一种车辆发光徽标制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆发光徽标，包括灯体、定位连接在灯体上的LED板、穿过灯体后端与LED板电连接的线束，固定连接在灯体前端上的配光镜，其特征是：在所述LED板上设有LED光源和定位孔，在所述灯体上设有限位面和定位销；所述LED板的定位孔与灯体上的定位销对应配合，所述LED板与灯体的限位面接触；还包括内配光构件，其上设有LED对应孔和定位安装孔，所述LED对应孔与LED板上的LED光源相匹配，所述定位安装孔也与灯体上的定位销对应配合，使所述内配光构件、LED板和灯体连接在一起。本发明专利技术结构紧凑，能够有效降低徽标灯点亮后所占空间，有利于徽标的布置，并且易产业化推广。并且易产业化推广。并且易产业化推广。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆发光徽标


[0001]本专利技术涉及车辆标识，具体涉及一种车辆发光徽标。

技术介绍

[0002]随着汽车行业及LED芯片技术的发展，汽车的照明技术也在发生着革命性的变化。人们对汽车的节能性、舒适性、安全性和美观性要求越来越高。企业为突出品牌特性，汽车徽标灯逐渐普及并应用到各种车型。由于车厂对徽标灯静态和点亮状态要求越来越高，同时还需要零件结构足够紧凑，以满足不同的造型及结构需求。国内一些车型使用的直射式样徽标灯光学设计虽然利用率高，但是光学系统设计较复杂、结构空间大、零部件较多，导致成本较高。汽车工业各车企竞争日渐激烈，成本越来越敏感，减少零件可直接降低成本。
[0003]CN 211575003U公开了“一种直射式汽车LOGO照明装置”，包括LED发光灯、印制电路板和扩散板，所述LED发光灯设有多个，多个所述LED发光灯分布在所述印制电路板上，所述扩散板上设有第一连接件，所述印制电路板上设有第二连接件，所述第一连接件与第二连接件相互对应，所述第一连接件与第二连接件之间通过螺栓相互固定连接，所述扩散板上设有散光凸块，所述散光凸块设有多个，每个所述散光凸块的位置对应一个LED发光灯，所述扩散板上绘刻有车标LOGO。其结构简单，使用方便，便于生产。该方案为通过LED直射方式，在LED前方布置散光凸块，在LED电路板后方设有扩散板，通过反射板将大角度光线导入到出光面。由于该方案使用直射式LED加散光凸块，导致LED与扩散板的距离要求较大，不利于解决空间偏大问题。
[0004]CN 211575004U公开了“一种汽车LOGO反射组合灯”，包括LED灯组和反射面板，所述LED灯组由电控模块以及LED发光二极管组成，所述LED发光二极管设有多个，多个所述LED发光二极管均匀分布在所述电控模块上，所述反射面板上设有多个灯孔，每个所述灯孔对应一个LED发光二极管，所述反射面板安装在所述LED电控模块上，且LED发光二极管处于灯孔中，所述反射面板的侧壁设有一圈弧形反光圈，所述弧形反光圈成型后经过抛光处理。其结构简单，使用方便，便于安装，通过弧形反光圈能够将LED发光二极管发出的光线反射至汽车LOGO的外围，从而增加汽车LOGO的发光均匀性，增加LED发光二极管的光效。其存在的不足与CN 211575003U公开技术方案相似，仍然采用LED直射式方案；该方案反射是通过反射面板侧壁设有一圈弧形反光圈实现。由于仍然采用LED直射方案，弧形反光圈较占空间，不适用于大面积发光。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种车辆发光徽标，其结构紧凑，能够有效降低徽标灯点亮后所占空间，有利于徽标的布置，并且易产业化推广。
[0006]本专利技术所述的一种车辆发光徽标，包括灯体、定位连接在灯体上的LED板、穿过灯体后端与LED板电连接的线束，固定连接在灯体前端上的配光镜，其特征是：在所述LED板上设有LED光源和定位孔，在所述灯体上设有限位面和定位销；所述LED板的定位孔与灯体上
的定位销对应配合，所述LED板与灯体的限位面接触；还包括内配光构件，其上设有LED对应孔和定位安装孔，所述LED对应孔与LED板上的LED光源相匹配，所述定位安装孔也与灯体上的定位销对应配合，使所述内配光构件、LED板和灯体连接在一起。
[0007]进一步，所述配光镜为单色透明材料制成，其背面进行表面处理，其中透光区域为电镀层；非透光区域为喷漆层。
[0008]进一步，在所述配光镜的非透光区域和内配光构件的LED对应孔的上方分别粘贴有遮光海绵。
[0009]进一步，所述LED光源从侧面发光；所述内配光构件和其上的LED对应孔上均设有光学花纹。
[0010]进一步，所述配光镜与灯体通过焊接的方式固定连接。
[0011]本专利技术的有益效果：由于利用了配光镜上的非透光区域，在非透光区域后方布置LED及内配光构件，同时在内配光构件和配光镜的非发光区域粘贴海绵，解决了LED漏光问题；由于通过LED侧发光方式点亮内配光构件，从而将徽标的透光区域点亮，有效的减小了因徽标内部布置LED占用的空间，为徽标的美观性及布置提供了更好的解决方案。
附图说明
[0012]图1是本专利技术结构分解图；图2是本专利技术的正视图；图3是本专利技术的结构示意图（去掉配光镜）；图4是本专利技术的光学结构示意图。
[0013]图中：1—配光镜，11—透光区域，12—非透光区域；2—遮光海绵；3—内配光构件，31—LED对应孔，32—定位安装孔，33—光学花纹；4—LED板，41—LED光源，42—定位孔；5—灯体，51—限位面，52—定位销；6—线束。
具体实施方式
[0014]下面结合说明书附图对本专利技术进行进一步的描述：参见图1、图2和图3所示的一种车辆发光徽标，包括灯体5、定位连接在灯体上的LED板4、穿过灯体后端与LED板电连接的线束6，固定连接在灯体前端上的配光镜1，其特征是：在LED板4上设有LED光源41和定位孔42，在灯体5上设有限位面51和定位销52；LED板4的定位孔42与灯体1上的定位销52对应配合，LED板4与灯体1的限位面51接触；还包括内配光构件3，其上设有LED对应孔31和定位安装孔32，LED对应孔31与LED板4上的LED光源41相匹配，定位安装孔32也与灯体1上的定位销52对应配合，使内配光构件3、LED板4和灯体5连接在一起。
[0015]配光镜1为单色透明材料制成，其背面进行表面处理，其中透光区域11为电镀层，
采用镀镍或电镀其它合金；非透光区域12为喷漆层。未点亮时透光区域为电镀非透光效果。
[0016]在配光镜1的非透光区域12和内配光构件3的LED对应孔31的上方分别粘贴有遮光海绵2，以解决LED漏光问题。
[0017]参见图4，LED光源41从侧面发光，能够根据光学效果调整侧面的出光方向；内配光构件3和其上的LED对应孔31上均设有光学花纹33。光学花纹能够使光线向中间和四周散射。
[0018]配光镜1与灯体5通过焊接的方式固定连接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆发光徽标，包括灯体（5）、定位连接在灯体上的LED板（4）、穿过灯体后端与LED板电连接的线束（6），固定连接在灯体前端上的配光镜（1），其特征是：在所述LED板（4）上设有LED光源（41）和定位孔（42），在所述灯体（5）上设有限位面（51）和定位销（52）；所述LED板（4）的定位孔（42）与灯体（1）上的定位销（52）对应配合，所述LED板（4）与灯体（1）的限位面（51）接触；还包括内配光构件（3），其上设有LED对应孔（31）和定位安装孔（32），所述LED对应孔（31）与LED板（4）上的LED光源（41）相匹配，所述定位安装孔（32）也与灯体（1）上的定位销（52）对应配合，使所述内配光构件（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑均，梁爽，李孟，石婉青，陈士昌，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：