本实用新型专利技术属于立体停车设备技术领域，尤其涉及一种立体停车设备的载车板框架偏离报警装置，包括框架、卷扬机和钢丝绳，框架的左侧底部固定安装有固定台一，固定台一的顶部固定安装有激光发射器，框架的左侧顶部固定安装有固定台二，固定台二的底部固定安装有光屏，固定台二的顶部固定安装有报警器。该立体停车设备的载车板框架偏离报警装置，在对框架的垂直度进行检测时，通过启动激光发射器，发出的激光会照射在光屏上，光屏通过对激光点进行检测，若激光点偏离光屏的中心较多，则框架的垂直度较差，光屏向报警器发出信号，报警器发生报警，提醒维修人员对框架进行调整，防止汽车在停放时不能处于水平状态，严重时会导致汽车滑落。滑落。滑落。
【技术实现步骤摘要】
一种立体停车设备的载车板框架偏离报警装置
[0001]本技术涉及立体停车设备
，具体为一种立体停车设备的载车板框架偏离报警装置。
技术介绍
[0002]立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车，立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。立体停车场的出现与汽车的三次工业革命息息相关，最早的立体停车场出现在欧洲第二次汽车工业革命时期。
[0003]在停车设备当中，用于承载汽车的部件称之为载车板，为了保证停车后的安全性，立体停车设备对载车板板体的强度要求相对较高，在实际使用中，载车板的位置会发生一定的偏移，从而导致汽车在停放时不能处于水平状态，严重时会导致汽车滑落，造成严重损失。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种立体停车设备的载车板框架偏离报警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种立体停车设备的载车板框架偏离报警装置，包括框架、卷扬机和钢丝绳，所述卷扬机固定安装于框架的顶部，所述钢丝绳连接于卷扬机的输出端，所述框架的左侧底部固定安装有固定台一。
[0006]所述固定台一的顶部固定安装有激光发射器，所述框架的左侧顶部固定安装有固定台二，所述固定台二的底部固定安装有光屏，所述固定台二的顶部固定安装有报警器。
[0007]优选的，所述激光发射器与光屏的中心位于同一垂线上，所述光屏与报警器电性连接，在对框架的垂直度进行检测时，通过启动激光发射器，发出的激光会照射在光屏上，光屏通过对激光点进行检测，若激光点位于光屏的中心，则框架的垂直度较好，若激光点偏离光屏的中心较多，则框架的垂直度较差，光屏向报警器发出信号，报警器发生报警。
[0008]优选的，所述框架的内部设置有驻车装置，所述框架的底部固定安装有底座。
[0009]优选的，所述驻车装置由载车板、凹槽、凸块和限位杆组成，所述凸块固定连接于框架的内壁，所述载车板固定连接于驻车装置的底部，所述凹槽开设于载车板的内部左右两侧，所述限位杆固定连接于载车板的顶部。
[0010]优选的，所述凹槽的内径大于凸块的直径，所述凸块和凹槽的数量为两个，所述限位杆的数量为两个，两个所述限位杆分别固定安装于载车板的顶部左右两侧，在车辆停放在载车板的顶部时，限位杆会对车辆进行限位。
[0011]优选的，所述底座由缓冲层、承重杆、滚轮、底板和磁性滑板组成，所述缓冲层固定连接于框架的底部，所述承重杆固定连接于缓冲层的底部，所述滚轮固定连接于承重杆的底部，所述底板设置于滚轮的底部，所述磁性滑板设置于底板的内部。
[0012]优选的，所述承重杆等间距分布于缓冲层的底部，所述滚轮与底板的上表面滑动连接，所述底板的内部为中空结构，所述磁性滑板的外表面与底板的内部滑动连接，所述磁性滑板的左端与底板的内部抵接，所述磁性滑板的右端延伸至底板的外部，在移动该立体停车设备时，通过推动滚轮在地板的上表面滑动，从而带动该立体停车设备移动。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.该立体停车设备的载车板框架偏离报警装置，在对框架的垂直度进行检测时，通过启动激光发射器，发出的激光会照射在光屏上，光屏通过对激光点进行检测，若激光点位于光屏的中心，则框架的垂直度较好，若激光点偏离光屏的中心较多，则框架的垂直度较差，光屏向报警器发出信号，报警器发生报警，提醒维修人员对框架进行调整，防止汽车在停放时不能处于水平状态，严重时会导致汽车滑落，造成严重损失。
[0015]2.该立体停车设备的载车板框架偏离报警装置，在车辆停放在载车板的顶部时，限位杆会对车辆进行限位，防止车辆因为框架的垂直度较差，向一侧溜动，导致汽车滑落造成严重损失。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构正视图；
[0017]图2为本技术的驻车装置正面剖视图；
[0018]图3为本技术的激光发射器结构示意图；
[0019]图4为本技术的底座结构示意图。
[0020]图中：1框架、2卷扬机、3钢丝绳、4驻车装置、401载车板、402凹槽、403凸块、404限位杆、5固定台一、501固定台二、502激光发射器、503光屏、504报警器、6底座、601缓冲层、602承重杆、603滚轮、604底板、605磁性滑板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种立体停车设备的载车板框架偏离报警装置，包括框架1、卷扬机2和钢丝绳3，卷扬机2固定安装于框架1的顶部，钢丝绳3连接于卷扬机2的输出端，框架1的左侧底部固定安装有固定台一5，框架1的内部设置有驻车装置4，框架1的底部固定安装有底座6。
[0023]驻车装置4由载车板401、凹槽402、凸块403和限位杆404组成，凸块403固定连接于框架1的内壁，载车板401固定连接于驻车装置4的底部，凹槽402开设于载车板401的内部左右两侧，限位杆404固定连接于载车板401的顶部，凹槽402的内径大于凸块403的直径，凸块403和凹槽402的数量为两个，限位杆404的数量为两个，两个限位杆404分别固定安装于载车板401的顶部左右两侧，在车辆停放在载车板401的顶部时，限位杆404会对车辆进行限位，防止车辆因为框架1的垂直度较差，向一侧溜动，导致汽车滑落造成严重损失，凹槽402和凸块403方便对载车板401进行拆卸和安装。
[0024]固定台一5的顶部固定安装有激光发射器502，框架1的左侧顶部固定安装有固定台二501，固定台二501的底部固定安装有光屏503，固定台二501的顶部固定安装有报警器504，激光发射器502与光屏503的中心位于同一垂线上，光屏503与报警器504电性连接，在对框架1的垂直度进行检测时，通过启动激光发射器502，发出的激光会照射在光屏503上，光屏503通过对激光点进行检测，若激光点位于光屏503的中心，则框架1的垂直度较好，若激光点偏离光屏503的中心较多，则框架1的垂直度较差，光屏503向报警器504发出信号，报警器504发生报警，提醒维修人员对框架1进行调整，防止汽车在停放时不能处于水平状态，严重时会导致汽车滑落，造成严重损失。
[0025]底座6由缓冲层601、承重杆602、滚轮603、底板604和磁性滑板605组成，缓冲层601固定连接于框架1的底部，承重杆602固定连接于缓冲层601的底部，滚轮603固定连接于承重杆602的底部，底板604设置于滚轮603的底部，磁性滑板605本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种立体停车设备的载车板框架偏离报警装置，包括框架(1)、卷扬机(2)和钢丝绳(3)，其特征在于：所述卷扬机(2)固定安装于框架(1)的顶部，所述钢丝绳(3)连接于卷扬机(2)的输出端，所述框架(1)的左侧底部固定安装有固定台一(5)；所述固定台一(5)的顶部固定安装有激光发射器(502)，所述框架(1)的左侧顶部固定安装有固定台二(501)，所述固定台二(501)的底部固定安装有光屏(503)，所述固定台二(501)的顶部固定安装有报警器(504)。2.根据权利要求1所述的一种立体停车设备的载车板框架偏离报警装置，其特征在于：所述激光发射器(502)与光屏(503)的中心位于同一垂线上，所述光屏(503)与报警器(504)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种立体停车设备的载车板框架偏离报警装置，其特征在于：所述框架(1)的内部设置有驻车装置(4)，所述框架(1)的底部固定安装有底座(6)。4.根据权利要求3所述的一种立体停车设备的载车板框架偏离报警装置，其特征在于：所述驻车装置(4)由载车板(401)、凹槽(402)、凸块(403)和限位杆(404)组成，所述凸块(403)固定连接于框架(1)的内壁，所述载车板(401)固定连接于驻车装置(4)的底部，所述凹槽(402)开设于载车板(401)的内部左右两侧，所述限位杆(404)固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑礼俊，
申请(专利权)人：浙江天马停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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