一种燃料电池车的后地板电池装配结构制造技术

本发明专利技术提供一种燃料电池车的后地板电池装配结构，包括后地板框架和后围封板，后地板框架包括上部框架和下部框架，上部框架和下部框架分别与四根汽车后中立梁焊接形成电池装配空间，后围封板设置于后地板框架后部电池包安装口的中立梁上。本发明专利技术中电池包装配结构使电池包安装采用车身后侧抽拉式的方式，装配方式更为便利，车辆不需要进入地沟或者被举升就可以从车身后侧进行拆装。可以从车身后侧进行拆装。可以从车身后侧进行拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池车的后地板电池装配结构


[0001]本专利技术属于燃料电池车动力电池固定装配
，具体涉及一种燃料电池车的后地板电池装配结构。

技术介绍

[0002]随着大功率氢能卡车的发展，该类车型的载重能力随之增大，使传统的车身结构已无法整车氢瓶的布置空间，此时桁架式的车身结构能完美的解决空间问题，但随着整车载货能力的提升，桁架式双层纵梁已为标配，但是考虑到动力电池的装配维护性不能影响车身纵梁的桁架结构，此时不得不设计满足要求的动力电池固定的结构方案。
[0003]现有技术中，燃料电池车的电池一般通过将装有电池的独立的电池安装固定托架固定在车身地板下方的车身行架上，这样的装配结构不仅占据车辆底板下方的大部分空间，装配动力电池时，需要将车开到地沟上方或者需要将车辆举升，人钻进车辆底部才能将动力电池拆卸或装配。

技术实现思路

[0004]本专利技术解决的一个主要问题是如何实现更便捷地完成燃料电池车电池的装配维护。
[0005]本专利技术公开一种燃料电池车的后地板电池装配结构，包括后地板框架和后围封板，其特征在于：
[0006]后地板框架包括上框架和下框架，所述上框架和所述下框架分别与第一中立梁、第二中立梁、第三中立梁和第四中立梁焊接形成电池装配空间；
[0007]所述上框架包括第一上横梁、后地板第一斜支撑梁、第一后地板横支撑梁、后地板第二斜支撑梁、第二上横梁、后地板第一纵梁和后地板第二纵梁，所述第一上横梁、所述第二上横梁、所述后地板第一纵梁和所述后地板第二纵梁焊接形成矩形框架，所述后地板第一斜支撑梁、所述第一后地板横支撑梁和所述后地板第二斜支撑梁依次焊接在所述后地板第一纵梁和后地板第二纵梁上；
[0008]所述下框架包括后地板第一横梁中段、第二后地板横支撑梁、第一安装纵梁、支撑纵梁、第二安装纵梁、后地板第三纵梁和后地板第四纵梁，所述后地板第一横梁中段、所述第二后地板横支撑梁焊接在所述后地板第三纵梁和所述后地板第四纵梁上形成矩形框架，所述第一安装纵梁、所述支撑纵梁和所述第二安装纵梁依次焊接在所述后地板第一横梁中段和所述第二后地板横支撑梁上；
[0009]所述后围封板设置于后地板框架的第三中立梁和第四中立梁上。
[0010]进一步地，所述第一安装纵梁和所述第二安装纵梁上设置有安装固定点。
[0011]进一步地，所述安装固定点包括位置对应的螺栓过孔和螺母。
[0012]进一步地，所述第三中立梁、所述第四中立梁、所述第二上横梁和所述第二后地板横支撑梁焊接形成电池装配入口。
[0013]进一步地，所述第三中立梁和所述第四中立梁上分别设置有螺栓过孔。
[0014]进一步地，所述第三中立梁和所述第四中立梁上的螺栓过孔分别为3个，且对称设置。
[0015]进一步地，所述螺母分别焊接在所述第一安装纵梁和所述第二安装纵梁的背面。
[0016]进一步地，所述第一安装纵梁和所述第二安装纵梁对称设置。
[0017]进一步地，所述第一安装纵梁和所述第二安装纵梁背面的螺母分别为3个，且对称设置。
[0018]本专利技术设计的燃料电池车的电池包安装结构，采用将电池包与车身行架固定为一体的方式，利用车架本体以及多个横梁和纵梁焊接形成框架式的结构，较传统的电池固定方式省去了电池的安装固定托架，节省了整车重量。
附图说明
[0019]下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步的说明，其中：
[0020]图1为本专利技术实施例中燃料汽车动力电池的装配结构示意图；
[0021]图2为本专利技术实施例中燃料汽车动力电池的装配结构俯视图；
[0022]图3为本专利技术实施例中燃料汽车动力电池的装配结构A
‑
A断面示意图；
[0023]图4为本专利技术实施例中燃料汽车动力电池的装配结构B
‑
B断面示意图；
[0024]图5为本专利技术实施例中燃料汽车动力电池的装配结构C
‑
C断面示意图；
具体实施方式
[0025]下面将结合附图来详细描述本专利技术的示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。
[0026]同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。
[0027]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。
[0028]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本专利技术进一步详细说明。
[0029]对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。
[0030]在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。
[0031]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0032]如图1和图2所示，公开一种燃料电池车的后地板电池装配结构，包括后地板框架和后围封板，后地板框架的上部框架和下部框架分别与四根中立梁焊接为一体一起形成电池装配空间，并与后围封板一起构成电池装配结构。
[0033]如图3和图4所示，后地板框架上部，即上部框架包括后地板后框架上横梁、后地板
后段斜支撑梁、后地板横支撑梁上段、后地板前框架上横梁、后地板后纵梁3和后地板后纵梁4，后地板后框架上横梁、后地板前框架上横梁、后地板后纵梁3和后地板后纵梁4焊接形成矩形框架，后地板后段斜支撑梁、后地板后框架上横梁和后地板前框架上横梁依次焊接在后地板后纵梁3和后地板后纵梁4上。
[0034]框架下部包括后地板后框架横梁中段、后地板横支撑梁下段、电池包安装纵梁1、电池包安装纵梁2、支撑纵梁、后地板后纵梁2和后地板后纵梁1，所述后地板后框架横梁中段、后地板横支撑梁下段焊接在后地板后纵梁2和后地板后纵梁1上形成矩形框架，电池包安装纵梁1、电池包安装纵梁2对称焊接在后地板后框架横梁中段、后地板横支撑梁下段上；支撑纵梁位于两个电池包安装纵梁之间，两端焊接在后地板后框架横梁中段、后地板横支撑梁下段上。
[0035]电池包安装纵梁1和电池包安装纵梁2上分别设置有相互对称的螺栓过孔，并且两根纵梁的背面设置有和螺栓过孔相对应的M8焊接螺母，每个电池包安装纵梁上均设置至少3个由焊接螺母和螺栓过孔构成的固定安装点。
[0036]在一些实施例中，电池包安装纵梁上还设有电池包安装支架，用于固定电池包。
[0037]电池包的装配入口位于车身尾部，由后地板前框架上横梁、后地板横支撑梁下段以及后地板后纵梁2和后地板后纵梁1焊接构成。
[0038]根据图5，电池装配结构的后围封板在电池安装好后通过螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池车的后地板电池装配结构，包括后地板框架和后围封板，其特征在于：所述后地板框架包括上框架和下框架，所述上框架和所述下框架分别与第一中立梁、第二中立梁、第三中立梁和第四中立梁焊接形成电池装配空间；所述上框架包括第一上横梁、后地板第一斜支撑梁、第一后地板横支撑梁、后地板第二斜支撑梁、第二上横梁、后地板第一纵梁和后地板第二纵梁，所述第一上横梁、所述第二上横梁、所述后地板第一纵梁和所述后地板第二纵梁焊接形成矩形框架，所述后地板第一斜支撑梁、所述第一后地板横支撑梁和所述后地板第二斜支撑梁依次焊接在所述后地板第一纵梁和后地板第二纵梁上；所述下框架包括后地板第一横梁中段、第二后地板横支撑梁、第一安装纵梁、支撑纵梁、第二安装纵梁、后地板第三纵梁和后地板第四纵梁，所述后地板第一横梁中段、所述第二后地板横支撑梁焊接在所述后地板第三纵梁和所述后地板第四纵梁上形成矩形框架，所述第一安装纵梁、所述支撑纵梁和所述第二安装纵梁依次焊接在所述后地板第一横梁中段和所述第二后地板横支撑梁上；所述后围封板设置于所述后地板框架的第三中立梁和第四中立梁上。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池车的后地板电池装配结...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊良剑，郝义国，倪立，
申请(专利权)人：黄冈格罗夫氢能汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：