用于电池的连接器装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种用于电池的连接器装置，包括：连接器块组件，安装在电池组件的电池壳体上，并且包括面向电池壳体的内部的第一电极和第二电极；以及插头组件，可拆卸地安装在连接器块组件上，并且包括分别连接到第一电极和第二电极的第一端子和第二端子。插头组件暴露于电池壳体的外部，并且第一端子和第二端子分别电连接到配对连接器的端子。电连接到配对连接器的端子。电连接到配对连接器的端子。

【技术实现步骤摘要】
用于电池的连接器装置
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请基于2020年9月29日向韩国知识产权局提交的申请号为10
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2020
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0127578的韩国专利申请并要求该韩国专利申请的优先权权益，该韩国专利申请公开的全部内容通过引用并入本文。


[0003]本公开涉及一种用于电池的连接器装置，更具体地，涉及一种安装在用于车辆的高压电池组件的电池壳体的用于电池的连接器装置。

技术介绍

[0004]近年来，随着对环境和石油资源枯竭的危机意识增加，对于作为环保车辆的电动车辆的研发力度不断加大。电动车辆包括插电式混合动力车辆(PHEV)、纯电动车辆(BEV)、燃料电池电动车辆(FCEV)等。
[0005]电动车辆配备有安装到车身的电池组件。为了安装电池组件，重要的是在车身上确保足够的安装空间。另外，由于将体积和重量大的电池组件安装在车身上的可操作性也是一个重要的问题，因此本领域普通技术人员正致力于研发用于安装电池组件的车身设计。
[0006]电池组件包括一个或多个电池模块(或电池单元)、与电池模块相关联的电气/电子部件、容纳电池模块和电气/电子部件的电池壳体、以及覆盖电池壳体的上部的电池盖。电池组件可以安装在车身的底板下方，并且前副车架可以位于电池组件的前面。电池壳体可以通过前安装螺栓、侧安装螺栓、后安装螺栓等安装到车身的底板。诸如电熔丝和电连接器之类的高压电气/电子部件可以安装在电池壳体中。特别地，电连接器可以从电池壳体的外表面突出以连接到配对连接器(mating connector)。电连接器可以通过电线和内部端子电连接到位于电池壳体内的电池模块。
[0007]在传统的电池组件中，存在因运输和处理上的粗心或外部冲击等而导致突出的电连接器损坏的风险，从而需要更换损坏的电连接器。
[0008]在传统的电池组件中，为了更换损坏的电连接器，内部端子必须与电池壳体分离。换言之，不可能仅将损坏的电连接器与电池壳体分离以更换为新的电连接器，还需要事先将电池壳体与车身底板完全分离，并将位于电池壳体内的内部端子分离。这些问题使得更换损坏的电连接器不方便。
[0009]提供该
技术介绍
部分中描述的上述信息，以帮助理解本专利技术构思的背景。因此，
技术介绍
部分可以包括不被认为是本领域普通技术人员已知的现有技术的任何技术构思。

技术实现思路

[0010]本专利技术旨在解决现有技术中存在的上述问题，同时现有技术所取得的优点保持完整。
[0011]本公开的方面提供一种用于电池的连接器装置，其能够更换从电池壳体突出的组件而无需将电池壳体与车身的底板分离。
[0012]根据本公开的一方面，一种用于电池的连接器装置可以包括：连接器块组件，安装在电池组件的电池壳体上，并且包括面向电池壳体的内部的第一电极和第二电极；以及插头组件，可拆卸地安装在连接器块组件上，并且包括分别连接到第一电极和第二电极的第一端子和第二端子。插头组件可以暴露于电池壳体的外部，并且第一端子和第二端子可以分别电连接到配对连接器的端子。
[0013]连接器块组件可以包括：块体，安装在电池壳体上；以及电极壳体，联接到块体，并且第一电极和第二电极安装在电极壳体上。
[0014]电极壳体可以具有第一狭槽和第二狭槽，第一电极和第二电极分别插入第一狭槽和第二狭槽中。
[0015]第一电极可以包括接触第一端子的第一接触部和垂直于第一接触部的第一支撑部。第二电极可以包括接触第二端子的第二接触部和垂直于第二接触部的第二支撑部。第一支撑部可以在第二支撑部的相反方向上延伸。
[0016]连接器块组件可以进一步包括第一密封构件，第一密封构件安装在块体的边缘，以密封块体和电池壳体之间的空间。
[0017]插头组件可以包括：插头壳体，可拆卸地联接到块体，并且第一端子和第二端子安装在插头壳体上；以及屏蔽壳，插入插头壳体内以围绕第一端子和第二端子。
[0018]插头壳体可以包括安装有第一端子的第一联接部和安装有第二端子的第二联接部。
[0019]插头组件可以进一步包括第二密封构件，第二密封构件安装在插头壳体的边缘以密封插头壳体和块体之间的空间。
[0020]块体可以具有中心开口，插头壳体的一部分和电极壳体的一部分容纳在中心开口中，并且中心开口可以由导电内周表面限定。
[0021]块体可以具有直接接触电池壳体的导电突起。
[0022]块体可以由导电材料制成，并且块体的除了导电突起和导电内周表面之外的表面可以涂覆有非导电材料，使得块体可以具有非导电表面。
[0023]块体可以具有第一定位突起和第二定位突起，电极壳体通过第一定位突起和第二定位突起定位。第一定位突起和第二定位突起可以朝向电池壳体的内部延伸。
[0024]屏蔽壳可以包括接触块体的导电内周表面的多个接触片。
附图说明
[0025]通过以下结合附图的详细描述，本公开的上述和其它目的、特征和优点将更加明显：
[0026]图1示出根据本公开的实施例的用于电池的连接器装置安装在电池组件的电池壳体上的视图；
[0027]图2示出根据本公开的实施例的用于电池的连接器装置的立体图；
[0028]图3示出沿图2的线A
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A截取的剖视图；
[0029]图4示出根据本公开的实施例的用于电池的连接器装置中的连接器块组件的分解
立体图；
[0030]图5示出根据本公开的实施例的用于电池的连接器装置中的插头组件的分解立体图；
[0031]图6示出图2所示的用于电池的连接器装置的前视图；
[0032]图7示出沿图6的箭头B指示的方向观察的平面图；
[0033]图8示出沿图6的箭头C指示的方向观察的仰视图；
[0034]图9示出沿图6的箭头D指示的方向观察的右侧视图；
[0035]图10示出沿图6的箭头E指示的方向观察的左侧视图；
[0036]图11示出沿图7的箭头F指示的方向观察的后视图；
[0037]图12示出图11所示的用于电池的连接器装置中省略了电极盖的视图；
[0038]图13示出沿图12的线G
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G截取的剖视图；
[0039]图14示出沿图12的线H
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H截取的剖视图；
[0040]图15示出根据本公开的实施例的用于电池的连接器装置中的屏蔽壳的立体图；
[0041]图16示出根据本公开的实施例的用于电池的连接器装置中的插头壳体的支撑突起和屏蔽壳的接触片；
[0042]图17示出在根据本公开的实施例的用于电池的连接器装置中的插头壳体的装配突起装配到屏蔽壳的装配凹槽中的状态的局部剖切立体图；
[0043]图18示出根据本公开的实施例的用于电池的连接器装置中的第一端子和第二端子的立体图；以及
[0044]图19示出根据本公开的实施例的用于电池的连接器装置中的插头壳体的第二联接部的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电池的连接器装置，包括：连接器块组件，安装在电池组件的电池壳体上，并且包括面向所述电池壳体的内部的第一电极和第二电极；以及插头组件，可拆卸地安装在所述连接器块组件上，并且包括分别连接到所述第一电极和所述第二电极的第一端子和第二端子，其中，所述插头组件暴露于所述电池壳体的外部，并且所述第一端子和所述第二端子分别电连接到配对连接器的端子。2.根据权利要求1所述的连接器装置，其中，所述连接器块组件包括：块体，安装在所述电池壳体上；以及电极壳体，联接到所述块体，并且所述第一电极和所述第二电极安装在所述电极壳体上。3.根据权利要求2所述的连接器装置，其中，所述电极壳体具有第一狭槽和第二狭槽，所述第一电极和所述第二电极分别插入所述第一狭槽和所述第二狭槽中。4.根据权利要求1所述的连接器装置，其中，所述第一电极包括接触所述第一端子的第一接触部和垂直于所述第一接触部的第一支撑部，所述第二电极包括接触所述第二端子的第二接触部和垂直于所述第二接触部的第二支撑部，并且所述第一支撑部在所述第二支撑部的相反方向上延伸。5.根据权利要求2所述的连接器装置，其中，所述连接器块组件进一步包括第一密封构件，所述第一密封构件安装在所述块体的边缘上，以密封所述块体和所述电池壳体之间的空间。6.根据权利要求2所述的连接器装置，其中，所述插头组件包括：插头壳体，可拆卸地联接到所...

【专利技术属性】
技术研发人员：金文钟，姜锡一，
申请(专利权)人：起亚株式会社韩国端子工业株式会社，
类型：发明
国别省市：