汽车格栅的照明装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种汽车格栅的照明装置，其通过点亮穿过车辆的格栅的光并使光在格栅的后部柔和地扩散来使格栅高档化，并且减小光的照明结构，从而有利于布局。从而有利于布局。从而有利于布局。

【技术实现步骤摘要】
汽车格栅的照明装置


[0001]本专利技术涉及一种通过格栅点亮光的汽车格栅的照明装置。

技术介绍

[0002]在车辆的前部设置了散热器格栅，用于空气动力学和发动机冷却，即使不是内燃机车辆，也将格栅应用于车辆的前部的设计元素。
[0003]这样的格栅是车辆前部设计的非常重要的因素，通过格栅照射光来使格栅高档化，从而提高车辆的适销性。
[0004]传统上，为了通过格栅照射光，在格栅的后部安装灯以将光照射到格栅的前部，但是需要确保光源的安装空间。
[0005]此外，由于光从格栅的孔不均匀地照射，妨碍了格栅的设计。
[0006]在本专利技术背景部分中公开的信息仅用于增强对本专利技术的一般背景的理解，并且不能被视为该信息构成本领域技术人员已知的现有技术的承认或任何形式的暗示。

技术实现思路

[0007]本专利技术的各方面旨在提供一种汽车格栅的照明装置，其通过点亮穿过车辆的格栅的光并使光在格栅的后部柔和地扩散来使格栅高档化，并且减小光的照明结构，从而有利于布局。
[0008]根据实现上述目的的本专利技术的各个示例性实施例，一种汽车格栅的照明装置包括：格栅面板，包括具有多个图案孔的格栅部；透镜面板，包括安装在格栅面板的后端部并且与格栅部的部分区域或整个区域的形状相同地形成的透镜部，并且被配置为当光入射到透镜面板时使光在透镜面板内部移动并且将一部分光发射到透镜面板外部；以及壳体，包括安装在透镜面板的后侧上并且与透镜面板相同地形成的支撑部，并且设置有向透镜面板照射光的光源。/>[0009]格栅部的宽度形成为小于透镜部的宽度，使得通过透镜部移动的光围绕格栅部发射。
[0010]透镜部包括入射部，该入射部形成在透镜部的一侧上以使光源的光透过并入射到透镜部的内部。
[0011]入射部包括用于光漫射的光学部，其中光学部具有多个突起或凹槽。
[0012]包括多个突起或凹槽的用于光发射的光学部形成在透镜部的后侧上。
[0013]用于光发射的光学部的多个突起或凹槽具有在光学部远离入射部的方向上逐渐变窄的间隔或逐渐增大的尺寸。
[0014]格栅部沿交叉方向延伸并形成有多个图案孔，透镜部与格栅部的形状相同地形成，从而透镜部形成为彼此交叉，入射部形成在每个透镜部的端部，并且包括一个或多个透镜部。
[0015]根据从各个入射部延伸的透镜部，一个或多个光源设置在各个入射部上。
[0016]与透镜部的延伸方向同一线上延伸的导光部形成在入射部上，并且光源被设置为面对导光部并且被安装成使得光的光轴在与透镜部的延伸方向相同的方向上。
[0017]入射部在与透镜部正交的方向上从透镜部延伸，并且具有光源的光入射到的一侧和形成有向透镜部侧全反射光的全反射面的另一侧。
[0018]格栅部联接到透镜部的前侧，支撑部联接到透镜部的后侧，并且格栅部和支撑部被设置为在透镜部的前后方向上彼此不重叠。
[0019]在透镜部的后部避开支撑部将格栅部激光熔接到透镜部，并且在透镜部前面避开格栅部将支撑部激光熔接到透镜部。
[0020]支撑部包括第一端部和第二端部，该第一端部和该第二端部被设置为在透镜部的宽度方向上彼此间隔开并且联接到透镜部的后侧，并且该第一端部和该第二端部形成为朝向透镜部的相反侧凹入。
[0021]透镜部包括用于光反射的光学部，该光学部形成在与第一端部和第二端部的凹部匹配的部分上且包括多个突起或凹槽。
[0022]格栅部在透镜部的前侧上设置在支撑部的第一端部与第二端部之间，并且联接到透镜部。
[0023]支撑部包括：连接端部，在透镜部的后侧沿透镜部的宽度方向与两个端部联接；以及凹入端部，连接各个连接端部以形成凹入空间。
[0024]透镜部包括用于光反射的光学部，该光学部形成在与凹入端部匹配的部分上并包括多个突起或凹槽。
[0025]包括上述结构的汽车格栅的照明装置通过点亮穿过车辆的格栅的光并使光在格栅的后部柔和地扩散来使格栅高档化，并且减小光的照明结构，从而有利于布局。
[0026]本专利技术的方法和装置具有其它特征和优点，这些特征和优点将从一起用于解释本专利技术的某些原理的并入本文的附图和以下具体实施方式中变得明显或在附图和具体实施方式中进行更详细地阐述。
附图说明
[0027]图1是示例性地示出根据本专利技术的各个示例性实施例的汽车格栅的照明装置的视图；
[0028]图2是图1所示的汽车格栅的照明装置的侧剖视图；
[0029]图3是示例性地示出图1所示的汽车格栅的照明装置的格栅面板和透镜面板的视图；
[0030]图4、图5、图6和图7是示例性地示出图1所示的汽车格栅的照明装置的入射部的各个实施例的视图；
[0031]图8是示例性地示出根据格栅面板、透镜面板和壳体的连接结构的示例性实施例的视图；
[0032]图9是示例性地示出根据格栅面板、透镜面板和壳体的连接结构的另一示例性实施例的视图；以及
[0033]图10是示例性地示出根据格栅面板、透镜面板和壳体的连接结构的各个示例性实施例的视图。
[0034]可以理解的是，附图不一定按比例绘制，而是呈现了说明本专利技术的基本原理的各种特征的稍微简化的表示。如本文所包括的本专利技术的特定设计特征，包括例如特定尺寸、方向、位置和形状，将由特别预期的应用和使用环境部分地确定。
[0035]在附图中，附图标记在附图的几幅图中指代本专利技术的相同或等同部分。
具体实施方式
[0036]现在将详细参考本专利技术的各种实施例，在附图中示出其示例并在下文进行描述。尽管将结合本专利技术的示例性实施例来描述本专利技术，但是应当理解的是，本描述并不旨在将本专利技术限制于那些示例性实施例。另一方面，本专利技术旨在不仅涵盖本专利技术的示例性实施例，而且涵盖可以包括在如所附权利要求书所限定的本专利技术的思想和范围内的各种替代、修改、等同形式和其它实施例。
[0037]在下文中，将参照附图描述根据本专利技术示例性实施例的汽车格栅的照明装置。
[0038]图1是示例性地示出根据本专利技术的各个示例性实施例的汽车格栅的照明装置的视图，图2是图1所示的汽车格栅的照明装置的侧剖视图，图3是示例性地示出图1所示的汽车格栅的照明装置的格栅面板和透镜面板的视图，图4、图5、图6和图7是示例性地示出图1所示的汽车格栅的照明装置的入射部的各个实施例的视图，图8是示例性地示出根据格栅面板、透镜面板和壳体的连接结构的示例性实施例的视图，图9是示例性地示出根据格栅面板、透镜面板和壳体的连接结构的另一示例性实施例的视图，以及图10是示例性地示出根据格栅面板、透镜面板和壳体的连接结构的各个示例性实施例的视图。
[0039]如图1和图2所示，根据本专利技术的各个示例性实施例的汽车格栅的照明装置包括：格栅面板100，包括形成有多个图案孔120的格栅部110；透镜面板200，包括安装在格栅面板100的后端部并且与格栅部110的部分区域或整个区域的形状相同地形成的透镜部210，并且被配置为当光入射本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车格栅的照明装置，包括：格栅面板，包括具有多个图案孔的格栅部；透镜面板，包括安装在所述格栅面板的后端部并且与所述格栅部的部分区域或整个区域的形状相同地形成的透镜部，并且当光入射到所述透镜面板时使光在所述透镜面板内部移动并且将一部分光发射到所述透镜面板外部；以及壳体，包括安装在所述透镜面板的后侧上并且与所述透镜面板相同地形成的支撑部，并且设置有向所述透镜面板照射光的光源。2.根据权利要求1所述的照明装置，其中，所述格栅部的宽度形成为小于所述透镜部的宽度，使得通过所述透镜部移动的光围绕所述格栅部发射。3.根据权利要求1所述的照明装置，其中，所述透镜部包括入射部，所述入射部形成在所述透镜部的一侧上以使所述光源的光透过并入射到所述透镜部的内部。4.根据权利要求3所述的照明装置，其中，所述入射部包括用于光漫射的光学部，并且所述光学部具有多个突起或凹槽。5.根据权利要求3所述的照明装置，其中，包括多个突起或凹槽的用于光发射的光学部形成在所述透镜部的后侧上。6.根据权利要求5所述的照明装置，其中，所述用于光发射的光学部的多个突起或凹槽具有在所述光学部远离所述入射部的方向上变窄的间隔或增大的尺寸。7.根据权利要求3所述的照明装置，其中，所述格栅部沿交叉方向延伸并形成有多个所述图案孔，所述透镜部与所述格栅部的形状相同地形成，从而所述透镜部形成为彼此交叉，所述入射部形成在每个透镜部的端部，并且包括至少一个透镜部。8.根据权利要求7所述的照明装置，其中，根据从各个入射部延伸的至少一个透镜部，一个或多个光源设置在所述各个入射部上。9.根据权利要求7所述的照明装置，其中，与所述透镜部的延伸方向同一线上延伸的导光部形成在所述入射部上，并且至少一个光源被设置为面对所述导光部并且被安装成使得所述光的光轴在与所述透镜部的延伸方向相同的方向上。10.根据权利要求7所述的照明装置，其中，所述入射部在与所述透镜部正交的方向上延伸，并且具有所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：安秉石，林政煜，李骐泓，朴成浩，韩胜植，徐政希，安敬珍，金琎焕，
申请(专利权)人：起亚株式会社SL株式会社，
类型：发明
国别省市：