一种汽车副驾内饰件总成制造技术

本申请公开了一种汽车副驾内饰件总成，包括储物盒、锁紧机构和驱动机构，储物盒包括支撑盖板和放置盒，支撑盖板通过下部转动安装于副驾驶室下部的中控饰板，放置盒可滑动地安装于支撑盖板的内侧；锁紧机构安装于支撑盖板内，储物盒适于通过锁紧机构将放置盒可开启地锁定于中控饰板内；当储物盒需要开启时，驱动机构分别进行第一驱动过程和第二驱动过程，以使得储物盒开启并转动至特定位置，从而将放置盒向主驾驶室侧进行偏转。本申请的有益效果：通过驱动机构进行分步驱动，可以实现驾驶员于主驾驶室将储物盒开启，并且在开启后还可以通过驱动机构的驱动放置盒向外部滑动同时向主驾驶室侧偏转，从而方便驾驶员对放置盒进行观察并进行拿取。察并进行拿取。察并进行拿取。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车副驾内饰件总成


[0001]本申请涉及汽车零部件
，尤其是涉及一种内饰件总成。

技术介绍

[0002]汽车的内饰主要包括：仪表板系统、副仪表板系统、驾驶室内装件系统和驾驶室空气循环系统等。
[0003]副驾驶室仪表台下方的储物盒，又叫“手套箱”，其为副驾驶室中必不可少的一种汽车内饰件，驾驶员可以将比较常用到的一些物品放置于该储物盒内。但是主驾驶室的驾驶员在使用时，要么需要停车行走至副驾驶室的位置打开车门并进行开启，又或者从主驾驶室的位置向副驾驶室的位置进行侧弯来进行开启，这就导致主驾驶室的驾驶员在使用比较的困难。所以现在急需一种能够方便驾驶员使用的汽车内饰件储物箱总成。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种汽车副驾内饰件总成，能够方便主驾驶室的驾驶员进行使用。
[0005]为达到上述的目的，本申请采用的技术方案为：一种汽车副驾内饰件总成，包括储物盒、锁紧机构和驱动机构，所述储物盒包括支撑盖板和放置盒，所述支撑盖板通过下端设置的转轴转动安装于中控饰板上设置的转动座，所述放置盒可滑动地安装于所述支撑盖板的内侧；所述锁紧机构安装于所述支撑盖板内，所述储物盒适于通过所述锁紧机构将所述放置盒可开启地锁定于所述中控饰板内；当所述储物盒需要开启时，所述驱动机构适于通过第一驱动过程和第二驱动过程分别与所述锁紧机构以及所述储物盒进行配合连接；其中，第一驱动过程：所述驱动机构驱动所述锁紧机构解除所述储物盒与所述中控饰板的锁定，此时所述驱动机构与所述储物盒不进行连接；第二驱动过程：所述驱动机构驱动所述支撑盖板带动所述放置盒转动至特定位置，以使得所述放置盒在所述驱动机构的继续驱动下通过导向结构沿所述支撑盖板向外部滑动并向主驾驶室侧进行偏转，从而可以方便主驾驶室的驾驶员对副驾驶室的所述放置盒内的物品进行观察并进行拿取。
[0006]优选的，所述转动座上设置有开口槽，所述转轴于所述转动座上的侧壁设置有挡块；当所述储物盒转动开启时，通过所述开口槽和所述挡块的配合对所述储物盒的开启角度进行限位；从而避免所述储物盒开启角度过大。
[0007]优选的，所述放置盒的上端一侧设置有铰接座，所述铰接座与所述驱动机构进行铰接，以使得所述放置盒在所述驱动机构的驱动下沿所述支撑盖板进行向外滑动；所述导向结构包括导向槽和导向块，所述导向槽设置于所述支撑盖板的内侧，所述导向块设置于所述放置盒靠近所述支撑盖板的一侧下部，当所述放置盒沿所述支撑盖板向外滑动时，所述放置盒适于通过所述导向块沿所述导向槽的滑动配合，以进行绕与所述铰接座向主驾驶室侧的偏转。
[0008]优选的，所述导向槽包括第一导向段和第二导向段，所述第一导向段位于所述支
撑盖板的下部且与所述支撑盖板的侧壁平行设置，所述第二导向段位于所述第一导向段的上部，且所述第二导向段与所述第一导向段偏折设置，以使得当所述导向块沿所述第一导向段进行滑动时，所述放置盒沿所述支撑盖板向外侧进行滑动，而当所述导向块与所述第二导向段进行滑动时，所述放置盒沿所述支撑盖板进行绕所述铰接座向主驾驶室侧方向的偏转滑动。
[0009]优选的，所述支撑盖板的内侧一端设置有安装腔，所述安装腔的底部设置有与所述支撑盖板端部侧壁平行的限位滑轨；所述转轴上设置有第一断口，所述第一断口与所述安装腔连通；所述驱动机构包括电机、齿轮组和驱动条板；所述齿轮组转动安装于所述安装腔内，所述驱动条板滑动安装于所述限位滑轨，所述驱动条板的上端与所述放置盒的上端侧部进行铰接，所述驱动条板通过下部设置的齿条段与所述齿轮组的输出端进行啮合；所述电机固定安装于所述中控饰板上的固定座，所述电机的输出端连接有驱动轴，所述驱动轴分别与所述锁紧机构、所述转轴以及所述齿轮组进行配合连接；当所述储物盒需要开启时，所述电机适于通过所述驱动轴依次进行第一驱动过程和第二驱动过程。
[0010]优选的，所述驱动轴上安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮适于和所述齿轮组的输入端进行啮合，所述驱动齿轮上设置有缺齿段，以使得当所述驱动机构进行第一驱动过程时，所述驱动齿轮通过所述缺齿段与所述齿轮组的输入端进行对应配合，从而在第一驱动过程中，可以将所述驱动机构与所述储物盒的配合连接断开，以避免所述放置盒被驱动。
[0011]优选的，所述驱动轴与所述转轴通过离合器进行连接；当进行第一驱动过程时，所述转轴与所述驱动轴断开连接；而在进行第二驱动过程中所述储物盒转动至特定位置后，所述驱动轴与所述转轴的连接断开，以使得所述驱动轴得以驱动所述驱动齿轮与所述齿轮组进行啮合以带动所述驱动条板进行滑动。
[0012]优选的，所述支撑盖板的内部设置有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽位于所述支撑盖板的上部与侧壁连通，所述第二滑槽垂直连通于所述第一滑槽；所述锁紧机构包括锁定组件、解锁组件和导杆，所述锁定组件和所述解锁组件均安装于所述第一滑槽并相互配合，所述锁定组件适于和所述中控饰板内侧设置的锁孔进行卡合锁定；所述解锁组件适于通过翻转以驱动所述锁定组件解除与所述锁孔的锁定；所述导杆滑动安装于所述第二滑槽，所述导杆的上端通过铰接板与所述解锁组件进行铰接，所述导杆的下端与所述驱动机构进行配合，以使得所述导杆在所述驱动机构的驱动下带动所述解锁组件进行翻转，以实现对所述锁定组件的解锁。
[0013]优选的，所述解锁组件包括第二连接杆和复位扭簧，所述第二连接杆转动安装于所述第一滑槽，所述复位扭簧套接于所述第二连接杆，以使得所述第二连接杆与所述支撑盖板弹性连接；所述第二连接杆与所述锁定组件之间通过推动结构进行连接，以使得所述第二连接杆通过所述复位扭簧的弹力驱动所述锁定组件与所述锁孔进行锁定；所述第二连接杆上设置有翻板，所述翻板适于和所述铰接板进行铰接，以使得所述翻板在所述导杆的驱动下带动所述第二连接杆进行旋转，进而所述锁定组件得以与所述锁孔解除锁定。
[0014]优选的，所述锁定组件包括锁舌和复位弹簧，所述锁舌通过第一连接杆滑动安装于所述第一滑槽的一侧，所述复位弹簧套接于所述第一连接杆，所述复位弹簧的一端与所述锁舌连接，所述复位弹簧的另一端与所述支撑盖板进行连接；所述推动结构包括第一凸缘块和第二凸缘块，所述第一凸缘块设置于所述第一连接杆的另一端，所述第二凸缘块设
置于所述第二连接杆的端部，以使得当所述第二连接杆进行旋转时，所述第一凸缘块在所述复位弹簧的弹力下沿所述第二凸缘块的侧部进行滑动，进而得以带动所述锁舌向所述第一滑槽的内部进行收缩，从而实现与所述锁孔解除锁定。
[0015]优选的，所述转轴的其中一端设置有连接套，所述连接套的内壁设置有安装槽，所述驱动轴位于所述连接套位置的侧壁设置有弧形的凹槽；所述离合器包括限位组件，所述限位组件对应安装于所述安装槽内，所述限位组件包括限位弹簧和滚珠，所述限位弹簧一端与所述滚珠相抵，所述限位弹簧的另一端与所述安装槽的底部相抵，以使得所述滚珠在所述限位弹簧的弹力下得以与所述凹槽进行限位配合。
[0016]与现有技术相比，本申请的有益效果在于：（1）通过设置驱动机构与储物盒以及锁紧机构进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车副驾内饰件总成，其特征在于，包括：储物盒，所述储物盒包括支撑盖板和放置盒，所述支撑盖板通过下端设置的转轴转动安装于中控饰板上设置的转动座；所述放置盒可滑动地安装于所述支撑盖板的内侧；锁紧机构，所述锁紧机构安装于所述支撑盖板内，所述储物盒适于通过所述锁紧机构将所述放置盒可开启地锁定于所述中控饰板内；以及驱动机构，当所述储物盒需要开启时，所述驱动机构适于通过第一驱动过程和第二驱动过程分别与所述锁紧机构以及所述储物盒进行配合连接；其中，第一驱动过程：所述驱动机构驱动所述锁紧机构解除所述储物盒与所述中控饰板的锁定；第二驱动过程：所述驱动机构驱动所述储物盒转动至特定位置，以使得所述放置盒在所述驱动机构的继续驱动下通过导向结构沿所述支撑盖板向外部滑动并向主驾驶室方向进行偏转。2.如权利要求1所述的汽车副驾内饰件总成，其特征在于：所述转动座上设置有开口槽，所述转轴于所述转动座上的侧壁设置有挡块；当所述储物盒转动开启时，通过所述开口槽和所述挡块的配合将所述储物盒开启到特定位置。3.如权利要求1所述的汽车副驾内饰件总成，其特征在于：所述放置盒的上端一侧设置有铰接座，所述铰接座与所述驱动机构进行铰接，以使得所述放置盒在所述驱动机构的驱动下沿所述支撑盖板进行向外滑动；所述导向结构包括导向槽和导向块，所述导向槽设置于所述支撑盖板的内侧，所述导向块设置于所述放置盒靠近所述支撑盖板的一侧下部；当所述放置盒沿所述支撑盖板向外滑动时，所述放置盒适于通过所述导向块沿所述导向槽的滑动配合，以进行绕与所述铰接座向主驾驶室方向的偏转。4.如权利要求3所述的汽车副驾内饰件总成，其特征在于：所述导向槽包括第一导向段和第二导向段，所述第一导向段位于所述支撑盖板的下部且与所述支撑盖板的侧壁平行设置，所述第二导向段位于所述第一导向段的上部，且所述第二导向段与所述第一导向段之间偏折设置；当所述导向块沿所述第一导向段进行滑动时，所述放置盒沿所述支撑盖板向外侧进行滑动；而当所述导向块与所述第二导向段进行滑动时，所述放置盒沿所述支撑盖板进行绕所述铰接座向主驾驶室方向的偏转滑动。5.如权利要求1
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4任一项所述的汽车副驾内饰件总成，其特征在于，所述驱动机构包括：齿轮组，所述齿轮组安装于所述支撑盖板的内侧一端设置的安装腔内；驱动条板，所述驱动条板滑动安装于所述安装腔下部设置的限位滑轨内，所述驱动条板的上端与所述放置盒的上端侧部进行铰接，所述驱动条板的下部通过设置的齿条段与所述齿轮组的输出端进行啮合，以使得所述驱动条板在所述齿轮组的驱动下带动所述放置盒沿所述支撑盖板进行滑动；以及电机，所述电机固定安装于所述中控饰板，所述电机的输出端连接有驱动轴；所述驱动轴分别与所述锁紧机构、所述转轴以及所述齿轮组进行配合连接；当所述储物...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚贤腾，
申请(专利权)人：宁波贝诗特模塑有限公司，
类型：发明
国别省市：