一种TPU超轻自行车内胎的制备方法技术

本发明专利技术提供一种TPU超轻自行车内胎的制备方法，包括以下步骤：S1、将胎管胶料投入到烘干机内；S2、将烘干后的胎管胶料投入到胎管挤出机，得到TPU胎管；S3、将TPU胎管进行喷码；S4、将TPU胎管进行裁断，得到TPU内胎；S5、将气嘴胶料投入的烘干机内；S6、将烘干后的气嘴胶料投入到气嘴注塑机内，得到TPU气嘴；S7、将气嘴转接片胶料投入的烘干机内；S8、将烘干后的气嘴转接片胶料投入到气嘴转接片注塑机内，得到带有转接片的TPU气嘴；S9、将TPU内胎进行冲孔，将带有转接片的TPU气嘴由冲孔的孔洞处插入并进行焊接；S10、将TPU内胎进行胎管闭环焊接。本发明专利技术的TPU超轻自行车内胎的制备方法步骤简单，所制备的TPU轻自行车内胎重量轻、防穿刺性能好、滚动阻力小。滚动阻力小。

【技术实现步骤摘要】
一种TPU超轻自行车内胎的制备方法


[0001]本专利技术涉及一种TPU超轻自行车内胎的制备方法。

技术介绍

[0002]近年来，在中高端运动自行车市场，用户对于自行车减轻重量和增强性能的需求非常强烈，在这其中就涉及内胎，传统自行车内胎大都为丁基内胎，但是传统丁基内胎重量重、防穿刺性能差、滚动阻力大，因此急需一种TPU 超轻自行车内胎的制备方法。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种TPU超轻自行车内胎的制备方法，。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种TPU超轻自行车内胎的制备方法，包括以下步骤：
[0005]S1、将TPU、开口剂、色母、顺丁橡胶组成的胎管胶料投入到烘干机内，在104℃的温度下烘干4小时并搅拌均匀；
[0006]S2、将烘干后的胎管胶料投入到胎管挤出机的料斗中，通过胎管挤出机得到TPU胎管，并对TPU胎管进行冷却定型；
[0007]S3、将TPU胎管送入喷码机进行喷码；
[0008]S4、将喷码后的TPU胎管送至牵引机，TPU胎管经过牵引机后通过裁断机进行裁断，得到TPU内胎；
[0009]S5、将TPU和色母组成的气嘴胶料投入的烘干机内，在80℃的温度下烘干4小时并搅拌均匀；
[0010]S6、将烘干后的气嘴胶料投入到气嘴注塑机的料斗内，将气嘴模具安装到气嘴注塑机内，通过气嘴模具得到TPU气嘴；
[0011]S7、将TPU和色母组成的气嘴转接片胶料投入的烘干机内，在80℃的温度下烘干4小时并搅拌均匀；
[0012]S8、将烘干后的气嘴转接片胶料投入到气嘴转接片注塑机的料斗内，将气嘴转接片模具安装到气嘴转接片注塑机内，并将经过步骤S6得到的TPU气嘴插入到气嘴转接片模具内，通过气嘴转接片模具得到带有转接片的TPU气嘴；
[0013]S9、将经过步骤S4得到的TPU内胎进行冲孔，将带有转接片的TPU气嘴由冲孔的孔洞处插入TPU内胎内并通过高周波熔接机进行焊接；
[0014]S10、将经过步骤S9处理的TPU内胎通过高周波熔接机进行胎管闭环焊接，得到TPU超轻自行车内胎。
[0015]上述步骤S1中，所述胎管胶料包括以下重量百分比的原料：TPU85，开口剂8，色母4，顺丁橡胶3。
[0016]上述步骤S2中，所述胎管胶料在胎管挤出机的料斗内保持80℃，避免胶料二次受潮。
[0017]上述步骤S4中，所述TPU内胎的长度为202cm。
[0018]上述步骤S5中，所述气嘴胶料包括以下重量百分比的原料：TPU 96，色母4。
[0019]上述步骤S6中，所述气嘴胶料在气嘴注塑机的料斗内保持65℃，避免气嘴胶料二次受潮。
[0020]上述步骤S7中，所述气嘴转接片胶料包括以下重量百分比的原料：TPU 96，色母4。
[0021]上述步骤S8中，所述气嘴转接片胶料在气嘴转接片注塑机的料斗内保持 65℃，避免气嘴胶料二次受潮。
[0022]本专利技术所达到的有益效果：本专利技术的TPU超轻自行车内胎的制备方法步骤简单，所制备的TPU轻自行车内胎重量轻、防穿刺性能好、滚动阻力小，能够满足用户对于自行车减轻重量和增强性能的需求，具有广阔的市场前景。
具体实施方式
[0023]下面将结合具体实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]实施例1
[0025]本专利技术的TPU超轻自行车内胎的制备方法，包括以下步骤：
[0026]S1、将TPU、开口剂、色母、顺丁橡胶组成的胎管胶料投入到烘干机内，在104℃的温度下烘干4小时并搅拌均匀；
[0027]S2、将烘干后的胎管胶料投入到胎管挤出机的料斗中，通过胎管挤出机得到TPU胎管，并对TPU胎管进行冷却定型；
[0028]S3、将TPU胎管送入喷码机进行喷码；
[0029]S4、将喷码后的TPU胎管送至牵引机，TPU胎管经过牵引机后通过裁断机进行裁断，得到TPU内胎；
[0030]S5、将TPU和色母组成的气嘴胶料投入的烘干机内，在80℃的温度下烘干4小时并搅拌均匀；
[0031]S6、将烘干后的气嘴胶料投入到气嘴注塑机的料斗内，将气嘴模具安装到气嘴注塑机内，通过气嘴模具得到TPU气嘴；
[0032]S7、将TPU和色母组成的气嘴转接片胶料投入的烘干机内，在80℃的温度下烘干4小时并搅拌均匀；
[0033]S8、将烘干后的气嘴转接片胶料投入到气嘴转接片注塑机的料斗内，将气嘴转接片模具安装到气嘴转接片注塑机内，并将经过步骤S6得到的TPU气嘴插入到气嘴转接片模具内，通过气嘴转接片模具得到带有转接片的TPU气嘴；
[0034]S9、将经过步骤S4得到的TPU内胎进行冲孔，将带有转接片的TPU气嘴由冲孔的孔洞处插入TPU内胎内并进行焊接固定，焊接时采用高周波熔接机进行焊接；
[0035]S10、将经过步骤S9处理的TPU内胎通过进行胎管闭环焊接，焊接时采用高周波熔接机进行焊接，得到TPU超轻自行车内胎。
[0036]上述步骤S1中，所述胎管胶料包括以下重量(千克)的原料：TPU85，开口剂8，色母4，顺丁橡胶3。
[0037]上述步骤S2中，所述胎管胶料在胎管挤出机的料斗内保持80℃，避免胶料二次受潮。
[0038]上述步骤S4中，所述TPU内胎的长度为202cm。
[0039]上述步骤S5中，所述气嘴胶料包括以下重量(千克)的原料：TPU 96，色母4。
[0040]上述步骤S6中，所述气嘴胶料在气嘴注塑机的料斗内保持65℃，避免气嘴胶料二次受潮。
[0041]上述步骤S7中，所述气嘴转接片胶料包括以下重量(千克)的原料：TPU96，色母4。
[0042]上述步骤S8中，所述气嘴转接片胶料在气嘴转接片注塑机的料斗内保持 65℃，避免气嘴胶料二次受潮。
[0043]实施例2
[0044]本实施例的TPU超轻自行车内胎的制备方法与实施例1的不同之处在于：所述胎管胶料包括以下重量(千克)的原料：TPU850，开口剂80，色母40，顺丁橡胶30。所述气嘴胶料包括以下重量(千克)的原料：TPU 960，色母40。所述气嘴转接片胶料包括以下重量(千克)的原料：TPU 960，色母40。
[0045]实施例3
[0046]本实施例的TPU超轻自行车内胎的制备方法与实施例1的不同之处在于：所述胎管胶料包括以下重量(千克)的原料：TPU8.5，开口剂0.8，色母0.4，顺丁橡胶0.3。所述气嘴胶料包括以下重量(千克)的原料：TPU 9.6，色母0.4。所述气嘴转接片胶料包括以下重量(千克)的原料：TPU 9.6，色母0.4。
[0047]本专利技术的TPU超轻自行车内胎的制备方法在具体应用时，包括以下步骤：
[0048]1、胎管生产：
[0049]1)将胎管胶料按照TPU 85％、开口剂8％、色母4％、顺丁橡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种TPU超轻自行车内胎的制备方法，包括以下步骤：S1、将TPU、开口剂、色母、顺丁橡胶组成的胎管胶料投入到烘干机内，在104℃的温度下烘干4小时并搅拌均匀；S2、将烘干后的胎管胶料投入到胎管挤出机的料斗中，通过胎管挤出机得到TPU胎管，并对TPU胎管进行冷却定型；S3、将TPU胎管送入喷码机进行喷码；S4、将喷码后的TPU胎管送至牵引机，TPU胎管经过牵引机后通过裁断机进行裁断，得到TPU内胎；S5、将TPU和色母组成的气嘴胶料投入的烘干机内，在80℃的温度下烘干4小时并搅拌均匀；S6、将烘干后的气嘴胶料投入到气嘴注塑机的料斗内，将气嘴模具安装到气嘴注塑机内，通过气嘴模具得到TPU气嘴；S7、将TPU和色母组成的气嘴转接片胶料投入的烘干机内，在80℃的温度下烘干4小时并搅拌均匀；S8、将烘干后的气嘴转接片胶料投入到气嘴转接片注塑机的料斗内，将气嘴转接片模具安装到气嘴转接片注塑机内，并将经过步骤S6得到的TPU气嘴插入到气嘴转接片模具内，通过气嘴转接片模具得到带有转接片的TPU气嘴；S9、将经过步骤S4得到的TPU内胎进行冲孔，将带有转接片的TPU气嘴由冲孔的孔洞处插入TPU内胎内并通过高周波熔接机进行焊接；S10、将经过步骤S9处理的TPU内胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐翀，付俊男，刘冠成，
申请(专利权)人：青岛莱德诺科技有限公司，
类型：发明
国别省市：