一种汽车零部件干燥设备制造技术

本发明专利技术涉及干燥设备技术领域，具体涉及一种汽车零部件干燥设备；干燥箱位于底座的上方，转动组件位于干燥箱的内部，转动板位于转动组件的下方，多个放置箱位于转动板的下方，每个放置箱内部均具有多个放置槽，每个放置槽的内部分别相对设置有抵持组件，通过在需要对汽车零部件进行干燥烘干时，操作人员便打开箱门，将汽车零部件放置在放置箱内部设置的放置槽的内部，放置槽内部相对设置的抵持组件便对汽车零部件进行抵持固定，便关闭箱门，启动干燥组件的同时便启动转动组件，从而便加强汽车零部件的烘干干燥效果，提高了对汽车零部件的使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件干燥设备


[0001]本专利技术涉及干燥设备
，尤其涉及一种汽车零部件干燥设备。

技术介绍

[0002]在汽车零部件的生产加工过程中，为了防止汽车使用后汽车上的零部件被光、雨、露、水合各种介质侵蚀，往往都会在汽车零部件的表面喷涂一层特殊涂料，使其表面具有防火、防水、防污等功能，同时还增加了零部件的光彩、光泽和平滑性。
[0003]目前在对汽车零部件喷漆后为了防止漆面受到污染都会利用烘干设备对其进行烘干，使喷涂的漆面快速凝固，而现有的汽车零部件烘干设备大多都是单个零部件进行烘干，烘干效率较低，且零部件表面烘干效果较差，降低了汽车零部件的烘干质量。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件干燥设备，旨在解决现有技术中的汽车零部件烘干设备大多都是单个零部件进行烘干，烘干效率较低，且零部件表面烘干效果较差，降低了汽车零部件的烘干质量的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用的一种汽车零部件干燥设备，所述汽车零部件干燥设备包括底座、支柱、干燥箱、箱门、转动组件、干燥组件、转动板、放置箱和抵持组件，所述支柱的数量为四根，四根所述支柱均与所述底座固定连接，并位于所述底座的下方，所述干燥箱与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述箱门与所述干燥箱活动连接，并位于所述干燥箱的侧边，所述转动组件与所述干燥箱固定连接，并位于所述干燥箱的内部，所述转动板与所述转动组件固定连接，并位于所述转动组件的下方，所述放置箱的数量为多个，多个所述放置箱与所述转动板固定连接，并位于所述转动板的下方，每个所述放置箱内部均具有多个放置槽，所述抵持组件的数量为多个，每个所述放置槽的内部分别相对设置有所述抵持组件；
[0006]所述干燥组件包括固定板、散热盒、加热管和电热丝，所述固定板与所述干燥箱固定连接，并位于所述干燥箱的内部，所述散热盒与所述固定板固定连接，并位于所述放置箱的侧边，且所述散热盒侧壁具有多个散热孔，所述加热管设置于所述散热盒的内部，所述电热丝套设在所述加热管的外部。
[0007]所述底座对所述干燥箱进行支撑，所述箱门设置于所述干燥箱的侧边，所述转动组件设置于所述干燥箱的内部，所述干燥组件设置于所述干燥箱的内部，所述转动板设置于所述转动组件的下方，多个所述放置箱设置于所述转动板的下方，每个所述放置箱的内部设置有两个所述放置槽，每个所述放置槽内部分别相对设置有所述抵持组件，在需要对汽车零部件进行干燥烘干时，操作人员便打开所述箱门，将汽车零部件放置在所述放置箱内部设置的所述放置槽的内部，所述放置槽内部相对设置的所述抵持组件便对汽车零部件进行抵持固定，抵持固定后，便关闭所述干燥箱侧边的所述箱门，启动所述干燥组件的同时便启动所述转动组件，从而便加强汽车零部件的烘干干燥效果，提高了汽车零部件的使用。
[0008]其中，所述干燥组件还包括固定托块，所述固定托块的数量为两块，两块所述固定托块分别与所述加热管固定连接，并位于所述加热管的两端，且位于所述散热盒的内部。
[0009]所述加热管两端固定连接有所述固定托块，所述固定托块能够将所述加热管进行支撑。
[0010]其中，所述转动组件包括电机、转轴和固定托板，所述电机与所述干燥箱固定连接，并位于所述干燥箱的上方，所述转轴的一端与所述电机的输出端固定连接，所述转轴的另一端插入所述干燥箱，并与所述固定托板固定连接，所述固定托板与所述转动板固定连接，并位于所述转动板的上方。
[0011]所述转动组件能够带动所述转动板下方固定连接的所述放置箱进行转动，从而便能够带动所述放置箱设置所述放置槽内部两组抵持组件抵持的汽车零部件进行转动，从而便于加强汽车零部件的干燥效果。
[0012]其中，所述转动组件还包括减震橡胶，所述减震橡胶与所述干燥箱固定连接，并位于所述电机的侧边。
[0013]所述减震橡胶设置于所述电机的侧边，能够对所述电机进行减震保护。
[0014]其中，所述转动组件还包括稳定套筒，所述稳定套筒与所述固定托板固定连接，并位于所述固定托板的上方，且所述稳定套筒套设在所述转轴的外部。
[0015]所述稳定套筒套设在所述转轴的外部，能够加强所述固定托板和所述转轴的连接。
[0016]其中，所述抵持组件包括固定筒、弹簧、塞块、抵持杆和橡胶垫，所述固定筒与所述放置箱固定连接，并位于所述放置槽的内部，所述弹簧设置于所述固定筒的内部，所述塞块与所述固定筒活动连接，并位于所述弹簧的下方，所述抵持杆的一端与所述塞块固定连接，所述抵持杆的另一端贯穿所述固定筒，并与所述橡胶垫固定连接。
[0017]两组所述抵持组件分别相对设置于所述放置槽的内部，能够将汽车零部件进行抵持固定。
[0018]本专利技术的一种汽车零部件干燥设备，通过在需要对汽车零部件进行干燥烘干时，操作人员便打开所述箱门，将汽车零部件放置在所述放置箱内部设置的所述放置槽的内部，所述放置槽内部相对设置的所述抵持组件便对汽车零部件进行抵持固定，抵持固定后，便关闭所述干燥箱侧边的所述箱门，启动所述干燥组件的同时便启动所述转动组件，所述干燥组件的所述固定板便对所述散热盒进行支撑，所述加热管设置于所述散热盒的内部，在所述散热盒内部进行加热，所述电热丝套设在所述加热管的外部，辅助所述加热管进行加热，热气便通过所述散热盒侧边设置的多个所述散热孔处散出，随之，所述转动组件便将所述放置箱内部抵持的汽车零部件在所述散热盒的侧边进行转动，从而便加强汽车零部件的烘干干燥效果，提高了汽车零部件的使用。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本专利技术的一种汽车零部件干燥设备的结构示意图。
[0021]图2是本专利技术的一种汽车零部件干燥设备的正视图。
[0022]图3是本专利技术的一种汽车零部件干燥设备的侧视图。
[0023]图4是本专利技术的图3的A
‑
A线结构剖视图。
[0024]图5是本专利技术的图4的B处局部放大图。
[0025]1‑
底座、2
‑
支柱、3
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干燥箱、4
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箱门、5
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转动组件、51
‑
电机、52
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转轴、53
‑
固定托板、54
‑
减震橡胶、55
‑
稳定套筒、6
‑
干燥组件、61
‑
固定板、62
‑
散热盒、63
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加热管、64
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电热丝、65
‑
散热孔、66
‑
固定托块、7
‑
转动板、8
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件干燥设备，其特征在于，所述汽车零部件干燥设备包括底座、支柱、干燥箱、箱门、转动组件、干燥组件、转动板、放置箱和抵持组件，所述支柱的数量为四根，四根所述支柱均与所述底座固定连接，并位于所述底座的下方，所述干燥箱与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述箱门与所述干燥箱活动连接，并位于所述干燥箱的侧边，所述转动组件与所述干燥箱固定连接，并位于所述干燥箱的内部，所述转动板与所述转动组件固定连接，并位于所述转动组件的下方，所述放置箱的数量为多个，多个所述放置箱与所述转动板固定连接，并位于所述转动板的下方，每个所述放置箱内部均具有多个放置槽，所述抵持组件的数量为多个，每个所述放置槽的内部分别相对设置有所述抵持组件；所述干燥组件包括固定板、散热盒、加热管和电热丝，所述固定板与所述干燥箱固定连接，并位于所述干燥箱的内部，所述散热盒与所述固定板固定连接，并位于所述放置箱的侧边，且所述散热盒侧壁具有多个散热孔，所述加热管设置于所述散热盒的内部，所述电热丝套设在所述加热管的外部。2.如权利要求1所述的汽车零部件干燥设备，其特征在于，所述干燥组件还包括固定托块，所述固定托块的数量为两块，两块所述固定托块分别与所述加热管...

【专利技术属性】
技术研发人员：程洪武，陈均站，
申请(专利权)人：浙江亚莱机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：