模的底部设有隔空支座，该隔空支座上设有底模；底模上设有外模加强孔，该外模加强孔内设塑料外模连接栓入口；每个泄水孔塑料内模的一端设有延长出盖板厚度部分的拔插手握段，该拔插手握段的端头设有塑料塞；泄水孔塑料内模的另一端设有连接栓入口；塑料外模与数个泄水孔塑料内模分别经连接栓入口、塑料外模连接栓入口、外模加强孔通过连接栓连接在一起；泄水孔内模防偏移定位架上开放混凝土入模孔，且该泄水孔内模防偏移定位架分别与塑料外模、数个泄水孔塑料内模相连。本实用新型专利技术造价低，使用方便，可重复循环使用。可重复循环使用。可重复循环使用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路市政防堵塞边沟盖板预制模具


[0001]本技术涉及混凝土边沟盖板预制
，尤其涉及一种公路市政防堵塞边沟盖板预制模具。

技术介绍

[0002]边沟混凝土盖板应用于公路市政工程领域，尤其在村镇道路及城市街道上应用广泛，需要强度高，保证车辆通行不被损坏，还需要有一定的泄水功能，保证及时排除路面水。
[0003]常见的边沟盖板泄水孔设置条形泄水孔，满足了泄水能力，泄水孔不易堵塞，但是条形泄水孔将盖板分块，极易形成应力集中，难以抵抗车辆荷载，尤其是重车荷载，可导致盖板一次性损伤，给道路安全带来较大隐患，导致维护保养成本增加。
[0004]普通圆柱形泄水孔最大限度地保证了盖板的整体性，结构受力合理，但由于开孔较小，杂物落入其中，易堵塞且难以清理，为解决抵抗车辆荷载及防泄水孔堵塞问题，设计了泄水孔入口截面小于出口截面的圆台型筛孔，但给预制及预制模具的制作带来了一定难度。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种可重复循环使用、造价较低、使用方便的公路市政防堵塞边沟盖板预制模具。
[0006]为解决上述问题，本技术所述的一种公路市政防堵塞边沟盖板预制模具，其特征在于：该模具包括塑料外模、数个泄水孔塑料内模和泄水孔内模防偏移定位架；所述塑料外模的底部设有隔空支座，该隔空支座上设有底模；所述底模上设有外模加强孔，该外模加强孔内设塑料外模连接栓入口；每个所述泄水孔塑料内模的一端设有延长出盖板厚度部分的拔插手握段，该拔插手握段的端头设有塑料塞；所述泄水孔塑料内模的另一端设有连接栓入口；所述塑料外模与数个所述泄水孔塑料内模分别经所述连接栓入口、所述塑料外模连接栓入口、所述外模加强孔通过连接栓连接在一起；所述泄水孔内模防偏移定位架上开放混凝土入模孔，且该泄水孔内模防偏移定位架分别与所述塑料外模、数个所述泄水孔塑料内模相连。
[0007]所述底模沿纵横方向分别设有加劲肋，该加劲肋的两端分别与所述隔空支座相连。
[0008]所述外模加强孔设有朝向混凝土一侧的圆角凸起，且该外模加强孔的底部四周设有外模加强孔加劲肋。
[0009]所述泄水孔内模防偏移定位架通过其下部的卡扣与所述塑料外模相连。
[0010]所述泄水孔内模防偏移定位架的表面设有多个泄水孔内模定位孔，该泄水孔内模定位孔内一一对应插入所述泄水孔塑料内模。
[0011]本技术与现有技术相比具有以下优点：
[0012]1、本技术中设有隔空支座，目的是使塑料外模的底模悬空。
[0013]2、本技术通过泄水孔内模防偏移定位架固定，可防止混凝土浇入模具后振动时内模偏位。
[0014]3、本技术中泄水孔塑料内模与塑料外模连接时采用卡扣固定，可防止振动时滑脱及连接孔处松动后漏浆问题。
[0015]4、本技术中设有分离的塑料外模及泄水孔塑料内模，可以从两个相反方向进行分步拆模，因此，解决了外模具脱模方向与泄水孔脱模方向不一致的问题。
[0016]5、本技术造价较低，使用方便，可重复循环使用，且能保证预制构件的设计形状，满足设计要求。
附图说明
[0017]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0018]图1为本技术的俯视图。
[0019]图2为本技术中
Ⅰ‑Ⅰ
剖切泄水孔内模位置示意图。
[0020]图3为本技术中外模加强孔大样图A。
[0021]图4为本技术中塑料外模底部图。
[0022]图5为本技术中泄水孔内模防偏移定位架俯视图。
[0023]图6为本技术中
Ⅱ‑Ⅱ
剖切模具整体图。
[0024]图7为本技术中泄水孔内模防偏移定位架卡扣大样图B。
[0025]图8为本技术中泄水孔塑料内模各部位示意图。
[0026]图中：1
‑
塑料外模；2
‑
泄水孔塑料内模；3
‑
泄水孔内模防偏移定位架；4
‑
混凝土入模孔；5
‑
加劲肋；6
‑
外模加强孔；7
‑
圆角凸起；8
‑
外模加强孔加劲肋；9
‑
连接栓；10
‑
卡扣；11
‑
塑料塞；12
‑
拔插手握段；13
‑
连接栓入口；14
‑
塑料外模连接栓入口；15
‑
泄水孔内模定位孔；16
‑
隔空支座。
具体实施方式
[0027]如图1~8所示，一种公路市政防堵塞边沟盖板预制模具，该模具包括塑料外模1、数个泄水孔塑料内模2和泄水孔内模防偏移定位架3。
[0028]塑料外模1的底部设有隔空支座16，该隔空支座16上设有底模；底模上设有外模加强孔6，该外模加强孔6内设塑料外模连接栓入口14。
[0029]每个泄水孔塑料内模2的一端设有延长出盖板厚度部分的拔插手握段12，该拔插手握段12的端头设有塑料塞11，以防止预制过程中混凝土灌入；泄水孔塑料内模2的另一端设有连接栓入口13；塑料外模1与数个泄水孔塑料内模2分别经连接栓入口13、塑料外模连接栓入口14、外模加强孔6通过连接栓9连接在一起。
[0030]泄水孔内模防偏移定位架3上开放混凝土入模孔4，且该泄水孔内模防偏移定位架3分别与塑料外模1、数个泄水孔塑料内模2相连。
[0031]其中：底模沿纵横方向分别设有加劲肋5，该加劲肋5的两端分别与隔空支座16相连，从而构成塑料外模底模的稳固支撑，并防止其底模变形。
[0032]外模加强孔6设有朝向混凝土一侧的圆角凸起7，且该外模加强孔6的底部四周设有外模加强孔加劲肋8。
[0033]泄水孔内模防偏移定位架3通过其下部的卡扣10与塑料外模1相连，使泄水孔内模防偏移定位架3附着于塑料外模1上。
[0034]泄水孔内模防偏移定位架3的表面设有多个泄水孔内模定位孔15，该泄水孔内模定位孔15内一一对应插入泄水孔塑料内模2。
[0035]塑料外模1的底面为盖板顶面，即盖板外露面与模板面接触，以保证预制盖板顶面（外露面）外观质量良好，泄水孔塑料内模2是在预制组装模具时与塑料外模1连接，通过泄水孔内模防偏移定位架3固定，防止混凝土浇入模具后振动时偏位，泄水孔塑料内模2与塑料外模1连接时采用卡扣10固定，防止振动时滑脱以及防止连接孔处松动后漏浆。
[0036]本技术制作方法：
[0037]先制作塑料外模1，通过制作塑料外模1母模进行批量生产，外模开口边缘需加厚处理，并增加相应的受力均衡连接段，保证模具有一定的刚度，同时防止脱模时损伤塑料模具。塑料外模1的底模部分包含与泄水孔塑料内模2连接的外模加强孔6，外模加强孔6的作用为保证与泄水孔塑料内模2连接后不漏浆，同时保证有一定的强度，防止拔出泄水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路市政防堵塞边沟盖板预制模具，其特征在于：该模具包括塑料外模（1）、数个泄水孔塑料内模（2）和泄水孔内模防偏移定位架（3）；所述塑料外模（1）的底部设有隔空支座（16），该隔空支座（16）上设有底模；所述底模上设有外模加强孔（6），该外模加强孔（6）内设塑料外模连接栓入口（14）；每个所述泄水孔塑料内模（2）的一端设有延长出盖板厚度部分的拔插手握段（12），该拔插手握段（12）的端头设有塑料塞（11）；所述泄水孔塑料内模（2）的另一端设有连接栓入口（13）；所述塑料外模（1）与数个所述泄水孔塑料内模（2）分别经所述连接栓入口（13）、所述塑料外模连接栓入口（14）、所述外模加强孔（6）通过连接栓（9）连接在一起；所述泄水孔内模防偏移定位架（3）上开放混凝土入模孔（4），且该泄水孔内模防偏移定位架（3）分别与所述塑料外模（1）、数个...

【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，徐正军，王海，田过勤，窦晖，王龙飞，
申请(专利权)人：甘肃路桥建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：