临空墙平移式双扇防护密闭门制造技术

本实用新型专利技术涉及一种临空墙平移式双扇防护密闭门，它包括设在上轨道和下轨道之间的门框和门扇，在门框和门扇连接处的门框上设有密封胶条，在所述下轨道内设有滑行条，所述门扇上部通过上滑动轴组件与上轨道相连，所述门扇下部通过下滑轮组件与下轨道相连，在所述门扇一侧设有启闭拉手，在所述门扇两侧下部设有螺旋式固定限位千斤顶结构，在所述启闭拉手同一侧的门扇上设有加固启闭结构，所述下滑轮组件包括安装座，在所述安装座上设有水平轴，在所述水平轴上设有滚动轴承，所述滚动轴承设在滑轮内，在所述安装座上方设有平移机构。本实用新型专利技术以平移、密闭为前提，兼顾双向受力防护功能，有效节省车位空间，门扇的关合、密闭性能得到大大提高。到大大提高。到大大提高。

【技术实现步骤摘要】
临空墙平移式双扇防护密闭门


[0001]本技术涉及一种密闭门，具体涉及一种防护区与非防护区人防地下室之间的平移式双扇防护密闭门。

技术介绍

[0002]目前，防护区与非防护区人防地下室之间的防护门，主要用于相邻防护单元之间隔墙上，起到连通与隔断作用，是整个地下人防工程中在其中一个防护单元受到破坏时能起到隔断密闭作用的极其重要的一个防护设备。它主要由门框、门扇、密封条、铰页、暗闭锁、密封梁升降机构等组成，整体结构复杂，其中门扇为对开式结构，门扇开启时需要很大的启闭半径，并且在开门状态下所占有的地下车库车位和空间较大，使用维护不方便，整体较重，制造成本高，外形不够美观；另外，在使用过程中，其门扇的关合可靠性和密闭性能一般。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种以平移、密闭为前提，兼顾双向受力防护功能，有效节省车位空间，门扇的关合、密闭性能得到大大提高的临空墙平移式双扇防护密闭门。
[0004]技术方案：为了解决上述技术问题，本技术所述的临空墙平移式双扇防护密闭门，它包括设在上轨道和下轨道之间的门框和门扇，在所述门框和门扇连接处的门框上设有密封胶条，所述门扇分为左门扇和右门扇，在所述下轨道内设有滑行条，所述门扇上部通过上滑动轴组件与上轨道相连，所述门扇下部通过下滑轮组件与下轨道相连，在所述门扇一侧设有启闭拉手，在所述门扇两侧下部设有螺旋式固定限位千斤顶结构，在所述启闭拉手同一侧的门扇上设有加固启闭结构，所述加固启闭结构分为左加固启闭结构和右加固启闭结构，所述加固启闭结构包括设在门扇中部的转动手轮，所述转动手轮与导杆相连，所述导杆与连杆相连，所述连杆与锁头相连，所述锁头共设四个，它们分别为锁头Ⅰ、锁头Ⅱ、锁头Ⅲ和锁头Ⅳ，所述锁头Ⅰ、锁头Ⅱ、锁头Ⅲ和锁头Ⅳ分设在门扇的四个角落，所述下滑轮组件包括安装座，在所述安装座上设有水平轴，在所述水平轴上设有滚动轴承，所述滚动轴承设在滑轮内，在所述安装座上方设有平移机构，所述滑轮架设在滑行条上，所述平移机构包括与安装座固定相连的平移轴承，在所述平移轴承上连接设有平移盖，在所述平移盖上方固定设有内螺纹连接体Ⅰ，在所述内螺纹连接体Ⅰ内匹配设有外螺纹连接杆，所述外螺纹连接杆通过内螺纹连接体Ⅱ与门扇内的骨架相连，所述安装座一侧与门扇内壁之间设有弹簧。
[0005]进一步地，所述上滑动轴组件包括垂直轴，在所述垂直轴上部设有上滑动导向轮，所述垂直轴一端设在门扇内，另一端设在门扇外，所述上滑动导向轮设在上轨道内。
[0006]进一步地，在左门扇和右门扇底部各设三个平移机构。
[0007]进一步地，所述上滑动轴组件在左门扇和右门扇上各设三个。
[0008]进一步地，所述下滑轮组件在左门扇和右门扇上各设三个。
[0009]进一步地，关闭时，所述门扇通过平移机构向门框方向移动。
[0010]有益效果：本技术与现有技术相比，其显著优点是：本技术整体结构设置合理，门扇设置为双扇平移式结构，以平移、密闭为前提，兼顾双向受力防护功能，有效节省车位空间，平时开启状态下，左右门扇分别平移至左右墙两侧并锁定，中间铺设地沟盖板便于人员或车辆通行，战时取走地沟盖板放置左右侧，首先松开左侧螺旋式固定限位千斤顶结构后平移左扇至左边关门位置，靠上关门限位后，摇动闭锁手摇把至左扇锁紧到位后左扇关门完成，其次松开右侧螺旋式固定限位千斤顶结构后平移右扇至右边关门位置，靠上关门限位后，摇动闭锁手摇把至右扇锁紧到位后右扇关门完成，再次把左右边放置的地沟盖板放入左右边地沟槽内铺设平整，关门过程结束，上滑动轴组件以过桥方式设置并采用深沟球轴承作为上滑动导向轮，肩负上部反向荷载的功能，在门扇上设置左、右加固启闭结构，门扇启闭时，转动手轮，通过与之连接的导杆、连杆带动锁头的进出，实现门扇开启与闭合，大大提高门扇的关合、密闭性能，在安装座上方设有平移机构，关闭时，门扇通过平移机构向门框方向移动，进一步提高密闭性能。
附图说明
[0011]图1是本技术的整体结构示意图；
[0012]图2是本技术中上滑动轴组件的结构示意图；
[0013]图3是本技术中下滑轮组件和平移机构的结构示意图；
[0014]图4是本技术中加固启闭结构的设置结构示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。
[0016]如图1、图2、图3和图4所示，本技术所述的临空墙平移式双扇防护密闭门，它包括设在上轨道和下轨道之间的门框和门扇，在所述门框和门扇连接处的门框上设有密封胶条，所述门扇分为左门扇1和右门扇2，在所述下轨道内设有滑行条3，所述门扇上部通过上滑动轴组件与上轨道相连，所述门扇下部通过下滑轮组件与下轨道相连，所述上滑动轴组件包括垂直轴23，在所述垂直轴23上部设有上滑动导向轮24，所述垂直轴23一端设在门扇内，另一端设在门扇外，所述上滑动导向轮24设在上轨道内，在所述门扇一侧设有启闭拉手4，在所述门扇两侧下部设有螺旋式固定限位千斤顶结构5，在所述启闭拉手4同一侧的门扇上设有加固启闭结构，所述加固启闭结构分为左加固启闭结构和右加固启闭结构，所述加固启闭结构包括设在门扇中部的转动手轮6，所述转动手轮6与导杆7相连，所述导杆7与连杆8相连，所述连杆8与锁头相连，所述锁头共设四个，它们分别为锁头Ⅰ9、锁头Ⅱ10、锁头Ⅲ11和锁头Ⅳ12，所述锁头Ⅰ9、锁头Ⅱ10、锁头Ⅲ11和锁头Ⅳ12分设在门扇的四个角落，所述下滑轮组件包括安装座13，在所述安装座13上设有水平轴14，在所述水平轴14上设有滚动轴承15，所述滚动轴承15设在滑轮16内，在所述安装座13上方设有平移机构，所述滑轮16架设在滑行条3上，所述平移机构包括与安装座13固定相连的平移轴承17，在所述平移轴承17上连接设有平移盖18，在所述平移盖18上方固定设有内螺纹连接体Ⅰ19，在所述内螺纹连接体Ⅰ19内匹配设有外螺纹连接杆20，所述外螺纹连接杆20通过内螺纹连接体Ⅱ21与门扇
内的骨架相连，所述安装座13一侧与门扇内壁之间设有弹簧22，在左门扇1和右门扇2底部各设三个平移机构，所述上滑动轴组件在左门扇1和右门扇2上各设三个，所述下滑轮组件在左门扇1和右门扇2上各设三个。
[0017]本技术整体结构设置合理，门扇设置为双扇平移式结构，以平移、密闭为前提，兼顾双向受力防护功能，有效节省车位空间，平时开启状态下，左右门扇分别平移至左右墙两侧并锁定，中间铺设地沟盖板便于人员或车辆通行，战时取走地沟盖板放置左右侧，首先松开左侧螺旋式固定限位千斤顶结构后平移左扇至左边关门位置，靠上关门限位后，摇动闭锁手摇把至左扇锁紧到位后左扇关门完成，其次松开右侧螺旋式固定限位千斤顶结构后平移右扇至右边关门位置，靠上关门限位后，摇动闭锁手摇把至右扇锁紧到位后右扇关门完成，再次把左右边放置的地沟盖板放入左右边地沟槽内铺设平整，关门过程结束，上滑动轴组件以过桥方式设置并采用深沟球轴承作为上滑动导向轮，肩负上部反向荷载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.临空墙平移式双扇防护密闭门，其特征在于：它包括设在上轨道和下轨道之间的门框和门扇，在所述门框和门扇连接处的门框上设有密封胶条，所述门扇分为左门扇（1）和右门扇（2），在所述下轨道内设有滑行条（3），所述门扇上部通过上滑动轴组件与上轨道相连，所述门扇下部通过下滑轮组件与下轨道相连，在所述门扇一侧设有启闭拉手（4），在所述门扇两侧下部设有螺旋式固定限位千斤顶结构（5），在所述启闭拉手（4）同一侧的门扇上设有加固启闭结构，所述加固启闭结构分为左加固启闭结构和右加固启闭结构，所述加固启闭结构包括设在门扇中部的转动手轮（6），所述转动手轮（6）与导杆（7）相连，所述导杆（7）与连杆（8）相连，所述连杆（8）与锁头相连，所述锁头共设四个，它们分别为锁头Ⅰ（9）、锁头Ⅱ（10）、锁头Ⅲ（11）和锁头Ⅳ（12），所述锁头Ⅰ（9）、锁头Ⅱ（10）、锁头Ⅲ（11）和锁头Ⅳ（12）分设在门扇的四个角落，所述下滑轮组件包括安装座（13），在所述安装座（13）上设有水平轴（14），在所述水平轴（14）上设有滚动轴承（15），所述滚动轴承（15）设在滑轮（16）内，在所述安装座（13）上方设有平移机构，所述滑轮（16）架设在滑行条（3）上，所述平移机构包...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭百印，冯国祥，赵逸中，秦玉洪，胡圣伟，刘首，史吉慧，吴心怡，朱波，陈燕，
申请(专利权)人：宜兴市人防设备厂有限公司，
类型：新型
国别省市：