交通数据管理和信号控制处理云服务系统技术方案

本发明专利技术涉及云服务系统，且公开了交通数据管理和信号控制处理云服务系统，所述底座内插设有主轴，主轴外表面设有两组固定套圈，一组固定套圈侧面固定连接有第一支撑杆，另一组固定套圈侧面固定连接有第二支撑杆，第一支撑杆外表面设有喇叭、读秒器以及信号灯，喇叭、读秒器以及信号灯分别通过固定螺栓与第一支撑杆活动连接，第二支撑杆侧表面设有若干组运动组件。本申请，该发明专利技术通过喇叭使车辆在经过路口时可以得到实时提醒，探头可以对经过的车辆进行探测，当有车辆接近违章时即可通过喇叭播报信息，对该车辆进行提醒，且当车辆已经出现违章时，喇叭也可以将违章车辆信息进行播报，通过上述，可以有效的提升了该发明专利技术的实用性。可以有效的提升了该发明专利技术的实用性。可以有效的提升了该发明专利技术的实用性。

【技术实现步骤摘要】
交通数据管理和信号控制处理云服务系统


[0001]本专利技术涉及云服务系统，具体为交通数据管理和信号控制处理云服务系统。

技术介绍

[0002]交通，指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业，如今社会中交通道路四通八达，但也引起了非常多的安全隐患，因此设置信号灯对过往车辆进行限流限速，从而衍生出交通数据管理和信号控制处理云服务系统，但是此系统在车辆行驶过程中只能对车辆信息进行记录，无法对车辆进行提醒，且工作人员难以调整探头的位置，影响该系统内探头的灵活性。
[0003]现有的交通数据管理和信号控制处理云服务系统存在以下几点问题：
[0004]1、云服务系统在车辆行驶过程中只能对车辆信息进行记录，无法对车辆进行提醒，从而无法减少车辆的违章信息，影响云服务系统的实用性。
[0005]2、工作人员难以调整探头的位置，导致工作人员需要利用升降机对探头进行调整，影响该系统内探头的灵活性。
[0006]为此，我们设计了交通数据管理和信号控制处理云服务系统。

技术实现思路

[0007]针对现有技术的不足，本专利技术提供了交通数据管理和信号控制处理云服务系统，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：
[0009]交通数据管理和信号控制处理云服务系统，包括底座、主轴、喇叭、读秒器、信号灯以及运动组件，所述底座内插设有主轴，主轴外表面设有两组固定套圈，一组固定套圈侧面固定连接有第一支撑杆，另一组固定套圈侧面固定连接有第二支撑杆，第一支撑杆外表面设有喇叭、读秒器以及信号灯，喇叭、读秒器以及信号灯分别通过固定螺栓与第一支撑杆活动连接，第二支撑杆侧表面设有若干组运动组件，运动组件包括外壳、发动机以及滚轮，外壳内设置有发动机，发动机内设有滚轮。
[0010]进一步的，所述底座底部设有底板，底板与底座固定连接，且底座内开设有固定孔。
[0011]进一步的，所述主轴底端外表面设有嵌合块，嵌合块与主轴固定连接，且嵌合块与固定孔相嵌合。
[0012]进一步的，所述主轴外表面开设有两处限位槽，两处限位槽分别与两组固定套圈相嵌合，且主轴顶部开设限位孔，限位孔内设有限位块，限位块外表面所开设螺纹与限位孔内所开设螺纹相配合使用。
[0013]进一步的，所述第二支撑杆侧面套设有固定套件，固定套件与第二支撑杆活动连接。
[0014]进一步的，所述滚轮左、右两侧分别固定连接有传动轴与固定轴，传动轴与发动机
的输出端相嵌合。
[0015]进一步的，所述外壳底部设有固定条，固定条通过固定螺栓与外壳活动连接，且外壳内开设有放置孔。
[0016]进一步的，所述放置孔内设有支架，支架与外壳活动连接，且支架侧面设有探头，探头通过固定螺栓与支架活动连接。
[0017]进一步的，所述探头外表面设置有保护罩。
[0018]进一步，所述主轴顶部开设限位孔，限位孔内设有限位块，限位块外表面所开设螺纹与限位孔内所开设螺纹相配合使用。
[0019]本专利技术的有益效果为：
[0020]1、该专利技术通过喇叭使车辆在经过路口时可以得到实时提醒，探头可以对经过的车辆进行探测，当有车辆接近违章时即可通过喇叭播报信息，对该车辆进行提醒，且当车辆已经出现违章时，喇叭也可以将违章车辆信息进行播报，通过上述，可以有效的提升了该专利技术的实用性。
[0021]2、该专利技术通过运动组件可以使探头自由调整位置，避免了需要工作人员手动调整，提升了工作人员的安装工作效率，从而可以有效的提升该专利技术的灵活性。
附图说明
[0022]图1为本专利技术的安装摆放结构示意图；
[0023]图2为本专利技术中底座与主轴的结构示意图；
[0024]图3为本专利技术中第二支撑杆、运动组件以及探头的结构示意图；
[0025]图4为本专利技术中运动组件的结构示意图；
[0026]图5为本专利技术的系统运作模块图。
[0027]图中：1、底座；2、主轴；3、固定套圈；4、第一支撑杆；5、第二支撑杆；6、喇叭；7、读秒器；8、信号灯；9、限位块；10、固定孔；11、底板；12、嵌合块；13、限位槽；14、限位孔；15、运动组件；16、探头；17、保护罩；18、支架；19、固定套件；20、外壳；21、固定条；22、放置孔；23、发动机；24、滚轮；25、传动轴；26、固定轴。
具体实施方式
[0028]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]参看图1
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5：交通数据管理和信号控制处理云服务系统，包括底座1、主轴2、喇叭6、读秒器7、信号灯8以及运动组件15，底座1底部设有底板11，底板11与底座1固定连接，且底座1内开设有固定孔10，固定孔10内插设有主轴2，主轴2底端外表面设有嵌合块12，嵌合块12与主轴2固定连接，且嵌合块12与固定孔10相嵌合，主轴2外表面开设有两处限位槽13，两处限位槽13分别设有两组固定套圈3，且两处限位槽13分别与两组固定套圈3相嵌合，且主轴2顶部开设限位孔14，限位孔14内设有限位块9，限位块9外表面所开设螺纹与限位孔14内所开设螺纹相配合使用，一组固定套圈3侧面固定连接有第一支撑杆4，另一组固定套圈3侧
面固定连接有第二支撑杆5，在安装时，工作人员只需要底板11通过固定螺栓固定于地面上，然后再将主轴2插入固定孔10内，此方式，只需要底座1固定于地面上，主轴2便不会倒塌，通过此方式，工作人员快速将主轴2与底座1进行安装，然后在转动固定套筒，使固定套圈3的位置改变至工作范围内，然后便可以通过拧紧固定螺栓，使固定套圈3的位置固定。
[0030]第一支撑杆4外表面设有喇叭6、读秒器7以及信号灯8，喇叭6、读秒器7以及信号灯8分别通过固定螺栓与第一支撑杆4活动连接，喇叭6可以用于扩音，从而提醒人群或者播报违章信息。
[0031]第二支撑杆5侧表面设有若干组运动组件15，运动组件15包括外壳20、发动机23以及滚轮24，外壳20内设置有发动机23，发动机23内设有滚轮24，滚轮24左、右两侧分别固定连接有传动轴25与固定轴26，传动轴25与发动机23的输出端相嵌合，外壳20底部设有固定条21，固定条21通过固定螺栓与外壳20活动连接，且外壳20内开设有放置孔22，放置孔22内设有支架18，支架18与外壳20活动连接，且支架18侧面设有探头16，探头16通过固定螺栓与支架18活动连接，且探头16外表面设置有保护罩17，第二支撑杆5侧面套设有固定套件19，固定套件19与第二支撑杆5活动连接，工作人员先将支架18放入放置孔22内，然后通过固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.交通数据管理和信号控制处理云服务系统，包括底座(1)、主轴(2)、喇叭(6)、读秒器(7)、信号灯(8)以及运动组件(15)，其特征在于：所述底座(1)内插设有主轴(2)，主轴(2)外表面设有两组固定套圈(3)，一组固定套圈(3)侧面固定连接有第一支撑杆(4)，另一组固定套圈(3)侧面固定连接有第二支撑杆(5)，第一支撑杆(4)外表面设有喇叭(6)、读秒器(7)以及信号灯(8)，喇叭(6)、读秒器(7)以及信号灯(8)分别通过固定螺栓与第一支撑杆(4)活动连接，第二支撑杆(5)侧表面设有若干组运动组件(15)，运动组件(15)包括外壳(20)、发动机(23)以及滚轮(24)，外壳(20)内设置有发动机(23)，发动机(23)内设有滚轮(24)。2.根据权利要求1所述的交通数据管理和信号控制处理云服务系统，其特征在于：所述底座(1)底部设有底板(11)，底板(11)与底座(1)固定连接，且底座(1)内开设有固定孔(10)。3.根据权利要求1所述的交通数据管理和信号控制处理云服务系统，其特征在于：所述主轴(2)底端外表面设有嵌合块(12)，嵌合块(12)与主轴(2)固定连接，且嵌合块(12)与固定孔(10)相嵌合。4.根据权利要求1所述的交通数据管理和信号控制处理云服务系统，其特征在于：所述主轴(2)外表面开设有两处限位槽(13)，两处限位槽(13)分...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛旺，
申请(专利权)人：杭州佳盛物联网科技有限公司，
类型：发明
国别省市：