一种加油管移动小车制造技术

本发明专利技术涉及加油设备技术领域，具体涉及一种加油管移动小车，它包括车架主体，所述车架主体的内部安装有活动板，所述活动板与车架主体形成鳄鱼嘴形状的开口，所述活动板与车架主体之间通过设置在上方的销轴，以销轴为支点形成转动连接的关系，所述活动板远离于车架主体一侧的顶部固定安装有拉杆支架座，所述拉杆支架座远离于活动板一侧的顶部固定安装有拉杆支架，所述拉杆支架的顶部安装有活动拉杆，且活动拉杆安装在拉杆支架顶部凸起的接头上，所述活动板的底部固定连接有连接驱动轴，所述连接驱动轴的外部设有固定在轴壁外部的输出调节件，所述输出调节件的另一端固定连接有调节前板，所述调节前板的内部安装有加油管。所述调节前板的内部安装有加油管。所述调节前板的内部安装有加油管。

【技术实现步骤摘要】
一种加油管移动小车


[0001]本专利技术涉及加油设备
，特别是涉及一种加油管移动小车。

技术介绍

[0002]在与核相关的生产工厂中，往往会存在更多地安全问题，各台设备需要通过添加燃料保证安全稳定地持续工作，但是，添加燃料的过程中，会存在两个问题，
①
设备的危险系数较高，人体靠近时如果出现安全事故，后果不可想象，且会伴随一定地核影响；
②
进入设备添加燃料的加油管容易附着轻微地核污染，工作人员直接接触容易引起健康安全问题，即便做好防护措施，还是不能够完全保证安全隐患不会发生。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本专利技术之目的在于提供一种加油管移动小车，其能够作为中间媒介运输带有轻微核污染的加油管，同时能够起到安全防护作用。
[0004]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种加油管移动小车，包括车架主体，所述车架主体的内部安装有活动板，所述活动板与车架主体形成鳄鱼嘴形状的开口，所述活动板与车架主体之间通过设置在上方的销轴，以销轴为支点形成转动连接的关系，所述活动板远离于车架主体一侧的顶部固定安装有拉杆支架座，所述拉杆支架座远离于活动板一侧的顶部固定安装有拉杆支架，所述拉杆支架的顶部安装有活动拉杆，且活动拉杆安装在拉杆支架顶部凸起的接头上，所述活动板的底部固定连接有第一连接驱动轴，所述第一连接驱动轴的外部设有固定在轴壁外部的输出调节件，所述输出调节件的另一端固定连接有调节前板，所述调节前板的内部安装有加油管。
[0005]进一步地，所述输出调节件由连接接头、气缸、气缸接头，所述气缸接头固定连接于气缸的末端位置，所述连接接头固定连接于气缸输出轴的前端位置，所述连接接头固定套设在第一连接驱动轴的外部，所述调节前板的内部固定连接有第二连接驱动轴，所述气缸接头固定套设在第二连接驱动轴的外部。
[0006]进一步地，所述加油管由调节前板的顶部向外伸出，所述调节前板与车架主体为分离的独立式结构。
[0007]进一步地，所述车架主体的底部外侧固定安装有车轮支板，所述车轮支板呈U型结构，所述车轮支板两侧的底部通过螺栓安装有万向轮。
[0008]进一步地，所述拉杆支架的内部固定连接有定位板，所述定位板由拉杆支架的两侧向外凸出。
[0009]进一步地，所述活动拉杆的一侧固定连接有操纵杆，所述操纵杆垂直于活动拉杆设置。
[0010]综上所述，本专利技术具有以下有益效果：
①
本专利技术能够夹持住加油管，并通过小车作为中间移动介质带动加油管进行移
动，整个过程大大减少了直接触碰加油管的时间，同时，可以利用小车直接对需要的设备添加燃料，让人体远离高危设备，对工作人员起到安全防护作用；
②
本专利技术能够调节加油管伸出的距离、角度，适用范围广，可以适应各种工作的环境要求。
附图说明
[0011]此处所说明的附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本专利技术的不当限定，在附图中：图1是本专利技术的正视图；图2是本专利技术的仰视图。
[0012]图中，1、车架主体；2、活动板；3、销轴；4、拉杆支架座；5、拉杆支架；6、活动拉杆；7、连接驱动轴；8、调节前板；9、加油管；10、连接接头；11、气缸；12、气缸接头；13、操纵杆；14、第二连接驱动轴；15、车轮支板；16、万向轮；17、定位板。
具体实施方式
[0013]有关本专利技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考附图1至附图2对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。
[0014]下面将参照附图描述本专利技术的各示例性的实施例。
[0015]实施例1：一种加油管移动小车，包括车架主体1，车架主体1的内部安装有活动板2，活动板2与车架主体1形成鳄鱼嘴形状的开口，活动板2与车架主体1之间通过设置在上方的销轴3，以销轴3为支点形成转动连接的关系，活动板2远离于车架主体1一侧的顶部固定安装有拉杆支架座4，拉杆支架座4远离于活动板2一侧的顶部固定安装有拉杆支架5，拉杆支架5的顶部安装有活动拉杆6，且活动拉杆6安装在拉杆支架5顶部凸起的接头上，拉杆支架5的内部固定连接有定位板17，定位板17由拉杆支架5的两侧向外凸出，活动拉杆6的一侧固定连接有操纵杆13，操纵杆13垂直于活动拉杆6设置，使用者通过按压操纵杆13，连带着整个拉杆支架5、拉杆支架座4、活动板2进行活动，以上结构整体上以销轴3为支点，并沿着车架主体1进行转动。
[0016]活动板2的底部固定连接有第一连接驱动轴7，第一连接驱动轴7的外部设有固定在轴壁外部的输出调节件，输出调节件由连接接头10、气缸11、气缸接头12，气缸接头12固定连接于气缸11的末端位置，连接接头10固定连接于气缸11输出轴的前端位置，连接接头10固定套设在第一连接驱动轴7的外部，调节前板8的内部固定连接有第二连接驱动轴14，气缸接头12固定套设在第二连接驱动轴14的外部。
[0017]输出调节件的另一端固定连接有调节前板8，调节前板8的内部安装有加油管9，加油管9的一端被夹紧固定在调节前板8的内部，并跟随小车进行移动，加油管9由调节前板8的顶部向外伸出，调节前板8与车架主体1为分离的独立式结构。
[0018]车架主体1的底部外侧固定安装有车轮支板15，车轮支板15呈U型结构，气缸11的受到车轮支板15底面所支撑，气缸11处于最低车轮支板15两侧的底部通过螺栓安装有万向轮16。
[0019]在本专利技术中，由于加油管9特殊的使用环境，其表面可能沾染对人体有害的物质，因此需要专用的移动小车进行输送移动，从而尽量减少直接触碰加油管9的情况发生，在使用的过程中，将加油管9夹持住，推动车架主体1前进，底部的万向轮16可以沿着平面、斜面等平台进行移动，利用小车移动带动加油管9移动。
[0020]本小车除了可以带动加油管9进行移动外，还能够调节加油管9的角度位置、伸出的长度，本装置中，底部的输出调节件起到调节伸出距离的作用，输出调节件中的气缸11是反向设置的，利用整个气缸11的推力，带动着调节前板8伸出、缩回，调节前板8运动的过程中，可以带动加油管9前后移动。
[0021]当人力操纵活动拉杆6时，向下按压或是向上推动活动拉杆6的动作都会导致整个活动板2沿着车架主体1进行转动，从而带动气缸11的角度发生偏转，当气缸11的摆放角度发生偏转后，推出调节前板8的角度也就发生了偏转。
[0022]以上所述是结合具体实施方式对本专利技术所作的进一步详细说明，不能认定本专利技术具体实施仅局限于此；对于本专利技术所属及相关
的技术人员来说，在基于本专利技术技术方案思路前提下，所作的拓展以及操作方法、数据的替换，都应当落在本专利技术保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加油管移动小车，包括车架主体（1），其特征在于：所述车架主体（1）的内部安装有活动板（2），所述活动板（2）与车架主体（1）形成鳄鱼嘴形状的开口，所述活动板（2）与车架主体（1）之间通过设置在上方的销轴（3），以销轴（3）为支点形成转动连接的关系，所述活动板（2）远离于车架主体（1）一侧的顶部固定安装有拉杆支架座（4），所述拉杆支架座（4）远离于活动板（2）一侧的顶部固定安装有拉杆支架（5），所述拉杆支架（5）的顶部安装有活动拉杆（6），且活动拉杆（6）安装在拉杆支架（5）顶部凸起的接头上，所述活动板（2）的底部固定连接有第一连接驱动轴（7），所述第一连接驱动轴（7）的外部设有固定在轴壁外部的输出调节件，所述输出调节件的另一端固定连接有调节前板（8），所述调节前板（8）的内部安装有加油管（9）。2.根据权利要求1所述的一种加油管移动小车，其特征在于：所述输出调节件由连接接头（10）、气缸（11）、气缸接头（12），所述气缸接头（12）固定连接于气缸（11）的末端位置，所述连接接头（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑俊彦，
申请(专利权)人：无锡中核电力设备有限公司，
类型：发明
国别省市：