本实用新型专利技术属于燃料电池汽车技术领域，涉及一种储气罐安装座、储氢装置及汽车，所述储气罐安装座包括至少一个安装单元，所述安装单元包括安装筒、底座、减压阀及落锁装置，所述安装筒的轴向两端开口，所述底座固定在所述安装筒的轴向第一端开口上，所述减压阀安装在所述底座朝向储气罐的一侧表面上，所述落锁装置安装在所述底座上；在储气罐由所述安装筒的轴向第二端开口推入所述安装筒且储气罐的气嘴与所述减压阀对接时，所述落锁装置锁止储气罐；在解除所述落锁装置对储气罐的锁止时，储气罐可拉出所述安装筒。本申请的储气罐安装座，采用推拉式装卸储气罐，拆卸更换快捷方便。拆卸更换快捷方便。拆卸更换快捷方便。
【技术实现步骤摘要】
储气罐安装座、储氢装置及汽车
[0001]本技术属于燃料电池汽车
，涉及一种储气罐安装座、储氢装置及汽车。
技术介绍
[0002]以燃料电池作为核心动力源的汽车的技术日趋成熟，现有的燃料补充技术主要以类似燃油的传统加注方式为主，但在加氢站的长时间停留和过多的操作存在着一定的安全隐患；另外，加氢站一般都设置在人口稀少的远郊，加氢极为不方便。直接更换氢气罐可大幅缩短车辆在加氢站停留时间，但现有技术普遍存在以下缺陷：
[0003](1)只考虑到了如何将氢气罐夹紧以及如何将气路闭锁，并未考虑到氢气罐送达指定位置时的装置便捷程度，拆卸更换不方便。
[0004](2)现有技术中氢气罐的装卸多需要由装置下部进行，这样会在很大程度上局限燃料电池汽车底盘结构与氢气罐布置方式，实用性和通用性不高。
技术实现思路
[0005]本技术所要解决的技术问题是：针对现有的氢气罐的拆卸更换不方便的问题，提供一种储气罐安装座、储氢装置及汽车。
[0006]为解决上述技术问题，一方面，本技术提供了一种储气罐安装座。该储气罐安装座用于安装储气罐，包括至少一个安装单元，所述安装单元包括安装筒、底座、减压阀及落锁装置，所述安装筒的轴向两端开口，所述底座固定在所述安装筒的轴向第一端开口上，所述减压阀安装在所述底座朝向储气罐的一侧表面上，所述落锁装置安装在所述底座上；
[0007]在储气罐由所述安装筒的轴向第二端开口推入所述安装筒且储气罐的气嘴与所述减压阀对接时，所述落锁装置锁止储气罐；在解除所述落锁装置对储气罐的锁止时，储气罐可拉出所述安装筒。
[0008]可选地，所述安装筒的轴线平行于水平面，以使得储气罐的推入或拉出方向水平。
[0009]可选地，所述安装单元还包括设置在所述安装筒的内壁上的相互平行的多个导向组件；
[0010]所述导向组件包括导轨及间隔设置在所述导轨上的多个滚动件，所述导轨平行于所述安装筒的轴线方向；在储气罐推入所述安装筒时，多个所述滚动件与储气罐滚动接触。
[0011]可选地，所述落锁装置包括锁舌及锁舌驱动机构；
[0012]所述锁舌驱动机构用于带动所述锁舌运动，使得所述锁舌能够卡入或脱离储气罐上设置的锁孔，以锁止储气罐或解除储气罐的锁止。
[0013]可选地，所述锁舌驱动机构包括电机、传动齿轮、齿条及弹簧，所述底座的外侧面上设置有滑槽，所述滑槽的顶部敞开、底部封闭，所述电机安装在所述底座上，所述电机的输出轴与所述传动齿轮连接，所述齿条与所述传动齿轮啮合，所述齿条及滑槽垂直于所述安装筒的轴线方向；
[0014]所述锁舌包括滑动部及连接在所述滑动部外侧的锁勾，所述滑动部滑动设置在所述滑槽中，所述弹簧设置在所述滑槽中，所述弹簧的第一端连接在所述滑动部上，所述弹簧的第二端连接在所述滑槽的底部；
[0015]在储气罐推入所述安装筒时，储气罐的插入侧的端面压迫所述锁勾的外侧斜面，使得所述锁舌向拉伸所述弹簧的方向移动，在所述锁勾与储气罐的插入侧端面分离时，所述锁勾进入储气罐的插入侧的凹陷中并在所述弹簧的回复力下卡入储气罐的锁孔，以锁止储气罐；其中，储气罐的锁孔位于储气罐的插入侧的凹陷的侧壁上；
[0016]在储气罐的锁止状态，所述电机旋转带动所述传动齿轮旋转，以通过所述传动齿轮与齿条的啮合传动带动所述锁舌向拉伸所述弹簧的方向运动，使得所述锁舌脱离储气罐上的锁孔，解除储气罐的锁止；此时，可将储气罐拉出所述安装筒。
[0017]可选地，所述落锁装置还包括设置在所述滑槽内用于检测所述锁舌的位置的位置传感器。
[0018]可选地，所述安装单元并排设置有多个，多个所述安装单元的安装筒一体形成或分体设置。
[0019]本技术实施例提供的储气罐安装座，在储气罐由安装筒的轴向第二端开口推入安装筒且储气罐的气嘴与减压阀对接时，落锁装置锁止储气罐；在解除落锁装置对储气罐的锁止时，储气罐可拉出安装筒。这样，采用推拉式装卸储气罐，拆卸更换快捷方便。
[0020]安装筒的轴线平行于水平面，以使得储气罐的推入或拉出方向水平。相较于注氢方式能大幅缩短操作时间；储气罐安装座的操作口(安装筒的轴向第二端开口)可置于车身侧面(向前、向后、向左或向右)，相较于现有技术中换罐位置置于底盘下侧，本申请不仅增加了燃料电池汽车车身和底盘设计的灵活性，还增加了换罐时的便捷程度。
[0021]另一方面，本技术实施例还提供了一种储氢装置，包括储气罐及上述的储气罐安装座，所述储气罐可推入或拉出所述储气罐安装座的安装筒。
[0022]另一方面，本技术实施例还提供了一种汽车，其包括上述的储气罐安装座。
[0023]可选地，所述储气罐安装座固定在驾驶舱的朝向车尾的一侧或底盘上。
附图说明
[0024]图1是本技术一实施例提供的储气罐安装座示意图；
[0025]图2是本技术一实施例提供的储气罐安装座与储气罐配合示意图；
[0026]图3是本技术一实施例提供的储气罐安装座的落锁装置示意图；
[0027]图4是本技术一实施例提供的储气罐安装座与储气罐配合侧视图；
[0028]图5是本技术一实施例提供的汽车示意图；
[0029]图6是本技术一实施例提供的汽车另一示意图。
[0030]说明书中的附图标记如下：
[0031]100、安装单元；
[0032]1、安装筒；2、底座；21、滑槽；3、减压阀；
[0033]4、落锁装置；41、锁舌；411、滑动部；412、锁勾；4121、外侧斜面；42、电机；43、传动齿轮；44、齿条；45、弹簧；46、传感器；
[0034]5、导向组件；51、导轨；52、滚动件；
[0035]200、储气罐；201、气嘴；202、锁孔；
[0036]300、驾驶舱；400、底盘。
具体实施方式
[0037]为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0038]如图1至图4所示，本技术实施例提供的储气罐安装座，用于安装储气罐，包括至少一个安装单元100，所述安装单元100包括安装筒1、底座2、减压阀3及落锁装置4，所述安装筒1的轴向两端开口，所述底座2固定在所述安装筒1的轴向第一端开口上，所述减压阀3安装在所述底座2朝向储气罐200的一侧表面上，所述落锁装置4安装在所述底座2上。
[0039]在储气罐200由所述安装筒1的轴向第二端开口推入所述安装筒1且储气罐200的气嘴201与所述减压阀3对接时，所述落锁装置4锁止储气罐200；在解除所述落锁装置4对储气罐200的锁止时，储气罐200可拉出所述安装筒1。
[0040]在一实施例中，所述安装筒1的轴线平行于水平面，以使得储气罐200的推入或本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种储气罐安装座，用于安装储气罐，其特征在于，所述储气罐安装座包括至少一个安装单元，所述安装单元包括安装筒、底座、减压阀及落锁装置，所述安装筒的轴向两端开口，所述底座固定在所述安装筒的轴向第一端开口上，所述减压阀安装在所述底座朝向储气罐的一侧表面上，所述落锁装置安装在所述底座上；在储气罐由所述安装筒的轴向第二端开口推入所述安装筒且储气罐的气嘴与所述减压阀对接时，所述落锁装置锁止储气罐；在解除所述落锁装置对储气罐的锁止时，储气罐可拉出所述安装筒。2.根据权利要求1所述的储气罐安装座，其特征在于，所述安装筒的轴线平行于水平面，以使得储气罐的推入或拉出方向水平。3.根据权利要求1所述的储气罐安装座，其特征在于，所述安装单元还包括设置在所述安装筒的内壁上的相互平行的多个导向组件；所述导向组件包括导轨及间隔设置在所述导轨上的多个滚动件，所述导轨平行于所述安装筒的轴线方向；在储气罐推入所述安装筒时，多个所述滚动件与储气罐滚动接触。4.根据权利要求1所述的储气罐安装座，其特征在于，所述落锁装置包括锁舌及锁舌驱动机构；所述锁舌驱动机构用于带动所述锁舌运动，使得所述锁舌能够卡入或脱离储气罐上设置的锁孔，以锁止储气罐或解除储气罐的锁止。5.根据权利要求4所述的储气罐安装座，其特征在于，所述锁舌驱动机构包括电机、传动齿轮、齿条及弹簧，所述底座的外侧面上设置有滑槽，所述滑槽的顶部敞开、底部封闭，所述电机安装在所述底座上，所述电机的输出轴与所述传动齿轮连接，所述齿条与所述传动齿轮啮合，所述齿条及滑槽垂直于所述安装筒...
【专利技术属性】
技术研发人员：李超，梁丰收，徐元峰，李雄辉，程梓佳，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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